4  站】址选择 】 4.0.1 ！ 在进行《加油加气站网点布】局和选址定》点时首先《需，要符合当地的—整体规划《、，环境保护和防—火安全的要求—同时需？要处理好方便加油加！气和不影《响，。交通：这，样一个关系 — 4.0】.2  一》级加油站《、一级加气站、一级！加油加气《合建站、CN—G加：气母站储《存，。设备容？积大加油加》气量大风险性相【对较大为控制风【险所：以，不允许其《建在城市中心区“城！市，建成区”和“—城市中？心区”概念见—现行国？家标准？城，市规划？基本术语标准G【B，／T 5《028？0-98其中“城】。市中心区”包括该】标准中的“市中心”！和“副中心”该标准！对“：城市建成区》”表述为“》城市行？政区内实际已经成】片，开发建设、市—政公用设《施和公？共设施基本具备的】地，区”；对“市中心】”表述为“城—市中重要市级—公共：设施比较集中人【。。群流动频繁》的公：共活：动区：。域”；对“副中心】。”表述为“城市中】为，。分散市中心活动【强，度的：、辅助性的次于【市中心的市级公共】服务中心” 【。 4.—0.3  加油加气！站建在交叉路—口附近？容易造成车》辆堵塞会减少—路，口的通行能力因而作！出本条规定》 4.0！.4  通》观，国外发达《国，家有关标准规—范的安全理念以技】。术手：段确保可燃物—料储运设施自身【。的安全性《能是主要的防火【措施防？。火间距是辅助措施我！国有关防火设—计规范也逐渐采【用，这一设防原》则加油加《。气站与站外设施之间！的安全间距有—两方面的作》用一是防止站外明】火、火花《或其他危险行为【。影响加油加》。气站：安全；二《是避免加油加气站】发生火灾事》故时对站外设施【造成较大危害—对加油加气站而言】设，防边界？是，站区围墙《或，站区边界线；对站外！设施来说需要根据设！施，的，性质：、人：员密集程度》。等条件区《别对待本规范附【录B将民用建筑物划！分为重要公》共建筑物《、，一类保护物、二【类保护物和三—类保护物四个保护】类别参？照国内？外，相，关标准和实践经【验分别制定了加【。油加气站与四个类】别公共或民用建【筑物：之间：的安全间距 】   》  本规范6.1】.1条明《确规定“加油站的汽！油罐和柴油罐应埋地！。设置”据我们调【查几起？地下油罐着火—的，事故证明《地下油罐一》旦着火火《势较小容易扑—灭对周围影》响较小比《较安：。全本条参照》现行国家标准建筑】设计：防火规？范GB 50016！制定了埋地油罐、】加油机？与站外建(构)筑物！的防：火，距，离分：述如下 》。 ： ：    1  站】外建筑物分为重要公！共建筑物、》民用建筑物》及甲、乙类》物，。品的：生，产厂：房现行国家标准建筑！设计防火规范—GB 500—。16：对明火或散》发火花地点》和甲、乙类物—品及甲、乙类液【体已作？定义本规范》不再：定义重要公共建筑】物性质重要》或人员密集加—油加气站与重要公共！建筑物的安全间【距应远于其》他建：筑物本？条规定加油站—的埋地？油罐：和加：油机与重要公共【建筑物的安》全间距在无油气回】收系统情况下不【论级别均为》50m基《本上在加油站事故】影响范围之外 ！ ，     现【行国家标准建筑设】计防火规范G—B 5？0，016-2006第！4.2.1》条规定甲、乙类【液体总储量小于2】00：m3的储罐区与一】、二、三、四—级耐火等级的—建，筑物的防火间距分别！为15m、20m、！25m；对单—罐容积？小于等于5》。0m3的直埋甲、】乙、丙类液》体储罐在此》基础上？还可减少《50％？  【   加油站—的油品储罐埋地设】置，其安全？性比地上的》油罐好得多故—。。安全间距可按现【行国家标准建筑设计！防火规范GB— 50016—-2006的—规定适当减小—考虑到加油站—一般位于建(构)】筑，物和人？流较多的地区—本，条规定的《汽油罐与站外建筑物！的安全间距要大【于现行国家标准建筑！。设计：防火规范GB 5】001？6，-20？06：的规定 ！    2  站】外甲：、乙类物品生产厂房！火灾危险性大加油】站与这类设施—应有较大的安全间距！本规：范三个级别的汽油罐！分别定为25—。m、：22m和18m ！。    【 3  汽油设备与！明火或散《发，火花地点的距离【是参照现《行国家标准建筑设计！防火规范GB 【5，00：16-2006【第，4.：2.：1条的？规定制定的根据【建筑设计防火—规范GB 500】16-2《006对“明火【地点”和“散发【火花地点”定义本】条的“明《火或散发火花地【点”指的是工业明】火，或，散，发火花地点、—独立的锅炉》房等不包《括民用建筑物—内的灶具等明火【   】  4？  汽？油设备与《室外：变、配电《站和铁路的安全间】距是：参，照现行国家标—准建筑设计防火规范！G，B 5001—6-20《06第4.2.【1条和第4.2.9！条的：规定制定的现行国家！标，准建筑设计防火规】范G：B 5？0016-2006！第4.2.》1条和第4.2【.9条？规定甲、乙类—液体储？罐与室外变、配电】站，和铁路的安全—间距不应小于35】。m考虑？到加油？站油罐埋地设置安全！性较好安全间距减小！到25？m；对采《用油气回《收系统的加》油站允许《安全间距进》一，步减少5《m或7.5》m，表4.0.4—注1中？的，“其他规《格的室外变》、配：电站或变压器应按】丙类物品《生产厂房对》待”是参《照现行国家标准建】筑设计防火规范【GB 50016】-2006条文【说明表1“》生产的？火灾危险分类举例”！。和，。现行：国，家标准火力发电【。厂与变电站设计防】火规范GB》 50229-【200？6第11.1.1】条的规定确定的【  【。 ，  ：。5  汽油设备与站！外道路的安全间【距是按现行国家【。标准建筑设》计防：火规范GB 50】016-200【6第4.2》.，9条的规定》制定的现行》国家标准建筑设【计防火规范GB 5！。0016-2—0，06第？4.2.《9条的规定甲、乙】类液体储罐》与厂外道路的—防，火间距不应》。小于20m》考虑到加《油站油罐埋地—设置安全性较好站】外铁路、道路—与油罐的防火间【距适当减小 —  —   6  根【据实践经验》架空通信线与—一级：加油站油罐的安全间！距分别为1》倍杆高是安全可靠】的与二、《三级加？油站：汽油设备的安全间距！可适当？减少到5m架空电力！线的危险性大于架空！通信线？根据实践经验架【空，电力线与一级—加油站油罐的安【全间距为1.—5倍杆？高是安全《可靠的？与二、三级加—油站：。。油罐的安全间距【视危：险程度的降低而依次！减少是合适的有绝缘！层的架？空电力线安全性好一！些故允许安全间距适！当减少本次局部修订！表4.？0.4中《删除了？“通：信发射塔”在附【录B中将“通—信发射塔《”，划归为？三，类，。保护物 》 ，     7】  设有卸油油【。。气回收系统的加油站！或加：油加：气合：建站汽车油罐车卸油！。时油气被控制在密】闭系统内不》。向，外界排放《对环境？卫生和防火安—全都很？。。有利为鼓励采用这种！先进技？术故允许其安全【间距可减《。少20％；同时设有！卸油和加油油气回收！系统的？加油站不但汽车油罐！车卸油时《。。基本不向《外界排放油气—给汽车？加，油时也很少向外界】排放：油气(据国外资料介！绍油气回收率—能达到90％—以，上)安全《性更好？为鼓励？采，用这种先进技—术故：允许其安全间—。距可减少3》0％加油站对外安】。全间距折减》30：％后与民用》建筑物除个别安全间！距最小可为7—。m外大多数大于现行！国家标？准建筑设计防火规范！GB： 5001》。6-2006第【4，.2.1《条规定的甲、乙类】液体：总储量小《于20？0m3？且单罐？容量小？于等于50m3【的直埋储罐区与一】、二耐火《。等级的建筑物的7】.5m？防火间距要求— —    8  表4！.0.4注3的“】与，。重要公共建筑物的主！要出入口《(包括铁路、地【铁和：二级：及以：。上公路？的隧道出入口)【尚不应小于50m】”意思是汽油设备与！重要：公共建筑物外—。墙轴：线的距离《执行表4《.0.4的》规定：与重要公《共建筑物的主—要，出入口的《距离“不应小—于50m”》 》 ，    9 — 表4.0.—4注：4的“？一、二级耐火—等级民用建筑物面】向加油站一侧的【墙，。。。为，。无门窗？洞口的实体墙时油罐！、加油机和通—气管管口与该民用建！筑物的距离不应低于！本，表规定？的安全间距的70】％，”意：思是：油罐、？加油机和通气—管管口与民用建【筑物无？门窗洞口的实体【墙的距离可以减少3！0，％ — 4.0.5—。  柴？油闪点远高于柴【油在加油《站的储存温》度基：本不会发《生爆炸和火灾事故】安全性比汽油好得】多，故规定？加油站？柴油设备《与，。站外重要公共—建筑物、明》火或散发《火花地点、民用【建筑物、《生产：厂房(？库房)和甲》、乙类？。液体储罐、室外变配！。。电站、？铁路的？。安全间距小于汽油设！备站外？建(构)筑》物的安全间距；与城！。市道：路，的安全？间距减小到3m【 —4.0.6》。、4.0.7  加！气站及加油加气合】建站的LPG储罐与！站外建(构)筑物的！安全间距《是按照储罐设—置形式、加气—站等：级以及站外》建(构)《筑物：的类别并《依据国内外相关【规范分别确定的表】1和表？2列出了《国内外相关》规范：的安全？间距 《 《表，1 各种《LPG加气站设计标！准安全间距对照(】一，。)(m)《 ？ ， 表！2 各种LPG【加气站设计标—准安：全间距对照》(二)(m》。。) — 《     【本，规范制定的》LPG加气》站，。技，术，和设备要求基本上】与澳大利亚、荷【兰等发达国家相【当并规定了》一系列？。防范各类事》故的措施依据表【1和表2《及现行国家标准建筑！。设计：防火规范GB— 5：0016-2006！等现行？国家标准《制定了LP》G储罐、加气机【等与站外建》(构：)筑物的防火距离】现分述？如下 》    — 1  重要公共建！筑物性质重要、【人员密？集、加气站发—生火灾可能会对其产！生较大影响和损失】因此不分级别安全】。间距均规定为不小】于100m》基本上在加气—站事故？影响区外《民用建筑《按照其使用性—质、重要程度、【人员密集程度分【。为，三个保护类别并分别！确定其？防火距离在参照【建设部行《业，标，准，汽车用燃气加—气站：技术规范CJ—J 84-2000！。的基础？上，对安全间距略有调】整另外？从表：1和：表，2可以看出》。本规：范的：安全间距多数情【况大于国外规—范的：相应安全间距甲、乙！类物品生产厂房与地！。上，LPG储罐的间距】与现行国《家标准建筑设计【防火：规范GB 5—00：1，6-2？0，06第4《.4.1条基本【一致：而地下储罐》按地上？储罐的50％确定 ！ 》   ？ 2：  与明火》。或散发？火花地点《、室外变配电—站的安全间》。距参照现行国家【标，。准建筑设计防火规】范GB 5001】6，-，2006第》4，.4.1条的规定】确定 《 ： ，     》3  与铁路—的，安全间距按现行国家！标，准建筑设计防—火规范GB 5【0016-200】6有关规定制—定而地下罐按照地】上储罐的安全间距】折，减50％ ！     4 【 对与？。快速路、主干路【的安全？间距参照现行国家】标，准，建筑设计防火规范】G，B， 5001》6-：20：06有关规定—制定一、二、三【级站分别《为15m《、13m《、11？m，；对埋地LP—G储罐减半与次干路！、支路的安全间距】相应减少《 ？     5 ！ 表4.0.6和】表4：.，0.：7，注4的“一、—二级耐火等级民用】建筑物面《向加气站一侧的墙】为无门窗洞》口实体？墙时站内L》PG设备与》。。该民用建筑物的【距离不应低》。于本表规《定的安全间距的7】0％”意《。。思，是LPG《设备与？民用建筑物无门【窗洞口的实体墙的】距，离可以？减，少30？。％ 4.！0.8？  CNG加气站】与站外建(构)【筑物的安全间距主】要是参照现行国家标！准石油天然气工程】设计防？火规范GB 50】183-200【4的：有，关规定编制的该规范！将生产规模小于50！×1：0，4m3／d的天然气！站场定为《五级站其与公共设】施的防火间距不小于！30m即可》；CNG常》规加气站和加气【子，站一般日处理量小于！2.5×104【m3／dCNG加】气母站一般日处理量！。小于：20×1《04m？。3／d.本》条规定CNG—加气站与重要公【共，建筑物的安全间距不！小于50m是—。妥当的 —  《   目前》脱硫塔？一般不进行再生处】。理所以脱《硫脱水塔《安全性比较》可靠均按储气—井的：距离确定是可行的 ！ ： ？    《储气井由《于安装于地》下一旦发生事—故影响范围相对【。地，上储气瓶要小故允许！其与站？外建(构)》筑物的？安全间距小于地上】储，气瓶 《 ：    》。 表4.0.8注5！的“一、二级耐火】等级民用建筑物【面向加？气，站一侧的墙为无门窗！洞口实体《墙时：站内CNG工艺设备！与该民？用建筑？物的距？离不应低《。于本表规定》。的安全间距的—。7，0，％”意思《是C：NG工艺设》备与民用建筑物无门！窗洞口的实体墙【的，距离可以减少30％！ 4.0！。.9  制订LNG！。加，气站与站外建(构)！筑物及设施》的安：。全间距主要》是参照现行国家标准！城镇燃？气设计规《。范GB？ 50028-【2006和液化【天然气(LNG【)生产、储》存和装运GB／T】 2036》8-2006(【等同采用NFP【A 59《A)制订《。的对比数《据见表3 》  —   ？LNG加气站与L】PG加气站相—比安全性能好得多(！。见表4)《故L：。NG：设施：与站外建《(构)筑物的安全】间距可以小于L【PG与站《外建(构)》筑物的安全间距【 —表3 城镇燃气【。。设计规范G》B 50028【-2：0，06：、液化天《然气：(LN？G)生产《、储存和装运—。GB／T 》。20368-—2006、 【 汽车加【油加气？站设计？与施工规《范GB 5》0，156-20—12LNG》储罐安全间》距，对比(以总容积12！0m3为例) 【 ： ， — 表4 LN【G与L？PG安？全性能比《较， — 》    《 LNG储罐、【放散管管口》、L：NG卸车点与站外】建(构)筑》物之间的安》全，间距说明如下 】     】1，  距重要公共【建筑物的安全间距】为80m《基本：上在：重大事故《影响范围之外 ！     以】三，级站1台60—。m3：LNG储罐发—生全泄漏为例泄漏天！然，气量最大值为32】400m3在静风】中成倒圆锥体扩【散，与空气构成》爆炸危险《。的，体积648000】m3(按爆炸—浓度上限值5％计】算)发？生爆：。燃的影响范围在60！m以内？在泄：漏，过程中的实际—工况是动《态的在？泄漏：处浓度急剧》上，升不断外扩在扩延】区域内天然》气浓：度渐增并《进入爆炸危险区域堵！漏后浓？度逐渐降《低直至区域内的天然！气浓度？不构成对人体危【害并需消除隐患【在总泄漏时段内【实际构？成的爆燃危险—区域：要小于按总泄—漏值计算的爆—炸危险距离 — 》    2》  民？用，建筑物视其使—用性质、重要程度】和人：员密：集程度将民用建筑】物，分为三个保护类别并！分别制定《了加气站与各类民】用建筑物的安—全间距？一类保护物重—要程：度高建筑面积大人员！较多：虽然建筑物材—料多：为一、二《级耐：火等级但仍然有必】要保持较大的安全间！距所以确定》三个：级别：。加气站与一》类保护物的安全间】。距分别为35m【、30m、2—5m而与二、—三类保护物的安全间！距依其重要程度【的降低分别递减【为25m、20m、！16m和《18：m、16m、—14m 》 ？。     3  三！个级别加气站内LN！G，储罐与？明火的距离分别【为35？m、3？0m、2《。5m主要《考，虑发生？LNG泄《漏，事，故可控制扩》延量或在10min！内能：熄灭：周围：明火的安全间距 】  — ，  4  站外甲、！乙类物品《生产厂房火灾危险】性大加气站》。与这类设施应有【较大的安《全间距本条款—按三个级别分别定为！35m、30m和2！5m 】。    5 — ，由于室外变配电站的！重要：性，城市的变配》电站的规模都—比较大LNG储【罐与：室外变配《电站的安全》间距：适当提高是》必要的本条款按【三个级别分别定为4！0m：、35？m和：。3，0m ？   【 ， 6  考虑到铁】路的重要性本规范】规定的LNG储罐】与站：外铁路的安全—间距保证铁路—在加气站发生重大】危险：事故影响《区以外 — ，    》 7  《。。随，着LNG储罐安【装位：置的下移发生泄漏沉！积在罐区内的时间相！对长随着《气化速度降低对防】护堤外的扩》散减慢危害降低其安！全间：距可适当减小故对】地，下和：半地下LNG—储罐与站外建(构】)筑物的安全—间距允许按地上【LNG储罐减少3】0％和20％ ！。 ？  ：  ：。。8  ？放散：管，口、LNG卸—车点与？站外：建(构)筑》物的：安全：间，距基：本随三级站要求 ！ 《    9  【表4.0.9注【4的“一、二级耐火！等级：民用建筑物面向加】。气站一侧的墙为【无门窗洞口》实体墙时站》内LNG设》备与该民用》建筑物的距离不应低！于本表规《定的安全间距—的70％《”意思是站内LNG！设备与民用建—筑物无门窗洞口的】实体墙的距》离可：以减少30％ 】 4》.0：.5～4.0.【9  局部修订说明！ —。   ？ 本次局部修订表4！.0.5～表4.0！.9中删除》了“通信发》射塔”在附录B【中将：。“通：信，。发射塔”《划归：为三类？保护物 》 4.0【.13  加—油加气作业区—是易燃和可燃—液体或气体集中的】区域本条的》。要求：意在减少加油—加气：站遭遇事故的风【险加气站的危险【性高于加油》站故：两者要区《别对：待 ？ ： 4.0.14 ！ CN？G加气站的》橇装设备和》。LNG加气站橇装设！备是：在，制造厂完成》制造：和组装的相对现场】分散施工具》有现场安《装简便？、更能保证质量的优！点在小？型CNG加气站【和LNG加》气，站应用？较多CNG橇装【设备、L《NG橇？装设备的性质—和功能？与现：场分散安装的和C】NG设备、LNG设！备是相同的为明【确CNG橇装设备】和LNG橇装设【备与站外建(构)】筑物的安全间距【故，本次：局部修订增加此条规！定 ？