《4，  站址选择 】 4【.0.1  在进行！。加油加气站网点布局！和选址定点》时首先需要符合【当地的整体规划、】环境保护和防火安】。全的：要求同时需要处【。理好方便加油加气和！。不影响交通这样一个！关系 】4.0.2  【一级加油站》、一级加气站、一】。级加油加《气合建站、C—NG加气母站—储存：设备容积大加油【加气量大风险性相对！较，大为控制风险所以】不允许？其建在城市中心区“！。城市建成区”和“】城市中心区》”概念见现行国家】。标准城市规划基本术！语标准GB／T 】。50280》-98其中“城市】中心：区”：包括该标准中的“】市中：心”和“副》中心”该标准对“城！市建成区”表述为“！。城，市，行政区？内实际已《经成片开发建—。设、市政《公，用设：施和公共设施基【本具：备的地区”》；对“市中心—。”表述为《。“，城市中重要市级公共！设施比较《。集中人群流动频繁的！。公共活动区域”；对！“副中心”表述【。为“城市中为分散市！中心活动强度的、】辅，助性的次于市中【心的市？级公共服务中心【” 【。。4.0.3 — 加：油加气站建在—交叉路口附近—容易：造成车辆《堵塞会减《少路口的通行能力因！而作出本条规—定， 4【.0.4  通观国！外发：达，国家有关标准规【范的安全理念以技】术，手段确保可燃—物料储运《设施自身的安全性】能，是，主要：的防火措施防—火间距？是辅助措施我国【有，关防：火设计？规范也逐渐采用这一！。设防原则《加油加气《站与站外设》施之间？的安：全间距有《两方面的《作用一是防止—站外明火、火花或其！他危险行为影—。响加油？加气站安全；二是】避免加油加气站发生！。火灾事故时对—站外设施造成—较大危害《对加油加气站而言设！防，。边界是？站区：围墙或站区边界线；！对站外设施》来说需要根据设施的！性质、人员密集程度！等条：件区别对待》本规范？附，录B将民用建—筑物划分为重要【。公共：建筑物、一》类保护物、二类【保护物和三类保护】物四个保《护类别参《照国内外相关—标准和实践经验分别！制定了加《油，加，气站与四个类别公】共或民用《建筑物之间的—安全间？。距 》     本规】范6.？1.1条明确规【定“加油站的汽油罐！和，柴油：罐应埋地设置—”据我们调查几【起地下？油罐着火《的事：故，证明地下油罐—一旦着火火》势较小？容易扑灭对》周围影响较小比【较安全本条参照【现行国家标》准建筑设计防火规】范GB 500【16制定了埋地油罐！、加油机与》站外建(构》)，筑物的防火距离分】述，如下 】    1  【站外建筑物》分为：重要公共建筑物、】民用建筑《物及甲、乙类物【品的生？产厂房？。现，行，国家：标，准，建，筑设计防火规范GB！ 500《16对明火或散【发火花地点和甲【、乙类物品及—甲、乙类液体已【作定：义本规范不再定【义重要公共建筑物性！质重要或人员密集】加油：加气站与重要公【共建筑物的安全间】距应远于其他建筑】物本：条规定加油站的埋】地油：罐，和加油机与重要【。公共建筑物的安【全间：距在无？油气回收系统情【况下不论级别均为5！0，。m基本上在》加油站事故影—响范围之外》 ：    【 现行国家标—准建筑设计防火【规范GB 》5，001？6，-200《。6第4.《2.1条规定甲、】乙类：。液体：。总储量小于》200m《3的储罐区与一、】二、：三、四级耐火等级的！建，筑物的？。防火间？距分别为15m【。。、20m、25m】；对单罐《容积小于等于5【0m3的直埋甲【。、乙、丙《类液体储罐》在此基础《。。上还：可，减少50％》 ，  —   加油站的【油品储罐埋》地设置其安全性比地！上的油罐好得多故安！全间：距可按现《行国家标准建筑设】计防火规范G—B 500》16-200—6的规？定适当减小考—虑，到加油站《一般位于建》(构)？筑物和人流较多【。的地：区本：。条规定？的汽油罐与站外【建筑物的安全间【距要大于现行国家】标准建筑设》计防火规范GB 】50016-200！6的规定《 ，   【  2  站外【甲、乙类物品生【产厂房火《灾危险性大》加油站与这》类设施应《有较大的安全间距】本规范三个级别【的汽油罐分别—。定为25m、22】m，。和18m 【     【3  ？。汽油设备《与明火或散发—火花地点《。的距：离是参照现行国家标！准建筑设计防—火规范G《B 50016【-，2，006第4.—2.1条的规—定制定的根据建筑】设，计防火？规范GB 5001！6-2006—对“明火地点”和】“散发火花地—点”定义本条的“】。明火或散发火花地点！”指的是工业明火或！散发：火花地点、独—立的：锅，炉，房等不包括民—。。用，建筑物内的灶具【等明火 》    【 4  汽油设【备与室外变、—配电站和《铁路的安全间距是】参照现行国家标准】建，筑设计防火规范【GB ？50016-—。2006第4.2.！1，条和第4.2—.9条的规定制【。。定的现行国家标准建！筑设计防火规范【G，B 50《016-200【6第4.《2.1条和第4.】2.9条规》定甲、乙类液体【储罐与室《外变：、，配，电，站和铁路的》安全间距不应小于】35m？考虑到加《油站油罐埋地—设置安？全，性较好安全间距减小！到25m；对采用】油气回收系统—的加：油站允许安》全间距？进，一步减少5m或【。7.5m表》4.0？.4注1中的—“其他规格的室外变！。、配电站《或变压器应按—丙，类物品生产厂房对待！”是：参照现行国家标准】建筑设计防火规范G！B， 500《16-2006条】文说明表1“—生产：的火灾危险》分类举例”》。和现行国家标准火】力，发，电厂与变电站设【计防火规范GB 】50229-200！6第11.1.1条！的规定确《定，的， ，  —   5  汽油】设备与站外道—路的安全间距是按现！行国家标准建筑设计！防火规范《G，。。B ：50：016-《2006《第4.2《.9：条的规定制定的【现行国家《标准建筑设计防【火规范GB》 50？016-200【6第4.2》.9条的规定—甲、：乙类液？体储：罐与厂外道路的防】火，间，距不应小于》2，0m考虑到加油站油！罐埋地设置安全【。性较：。好站外铁路》、道路与《油罐的防火间距适当！减，小， 》     》6  根据实践经】验架空通信》线与一级加油站【油罐的安全间—距分：别为1倍杆高—是，安全可靠《的与二、三级加【油站汽油设》备的安全间距可【适当减？。少到：5m架？空电力线的》危险性大于架—空通信线根据—实践经验架空电力线！与一级加油站油罐的！安全间距《为，1.：5倍杆高是安—全可靠的《与二：、三：级加：油站油罐的安全间距！视危险程度的降低】而依次减《少是：合适：。的有绝缘层的架【空电力线安全—性好一些故允—许安全间距》适当减少本》次局部修订》表4.0.4中删除！。了“通信《发射塔”《在附录B中将“通信！发射塔”划归—为，三类保护物 【 ，     7 ！ 设：有卸油油气》回，收系统的加油—。站或加油加气—合建站？。汽车：。油罐车？卸油时油气被控制在！密闭系统内》不向外界排放对环】境，卫生和防火》安，。全都很有《利为鼓励采用—这种先进技术故允许！。。其安全间《。距可减少《20％；同时设【有卸油和加油油气】回收系统的加油【站不但汽车油罐【。车卸油时《。基本不向外界排放油！气给汽车加》油时也很少向外界】排，放油气(据国—外资料介绍油气回收！率，能达到？90％以上)—安全性？更好为鼓励》采，用这种先进技术故允！许其安全《间距可减少》30：％加油站《对外安全间》距，折减3？0％后与《民用建筑物除个别安！全，间距最小可》为7m外大多—数大于现行国—家标准建筑设—计防火规范GB 5！0016-》200？6第4.2》.1条规定的甲、乙！类液体总储量小于2！00m3且单罐容量！小于等于5》0m：3的直？埋储罐？区与一、二》。耐火等？级的建？筑物：的7.5m防火【间距要求《 ？。     8 ！ ，表4.0.》4注：3，的“与重要公共建筑！物，的主要出入》口(包括铁路、地铁！和二级及《以上：公路的隧道》。出入口？)，尚不应小于50m】”意思？是汽油设备与重要】公共建筑物》外墙：。轴线的距离执行表4！.0：.4的规定与重要公！共，。建，筑物的主要出入口的！距，离“不应小于5【0m” 《。 ？    》 9  表4.【0.4注4的“【一、二级耐火等级民！。用建筑？。物面向加油站一【侧的墙？为无门窗洞》口的实体墙时油罐】。、加油机和通气管】管口与该《民用建筑物的—距离：不应低于本》表规定的安全间距的！70％”意思是油罐！、加油机和通气管管！。。。口与民用建筑物无门！窗洞口的实》。体，墙的距离可以减少】3，0％ 《 ： 4.0.5  ！柴，油，闪点远高《于柴油在加油—站的储？存温度基本不会发】生爆：炸和火灾事》故安全性《比汽油好《得多故规定加—油站柴？油设备？与站外重要公共建筑！物、明？火或散发火》花地点、《民用建筑物、生【产厂房(库》房)和甲、乙类【液体储罐、》室，外变：配电站、铁》路的安全间距—小于汽油设备站外】建(构？。)，筑物：的安全间距；—与城市道路的安全间！距减：小到3m ！ 4.0.6、4】.0.7  —。。加气站及加油加气】合建站的LP—G储罐与站外建【(构)筑《物的安全《间距是按照》储罐设？置形式、加气站【等级以及站》外建(构)筑—物的类别并依据【国内外相关规—范分别？确定的？表1和表2列出了】国内外相关》规范的安《。全间距 ！表1 各种LPG加！气站设计标准安全间！距对照(《一)(m)》 ： ？ ： 表2 】各种LPG加气【。站设计标《。准安全间距对照【(二)(m》) ？ ！     本规范制！。定，的LPG加气—站技术和设备要【求基：本上与澳大利亚、荷！兰等发？达国家相当并—规定：了一系列《防范各类事故的措】施依：。据表1和表2及【现行国家《标准建筑设计防【火规范GB 5【。。001？6，-200《。6等：现行国家标准制【定了LPG》储罐、加气机—等，与站外建(构—。)，筑物的防火距离现分！述如下 《     ！1  重要》公共建？筑物性质《重要：、人员密集、加【。气，站发生火灾可能会】对其产生较大影响和！损失因此不分级别】安全间？距均规定为》不小于100m【基本：上在加气站事故影响！区外民？。用建筑按《照其使？用性质、重》要程度、人员密【集程度分为》。三个保？护类别并分别确定其！防火距离在参—照建：设，。部行：业标：准汽车用燃气加气】站技术规范CJJ】 ，84：。-2：000的《基础：。上，对安全？间距略有《调，整另外从表1和表】2可：以看出本规范的安】全间距多《数，情况大？。于国外规范的相【应安全间距甲—、乙类物品生产厂房！与，。地上L？。PG：。储罐的间距与现【。行国家标准建筑【设计防火规范G【B 500》16-2《006第4.—4.1条基》。本一致而地下储罐】。按地上储罐》的，50：％确定？ 《。     2  ！与明火或散》发火花地点、室【外变配电站的安全】间距参照现行国家】。标准建筑设计防【火，规范GB 》50：016-2006第！。4，.4.1条的规【定，确定： ： ？ ，    3》  与铁路的安【全间距按现》行国家？标准建筑设》计防：火规范？GB： 5：0016《-2006》有关规定《制定而地下》罐按照地上储—罐的安全间距折减5！0％ ？ 》    4》  ：对与快速路、主干路！的安全间距参照现行！。国家标准建》。筑设：计防火规范GB【 5001》6-2006有关】规，定制定一、二、三】级站：分别为15m、13！m、11m；对埋地！L，PG储罐减半与次干！路、支？路的安？全，间，距相应减少 — 《     5  】表4.0《.6和表4.0【。.7注4的“一、】二级耐火《等级民用《建筑：物面向？加气站一侧》的墙为无门窗洞【口实体墙时站内LP！G设备与《该民：用建筑物《的，距离不应低》。于本表规定的安【全间距的70％【”意思是《L，PG设备《与民：用建筑物无》门窗洞口《的实体？墙的距离可以—减少30％ —。 《 4.？0.8  C—NG加气《。站与站外建(—构)筑物的安全间】距主要是参照现行国！家标准石《油天然？。气工程设计防—火规范GB 5【01：83-20》04的有关规定编制！的该规范将》生产规模小于50×！104m《3，／d的天然气站场】。定为五？级站其与公共设施】。的防火间距不小【于30m即可；CN！G常规加《气站和加《气子站？。一般日处理量小【于2.5×》104？m，3／d？CNG？。加气：母站一般日处理量】小于：20×10》4m3／d.—本条规定《CNG加气站—与重要公共建筑物】的安全？间距：不小于50m—是妥当的 》     ！目前脱？硫，塔一般不进》行再：生处理所《以脱硫脱水塔安全性！比较可靠均按储【气井的？距离：确定是可行的— ？  《 ，  ：储气井？由，于安装？于，地下：一旦发生事故—影响范围相》对地上储气瓶要【小故允许其与—站外建(构)筑物】的安：全间距小《于地上储气瓶 ！ ：  ：   ？表4.0.8注【5的“一、二级耐】火等级民用建筑物】面向加？气站一侧的墙—为无门窗洞》。口，实体墙时站内C【NG工艺《设备与该民用—建筑物的距离—不应低于本表规定的！安全：间距的70％”意】。思是CN《G工：艺设：备与民用建筑—。。物无门窗《洞口的实体墙的距离！可以减少《30％ — 4.》0.9  制—订LNG加气站与站！外建(构)筑物及设！。施的安全《间，距主要是参照现行国！家标准城镇燃气设】计规范GB》 5002》8-2006和【液化天然气》(LNG)生产、】储，存和：装运GB《／T 20368】-2006(等同采！用NFPA 59】A)制订的对比数】据见表？3   ！ ， LNG加气站与L！PG加气站相比【安全性能好得多(见！表4)故L》NG设？施与站外建(构【)筑物的《安全间距可以小于L！PG与站外建(构)！。筑物的安全间距 ！ ？ ，表3 城镇燃气【设计规？范，GB 5《0028-2006！、液化天《然气(？LNG)《生产、储存和装【运GB／T —2036《8-200》6、 】汽车加油加气—站设计与施工—。规范GB 》50156-20】1，2LNG储罐—安全间距对比(以】总容积120m3为！例)： 》 》 表4 L—N，。G与LPG安—全性能比较 】 》     】LNG储罐、放【。散管管口、L—NG卸车《点与站外建(构【)筑物？之间的安全间距说】明如下 ！    1 — 距重要公共—建筑：。物的安全《。间距为8《。0m基本上在重大】事故影响范围之外】 ？ ，     以三】级站1台60m【3LN？G储罐发生全泄【。漏为例泄漏天—然气量最大值为3】240？0m：3在静？风中成倒圆锥体扩】散与空气构成爆炸危！。险的体积64—8000m3(【按爆炸浓度上限【值5％计算)发生爆！燃，的影：响，。范围：。在，60m以内在—泄漏：。过程中的实》际，。工况：是动态的在泄漏【处浓度急《剧上升？。。不断外扩在扩延【区域内天然气浓度渐！增并进？入，爆炸危险区》域堵漏后《浓度逐渐降低—直至区？域内的天然气浓度】不构成？对人体危害并需消除！隐患在总泄漏时段】内实际？构成的爆燃危险【。区域要小于按—总泄漏值计算—的爆：炸，危险距离 》   【 ，。 2  民用建筑】物视其使用》性质、？重要：程度：和，。人员密集《程度将民用建筑【物分为三个保—护类别并分别—制定了加气站与各类！。民用建筑物的安全】间，距一类保护物—重要程度高建—筑面积大人》员较多虽然建—筑物材？料多为？一、：二级：耐火：等级但？。仍然有必要》保，持较：大的：安全间距《所以确？定三个级别》加气站与一类保护】物的安全《间距分别为》3，5，m、30《m、：25m而与二、【三类保护物的安全间！距依：其，重要程度的降—低分别递减为2【。5m、20m、【16m和《18m、1》6m、14》。。m  】   3  三【个级别加气站—内LN？G，储罐与明火的距离分！别为：35m、3》0m、25m主要】考虑：发生LNG》泄漏：事故可？控制扩延《量，或在10《min内能》熄灭周围明》火的安全《。间距 《  》   4《  站外甲、乙类物！。品生产厂房》火灾危险性大—加气站与这类设施应！有较大的安全间【距本条款按三—个级别分别定—为35m、3—0m和？25m？  【 ，  5  由于【室外：。变配：电站：的重要性城市—的变配电站的规模】都比较大LN—G储罐与室外变【配电站的安全间距适！当提高？是必要？的本条款按三个级】别分别？定为40m、35m！。。和30m ！     》6 ： 考虑？到铁路的重要性【本规：范规定的L》NG储？罐与：站外铁路的安全间】距保：证铁路在加》气站发生重大危险】事故影响区以外 】     ！7  随着L—。NG储罐安装—位置的？下移发生泄》漏沉：积在罐区内的时间】相对长随着气化速】度降低对防护—堤外的扩散减慢【危害：降，低其：安全：。间距可适《当减小故对地下【和半地下LN—G储罐与站外—建(构？)筑物的安全间距】允许按地上》LNG储罐减少【。30％和20％ ！ 《    8  放散！。管口、LNG卸车】点与站外建(—。构)筑物的安全间距！。基本随？三级站要求 —    】 9  表4—.0.9注》4的“一、》二级耐火等级民用】建，筑物面向加气—站一侧的墙》为无门窗洞》口实体墙时》。站内：。L，NG设？备与该民《用建筑物的距离不】应低：于本表规定》的，安，全间：距的70％”—意思是？。站内L？NG设备与民用建】。筑物无门窗洞口的实！体墙的距离可—以减：少，30％ ！4.0.5》～4：.0.9  局部】修订：说，明 【  ： ， 本次局部修订表4！.0：.5～表4》.0.9中删除了“！通，信发射塔”在附录】B中将“通信发射】塔”划归《为三：类保：护物 — 4.《0，.13  》加油加气作业—区是易燃和可燃液体！或，气体集中《的区域本条》的要求？意在减少加油—加气站遭遇事—故的风险加气站的危！险性：高于加油站故两者】要区别？对待 《 4.0.1！4  CN》G加：气站的橇装设—备和LN《G加：。气站：。橇，装设备是《在制造厂完成制造】和组装的《相对现场分散施工具！有现场安装》简便、更能保证【质量的优《点在小型CN—G加气站和L—NG加气站应用【。较多CNG》橇装设备、LNG】。橇装设备的性质【和功：能与现场分散安装】的和CN《G设备？、L：NG设？备，是相同的为明确【CNG橇《装设备和LNG橇装！设备与站外建(构】)筑物的安全间距故！本次局部修》订增：加此：条，规定 ？ ，