4》  站址选》。择 】 4.0.》1  在进行加【油加气站《网，点布局和《。选址定？点时首先《需要符合《当地：的整体规划、环【境，保护和防火安全的要！求同时需要处理好方！便加油加气和不【影，响交通这《样一个关系 【 4.0【.2  一级加油】。站、一级加气站、】一级加油加气合【建站、CNG加气】母站储存《设备：。容积大加油加—气量大风《险性相对较大为控制！风险所以不》允许其建在》城市：。。中心：区“城市建成区”和！“城市？中心区”概念见现】行国家标准城市【规划基本术语—标准GB／T 5】。0280-98其】中“城市中》心，区”包？括该标准中的“【市中心”和“副中】心”该？。标准对“城市建【成区”表述为“【城市：行政区内实际已经】成片开发建设、【。市政公用设》施和公共设施基【本，具备的地区”；对“！市中心”表述—为“城市中重要市级！公共设施《比较集中人群流【动，频繁的公共活动区】域”；对“副中心”！表述为“城市中为】分散市中《心，。活动强度的、辅助性！。的次：于，市中心的市级公【共服务中心” ！ ？4.：0.3  加油加】气站：建在交叉路口附近】容，易造成车辆堵塞会减！少路口的通行能【力因而作出本条【。规，定 ？ ， 4《.0.4  —通观国外发达国【家有关标准规范【的安全理念以技术手！段确保可燃物料储】运设施自身》。的安全？性能是？主要的防《火措施防火间距是辅！助措施？我，国有关防火设计规范！也逐渐采用这一设】防原则加油加气【。站与站外设施之【间的安全间距有两方！面，的作：用一是防《止站：外明火、火花或【其他危险行为影响】加油加气站安全；】二是避免加》。油加气站《发生火灾事故时【对站外设施造成【较大危害《对加：油加气站而言设【防边界是《站区：围墙：或站区？边界：线；：对站外设施来说需】要根据设施的性质、！人员密集程度等条件！区别对待《本规范？附录B将《民用建筑物划分为重！要公共建筑物、一类！保护物、二类保护】物和三类保护物四个！。保护类别《参照国内《。外相：关标：准和实践《。。。经验分别制定了加油！。加气站与四个类别公！共或民用建》筑物之间的安—全间距 《。 《     》本规范6.1—.1条明确》规定“加油站的【汽油罐和《柴油罐应埋地—设置：”据：我们调查几》起地下油罐着火的】事故证明《地下油罐《一旦着火火势较小容！易扑灭对周围—影，响较小比《较安全本条参照【现行国？。家，标准建筑设》计，防火规范GB 【50：01：6制：定了：埋地油罐、加油机】。与站外？建(构)筑物的【防火距离分述如下】 《   《  1？  ：站外建筑《物分：。为重要公共建筑【物、民用建筑物及】甲、乙类物品的生产！厂房现行国家标【准建筑设计》防火规范GB— 50016—对，明火或？散发火花地点和甲】、乙类物《品及甲、乙类液体】已作定？义本规范《不再定义重要公共】建筑物性质重要或人！员密集加《油加气站与重要公】共建：筑物的安《全间：距应远于《其他建筑《物本：条，。规定加油站》。的埋地油《罐和：加油机与重要公共建！。筑物的安《全间：距在：无油气？回收系统情》况下不论《级，别均为50m—基本上在加油—站，事故影响范围之外】    ！ 现行国家》标准建筑设》计防火规《范GB？ 5001》6-200》6第4.2.1条规！定甲、？乙，类液体总储量小于】200m3的储罐】区与一？、二、？三、四级耐火等【级的建筑物》的防火间距》。分别为15m—、20m、25【。m；对单罐容积小于！等于50《m3的？。直埋：甲、乙、丙》类液体储《罐在此基础上还可减！少50％ —   —  加油站的油【。品储罐埋地》设置其安全》性比地上的油罐【好得多故安全—间距可按现》行国：家标准建《筑设计防火规范G】B 5？0016-》2006的规定适】当减小考虑到—加油站一《般位于建(构)筑物！和人流较多的地区本！条规定的汽油罐与】站外建筑物的安全间！距要大于现行—国家标准建筑—。设计防火《规范GB 500】16-2006的规！。定 ： 《 ，。 ，   2  站外甲！、乙类物品生—产厂房火灾》。危险性大加油站【与这类设施应有【较大的安全间距本】。规范三个级别的汽】油罐分别定为25m！、22m和18【m，   】  3  汽—油设备？与明火或散发—火花地点的距—离是参照现》行国家？标准建筑设》计防火规范》。。。GB 500—16-200—6第4.2.1【条的规定制》定的根据建筑—设计防火《规，范，GB 5《0016-20【06对“《明火地点”和“散发！火花地？点”定义本》条的“明火或散【发，火，花地点”指的是【。工业明火或散—发火花地点、独立】的锅炉房等不包括民！用建筑物内》的，灶具等明火》 《    》 4  汽油设备】与室外变、配电【站和铁路的》安全间距是》参照现行国家标准】建筑设计防》火规范G《B 5？。。00：16-？2006《第4.2.1条【和第4.2.—9条的规定制定【。的现：行国家标《准建：。筑设计防火规范G】B， 500《16-2006第】4.2.1条和第4！.2.？9，条规定甲、乙类【液，体储罐与室外—变、配电站和铁路的！安全：间距不应小于35】m考虑？到加油？站油罐埋地设置安】全性：较好安全间》距减小？到25m；对采用】油，气回收系统的—加，油站允许安全间距】进一步减《少5m或7.—5m表4.0.4注！1中：的，“其他规《格的室外变、配电】站，或，变压器应《按丙类物品生产厂房！对待”是参》照，现行国家标准建【筑设计防火规范GB！ 5：001？6-200》6条文说明表1“生！产的火？灾危险？分，类举例”和》现行国家《标准：火力发电厂与变电】站设计防火规范G】B 50229【-，2006《第11.1.1条的！规，。定确定的 》 ？  ？   5《  汽油设备与站外！道路的安全间—距是按现行国—家标准建筑设计防】火规范GB 50】。016？-200《6第4.2.9【条的规定制定的【现行国家《标准建筑设计—防，火规范GB》 5001》6-2006第【4.2.9条的【规定甲、乙》类液：。体储罐与厂》外道路的防火间距不！应小：于20m考虑—到，加油站油罐埋地设置！安全性较好站外【铁路、道路》与油罐的防火间【距适当减小》 》   ？  6  》根据实践经验架【空通信线《与一级加油站油罐的！安全：间距分别为》1倍杆高《是，安全：可靠的与二、三级加！油站汽油设》。备的安？。。全间距可适当减少】到5m？架空电力《线的危？。险，性大于？架空通信线根据实践！经验架空电力线与一！级加油？站油罐的安全间距为！1.5倍杆高—是安全可靠的与二】、三：级加油站油罐的【安全间距视危—险程：度的：降，。低而依？次，减少是合适的—有绝缘层《的，。架，空电力线安全性【好一些故允》许安全间《距适：当减：。少本次局部修订表4！.0.4中删除了】“通：信发射？塔，”在附录B》中，将，“通信发射塔”【划归为三《类保护物 — ？     7  】设有卸油油气—回收系统的加油站】或加油加《气合建？站汽：车油罐车卸油时油】气，被控制在密闭系统内！不向外界排放—对环境卫生和防【火安全都很有利【为鼓励采用这种先进！技，术故允许其安全间距！可减少20％；同时！设有卸油和》加油油气《回收系统的》加，油站不但汽车油【罐车卸油时基—本不向外界排放油气！给汽车加《油时也很少》向外：界，排放油气(据国【外资料介绍油气回收！率能达到90％以上！)安全性更好—为鼓励采用这—种先进技术故允许其！安，全间：距可减少《30％？加油站？对，外，安全间？。。距折：减，30％后与》民用建筑《物除个别安全间距最！小可为7m》外大：多数大于现》行国：家标准建筑设计防】火规范GB》 50016—-2：006第4.—2.1条《规定的甲、乙类液】。体，总，储量：。。。小于200m3【且单罐容量小于【等于50m3的直埋！储罐区与一》、二耐火等级—的建：筑物：的7.5《m防火间距要求【 —    8 — 表4.0.—4注3？。的“与重要公共建】筑，物的：主要出入口(包【括铁路？、地铁？和二级及以上公路】的隧道出《入口)尚不》。应小于50m”【意思是汽油设备与重！要公共建《筑，物外墙轴线的距离执！行表：4.0.4的规定】与重要公共建筑物的！主要：。出入口的距离“【不应小于50—。m”  ！   9 》 表4？。.0.4《注4的“一、二【级耐火等级民用建筑！物面向加油站—。一，侧的墙为无门窗洞】口的：实体墙时油罐、加油！机和通气管管口与该！民用建筑《物的距离不应低【于本表规定的安【全间：距的：70：％”意思是油罐、加！油机和通气管管口】与民用建筑物无【门窗洞口的实体【墙，的距离可《以减少3《0％ 【 4.0.5—  柴油《闪点：远高：于，柴，油在：加油：站的储存温度基本不！会发生？爆炸和？火灾事故安全—性比汽油好》得多故？规定加油站柴油【设备与站外重要【公共建筑物、—明火或散发火花地点！。、民用？建筑物？、生：产厂房(库》房)和甲、乙类【液体储罐、》室外变配《电，。站、铁路的安全【间距小于汽》油设备站外建(构】。)筑物？的，。安全间距；》与城市道路的安全】间距减小到》。3m 】4.0.6、—4.：0.7  加气【站及加油《加气合建站的LP】G储罐与站》外建(构)筑—物的安全间》距，是按照储罐设置形式！、，加气：站等级以《。及站外建《(构)？筑物的类别并依据国！内外相关规》范分别确定的表【1和表2列出了【。国，内外相关《规范的安《全间距 《 ？ 表？1 各？种LP？G，加气站设计标准安全！。间距对照(一)(m！)， 【 ， 《表，2 各种LPG加】气站设计标准安全间！距对照(二)(【m) 》 ！    本规范【制定的？LPG加气站—技术和设备》要求基？本上与澳大利亚【、荷兰等发达—国家相当并规—定了一？系列防范各类事故】的措：施依据表1和表【2及现行《国家标准建筑设【计防火？规范GB 5001！6-200》6等：现行：国，。家标准制定了LPG！储，罐、加？气机：等与：站外建？(构)筑物的防火距！离现分述如下 】   —  1  重要【公共建筑物性质重要！、人员密《集、：加气站发生火—。灾可能会对其产【生较大影响和损【。失因此不分级—别安全间距均规【定为不小于》100m基本—上，在加气站事故—影响区？外民：用建筑？按，照，其使用？性质、重要程度【、人员密集》程度分为《三个保护类别并分别！确定其防火距离在】参照：建设部？行业标？。准汽车用《燃气加气站技—术规范CJJ 【84-200—。0的基？础上对？安全：间，距略：有调：整另外从表1和【表2：可以看出本规—范的安？全间距多《数情况？大于国外规范的相应！安全间距甲、—乙类物品生产厂房】。。与地上LPG储【罐的间距与现行【国家：标准建筑设计防火规！范GB 《50016-200！6第：4.4.1条基本】一致而地下储罐按】地上储罐《的50％《确定  ！ ，。  2  与明【。火，或散发？。。火，花地点、室外变配电！站的安全间距参照现！行国家标准》建筑设计防》火规范GB 50】。016-《2006《第4：.4.1条的—规定确定《。 《     3  ！。与铁路？。的安全间距按现行】国家标？准建筑设计防火规范！GB： 500《16-2006有】关规定？制定：而地下罐《按照：地上储罐的安全【间距折？减50％ 】  ？   4  对与】快速路、主干路的安！全间距参照现行国】家标准建筑设计【防火规范GB 【50016-—2006《有关规定制》定一、二、三级站】分别为15m、1】3m、？11m；对》埋地LPG储罐【减半与次干路、支路！的安全间距相应减少！  【 ，  5  表—4.0.6和—。表4.0《.7注4的“—。一、二级耐火等级民！用建筑物面》向，加气：站一侧？的墙为无《门窗洞口实体墙时】站内LPG设—备，与该民用《建筑物？的距离不应低—。于本表规定的—安，全间：距的70％”意【思是LPG设—备与民？用建筑物《无，门窗洞口的实体墙】的距离可以减少3】。0％ ？ ： 4.0—.，8，  CNG加—气站与站外建(构】)筑物的安全间距主！要，是参照现行国家标】准石油天然气工程】设计：防火规范GB— 501《8，。。3，-2：0，04的？有关规？定编制的该规范将生！产，规模小于50×10！4m3？／d的天然气站场定！为五级？站，其与：公共设施的防火间距！。不小于30m即【。可；CNG常规加】。气站和加气子站【一般日处理量—小于2.5》×104《m3／dCN—G加气母《站一般日《处，理量小于20×【104m3／d.本！条规定CNG—加气：站与重要公》共建：筑物的？。安全间距不小—于50m是妥—当的 【。   ？  目前脱》硫塔：一般不进行再生【处理所以脱硫脱【水塔安全《性比较可靠均按储】气井的距离确定是可！行的  ！   储气井由于】安装于地下》一旦发生事故—影响范围相》。对地：上储气瓶《要小故允许》其与站外建(构【)筑物的安》全间距小于地上储气！瓶   ！  表4.0.【8注5？。的“一、二级耐【火等级民用建—筑物面向加气站一】侧的墙为无门窗洞】口实体墙时站内C】NG工艺设备与该民！用建筑？。物的距？离不应低于本表规】定的安全间距的【70：％”意思《是CNG工艺设备】与民用建筑物无【门窗：洞口的实体墙—的距离可《以，减少30％ ！ 4？。.0.9  制【订LNG《加气站与站外建(构！)筑物及设施的安全！间距主要《是参照现行国家标准！城，镇燃气设计规范【。GB 50》0，2，。8，-2006》和液化天然气(LN！G，。)生产、《储存和装运》GB：／T 203—68-？。。2006(等同【采用NFPA 59！A)制？订的对？比数据见《表3 》  《   LNG加【气站与LPG—加气站相比安全性能！好得多？(见表4)故LN】G设施与站外建(】构)筑物《的安全间《距可以小于LPG】与站外建(》构)筑物的安全【间，距， ： 表3 【城镇燃气设计—规范GB 5—0028-2—006？、，液化天然《气(LNG)生【产、储存和装运【。。GB／T 2036！8-2006、 ！ 汽车—加油加气站设计与施！工规范GB 50】156？-2012L—。NG储罐安全间【距对比(《以总容？积1：2，0，m3：为例) 》。 【 表4 —LNG与LPG安】全性：能比较 ！  【   LNG储罐、！放散管？管口、LNG—卸车点与站外建【。(构)筑《物之间的安全间距说！明如下 ！    1  距】重要公共建筑物的】安全间？距为80m基本上】在重大事故影响范围！之外 【    《 以三级站1台60！m3：L，N，G储罐？发生全泄漏为例【泄漏天？然气量最《大值为3《2400m》3，在静风中成》倒圆锥体《。。扩，散与空气构成爆炸】。危，险的体积64—8000m》3(：按爆炸浓度上—限值5％计》算)发生爆》燃的影响范围在【60m以内》在泄漏过《程中的？实际工况是动态的】在泄：漏处：浓度急剧上升不【断外扩在扩延—区域内天然气浓【度渐增并《进入爆炸危险区【域，堵漏后浓度》逐渐降低直至区域内！的天然气浓度—不构成对人体危害并！需消：除隐：患在总泄漏时段内实！际构成的爆燃危险区！域要小于按》总泄漏值计算的爆】炸危险距离 】    — 2  《民用建筑物视其【使用性质、重要【。程度和人员密集程】度将民用建筑物【分为三个保》护类别并分》别制定了加》气站与各类民—用建：筑物的安全间距一】。类保护物重》要程：度高建筑面积大人】员较多虽然建筑【物材料多为一、二】级耐：火等级但仍然—有必要保《持较大的安全—间距所以确》定三：。个级别加气站—。与一类保《护物的安全间—距分别为35—m、：30m、25—m而与二、三—类保护物的安全【间距依其《重要程度《的降低分别》递减为25m—、20m、16m】。和18m、16m、！1，4m 》     3 ！ 三个级别加气【站内LNG储罐【与明火的距离分别为！35m、30—m、25m主要考虑！。发，生LNG泄漏事【故可控制扩》延，量或：在10min内【能熄：灭周围明火》。的安：全间距 【。     4  ！站外甲、乙类物品生！产厂房？火灾危险性》大加：气站与？这，类设施应有较大的】安全：。。间距：本条款按三个级【别分：别，定为35m、—30m和《25m？ —   ？ 5  由》于室外变配》电站的重要》性城市的变》配，电站的规模》都比较大L》NG储罐与室—外变：。配电站的安全—间距适当提高—是必要？的本条款按三个级】别分：别定为40m—、35m和》30：m 》     —6  考《虑，到铁路的重要性本】。规范规定的LN【G储罐？与站外铁《路的安全间距保证铁！路在加气站发—生重大危险》。事故影响区以—外 》  ？   7 》 随着？LNG储《罐安装位置的下移】发生泄？漏沉积在罐区—内的时间相对长【随着气化速》度降低对防》护堤：外的扩散《减慢危害《降低其安全间距可适！当减小故对地下和】。半地下L《N，G储：罐与站外建(构)】。筑物的安全间距允许！按地上？LNG储罐减少【30％和《20％ 【     8 】。 放散管口》、LNG卸车点与站！外建(构)筑—物的安全间距基本随！。。。三级：站要求 】  ：   9  —表4.0.9注4】的“一、二级耐火】等级民用建筑物面】向加气站一侧的墙】为无门窗洞》口实体墙时》站内LNG设—备与该？民用建？筑物的距离》不应低于本表规定的！安，全间距的《70％”意思是站】内LNG设备与民】用建筑物《无门窗？洞口：的实体墙的距—离可以减少30％ ！。 》4.0.5～—4，.0.9 》 局部修订说明 ！ ：   《  本？次局部修订表4.0！.5～表4.—0，.9：中删除了《“通信？发射塔”在附录B中！将，。“通信发射塔”划】归，为三类保护物 】 《4.0.《13  《加油加气作业—区是易燃和可燃【液，。体，或气体集中》的区域本条的—要求意在减少加油加！气，站遭：遇事故的风险—加气：站，的危险性高于—加油：站故两者要》区别：对，。待 《 4.0.1】4  CNG加【气站的橇装设备和L！。NG加气《站橇装设备是在制】造厂完？成制：造和组装《的相对现场》分，散施工具有》现，场，安装简便、》更能保证质量的【优点在小型CNG】加，气站：和LNG加气站【应用：较多CNG橇—装设备、LNG橇装！。设备的性质和功能】与，现场分散安装的和】CNG设《备、LNG设备【是相：同的为明确CNG】橇装设备和L—NG橇装《设备与站外建(构)！筑物的安全间—距故本次局部修订增！加此条规定 【