3  【基本规定 》 — 3.0《。.，2  本规范—允许加油站与加气】(LPG、CNG、！LNG)站合建【这样：做有利？于节省？城，市，用地、？有利于经营管理【也有利于《燃气：汽车的？发展只要采取—适，当的安全措施加油站！和加气站合建是可】以做到安全》可靠的国外燃气汽车！发展比较快的—国家普遍采用加油】站和加？气站合建方式 【   【。  从对国内外加】气，站的考？察来：看LPG加气站与】CNG、LNG加气！站联合建站》的需求很少》所以本规范没有制定！LPG加气》站与：CN：G、LNG加气【站联合建站的规定 ！ ， ：     电动汽！车是国家政策大力】推广的新能》源，汽，车利用加油站、【加气站网点建电动】汽车充电设施—(包括电池更—换设施)是一种便】捷的方式参考国外经！验，本条规定加》油站、加气站可与】电动汽车充》电，。设施：联合建站 》 ，     】为使条文更加清晰、！明确本次局》部修订修改了本【条表述 】 3.0.3 【 橇装？。式加油装置固定在】一个基座上安—。放在地面具》有体积小、占地少】、安装？简便的优点为确保】安全这种《橇，装式加油装》置采取了比埋地油】。罐更：为严格的安全措【施如设置有自—动灭火装置、紧急泄！。压装置、《。防，。。溢流：装置、高温》自动断油《保护阀、防爆装置等！埋地油罐《。一般：不采用的装置安全】性有所？保证但毕《竟是地上《油罐不适合在普通】场合使用本条规【定的“橇装式加油装！置可用于政府有关】部门许？可的企？业，自用、临时或特定场！所，”“企业自用”是指！设在企业《的橇装式《加油装置《不对外界车辆提供】。加油服？务；“临时或—特定场所”是—指抢险救《灾临时加油、—城，。市建成区以外专【项工程施《工等场所 》 ， 3.0.】8  增加柴油尾气！处理液加注业务是】为，了适：应清：洁燃料？的发展需要 — 《 3.0.9  加！油站内油罐容—。积一般是依其业【务，量确定油罐容积越】大其：危险性也越大对周围！。建、构筑的影响【。程度也越高为区别对！待，不同油？罐容积的加油—站本条按油罐—总容：积大小将加油站划】分为三个等级以便】分别：制定安全规定 】     本！次修订将各》级加油？站的：许用容积《均增：。加30m3以便适应！加油站加油量日【益增：。长的趋势200【1年全国《汽，车保有量约为—1800万》辆2010年全国汽！车保：有量已超过80【00万辆是9年前】的，4倍多；20—02年全国汽—油和柴油《消，费量约为1.1【亿t201》0年：全国汽油和》。柴油消？费量约为2》.3亿t《是8年前的2—倍多；2001年全！国，加油站数量约有【9万座由于》城市加油站建—设用地非常紧—张，和昂贵10年来加油！站数量？增长缓慢至》2010年全国加油！站，数量约有9.—5万：。。座由此？可见目前汽车—。保有量？较10年前已有【大幅：度增加加油站的营】业量也随之大幅度】。提高在加油站数【量不能相应增加【的情况下增加加油】站油罐总《容积提高加油—站运营效率是必要】的 》  ？   现在城市加】油站：销售量超《过5000t／a】的很普？遍地理位置》好，的甚至超过20【0，00t？。／a加油《站油源的供应渠道是！。否固定？、，距离远近《、道路状况、—运输条件等都会【影响加油站》。供油的及时性和保】证率从而影响—加油站？油罐的容积大小一般！来说加油《站油罐容积宜为3】d～5d的销售量照！此推算？销售量为《5000t／—a的加油站油—罐总容积《需达到65m3～】110m3故本规】范三级加油站的允许！油罐总容积》为，90m3在城市建成！。区内建、构筑的布】置比较密集加—油站建设条》件越来越苛刻许多情！况是只能建三级站】销售量？。超过20000【t／a？的加油站在城—市中心区较多90m！3的油罐总容积基本！可，以保证油罐一天进一！次油能？满足需求加油站如果！油罐总容积》小，对于销售量大的加油！站就需要多次进油】进油次数多尤其【是在：白天交？通繁忙时进油—不利于安全所—以规定？。三，级加：油站油？罐的允许总》容积为？90m3是合适【的 —     对于【加油站？来说油？罐总容积越大—其适应市《场的能力也》越强建于《城，市郊区或公》路两侧等开阔—地带的加油》站可以允许其—油罐总容积》比城市建《成区内的加》油站油罐总容积大】些本规范《将油罐总《容积：。为15？1m3～21—0m：3的加油站划为一】级加油？站二级加《油站：油罐规模取一、三级！加油站的《。。中间值定为9—1m：3～15《0m：3   ！  油罐容积—越大其危险度也越】大故需对各级—加油站？的单罐最《大容积作出》限制本条规定—的单罐容积上限【既，考虑了安全因素又考！虑了加油站运营需】要柴油的闪点—较高其危险性—远不如汽《油故规定柴油罐容积！可，。折半计入油罐总【容积 ？ ，。 《   ？。 与：国外加油站》油罐规模相比本【规范对油罐》规模的控制》是比较严格的美国】和加拿大《。的，情况如下 》 ，  》   美国消防【协会在防火规章N】FPA 3》0A中规定对于Ⅰ】、Ⅱ级易燃可燃液体！单个地下罐》的容积最大为1【200？0加仑(4》5.4m3)—汇总容？。积，为48000加仑(！181.7》m3)；对》于，使，用加油设备加注的】Ⅱ、：Ⅲ级可燃液》体场合可以》扩，大到单个20000！加仑(75m3)】和，总，容量：80000》加仑(304m3】) 《。 ：   ？  按？照N：F，PA 30》A，对易燃和可》燃液体的分级规【。定LPG、》LNG和汽》油属：于Ⅰ级易燃液—体柴油？属于Ⅱ级可燃—液体 ？    】 加拿大对加油站】地下油罐的罐容也没！有严格的限制性【要求加拿大液体燃油！。处置：规范2007(【TSSA 2—。007 Fue【l Ha《ndli《ng Code【)规定在一个—设施：处不：得安装容量大于1】00m3的单隔【间地下储油》罐大于？500m《3的地下总储—量仅允许用于油库 ！ ？ 3.0》.10 《。 LPG储》罐为压力储罐其【危，险程度比汽油罐【高控制LP》G加气站储罐的容积！小于加油站油—品储罐的容积是应该！的从需求《方面：来看：LP：G，加气站主《要建在城《市里而在城》市郊区一《。般皆：建有：LPG储存站供气】条件较？好LPG加气站储罐！的储存天数宜为【2d～3d据—。了解国外LPG加气！站和国内《已建：成并投入使用的LP！G加气站《日加气车《次范围为1》0，0车：次～550车次根】据国内车载LPG】。瓶使用情况平均每】车次加气《。量按40L计—算则日加气数量【。范围为4m3—～22m《3对应2《d的储存天数LP】G加气站所需储罐容！积，范围为9m》3～：52：m，3；：对，应3d的储存天数】LPG？加，气站所需储》。罐容：积范围为14m【3～78《m3从目前国内运】行的LPG加气【站来看LPG—储罐容积都在30m！3～：60m3之间—基本能满足运—营需要据《了解：目前运送LPG【加气：站，的主要车型》为10t车为了能一！次，卸，尽10t液》。化石油气L》P，G加气站《的，储，罐容积最《好不小于30m3(！。。包括罐底《残留量和0.1倍】～0.？15倍储《罐容积的气相空间】)故本规范规定一级！LPG？加，气站储罐容积的上】限为60m3三【级LPG加》气站储罐容积—的上限？为30m《3，。二级LPG》加气站储罐容积范围！3，1m3～4》5m3是对一级站和！三，。。级站储罐容积的折中！对单罐容量的限【制是为了降低—。LPG加气站—的风险度 》 ：。 ， 3.0》.，11  对》本条各款说明如下 ！ ：  《 ，  ：1  根据调研【目前C？NG加？。气母站一《般，有5个～7个—拖车：在，固定停车位同—时加气主力》拖车储气瓶组几何】容积为18》m，3～2？0m3为限制城市】建成：区内CNG》。加气母？站规：模故规定《CN：G加气母站》储气设施《的总容积《不应超过120m】3 ： 》 ，  ： 2  根》据调研目前压缩天然！气常规？加，气站日加气量一般】为10000m【3～15000m3！(基准状态》)繁忙的加》气站日加气量达到2！0000m3(【基准状态)》根据作业需要加气时！间比较集中的压【缩天：然气加气站储—气量以？日加气量的1／2】为宜加气时间不【很集中的压缩—天然气加气站储【气量以？日加气量的1／3】为宜故本规范规定压！缩天：。然气常规加气站【储气设施的》总容积在城市建成区！内不应？超过30《m3 —     3  ！CNG？车载储气瓶组既可用！于运输CNG也可】停放：在站内作为CNG储！气设施为《C，NG：汽车加气在CNG加！气子站内设》置有固？定CNG《储气设施的情况下要！求“C？NG加气子站停放】的车：载储气瓶组拖车【不应多于《1辆”是《合适的2012年】版规定“固》定储气设施》的总：。容积不？应超过18m3”是！为了满足工艺操作】需要目前各地交通管！理部门出《于安全考虑》限，制车载储《气，瓶组拖车白天—在城区行驶》造成CNG加气【子站白？天供气不《足为了？满足日益《增长的CNG—加气需？求本次局部修订【将储气井的总容【积由18《m3增加《到24？m3储气井在—CNG加气站应用已！有十：余年：的历史实践经验证明！。储气井有非常好的】安全性适《当增加储气井的总】容积不会给安全【带来明显不利的影】响  】。   4 》 当：采用液压拖车或无】需压缩机《增压的？加气工艺时站内不】需要设？置固定？储气设施需要在1】。台拖车工作时另外有！1台：。。拖车：在，站内备用故规定【在站内可《有2辆车载》储气瓶组拖车 】  》  ： 5  在某些地区！天，然气是？紧缺：资源CN《G常：规，加气站用气高—峰时期供气管道常常！压力很低有》时严重影响》给CN？G汽车加气的速度】造成CN《G汽车在加》气站排？长队在有《的以CNG汽—。。车为出租车主力【的城市因为CNG常！规加气？站管道供气不足已影！响到城市交通的正】。常运行CNG—常规：加，气站以？LN：。G储罐做《补充气？源是：可行的缓解供—气，。不足的？措，施，但需：要，控制其？规模 【 3.0.12【 ， LNG加气站【、L-CNG—加气站、《LNG和L-CNG！加气合建站的等级划！分需综合考虑的【因素如下一》是加气站设》。置的规模与周围环】境条件？的协调？；二是依《其汽车加气业—务量；三是LNG】储罐的容积》能接受进站》槽车：的卸量目前》大型LNG槽车的】卸量在51》m，3左右 】 ，   ？ 加：气站LNG储罐容积！按1d～3d的销】售量进行《配置为宜 】     1)本！规范：制，定三级站规模的理】由一是LNG具有】温度低(操》作温度-16—2℃)不《易被点？燃、泄？放气体轻于空气的】特点故LNG加气】站安：全性好于其他燃气】加气站规模可适【当加大二是LN【G槽车运距普遍在5！00km以》上主：要使用大容积运【输槽车或集》装，箱，最好在1座加气站】内完成卸量目—前加气站的L—NG数量主要由供】应点：的汽车地中》衡计量通过加气【站的销售量进行【复验核实、认—。定若：由1辆槽车供应2】座，加，气站难以核查—2座加气站的卸【气量易？引发计量纠纷 】 ，     三级！站，的总容积规模是按能！接纳1辆槽车的【可卸量并考虑卸车前！。站内LN《G储罐尚有一—定的：余量因此《将三级站的容—积定为小于或等【于6：0m3较为合理 】。 ？ ，  ：   2)各类【LNG加《气站的单罐容积规】模一是在加气—站运行作业》中倒：罐装卸较为复杂【。并易发生误操作事故！；二是在向》储罐充装L》NG：初期产生的BO【G量较大目前的BO！G多数采用放空造成！浪费和污《染，。因此在加气站内最】好由1台储罐来完成！接纳1辆槽车—的卸量因此将单【罐容积上限定为6】0m3有利于LN】G加气站《的运行？。和节能？    ！。 ，3)一、二级站规】模按增加《2台和1台》60m3L》NG储？罐设：定以满？足1d～3d—的销售量需要 【 3.0.！12A  本规范3！。.0.12条允许】建，设LNG与L-CN！G加气合建站—此种合建站以车【载LNG为统一【气源既可为汽车充】装LNG也可—。为汽车充装》CN：G(需先将》。LNG转化》为CNG)由于LN！G，的价：格，贵于CN《。G实际情况是“LN！G与CN《G常规加气合—建站或CNG加气】子站：合建站”《有更多需求》故，本次局部修订补充】了“LN《。G与CNG常规加气！合建站”、“L【NG与CNG—。加气子站合建站【”形式表《3.0.12—A规定？的LNG储》罐，总容积和《C，NG储？气，设施总容积兼顾了L！NG加气《和CNG加气的需】求各：级，合建站？LNG储罐》和CNG储》气设施总规模与表】3，.0.？12中“《C，NG常规《加气：站以：LNG储罐做—补充气源的建站【形式”的规》定相当 《 ： 3.0.1】3  ？加油站与L》PG：加气合建站的级【别划分宜与加—油站、LPG加气】站的级别划分相对应！使某一级别的加油和！LPG加《气合建？站与同？级别的加油站—、L：PG加气站的危险程！度基本相当且能【分别满足加油和LP！G加气的运营需【。要这样划《分清晰明《了便于掌握和管理】 《 3.0.—14 ？ 加：油，。站与：CNG加《气合建站的级—别划分原则》与3.0.13条】基本相同规定一、二！级，合，建站：。中CN？G加气子站固定【储气瓶(井)—容积为12》(18)m3三级合！建站中CNG—。。加气子站《固，定储气？瓶(井)《容积为9(18【。)m3主要》。供车载储气瓶组【扫线或卸气目前各地！交通管理部门出于】安全考虑限制车载】储气瓶组拖车白天在！城区行驶《造成CN《G加气子站白天供】气不足故本次—局部修订《将储气井的总容积】由12m3增加【到18m《3以满足车载储【气，瓶组拖车快速将C】NG卸入《储气井的作业需求】 ？ ？3.0.15 【 按本条规定可充】分利用已有的二、三！级加油站改扩建成】加油和LN》G加：气合建站有利于节】。省土地和提高—加油加气站效益【有利于加气站的【网点布局促》。进其发展实用可行】 ， ： ：   ？ ， 鉴于LNG设施安！全性较？好加油站与LNG】加气站、L-CNG！加气站、《LNG／L-CN】G加气？站合建站的级—别划分按同级—别加油站规模确定 ！ 《。     为了满】足日益增长的L【N，G和：CNG加气需求本次！局部修订增加了加油！。与LN？G和CNG加气【这三者联合建—站的形？式，增加了CNG储气】设施的总容积但【同时减？少了LNG储罐【和油品储罐的—总容积 —     “C！NG储气设施—总，容积(m3)≤【24”可《。以完全是车载储气瓶！组或固定储气设施也！可以是车载》储气瓶组与固定储气！设施：的组合(如车—载储：。气，瓶组18m3站【用固定储气设施6】m3) 【 3.0.16】  CNG车—载，储气：瓶，。组拖车规《格有：越来越大的趋势由于！服务于CNG—加，气子站的CN—G车载储《气瓶组拖车》经常出入城区安全起！见有必要对其规格加！。以限制 》