《。
》 第八章 — 中心城区综合交】通体系规划》
第》。 ，86 条 交—通，系统发展《目标：。
？ 1—.交通系统发展总目！标，
《 ， 建立与临沧】中心城区经济社【会发展协调以—及运输？组织：合理、设施网络完】善、高效便》捷、：可持续发展》的，综合交通运输体系】以快捷？、高效、整合—的运输服《务保障临沧中心城】区整体规划目标【实现
— ： 2.《交通系统发展目标
！
？ 对外交通】构筑区域综合交【。通，枢纽城市形成—云南面向《缅甸的滇西商贸【物流中心《之一;加快推—。进高速公路建设；积！极推进铁路》。与火车站建》设；民航扩容增【加班次？和提：升吞吐？量
！客运交通结构以公共！交通为？主体引导《摩托车、助力车出行！向公共交通转移【以私人小汽车为【高品质中、长距【离出行的主要方【式自：行车和步行》为短距离出行的主要！方式多种交通方【式协调发展
【 《 公共交通实【。现“常规公交＋快速！公交”的升》级，发展策略形成—以快速公《交为骨干、常规【公交为主体的公共】交通网络
！ ， 道路运行形成功！能完善、等级匹配】、畅通、高效—、安全的城市道路网！。络系统？；道路网《的运行状态维持在】合理的水《平
！。 建设？投资提高公共交【通设：施建设？投资确定稳定的资】金来源渠道
—
》交通环境营造安全】、舒适、清洁的【交通活？动空：间，；普：及清洁燃《料的使用实施严【格的机动车尾气【。排放标准和检—测管理认证》制，度有效控制》汽车尾气的》排放和噪音
】第 87 条 对】外交通规划
！ ， 1.规划指】标，
，
《 规划期中心】城区形？成互通互《联的网络型内外【交通规划对外—交通：用地面？积58.34公顷】占建设用地的1【.16%人均用【地1：.19平方米
！ ： 2.航空发】展规划
— 完善【临沧机？场设施规《划期末？飞行区等级》提升到4《D，级运量达到中型机】场规模年吞吐量【达到100》多万人延长机场跑】道达到2600米扩！建机场？的航站？区及工作区
【 3.】铁路发？展规划
【 ： 规划《建设祥临普铁路、】保临铁路在昔—本片区设置》客运站场建设标【准为二等客》运站博尚《片，区设置货运站建设标！准为二等货运站
】
4.！高速公路及》互通：口规划
！ ， 中：心城区周边规划【“三横？一纵”高速公路网】络三横为城》区北侧的临孟高速高！路（往西南至—孟定、缅甸》）、东侧的玉—临，高速公路（往东北】至玉：溪、昆明）和南侧的！临景高速《。公路（往东南至双】江、景洪）；一纵为！城区：西侧的临普高速公路！（往西？至保山往东至普洱】。）
】 形成“五互—通五通道二枢纽”】的，格局：临普：高速公路在临沧主城！区临沧工业园组团】北侧、临沧主城区东！部生活居住》。组团：东，。侧、昔本片》区东北侧、》昔，本片：区与博尚片区之间】和博尚？片区永泉物流生活居！住组团？东侧设置五个互通口！；以：上5个高速》公路互通口分—别通过214国道】。、沧江路、昔本-勐！托公路？、机场？公路、博尚》十号路？形，成高速临沧工业园区！、高速主城区—中心、高速铁路客运！站（昔本《）、高速临沧机【场、高？速铁路货运》站（永泉）的五【条高：速通道？；玉：临高速与临普高【速在临？沧主城区东南侧交汇！并结合？互通口？设，置枢纽临普高—速与景临高》速在博尚《。片区南侧《交汇并设置枢纽【
》 5.公—路及长途客》运站规？划
！规划214国道、】319省道均—达到：二级公路《新建部分片区间的】联系快速通道
！ ， 规划临沧】主城区通过》外环东路、外—环西路和外》环南路将《对外交通绕出主城】区；：昔，本片区通过》。新建一级公路将【对外：交通绕出城区；博尚！片区通过博尚十【六号路将对外—交，通绕出城区
—。
城区内】设，3个公路长》途车站其中临沧汽车！客运站达《到一等公路客运站】临，沧旅游车站和昔本客！运站为二等公—路客运站规划在博尚！火车站附近》建，设1个一等公路【货运站
第 】88 条《 道路规划目标和】标准
《 规划】道路广场用》地，。735.87—公顷占规划建设用】地的：14：.58%《人均15.02平】方米：其中道路《用，地7：02.5《8公顷占规划—建设用？。地的19.82%】人均14.》34平方米；广场用！地，16.92公顷【占规划建《设用地的0》.3：4%：人均0.3》5平方米《；社：会公共停车场用地1！6.37公顷占规】。划建：设用地的0.32】%人均0.3—3平方米《。
，
： ： 形成“片区间【。。相互联系片区内自】成网络”《的格局片《区间相互联系—的，道路按照一》、二级公《路标准规划主干路】间距800～—100？0米次干路》间距400～5【00米左右支路【间距150～3【00米控制》
第《 89 条》 道路网布局—规划
【 ， 规划中心城区】道路分为《三级即主《干路、次干路和支路！
《 临沧主【城，区主干？路形成“一环二纵】六横”的格》局一环？是主：。城区外环路包—括外环西路》。、外环北路、外【环南路和外环—东路；二《纵是缅宁大道、沧】江路；六横是北四】号，路，、北六号路、北【八号路、汀旗路【、，世纪路-世纪东路和！公园路-圈掌街【规划次干《路共45条为—23横21纵
【
》 昔本片区规划主！干路形成“三横两】纵，”的网络《。格局三横为》昔本：二号路？、昔本六《。号路、昔本八号路两！纵，为昔本十一号路、昔！本十三？号路次干路形—。成，“六横三《纵”的格局
—
规划！博尚：片区主干路形成“】三横两？纵”格局三横为【博尚：五号路、博尚八【号，路、：博尚十号路两纵为】博尚十？五号路、博尚十七】号路：次干路共有14条】由于地形条件北【部博：尚组：团道路比《较，。自由：顺应山？。势而成；《南部永泉组团形【成，。方格网状格局
【
《 支路承担》各功能区内用地产】生的交通步行—。道沿滨河绿化带和主！干道两侧的绿化【带内布？。置
《第 90《 ，条 ：片区间？联系道路
！ 规划临普》。高，速公路在中心城【区段：对城：。市内部？车辆免费通》行作为城市3大片区！的快速通《道保留现《状的214》国，道局部地《段改线建设》一级公路即》现，。状214国道从【南信桥至昔本东【侧连接昔本-勐托公！路再往南一直到【现状214国道再】接机：。场公路？再至：幕布村规划达到【。一级公路；局部地段！建设新线即临沧【旧城区陵园路往南延！伸一条？二级公路接》现状21《4国道规划达—到3个片《区之间有2条以【上高等级公》路相连？
，
：第 91 条— 道路断面》设计
》 ： ， 规划中心—城区各类道路断面设！计见表8-1
】 表8-1 规划！道路：断面一览表 — ： 》 ？ 单？位米
》
：
断】面形式
】 红线宽》度
》。 机动车道【
《 ， 非机动车—道
人！行道
！绿，化隔离？带
》 ？中央隔离带》
【 ，
？ 主干—道
】 ：
—A1-64
】 ， 64
！ 10.《75：×，2
3.！5，×2：
西侧7！米、东侧4》米
— 3.0》×2+西侧5—.5、东侧8.【5
— 4.5
】
，。
《
A—2-59
！ 59
【 10.7—5×2
【 3？.5×2
— 西侧4.】5米：、东侧4米
！ 西侧6米、】东侧3.《0+8.5》
： 4.—5
？。 ：
，。
【 A3-52
】
5—2，
22】
5×】2
【5×2
！5×2
！
《
》
》 A4-52
】 52
【
11×2！
4.】5×2
《
？ 7×2
【
！ 7
》。
】 ？。。。 A5？-45
！45
？
2—1
》 4.5×2
！ 6×2
！ 1.5【×2
【
？
》
【 A6-42
！ 42》
—22
】4×2
【 4×《2
？ 2×—2
】
：
【
A7-3！6
— 36
《
： 1《5
— 5×2
！ 3.？5，×2
】 2×2
【 《
！
次—干道
】
！B1-32
—
32
】。
： 22》
5
】
—
】
？
】 ：B，2-30
】 30
【 2《0
：
， ， 5《
！。
—
》。
【 B3-26
！ 2《6
16！
，
， 5
【 ：
】
《
—
B4】-24
【 24
！ 1：。6
4
！
—
】
—
《 支路
】
《
？
？ C1-》20：
2【0，
12】
4
】
！ ：
！
《 C2》-16？
1【6
【10：
，
3
！ ？
《。
—
《 ，
C3！-15？。
《 15
】 10
！ 2.5
—
！
》 ，
》
》 C4-11
】 12
！。 7
！ 2.5
》
【
》
【
》 片区间—道路
—
：
！T1-22.—5
《 2《2.5
《。
？ 2×7（快【。车，道）+3.5（【人非混合道） 【
】
《 ，1.5？
？
》。
： ， ， T？2，-12
！12
《 9（机非】混合车？。道）+2×1.【5（人行道）—
？
【
】
《
第： 92 《条 ：静态交通《规划
》 规划建设2】3处独立的大中【型社会公共》停车场总面积1【6，.37？。公，顷小型停车》场，结合大型《公建配套建设设置5！个大型绿地广—场总面积《。16.92公顷（】部分：为绿：地面积广场》。面，积每个按照国家规定！不超过2公顷）【以供市？民休憩以及》车站的交《。。通集散建设大中型加！油站13个小型加油！站根据需要布点结合！。。大型加油《站设置加《气站
？
第 93— 条 公共交—。通规划
》 ？ 1.公共【交通发展目标
【
构】建完：善的快速公交—系统主要是南—北向：连接3个片区的【快速公交系统—发挥其在公交系统中！的，骨架作用；完善【各个片区《内的环？线和支线公交网络】。形，成，以区域快线、区【内环：。线，和支线相结合—的不：同层次、《功能合理的地面公】交，线网结构从而提高公！共交通的吸引力【
： —2.：快速公交规划
！ 规—划在中心《城区：沿缅宁大道、临翔】-，昔本一级公路、昔】本六号路、昔本【-机场公路一级【公路、？214？国道、博尚十五号路！、博尚十七号路【开设快？速公交线路（—B，RT）沿临普—高速：公路的4《个互通口《及至机？场设置？快速巴？士线路（仅停—靠，临沧主城区》旅游车站、昔本火】车客运站、临沧机】场、博尚火》车货运？。站4个点《）开通？客运站-昔本火车】站-机场-博尚、】客运站-昔本火【车站、旅游车站-】昔本火车站-—机场：。-博尚？、客运站-旅游车站！-机场、《客运站-旅游—车站-昔本火车【站等5条快速—公交线作为》城，市各：片区间联系的快速公！交通道？
《 3.常【规，公交规划
！ 体现公—交优先？理念在交通主干路】。上开辟？公交专？。用车：道公交车《站采：用港湾式站台
】 —临沧主城区、昔本】片区和博《尚片区各自内部形】成相：。。对独立？的，常规公？交网络在中心城区】和规划区范围—内建立一体化的公】共交通网络》对常规公交线路进行！优化调整建立—干线和支线两—个层次的系》。统进一步完善—公交线网干线—是，快速公交线路的补充！和衔：接；支？。线以中巴车》接驳为主
！ 规划公交【首末站？11个设置于紧【。靠客流集《散点、道路使用面】积较宽裕、人口较集！中的居住区、商【业区或中心附—近；公？交首末站一般兼【有停车？场、简？单保养？。场功能旅游车—站东侧的公交首末】站设置高级保养【场
规划！旧城区公交》站距为？300～50—0米其？他地区500—～800《米片区间及外—围地：区小于1《000米
第 ！94： 条 慢行》交通：规划
《 ， 1—.汇集步行者的空】间场所面状“—静态”
【 ： 包括临沧的老街！巷、公园广》场、：。商业步？行街等如太平街、】临翔路商业步行【街、：政府：广，场、西？门公园？、茶文化风情—。园等
！ 2.步行》者，流动的空间场所线状！。“动态”
— 指沿街【步行道、过街—天桥、地《道等空间它们依附】在城市？道路上交通是其【主要的功《能包括沧江路、世】纪，路、缅宁大道、【西，河、南汀河、滨河步！。行空间等构》。。。成城区步行》。空间格局的框架【；逐步成熟的线【网状公共《交通系统为远距离的！步行活？动提供便利》
第 95 】条 物流设施规划
！
， 》 用“物流》园区+物流》中心+配送中心”组！成多层次物》流，构成服务《体系：。形成由“《两园、四中心、【多配送中心》”组成？的临沧市多层次货】。物运输节点》。布局体？系
？。。 两园区！建设临沧工》业园物流园》区（公路型）和永】泉物流？园区（铁路型）
】
？ 四中心【服，务于：3个城市《片区的物流中心临】沧主城？区和：博尚片区结合—物流：园区：建设昔本《片区结合火车客运站！。建设；结合临沧【。机场建设航》空物流中心
】 》多配送？中心服务于城市各】功能组？团布局？临沧：工业：园、大学园》区、中部、忙畔旅】游，、东部、昔本—。、博尚和永泉等8个！。物流：配送：中，心
》
