？ ？ ： ： 第：八，章 中心》城区综合《交通体系规划— 第》 8：。6， 条 交通系统发】展目标 《     1】.交：通系统发展总目【标 》    建立—与临沧中心城区经济！社会发展协调—以及运输组织合【。理、设施网络完【善、高效便捷、【可持续？发，展的综合交通运输体！系，以快捷、高效、【整合：的运：输服务保障》临沧：中心城区整》体规划目《标实现 【   ？ 2.交《通系统发展目标 ！ ，     对—外交通构筑区域【综合交？通，枢纽城市形》成云南？面向缅甸的滇西商】贸物流？。中心：。之一;加快推进【高速公？路建设；积极推【进铁路与火车—站，建设；民《航扩容增《加班次和提升吞吐】量 《    《 客运交《通结构以公共交通】。为主体引导摩托车】、助力车出行—向公共交通》转移以私人小汽车】为高品质《中、长距离》出行的？主，要方式自行车—和步行为短距离出】行的主要方式多种交！通方式协调发展 ！     公【共交通实现》“常：规公交＋快速公交”！的升级？发展策略形成—以，快速公交为》骨干：、常规公交》为主：体的公共交》通网络   ！  ：道路：运行形成功能完善】、等级匹配》、畅通、高》效、安全的城—市，道路网络系统；道路！网的：运行状？态维持在合理的水平！    】 建设投资提高公共！交通设施建设投资】确定稳定的》资金来源渠道 】    交通环境】。营造安全、》舒适、清洁的交【通活动空间；—普及清？洁燃料的使用实施严！格的：机动车尾气排放标准！和，检测管理认证制度】有效控？制汽：车尾气的排放和【噪音： 第《。 87 条 对外交！通，规划： 《    1》.，规，划指标  】。   规《划，期中：心，城区形？成互通互联的网【络型内外交》通规划对外交—通用地？面积58《.34公顷占—建设用地的1.1】6%：人均用地1.19】平方米？   —  2.航空—发展规？划    】 完善临沧机场设】施规划期末飞—行区等级提》。升到4D级》运量达到中型机【。场规模年吞吐量【达到1？00多？万人延？长机场跑道达到26！00米？扩建机场的航站区】及工作区 —     3.铁！路发展规划 【。     规划】建设祥临普铁路【。、保临铁路在昔【本片区设置》客运站场《建设标准为二等客】运站博尚片区设【置货：运站建设标准—为二：等货运站  ！   4.高速公】路及互通口规划 】     【中心城？区周边规划“三横一！纵”高？速公路网络三横为城！。区北侧的临孟—高速高？路（往？。西南：至孟定？。、缅甸）《、东侧？的玉临高速公路（往！东北至玉溪、—昆明）和南侧的临景！高速公路（》往东南至双江—、景洪）；一纵为】城区西侧的临—普高速公路（往【西，至，。保山：往东至普洱） 】    》 形成？“五互通《五通道二《枢纽”的格》局临普高《速公：路在临沧主城区临沧！工业园组团北侧、临！沧主：城区东部生活居住组！团东侧、昔本—片区东？北侧、昔《本片区与《。博尚片区之》间和：博尚片区《永泉物？流生活？居住组？团东侧设置五个互通！口；以？上5个？高速：。公，路互通口分别—通过214国道、】沧江：路、昔本-勐托公】路、机场公路、博】尚十号路形成高速】临沧工业园区、高】速主城区中心、高速！铁路客运站》（昔本）、高速临】沧机场、高速铁【路货运站（》永，泉）的五《条高速通道；玉临高！速与临普《高速在临沧主城区东！南侧交汇并结合互通！口设置？枢纽临普《高，速与景临高速—在博尚片区》南侧交汇并设置枢】纽  —   5.公路及】长途客运站》规，划 《 ， ，   ？规划21《4，国道、？3，19省道均达到二级！公，路新建部分片区间】的联系快《速通道 》   《  规划临》沧主城区通过外【环东路、《外环西路和外环南】路将：对外交通绕出主城区！；昔本？片区通过新》建一级？公路将对《外交通绕出城区；博！尚片区通过博—尚十六号路将对外交！通绕出城区   ！  ：城区内设《3，个公路长途车站其中！临沧汽？车客运站达到—一等公路客》运站临沧《旅游车站和昔本【客运站为《二，。。等公路客运站规划】在博尚火《车站附近建设1【。个一等公路货运站】 第 88 】条 道路规划目【标，和标准  】   ？规划道路广场用地】735.87—公顷占规划建—设用地的14.5】8%人均15.0】2平方米其中道【路用地702—.58公《顷占规划建设用地】的1：9.8？2%人均14.3】4平方米；》广场用地16.92！公顷占规划建设用地！的，0.34%人均0】.35平方米；社】。会公共停车场用地1！。6.37公顷占【规，划建设用地的0.】32%人《。均0.33》平方米？。     形【成，“片区间相互联系】片区内？。自成网？络”：的格局片区间相【互联系的道路按照】一、二级公路—标准规划主干路【。。间距：800～1000】米次干路间距4【。00～500米左】右支路间距150】～，300米控制 【 第 89 条 ！道路网布局规划 ！。     规划】中心城？。区道路分为》三级即主干路、【次干路？和支路  】 ，  临？沧主城？。。区主干路《形成“一《环二纵六横》”的格局一环—是主城区外环—路包括外《。环，西路、？外环北路、外环南路！和外环东路；二纵是！缅宁大道《、沧江？。路；六横《是，北四号路、北六【号路：、北八？号路、汀旗路、世】纪路：-世纪东路和公园】路-圈掌街》规划次干路共—45条？为23横21纵【     昔！本片区规划》主干路形成“三横】两纵”的网络—格局三横为昔—本二号路、昔—本六：号路、昔本八号【路两：纵为昔本十》一号路？、昔：本十三号路》次干：路形成“六横三纵”！的格局 【    规划—博尚片区主干路形】成“三？横两纵”格局—三，横为博尚五号—路、博尚八号路、】博尚十号路两—纵为博？尚，。十五：号路、博尚十七号】路次干路共》有14条由于地形条！件北部博尚组团道】路比较？自由顺应山势而成】；南部永《泉组团形《成方格？网状格局 —  ：  支？路承：担各功能区》内用地产生的交通】步行道沿滨河绿化】带和主干道两侧的】绿化带内布》置 第 9【。0 条 片区间联】系道路 》 ，   规划临—普高速？公路在中心城区【段对城市内》部车：辆免费通行作为【城，市3：大片区的快》速通道保留现—。状的214国道局部！地段改线建设一【级公路即现状—214国《道从南信桥至昔本东！侧连接昔本-—勐托公路再往南一】直到现状《214？。国道再接机》。场公路？再至幕布村》规划达到一级公路】；局部地段建设新线！即临沧旧城区陵园】路往南延伸一条【二级公路《接现状214国道规！划达到？3个片？区之间有《2条：以上高等《级公路相连 — ：第， 91 条 道【路，断面设？计   【  规划中心—城，区各类道路断—面，设，计见表？8-1 —。表8：-1 《规，划，。道路断？面一览？。表 《 【 ？单位米 》 ， 【 断面形式— 》 ：红线宽度《。 ： ？ 机动车道— — ，非机动车道 — 人行】道 ？ ： 绿化隔离带】 【中央隔离带 【 》 ， ？ 主干道【 】 ， ： ： ， A1？-6：4 【。64 】10.75×2 】 3—.5×2 ！ 西侧7《米，、东侧4米 】 3.0【×2+？西侧5？.5、东侧8.【5 — 4.5 【 ！ A2-》59： 59 ！。 ， 10—.75×2 ！ 3.5×2 】 《 西侧4.5米【。、东侧4米 】 ？。 ，西侧6米、东侧3】.0+8.5 ！ ， 4.5 】 — ？ A3-52【 ： ？ 52 【 22 【 5×2 ！ 5×2 ！ ， 5×2 【   —。 ， ： —。 ， ：。 ，。。A4-5《2 5】2 11！×2 — 4.5×2【 7【×2 》  《 ？ 7 — 】。 A5—-45 】 45 ！21 — 4？.5×？2 —。 6×2 — 1.—5，×2  ！ — ， ？ ， A6-4【2 【。42 — 22 — ： ：4×2？ 《。。 ， 4×？2 【2×2？。 ：。  》 】。 》 A7-36 】 36 【 《。 15 《 5×2】 3【。。.5×2 》 《 2×《2 【  》 》 ， 《次干道？ 》 — ， ？B1-？32 》 32 — 22 ！ ： ， 5 【   —   》 《 ， ， B2-！30 ？ ， 30— 20】 《 5 —  《   ！ 《 【 B3-26 ！ 26 ！ 16 【 5《。 — ， ： 《  ？ 《 ？ B4-2！4 《 2《4 》 16 》 ： 4《   ！   ！ ： 》 支路 — ：。 】 C》1，-20 ！20 【 12？ 4 】   】   — ！ 《C2-16 — 16【。 ？ ， 10 【 3 】   《   ！ ： ， ？ C3-】。1，5 》 15《 1【0 【2.5？ ， ，。   【   — ， 《 》 ， C4《-，11 【 12 《。 7 】 2》.5 《  》  【 》 【 ：片区间？道路 【 — ， ： T1-22.5】 —22.5 【 2《。×7（快车道）+3！.5（人非混—合道）？ 》   — ： 1.5 【。 ： ： ？ T》2，-12？ 12】 9【（，机非混合车》道，）+2×1.5（】人行道） ！ ，   —   ！ 第 92 条】 静：态，交通规划《     规划】建设23处独—立的大中型社会公共！停车场？。。总面积16.37】公顷小型停车场结】合大型公建配套【建设设？置5个大型绿地广】场，总面积16.92】公顷（部分为绿【地面积？广场面积《每个按照国家规定】不超过2公顷）以】供市民休憩以—及车：站的：交通集散建》设大中型加油—。站13个小型—加油站根据》需，要布点结合大型【。加油站设《置加气站 — 第 9《。3 ：条 ：公共交通规划— ？。    《 ，1.公共交》。。通发展目标 】     构建【完善的快速公交系统！。主要：是南北向连接3个】片，。。区的快速公》交系统发挥其在公交！系，统中的？骨架作用；完善各个！片区内的环线和支】线公交网络形—成以区域《快线、区内环线和】支，线相结合的不同层】次、：功能合理的地—面公交？线，网结构从而》提高公共《交通的吸引力 【 ，     2.】快速公？交规划 》     规【划在：中心城区《沿缅宁大道、临翔】-昔本？一级公路、昔—本六号路、》昔本-机场公路一级！公路、214国道、！博尚十五号路、博尚！十七号？路开设快速公—交线路（BRT）】沿，。临普高速公路的4个！互通口及至机—场设置快速》巴士线？路（仅停靠临沧主城！区旅：游车站？、昔：本火车客运站、临】沧，机场、？博尚火车货运站4】个点）开《通客运站-昔本【火，车站-机场-博尚、！客运：站-昔本火车—。站，、旅游车站-昔本火！车站-机场-博尚、！客，运站-旅《。游车站-机场、客运！站-旅游车站-昔本！火车：站等5条快速公交】线作为城市各片区】。间联系的快》速公交通道 ！    《3.常规公》。交规划 —    《 体现？公交优？先理念？在交通主干路上开辟！公交专用车道—公交车站采用—。港湾式站台 】。 ，    临沧主【城区、昔本片区和博！尚，片区各自内部形成相！对独立的常规公交】网络在中心城区和规！划，区范围内建立一体化！的公共交通》。网络对？。常规：公，交线路？进行优化调整建立干！线，和支线两个层次【的系统进一步完善】公交线网干线是快速！公，。交线路？的补充和衔接；【支线以？中巴车接驳为主【    【。 规：划公交首《末站11《个，设置于紧靠客流集】散点、道路使用面】积较宽裕《、人口较集中的居住！区、商业区或中【。心附近；公交—。首末站？一般兼有停》车场、简单》保养场功能》旅，游车：。站东：侧的公交首》末站设置高级—保养场 》  ：  规划旧城区公交！站，距为300～500！米其他地区5—00～80》0米片？区间及外围地—区，小于：1，000米 【。第 94 条— ，慢行：交通规划《    【 1.汇《集步：。行，者的空间场所面状】“静态” 》    — 包括临沧》的老街巷、公园广】场、商业步行—。街等如太平街—、临翔路商》业步行街《、政府广场》、西门公园、茶文】化，风情：园等  【   2.步行者】流动的空间场所【线状“动《态” ？    《 指沿街步》行道、过街天桥、】地道：等空间它们依附在】城市道路《上交通是其主要的功！能包括沧江路、世纪！。路、缅宁大道—、西河、《南，汀河、滨《河步行空间》等，构，成城区步行》空间格？局，的框架；逐步成【熟的线网状公共【交通系统为》远距离的《步行活动提供—便利 第 【9，5 ：条 物流《设施规划  ！   用《“物流园区》+物流中心+配送中！。心”组成多层次物】流构成服务》体系形成由》。“两园？、四中心、多配【。送中心”组成的临】沧市多层次货—物运输节点布局体系！。。 ： ，   ？。。 ， 两园区建》设临沧工业园—物流园区（公路【型）和永泉物—流园区（铁路型）】。 ，   》  四中心服务【于3：个城市片《。区的物流中》。心临沧主城》区，和博尚片区》结合物流园区建设昔！本片区结合火—车，客运：站建设；结》。合临沧机场建设航】。空物流中心》 《    多》配送中心《。服务于城市各功能】组团布局《临沧工业园、大学】园区、？中部、忙畔旅游、东！部、昔？本、：博尚：和永泉等8个—物流配送《中心 —