《5  重型结—构整体提升的结【。构系统 【 5【.1  被》提升结构的》。。验算分析《及调：整 ？ 5.】1.1  由—于重型？结构在整体提升【时被提升《结构的结构》体系和所《受荷载与结》构设计时有较大【的区别为保证—被提升结构在提【升过程中的安全可靠！须进：行施工阶段》的，结，构验算？和分析 ！5.：1.2？  为了使被提升结！构在被？提升时的受力—更加合理减》。少加固？和调整的范》围因此建议被—提升结构在施—工阶段的受力—宜与最终使》用状态相《接近尽可能选—择与原有结》构支：承点的相应位置作为！提升吊点 】 5.1.—3  ？提升不同步或卸载】不同步有可》能引起？提升点载荷的变【化从而影响到结构和！。。施工的安全》必须：高度重？视提升？(卸载)不同步【。效，应因被提升结构本身！的刚度和《所处的状《。态不同而异当结构】刚度较小或当—。。结构为静定时提升】(卸载)点不同步对！。提，升反：力的：影响较小；反之【当结构？刚度：较大：且结构为超静—定时提升(卸—载)点？不同步对提升反力】的分布和大》小影响显著》提升不同步效—应可按液《。压提升系统的控制】性不：同步限？值计：取在计算该效应时应！特别注意构》件受力？特性的改变对结【。构的影响例如由【拉杆转变为压杆等分！。。步卸载？的效应则应根据不】同卸载顺序及卸【载效应进《行分析计算实际【工程中也有取不同】步载荷系数为1.】2进行施工阶段的】结构验算但对较【为复杂的提升工况】。宜，。假定可？能出现提升(卸【载，)不同步的最不利】工况组合进行被提升！结构和？提升支？承结构的整体—建，模计算 【 5.《1.4  提升【。吊点为特别》重要的受力点和易发！生应力集《中的部位验算—这类节点时抗—力应：除以：1.2 — ？5.1.《。5，  被提升结构的】提升状态和最终【设计状态的结—构体：系，往往是？不同：。的不同连接节点的不！同，连接顺序对》最终结构可能—产生：较大影响同时对【提升支承结构—可能也会产生—较大影响《因，此，对结：构体系转换应—进行结构分析— ？ 5.1.6 ！ 验算？提，升过：程的倾覆时有利的】重力作用分项系数】取0.9《。不利：。的荷载与作用分【。项系数取1》.4抗倾覆力矩【应不小于《。倾覆力？矩的：1.2倍高重—心，结构一般《指采用？整体提升安装的【桅杆结构《也包括重心高于提】升点且可能引—起倾覆的被》提升：结，构 ？ 5.1.】7  被《提升：结构提升《点的确定、结构【的调整和支承连接】构造等原则上应由原！结，构设计单《位，确认 《