《5.4  天然气凝！液装卸 【 5.4【.1  液》体装卸臂是一种【安，。全可靠的成套装车】连接设施由旋—转接头、内》臂，、外臂、平衡器【、，控制系统等》部件组成使用—寿，命大于25年且【易于接拆减少连接时！。间采用软管连接接】拆困难？因此建议选用液体装！卸臂 5！.4.2  关于蒸！气压高于大》气压的液《态烃类？的装车流速国内【外的规？。范均无明确说—明炼：油，厂全厂性工艺及【热力管道设计—规范SH／T 【31：08-2000规】定当油品的》电导率小于》50Ps／m—时轻质油《品的：汽，车油罐车装车—管道流速应符合下】式的要求且最大【流速不得大》于7m／s 【。。 —     式！中v油品《。。的流速(m／s【)； 【。  ：        】 D：管道的直径》(m) 》     该！规定与防止静电、】闪电和杂散》电流引？燃的措施API 】RP 2003的规！定一致API RP！ 2003中明确说！明该标？准所提出《的推：荐作法及预防措施对！以下场合不适—用“在封闭系统【中储：运产品而该系—统中的氧含量—低于燃烧所需的【最低浓度例如液化石！油气：(LPG)的储运”！    ！ 输油？管道工程设计规【范GB 50—253-20—03(2006版)！和城镇燃《气设计规范GB 】500？28-2006【规定液化《石油气输送管道最大！安全流速为3m【／s：液化石油气槽车【液相进？口一般为《DN50的管—径若按此控制流速】装，车，装车：时间势必《很长：考，虑到装？。车鹤管多《为缩颈？的短管且都有—比，较有：效的：防静电设施即—槽车有静电接地、装！车鹤管与槽》车接口处有静电【消除措施同时—考虑：。在封闭的液》。。态烃类槽车中缺【少氧气这个因素【。参照低导电率的油品！的最大装车》流速同时根》据国内？液化：。气，。装车的实践经验【确定天然气凝液【及其产品控制装车】流速不大于》4.5m／》s是：较安全的 ！     装车鹤管！的连接管道》中介质安全流—速仍需按不超—过，3m／s设计— ， ： ： 5.4.》3  石油天然【气站场装《车设施的自控水【平普遍不高靠—人，工，和经验控制装车【量和液位《易，出现冒？罐和超装等》现象为了避免此类现！象的发生需设定量装！车系统也《。。可设：超装报警或联锁关】断 ： 5.【4.：4，  拉断阀是用于同！汽，车槽车接口》连接的紧急》脱离阀？件，是用于防止装—卸用管拉《脱的联锁保护装置】 ： ？ 5.4.5 【 装车泵《设回流线的目—的是在泵《排量与装《车量差别较大—时避免装车》。流，速过大？产生过高的静电电】位而引起《火灾事故同时避免憋！泵 ？