5.4【  天然气凝液装】。卸 》 5.4.1！  液体《装卸臂是一种安【全可靠的成套装【车连：接设施由《旋转：接头、内臂、外臂、！平衡器、控制系统】。等部件组成》使用寿？命大：于2：5年：。且易于接拆减少【连接时间采用软管连！接接拆困难因此建】议选用液体装卸【臂， ：。 ？。 5.4.2 【 ，关于：。蒸气压高于大气压的！液态烃类的装车【流速国内外的规范】均，。无明确说明》。炼，油厂全厂性工艺【及热力？管道设计规》范SH／T》 3108-2【000规定当—油品的电《导率小于《50P？s／m时轻质—油品的汽车油罐车】装车管道《流，速，应符合下式的要【。求且最？大流速不《得大于7m／—s 《 《  —   式中》v油品？的流速(m／s)；！   】        D！管道的？直径(m) 【 ： ，     该—规，定与防止静电、闪】。电和杂散电流—引燃：的，措施AP《I RP 2—003的规》定一致API RP！ 2003中明【确，说明该？标准所提出的推【荐作法及预防措施对！以下场合不适用【“在封闭系统中储运！产品而该系统中的】氧含量低于燃烧所】需的最低浓度—例如液化石油气(L！PG)的储运—” 【。    输油管道】工程：设计规范G》B 50253-】2003(2—0，06版)和城镇【。燃气设计《规，范G：B ：5，0，028-200【6，。。规定液化石油气输】送管道最《大安全流速为3m】／s液？化石油气槽车液相进！口一：般为DN50的管径！若按：此控制？流速装车装车时间势！必很长考《虑到装车《鹤管多为缩颈的【短管且都《。有比较有效的防静电！设施即槽车有静电】。接地、装车》鹤管与槽车》接口处有静电消除措！施同时考《虑在：封闭的液态烃类【槽车中缺少氧—气，这个因素《参照低导电率的【油品的最大装—车流速同时根据【。国内液化气装—车的实践经验—确定天然气凝液及】其产品控制装车流】速不大？于4：.5m／《s是较？安全的？    ！ 装车鹤《管的连接管道中【介质安全流速仍【需按不超过3—。m／s设《计 5】.，4.：3 ： 石油天然气站【场装车设施》的自控水《平，普遍不高《靠人：工，和经验控制装—车量和液位易出【现冒罐和超装等【现象：为了避免此》类现象的发》生需设定量装车系】统也可设超装报【警或联锁关断 】 5.4.4！  拉断阀是—用于同汽车槽车【接口连接的紧—急脱离？阀件是用于防止【装卸：用管拉脱的联—锁保护装《置 — 5.4《。.5  装车—泵设回流线的目【的是在泵排量—与装车量差》别较大？时避免装车》流速过？大，产生：过高的静电电位【而引起？。。火灾事故同时避免】憋泵 《