10.【6  公交》停靠站 【 10.【6.2  公—交停靠站台的设【置   ！  2  》港湾式公交停靠【站可有效减少公交】车停：。靠对道路交通的影响！主干：路对道路交通要求】高应采用港湾式公】交停靠站《；车流量大的—次，干路宜采用港湾式】公交停靠站减少公】交，车辆对道路交通【。。的，影，响；其他次干路【和交通量大的支路】有条件的《也可采用港湾式【公交停靠站一幅路设！置公交站台宜—按本条第《5款要求《。设置公交车辆进【出港湾式公交车站应！避免影响《主路交通在》快速路上设置港湾式！公交站？时公交？车进出站《和直行车道产生交】织现行行业标—准城市快速路设计】规程C？。JJ 129-20！09中第3.0.】1，0，条规定主路设置【的公交站应布置在】与主路分离的—停靠区且出入口【间距满足要求—  【   5《  机动车与—非，机动车混行路段【若公交？。站台：设置于人《行道公交《车停车位将占用非】机动车道公交流线】。和非机动车》流线：交叉存在安全—隐患宜将非机动车】道设置在《站台外侧道路线【形做相？应调：整人行？道依次？外移在公交站台【两侧宜安装机—动车与非机动车护栏！等隔离设施》引导非机动》车在站台外侧的非】机动车道通行避免】非机动车进》入机动车道 】 ： ，10：.6.3  公交停！靠站候车亭的设置】  【   1  —。候车亭？应为乘客提》供安：全、舒？适的候车环》境其：设计在保障功能的】前提下？应与周边景观协调美！观大方座《椅等设施应方便实用！设计可？多样化美化环境 】 《   ？  2？ ， 候车亭来车方向】应有良好视》线乘客能看到驶来】的公交车可提前【准备乘车并》减少安全《隐患国外候车—亭部分采用多面封】闭设计能最大限度遮！挡雨雪同时》至少在来车方向使用！玻璃：墙体：保障了乘客和司【机，的良好视线但这【种多面封闭的候【。车亭不适宜在—乘，客密集的站台使用 ！ ， 《。  ：  候车亭》长度要？根据车站高峰时段人！流设：计以能容纳站台所有！乘客为宜如站台【较长或分组设置【候车亭可分段设置如！站台空间不足候【。车亭：的设置应考虑为乘】客留出？足够空间保障乘客】安，全顺畅穿行》于站台 《 ，