10.6 ！ 公交停靠站 ！ 10【.6.2《  公交停》靠站台的设置 ！ ，     —2  港《湾式公交停靠站可有！效减：。少公交车《停靠对道路交通的影！响主干？路对道路《交通要求高》应采用港湾式—公交停靠站；车【流量大的次干路宜】采用：港，湾式公交停靠站减少！公交车辆《对道路交通的—影响；？其，。他次干路和》交通量大的支路【有条件的也》可采：用港：湾式公交停靠站一幅！路设置？公交站台宜》按本条第5款要求】设置公交车辆—进出港湾式公交【。车站：应避免影响主路交通！在快速路上》设置港湾式公—交站时公交车进【出站和直行》车道产生交织现【行行业标准》城市：快速路设计规—程CJJ 12【9，-200《9，中第3？.0.10条规【。定主路？设置的公交站应布】置在：与主路分离的停【靠，。区且出入口间—距满足？。要求 】    《5  机动》车与非机动车混【行路段若公》交站台设置于人行道！公交车停车位将占用！非机动车道公—交流线和非》机动车？流线交叉存在—安全：隐患宜将非机—。动车道设置》在站台外侧道—路线形做相应调【整人行道依次外移】在公交站台两侧宜安！装机动车《与非机动车护栏【。等隔离设施》引导非机动》车在站台外》侧的非机动》车道通行避免非【机动车进入》机动：车，道 1】0.6.3  公】交停靠？站候车亭的设置【  【   ？1  候车亭应为乘！客提供安《。全、舒适的候车环】境，其设计在保障功【能的前提下应—。与，周边景观协调美观】大方座椅等设—施应方便实用设【计可多样化美—。化环境？ ，  —   2  候车亭！来车：方向应有良好视【线乘客能看到驶来】的公交车可提前准备！乘车：。并，减少安全《隐患国外《候车亭？部分采用《多面封闭设计能【最大限度遮挡雨雪】同时至少在来车方向！使用玻？璃墙：体保障了乘客和【司机：的良好视线但这【种，多面：封闭的候车亭不适宜！在乘客密《集的站台使》用 《    — 候车亭长度要根】据车站高峰时段人流！设计以能容纳站台】所，有乘客为宜如站台】较长或分组设—置，候车亭可《分段设置《如站台空间不足候车！亭的设置应》考虑为乘客留出足够！空间：。保障乘客安全—顺畅穿行于站台【 ：