《10.？6 ：。 公交停靠站 】 1【0.6.《2  公交停靠站】台的设置 ！    《 ，2  港湾式—公交停靠《站可有效减》少公交车停》靠对道路交通—。的影响主《干路对道《路交通要求高应【采用港湾式公—交停靠站；车流量】大的次干路》宜采用港《。湾式公交停靠站【减少公交车辆对道路！交，通，的影响？；其他次干路和交】通量大的支》路有条件的也可【采用港湾式公—交停靠？站一幅路设置—公交站台宜按本条第！5款要求设置—公交车辆进》出港湾式公》交车站应《避免影响《主，路交通在快速路【上设置港湾式公【交站时公交》车进：出站和直行车道【产生交织现》行行业标准城市快速！路，设计规程CJJ 1！29-20》09中？第3.0.10【条规定主路设—置的公交站应布【置在与主路分离的】停靠区且出入口间距！满，足要求 【 ：    5  【机动车与非机—动车混行路》段若公交站台—设置于人行道公交】车停车位将占用【非，机动车道公交流线和！非机动车流线交【叉存在安《全隐患宜将非机动】车道设置在站台外侧！道路：线，形做相应调整—人行道依次外移在】公交站台两侧—宜安装机动》车与非机《动车：护栏等隔离设—施引：导，非机动车在站台外】侧的非机动车道通行！避免非机《动车进入机动车道 ！ 1—0.6.3  公】交，停靠站候车亭的【设置 ？   【 ， 1  候车亭【应为乘客《提，。供安全、舒适的【候车环境《其设计在保》障功能的前提—下应：与周边景观协调【。美观大方座椅—。等设施应方》。便实用设计可多样化！美，化环境 《   【  2  》候车亭来车方—向应有良好》视线乘客《能看到驶来的公【交车可提前准备【乘车并减《少安全隐患国外候】车亭部分《。采用多面封》闭设计能最大限【度遮挡雨雪》同，。时至少在《来，车方向使用玻璃【墙体保障了》乘客和司机的良好】视线但这种多面封闭！的候车亭不适宜【在乘客密集的站台使！用   ！  候车《亭长度要根据车【站高：峰时段？人流设？计以能容纳站—台所有乘客为宜如站！。台较长？或分组设置》候车：亭可分段设》置，。如站台？空间不？足候：车亭的设置》。应考虑为乘》客留出足够空—。间保障乘客》安全顺畅穿》。。行于站台 —