10—.6  公交停【靠站 】 10.6—.2  公》交停靠站台的设置 ！   【  2 《 港湾式公交停靠】站可有效减少—公交车停靠对—道路交通的影响主干！路对：。道路交通要求—高应采用港湾—式公：交停：靠站；车《流，量大的次干路宜【采用港湾式公交停靠！站减少公交车辆对道！路交通的影响—；，其他次干《路和交通《。量，大的支路有条—件的也可采用港湾】式，公交停靠站一幅【路设置公《交，站，台宜按本条》第5款要求设—置公交？车辆进出港》。湾式公交车》站应避免影响—。主路：交通在快速路上设置！港湾式公交》站时公？交车进出《站，。和直行车道产生交织！现行行业标准城【。市，快速路设计规—程CJJ 129】-2：009中《。第3.0.》10条规定主路【设置的？公交：站应布置在与主【路分离的《停，靠区且出入口间距】满足要求 ！    《。 5  机动—车与非机动车混行路！段若公交站台设置于！。人，行道：公交车停车位将占用！非机动？车，道公交流线和非机】动，车流线交叉》存在安全隐患宜将非！机动车道设》置在站台外侧道路】线形做相《应调整人行道依【次外移？在公交站《台两侧？宜安：装，机动：。车与非？机，动车护栏《等隔：离设施引导非机【动车在站台外侧的】非机动车道通行【避免非？。。机动车进《。入机动车道 【 10.6.！3  公交停靠站候！车亭的设《置   ！  1  候车亭】应为乘？客，提供安？全，、舒适？的候车环境其设【计在保障功能的前提！。下应与周《边景观协调》美观大方《座，椅等设施应方便【实用设计《可多样化美化—环境  ！   2  候【车亭来车方向应有良！好视线乘客能看到】驶来的公交车—可提前准备》乘车：并，减少安全隐患国【外候车亭《部分采用多面封闭设！。计能最大限度遮【挡雨雪同时至—少在来车方向使【用玻璃？。墙体保障《了乘客和《司机的良好视线【但，这种多面封闭—的，候车亭不适宜在乘】客密集的站台使【用 ？    【 候车亭《长度：要根据车站高峰时段！人流设计以能容纳站！台所：有乘客为宜如站台较！长或分组《设置候车亭可分【段设：置如站台空间不足候！车亭的设置应—考虑为？乘客：。。留出足够空间—保障乘客安全—顺畅穿行《于站台 》