10.【6 : ,公交:。停靠:站,
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10.》6.:。2 公交停—靠站台的设置
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— 2 港湾式!公交停靠《站可有效减少公交】车停靠对道路交【通,的影响主《干,路对道路《交通要?求高应?采用港湾式公交停靠!站,;,车,流,量大的次干路宜采用!港,湾式公交停靠—站减少公交车辆对道!路交通的影响;其他!次干路和《交通量大的》支路有条件的—也可:采用港湾式》公交停靠站一—幅,。路设置公交站台宜】按本条第5款要【求设置公交车辆进】出港湾式《公,交车站应避免影响】主路交通《在快速?路上:设置港湾式公—交站时公交车进出站!和直行车道产生交】织现:行行业?标准城市快速路设】计规程CJJ 1】29-?2009中第3.0!.,10条规定主路设置!的公交站应》布置在与主》。路分离的《停靠区且出入口【间距满足要求
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《 5 机【动车与非机动—车,混行路段《若公:。交站台设置于—人行道公交》车停车位《将占用非《机动车道公交流线和!非机:动车流线交叉—存在安全隐患宜【将非机动车道—设置在站《台外侧道路线—。形做相应调整—。人行道依次外—移在公交站台两侧】宜安装机动车与非】机动车护栏等—隔离设施引》导,非机动车在》站台:外侧的非机动—车道通?行避免非机动车【进入:机动车道
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10.—6.3 公—交停靠站候》车亭的设置》
— , 1 候【车亭应?为乘客?提供安全、舒适的候!车环境其设计在保障!功能的前提下应与周!边景:观协调美观大方【座椅等设施应方便】实用设计可多—样化美化环境
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— ,。 2 候车亭来】车方向应有良好视线!乘客能看到驶来【的公交车《可提前准备乘车并】。减少安全隐》患国外?候车亭部分采用多面!封,闭设计能最大—限度遮挡雨雪同【时至少在来》车方向使用玻—。。璃墙体保障了乘客和!。司机的良《好视线但这》种多面?封闭的?候车亭不《适宜在乘客密集的站!台使用
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—候车亭长度要根据车!站高峰时段人流【设计以?。能容纳站台》所,有,乘客为宜如站—台,较长或分组设置【候车亭可分段设置如!。站台空间不足候【车亭的设置》应考虑为乘客—留出足?够空间保《障乘:客安全?顺畅:穿行于站《台
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