8  交通！与停车 【 8【.1  交》通组：织 】 8.1.》2  本条》规，定用地内道路布置】应遵循？的，基，本要：求目的在于合—理利用土地方便【施工改善交通—节约：投资：  【  ： 对于山地和地【形，起，伏较大的地》区采用环形道路【布置：比较困难且》这种布置《形式需要用道路来】沟通用地内各部分相！应地要增《加道路长度和作业】场地因此本条规定道！路宜呈环形布—。置，布置时应根据—用地条件因地制宜 ！ 《。     环—。。形通道利于》消防和使用尽端式】道路终端设回车【场是为了方便车辆】掉头和消防规范的】要求由于《道路行驶车辆—各异其回车场地的面！积应根据行驶车【辆的技术特征—、标准车《型，和路面宽度确—定 —。 8.1《.3  高峰—小时车流量指折算后！的，综合交？通流量表8.1.】3中的折算系数依据！中华人？民，共和国交通》运输部办公厅—关于调整公路—。交通情？况调查车型分类【及折算系数的通【知(厅规划》字[2010]【2，05号)制》定 【。8.1.《4  表8.—。1，。.4依据城市—道，路工程设计》规范CJJ》 37-《2012《以及多家物流—企业的使《用状况确定 】。 8.》1.6  本—条，参照国家现》行道路、《汽车库、停》车场：等相：关设计规范及物流】建筑工程实例—统计综合制》定 8.！1.8  本条规定！中型及以上规模等级！的物流建《筑群应至《。少设：置两个出《入，口主：要，基，于两个方面的考虑】 ： ，    —。 1： ， 现行？国家标准建筑设计防！火规范GB 500！16规定的消—防要求； ！。。     2  物！流建：筑对车流《以，及汽车停《放，场有特殊的》要求尤其《大中型物流建筑【车流：量大车型复》杂，设置两个以上出入口！方便管理《车流顺畅《。单向行驶的好—处不仅便于管理减】少车流相《互交叉提高》道路：的通行？能力 ？ 8.1】.，。9  物流建筑【的货：车流是主流对—。城市：交通影响较大为了减！少这种？影响本条《规，定与城市道路连接的！。。货车出入口只能与】城市道路辅路连接或！设置足够的缓—冲带 《 8》.1.10  由】于，航空货运站的空侧与！其他：货运站的口岸—作业区需要与其他区！域进行围界隔离以】形成：独立的作业管理区】因此应设专》用通道 》 8.1.】11  服务—于港口、码头等的物！流建筑集装》箱和特大物件运输较！多同时设《计要考虑《发展：需求故制定本条 】 ，