8》  交通与停车 ！ ， 8.！。。1  交通组织 ！ —8.1.2  本】条规定用地内道路】布置应遵循的—基本要求目的—在于合理利用土【。。。地方便？施工：改善交通节约—。投资 ？  —   ？对于山？地，和地：形起：伏较大的地区采【。用环形道路布置比】。较困难且这种布置形！式需要用道路来沟】通用地内各》部分相应地》要增加道路长度和】作业场地因此—本条规定《道，路宜：呈环形布置布置时】应根据用地条件因地！制宜 】    环》形通：道利于消防和—使用尽端式道路终端！设，回车场是为》了方便车辆掉头【和消防规范的—要求由于道路行驶】车，辆各：异其回车场地的【面积应根据行驶车】辆的技术特》征、标准车型和【路面宽度确定 【 8.【1.3  高峰小】时车：流量指折算》。后的综合交通流【量表8.1.—3中的折算系数依】据，中华人民共》和国：交通运？输部办公厅关于调整！。公路交通《情况：调查车？型分类及折算系数】的通知(厅规划字】。[201《0]：。2，05：号，)，制定 】8.1.4》  表8.1.4】依据城市道路—工程：设计规范CJJ 】37-201—2以及？多家物流《企业的使用》状况确？定 8】.1.6  本【条参照国家》现行道路、汽车【库、停车场等相【关设计规范》及物流？建筑工？程实例统计综合【制定 】8.1.8 — 本条规定中型及以！上规模？。等级的物流建筑【群应至少设置两【个出入？口主要基于》两个方面的考虑【。 ：     】1  现行》国家标准建筑设计】防火规？范GB？ 50016规定】的消防要求； ！   》  ：2  物流建—。筑对车流以及—汽车停放场有特殊的！要求尤其大中型物流！。建筑车流量》大车型复杂设—置两个以《上出入口方》便管理车流顺畅单】向行驶的好处不仅便！于管理减《少车流？相，互交叉提高》道路的通《行能力 》 8》.，1.9？  物流建筑的货】车流是主流对—城市交通影》响，较大为了减少这种影！响，本条规定与城市【道路连接《的货车出《入口只能与城—市道路？辅路连接或设置足】够的缓冲带》 ， 8—.1：.10 《。 由于航空货—运，站的空侧与其—。他货：运站：的口岸？作业区？需要：与其他区域进—行围界隔离以形【成独立的作业管理】区因此？应设专用《通道 ？ 8.1】.11  服务于】港口、？码，头等的物流建筑集】。装箱和特大物件运输！较多同时设计要【考，虑发展需求故制定本！条 ？