9 — 偶然荷载 】 《。 ？9.1 《 一般规《定 《 》9，.，1.1  产—生偶然荷载》的因素很多如由炸药！。、燃气、粉尘、【压力容器《等引起的《爆炸机？。动车、飞行器、【电梯等？运，动物体引起的撞击罕！遇出现的风、—雪、洪水等》自然灾害及地—震，灾害等？等随着我国社—会经济的发》展和全球反恐面【临的新形势》人们使？用燃气、汽》车、电梯、直升机等！先进设施和》交通工具的比例【大，大提高恐怖袭击的】威胁仍然严峻在建筑！结构设计中偶—然荷载？越来越重要》  【 ，  ：限于目？前对偶然《荷载的研究和认知】。水平以？及设计经验本规范仅！对炸药？及燃气爆炸、电【梯及汽？车撞击等较为常【见且有一定》研究资料《和设计经验的偶然】荷载作出规定对其】他偶然？。荷载设计人员可以根！据本规范规》定的原？。则结：合实际？。情，况或参考有关资【料确：定 》 ， ，    依据ISO！ 2394》在，设计中所《取的偶？然荷：载代表值是由—有关权威《机构或主管》工程：人员根据经济和【社会：政策、结构设—计和：使用：。经验：按一般？性的原则确定的其值！是唯一的欧洲—规范进一步》规定偶然《荷载的确定应从三个！方面来考《虑，①荷载的机理包括形！。成的原因《、短暂时间内结【构的动？。力响应、《计算：模型等；②》从概率？的，观点对？荷载发生的后果进行！分析；③针》对不同后果采—取的措施从经—济上考虑优》化设计？的问题？从上述三方面—综合确定偶然荷载】代表值相当复—杂，因此欧洲规范提出】。当缺乏后《果定量分析及经济优！化设计数据》时对偶然《荷载可以按》年失效概《率万分之一确—定相当于偶然荷【载万年？一遇其？思路：大致：如此假设在偶然【荷，载，设计：状况下结构的可靠指！。标为β＝3.8（】稍，高于一般的3—.7：）则其取值的超越】概率为？。 Φ(－！α，β)＝Φ(》－0.7×3.【8)：＝Φ(？－2.66)＝0】.003 》   【  这是对设计基准！期，是50年而言对1】年的超越概率则为】。万分之零点六近似取！万分之一《由于偶然荷载—的有效统计数—据在：很多情？况下不？够充分此时只能根】据，工程：经验来？确定 9！.1.2  —偶然荷？载的设计原则与【工程结？构，。可靠：性设计统《一标准GB》 50？。。。153-2008一！致建筑结《构设计中主要依【靠优化结构方案、增！加结：构冗余度、强化结构！构造等措《施，避免因偶然荷载作用！引起结构发生连续】倒塌在结构分—。析和构件设计—中是否需要考—。虑偶然荷载作—用，。要视结？构的重？要性、？结构类型及复杂【程度等因《素由设计人员根据】经验决？定  】 ，  结构设计—中应考？虑偶然荷载》发生时和偶然—荷载发生《后两种设计状—况首先在偶然—事件：发生时应保证某些特！殊部位的构件—具备一定的抵抗偶】然荷载的承载能力结！构构件？受损可控此时结构在！承受偶然荷载的【同时还要承担—永久荷载《、，活荷载？或其他荷《载应釆？用结：构承载能力设计【的偶然荷《载效应？组合其次要保证【在偶然事件发—生后受损结构—能，够承担对应于偶然设！计状况的永久荷载】和可变荷载保—证结构？有足够的整体稳【固性不致因偶然荷】载引起结构连续【倒塌此时《应采：用，结构整体《稳固验算的偶然荷载！效应纽？。。合 ：。。 ？ 9.1》.，。3  与其他可【。变荷载？根据设计基准期【通过统？计确定荷载标—。准值：的方法不同在设【计中所取的偶然荷载！代表值是由有关的权！。。威机构或主管工【程人：员根据经济》和社会政策》。。、结：构设：计和使用经验按一般！性的原则来确定的因！此不考虑《。荷，载分项系数设—计值：与标：准值取相同的—值 ？