4  矿井！井下运输、提升【、通风、排水、压】缩空气节能》 ： 】4.1 《 井下运输》 — 4.1.—。1  对《煤，炭运：输，节能设计说》明如下 》 ？   ？  1  井—下煤：炭运：输是矿？井生产最重要的环节！。之一也是能》。耗较大的一》个生产环节因此【应综合分析井下运】输条件和因》素进行方案比较择】优选取符《合矿井具体》条件、系统简单【、运输线路》顺直、环《节少、运营费—用低、能《耗低的煤炭运输【方式折返和转载运输！都会消耗能源反【向运输消耗的能量】完全是多余的要尽量！避免： 》    《 2  合理设置井！下煤：仓对煤炭运》输设：备，能力选择影》响较大？。受煤层赋存条—件、煤？层稳定性等影响采】煤工作面生》产能力有一定—波动根据生产经验】采煤设备的瞬时生产！能力与均衡生产能】力差异较大因此【合，理设：。置井下缓冲煤—仓对采区来》煤进行调节处—。理可有效降低运输设！备小时运输能力从而！减少(小)设—备配置提高运—输效率和《效能减？少运输能《耗和费用 【  《 ， ， 3 ？ ，目前井下煤炭—运输方？式主要？。有带式输《。送，机运输和有轨—运，输两种以带式输送】机运输为主设计时应！。选用符合矿井条件的！技，术经济合理并节能】。的运输方式》  【   4《  由于带》式输送机《具有运？量大：、相对固定、使用】寿命长、空载运【行能耗与速度—成正比？等特点对不同生产期！。。运输量变《化幅度大的运—输系统应进》行方案比较宜—分，期设置相应输送【设备或设置变频调】速装置这主要是指运！输量：变化大、《这个变化周》期相对较《长如矿井分前后【。期建设或矿井多【个工作面分批—投产等情况》如，果设计仅简》单地都按最终运【输量来选择带式输送！机势必设《备配置较大一定【的运输时间内无【功运输能耗较—大、：能，效较低此《时可根？据矿井的具体条件】经技术经济比—较，后选择分期》。设置运？输设：备(如成《套更：。换，；，更换胶带；》更换电机或》增加电机等)或设置！。。变频调速装》置，以，适，。应，不同运？输量的？要，。求从而达到节能的要！求对每日运输量变】。化幅度大的运输系】统由于这个变—化周期相《对较小设置不—同的运？输设备显然是不合】理的因？此采用变频调速装】置根据运量要求【来调节带式输—送机的速度》以，达到减？少，运输设备《的无功损耗是—合适的？    ！ 5  当选用【轨道运输时由—于各个矿井井—下条件、运量、【运距等并不都相同因！此应选？用适：合矿井条件的机【车和矿车当》选用架线式电机【车牵：引时宜选用电压等级！高的供？电线：路目前我国煤—矿，架，线式电机《车的用电电压是【直流250V和5】5，0，V两个等级输电【线，路上的能量损耗与】线路上电《流的平方成正—比当电压从250V！提高到550V【时电流降低到原来的！45％线路损耗为原！来的20％当—输电线路较长时【线，路损：失，的能量？是，非常可观的因—。此要降低《能量消耗就》要采：用较高的输》电电压变频调—速具有系统启动【平稳、？过载：能力强、《运，。行可靠且节能显著的！优点由于运输生产的！需要电机《车要经常变速运【行因此宜选用—变频调速方式的电机！车 《     6】  随着《大型矿井的增多【井下：。运输距离也》越来越长很多煤炭】运输并不是》由，一，。条带式输送》机承担而是通过【多条带式输送机连续！搭接来完成运输系】统的启动和停—车如果仅《是单纯的顺》煤流停车、逆煤流】启，动当带式输》。送，机上没？有物料或物》料分布在某》一段时就有可能造成！某些带式输送机较长！时间的空载运行【而消耗？一定的？能量因此提》出，当运输系统采用多条！带式输？送机：连续搭？接，运行时应《根据带式输送机【上荷载分布情况【。选择节能合理—的，启动：顺序和时机 】 ？ ， ，  7？。 ， 带式输送机传动】单元的配置及功率】分配对胶带张力影】响较大进而影响【胶带强？度胶带？自重在运输中所【消耗的能量》越少越好因》此可以通过降低胶】带张力减小带强以】降低胶带重量从而】达到节能的要求【供电线路短》可减少线《路损失 】 4.1.2—  井下辅助—运输：的特：。。点是货物《品种多、路》线复杂、《集散点多因此用人多！、，效率低这也一—直，是建设高产高效矿】井的瓶颈随着井下】巷道布置《的变：化，和新型运输设备【的推广？。应用近些年》来辅助运输系统的】。发展也有《了显著的提高在很多！条，件适宜的矿井和运输！环，节中效率高、用人】少的直达《运输也得到了较【好的应用《 》    《 2  矸》。石运输是井下辅【助，运输的主要任务【之一尤？其是多？煤层开？采的矿？井，。近些年？来随着矸石的井【下充填工艺技术及充！填成套设《备的成熟应》用越来越多》的矿井在煤炭开【。采过程中同时进【。行矸石充填采空【区，的生产矸石在井下】处，置既减少了副井的】提升量实现》了节能？的目的也减少—了地面矸石》堆场的面《积， ：