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4 矿井井！下运：输、提升、》通风：、，排，水，、压缩空气节能【
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4.1 — 井下运输
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4.1】.1 《对煤炭运《输，节能：设计说明《如，下
【 1 井】下煤炭运输是—矿井生产《最重要的环节—之，一也是能耗较—大的一个生产环节因！此应综合分》析井下运输条件和】因素进？行方案？比较：择优选取符合矿【井具体条件、系【统简单、运》。输线路顺直》、，。环，。节少、运《营费用低《、能耗低的煤炭运输！方式：。折返和？转载运输都会消【耗能：源反向运输消耗的】能量完？全是多余的要—尽量避免
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》。2 合理设—。置井下煤仓》对，煤炭：运输设备能》力，选择影响较大—受煤层赋《存，。条件、煤层稳定性等！影响采？煤工作面生产—能，力有一定《波动根据生产经验采！煤设备的瞬时生【产能力？与均：衡生产能力》差异较大《。因此：合理：设置井？。下缓冲煤仓对采区来！煤进行调节处理【可有效降低运—输设备？小时运输能力—从而减少(小)设备！。配置提高运输效率和！效，能减少运输》能耗和费用
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3【 目前井下煤炭】运输方？式主：要有带式输送机运】输和有轨运输两种以！带式：输送机运输为主设】计时应选用符合矿】井条：件的：技术：经济合理并》节能的运输》方式
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？ 4 《 ，。由于：带式输送机具有运量！大、相对固定、使用！寿命长、空》载，运行能耗与速度成正！比等特点对不同生】产期运输量变化【幅度大的《运输系统应进行方案！比较：宜分期设置相—。应输送设备或设置变！。频调速装置这主要是！指运输量《变化大、这个变化周！期相：对较长如矿》井，。分前后？期建设或《矿井多个工作面【分批投产等情—况如果设计》。仅简单地都按最【终运输量来选择带式！输送机势必设—备配置较大》一定的运输时间【。内无功？运输能耗较大、能效！较低此时可根据矿】井的具？体，条件：。经，技术经济比较后选】择分期设置运输设备！(如成套更换—；更换胶带》；更：换电机？或增加电机》等)或设置变—频调：速装置以《适应：不同运输量的—要求从而达到节能的！要，求对每日运》输量变化幅》度大的运输系统【由于这个变》化周期相《对较小设置不同的】。运输设备显》然是：不合理的因此—采用变频调速装置根！据运量要求来调节带！式输送机的速—。度，以，达到减少运输设备】的无功损耗是合适的！
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5 当！选用：轨道运输《时由于各个矿井【井下：条件、？运量：、运距等《并，不都相同因此—应选：用适合？矿，井，条，件的机？车和矿？车当选用架》线式电机车》牵引时宜选用电压】等级：高，的供：电线路目前我—国煤矿架线式电机车！的用电电压是—直流2？50V和55—0V两个《等级输电《。线路上的能量—损耗：。与线路上电流的平方！成正比当电压从25！0，V提高到550【V时电流降》低，到原：来的4？5％线路损耗为原】来的20％当输电】。线路较？长时线路损失的【能量是非常可观【的因此要《降低能量消耗—就要采用较高的【输电电压变频—调速：具，有系统？启动平稳、过载【能力强、运行可靠且！节能显著的优点由】于运输生产的需要】电机车要经》。常变速运行》。因此宜选用变—频调速方式》的电机车
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： 6 》 随着大型矿井的增！多井下运《输距离也越》来越长很多煤炭运】输并不？是由一？条带式输送》机承担而是》通过多条带式输送】机连续搭接来—完，成运输系统的启【动和停车如果仅【是单纯的《顺煤流？停，车、逆煤流启动【当，。带式：输送机上没有物料或！。物，料分布在某一段【时就有？可，能造：成某些带《式输：送机较长时间的【空载运行而》消耗一？定的能？量因：此提出当运输—系统采用多条带【式输送机连》续搭接运《行时应根《据带式输送》机上荷？载分：布情况选择节—能合理的《启动顺？序和：时机
！ ， ：7 带式输送机传！动单：。元，。的配置及功率—分配对胶带张力影响！较大进？而影响胶带强度胶】带自重在运》输，中，。所消耗？的，。能量越少越好因此】可以通？过降低胶《带张力减小带强以】降低胶带重量—从而达到节》能的要？求供电线路短可【减少线路《损失
4！.1.2 井【下辅助？运输的特点是—货物品种《。多、：路，线复：杂、集？散点多因《此用人多、》效率：低这也？一直是建设》高产高效矿井—的瓶颈随《着井下巷道布置【的变化和新型运输】设备的？推广应用《近些：年来辅助运输系统的！发展也有了》显著的？提高在很《多条件适宜的矿井】和运输环《节中：效率高、用人—少的直？达运输也得到了较】好的应？用
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2 矸！石运输是井下—辅助运输的主—要任务？之一尤其是》多煤层开采的矿井】近些年来随着矸石的！井下充填工艺技术】及充填成套设备的成！熟应用越来越—多的矿井在》煤炭开采过》。程中同时进行矸石充！填，采，空区的生产矸石在】井下处置既》减少了？副井的提升量实现了！节能的目的也—减少了地面矸石【堆场的面积
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