： ， 4  矿井井下运！输、提升、通风、】排水、压缩》空气节能 ！ 》4.1  井—下运输 】 4.1.1】  对煤炭运输【节能：设，计说：。明如下？ 》 ，    《。1  井下煤—炭，运，输是矿井《生产最重要的环【节之一也是能耗【较大的一个生产【环节因此应综合【分析井下《运输：条件：和因素？进行方案比较择优】选取符合矿》井具体条件》、系统简《单、运输线路—顺直、环节少—、运营费用低—、能耗低的煤炭运输！方式折返和转—载运输都《会消耗能源反—向运：输消耗？的能量？完全：是多：余，的要尽量避免 】     】2  合理设置【井下煤仓对》煤炭运输设》备能：。力选择影响较大受煤！层赋存条《。件、煤层稳定性等】影，响采煤工作面生【产，能力有一定波—动根据生产经—验采煤设《备的瞬？时生产能力》与均衡生产能力【差异较大因此—合理设置井下—缓冲煤仓对采区来煤！进行调节处》理可有效《降低运？输设：备小时运输》能力从而减少(小)！设，备配置？提高运输效》率和效能减》少运输能耗和—费用 》  《   3《  目前井下煤炭】运输：方式主？要有带式输》送机运输和》有轨：运输两种以》带式输送机运输【为主设计时应选【用符合矿井条件的技！术经：。济合理并节》能的运输方式 ！     4 ！ 由于带式输—送机具有运》量大、相对》固定：、使用寿命长、空载！运行：能，耗与：速度成正比等特点对！不同生产期》运输量变化幅度大的！运输系？统应进行方案—比较宜？分期设置相应—输，送设备或设置—变，频，调速装置这》。主要：是指：运，输量变化《大、这个《变化周期相对较【长如矿井分前—后期建设《。或矿井多个》工作面分《批，投产等情《况如果设计仅简单】地都按最终运输量来！。选择带？式输送机《势，必设备配置较大【。一定的？。运输时间内》无功运输能耗较大】、能效较低此时可】根据矿井《的，具体条件经技术【经济比较后选—择分期设置运输设】备(如？成套更？换；更换胶带；更换！电机或增《加电机？等)或设《置变频调速装置【以适应不同》运输量的要》求从而达《到节能的要求对【每日运输量变化幅度！大的运输系统由于这！个变化周《期，相对：较小设置《不同的运输设备【。显然：是不合理的因—。此采用变频调速装】。置根据运量要求来】调，节带式输送》机的速度以》达到减少运》输设：备的无功损》耗是合适的 — 《     5—。  当选用轨道运】输时由于各》个矿井井《下条件、运》量、运距等并—不都相同因》此应选用适合矿井条！件的机车和矿—车当：选用：架线式电《。。机车牵引时宜—选用电压等级—高的供电线路目前我！国煤矿？架线式电机车的【用电电？压，是直流？250V《和550V两个等】级输电线路》上，的能量损耗与线路上！电流：的平方成正比当电压！从2：50V提高到550！V，时电流降低》到原来？的45％《线路损？耗为原来的20【。％，当输电？线路较长时线路【损失的能量是非【常可观？的因此要降低—能量消耗就要采【用较高的《输，电电压变《频调速具有系统启动！平稳、过载能力强、！运行可？靠，且节能显著的优点由！。于运输生《产的需要电机车【要经常？变速运行因此—宜选用变频调速方】式的电机《车 【   ？。 6 ？ 随着？大，型矿井的增多井下】运输距离也越—来越长很多煤—炭运输？并不是由一条带式】输送机承担而是通】过多：条带式？输送机连续》搭接来完《成运输系统的启动和！停车如果仅是单纯】的，。顺煤流停车、逆煤流！启动当带式》输送：。机上没有物料或物料！分布在某一段时【就有：可能造成《某些带式输送机较】长时间的空载运【行而消耗一定的能量！因，此，提出当运输系统【采用多条带式—输送机连《续搭接运行时—应根据带式输送机上！荷载分？布情况选择》节能合理的》启动顺序和》时机 【     》。7  带《式输送机传动单元的！配置及功率》分配对胶带》。张力影响较大进【而影响胶带》强度胶带《自重在运输中所消】耗的能量《越少：。越好因此可以通过降！低胶带张《力减小带强》以降低胶带重量从而！达到节能《的要求供电线路短】可减少线路损失 ！ 《4.1.2  【井下辅助运输—的特点是货》物品种多、路—线，复杂、集散点多【。因此用人多》、效率低这》也一直是建》设高产高《效矿井的瓶颈随【着井下巷道布置【的变化和新型运输设！备的推广《应用近些年来辅助】运输系统的发—展也有了显著的提高！在很多条件适宜【。的矿井？和运输环节中—效率高？、用：人少的直《达运输？也得到了较好的【应用 》     【2  矸石运—。输是井下辅助—运输的主要任务之】。一尤其？是多煤层开采的【矿井近些《年来随着矸石的井】下充填？工艺：技术及充填成套【。设备的成熟应用越来！越多的？。矿井在煤《炭开：。。采过程中同时进【行矸：石充填采空》。区的生产矸石在井下！处，。置既减？少了：副井：的提升量实现了节】。能的目的《也减少了地面矸【石堆场的面积 】