。 ？ 4  矿井井【下运输？、提升、通》风、排水《。、压缩空气节能【 】 ， 4.1  —井下运输 】。 ？ 4：.1.1  对【煤炭运输节能—设计说明如下 】   —  1 《 井下煤炭运输【是矿井生产最重【。要的环节之一也是能！耗较大的一个生【。产环节因《此应综合分析—井下运输条件和因】素，进，行，方案比较择优选【取符合矿井具—体，条件：、，系，统简单、运输—线路顺直、环节少】、运营费用低、能耗！低的煤炭《运输方式折返和转载！。运输都会消耗—能，源反向运输消—耗，的能量完全是多余】的要尽量避免 ！     【2  ？合理设置井下煤仓对！煤，炭运：输设：备能：力选择影响较大【受煤层赋存》条件、煤层》稳定性等影响采煤工！作面生产《能力有一定波动根】据生产经验采—。煤设备的瞬》时，生产能？力，。与均衡生产》能力差异《较，大因此合理设置【井下缓冲《煤仓：对采区来煤进行调】。节处：理可有效降低—运输设？备小时？运输能力从而减少】(小)设备配置提高！运输效率《和效能减少运输【能耗：和费用 》 《    3  目前！井下煤炭运输方式主！要有带？式输送机运输—和，有轨运输两种以带式！输送机运输》为主设计时》应选用？。符，。合矿井？条件的技术经济合理！并节能的运输方式】 ？ ？ ， ，  4  由—于带式输送机具有运！量大、相《对固：定、使用《寿命长、空载运行】能，耗与速度成正—比等特点对不—同生产期运输量变】化，幅度：大的：运输系统应》进行方案比较宜分期！设置：。相，应输送设备或设【。置变频调速装置这】主要是指运输量变】化大、这个变化【周期相对较》长如矿井分前后期建！设，或矿井多个工—。作面分批《。投产等情况如—果，设计仅简单》。地都按最终运输量来！选择带式《输送机势必》设备配置较大一【定的运输时间内无功！运输能耗较大、【能效较低此时可根据！矿井的？具体条件经技术经济！比较后选择分期【设，置运输设备(如成】套更换；更换胶带】；更换电机》或增加电《机等)或设置变【频调速装置以适【应，不同运输量》的，要求从？而达到节能的要求】对每：日运输量变化幅度】大的运？输系统？由于：这，个，变化周期相对—较小：。设置不同的运—输设：备显然是不合—理的因此《采用变频调速—装置根？据运：。。量要求来《调节带式输送机的速！度以达到减少运输设！备的无？功，损耗：。是合适的 —   —  ：5  当《选用轨道运输—时由于各《个矿井井下条—。件，、运量、运距—等并不？都相同因此》应选用适《合矿井条件的机车】和，矿车当？选用架线式》电，机，车牵引时宜选—用电压等级高的供电！线路目前我国煤矿架！。线式电机《车的用电电压是直】流250《。V和550V两个等！级输电线路上的能】量损：耗与线路上》电，流，的平：方成正比《当电压从2》50V？提高到550V【时电流？降低：到原来的45—％线路损耗》为原：。来的20％当输电线！路较长时线路损【失的能量是》非常：可观的？因此要降低》能量消耗《就，。要采用较高的—输，电电压变频调—速具有系统启—动平稳、过载能力】强、运行可靠—且，节能显著《的优点由于运输【生产：的需要电机车要经】。常，变速运？行因：此宜选？用变频调速方—式的电机车 ！     6【  随着大型矿【井的增多井下运输】距离也越来越长很多！煤炭运？输并不是由一—条带式输送机承担而！是通过多《条，带式输送机连续搭】接来完成运输系统】的启动和停》车如：果仅是单纯的顺煤】流停车？、，逆煤流启动》。当带式输送机上没】有物料或物料分布】在某一段时》就，有可：能造成某些带式输】送机较长时间的空载！运行而？消耗一？定的能量因此提出当！运输系统采用多【条带式？输送机？连续搭接运行时应】根据带式输送机【上荷载分布情—况选择节能合—理的启？动，顺序和时机 —   【  7  带式输送！机传动单元的—配置及？功率分配《对胶：带张力影响》较，大进而影响胶带强度！。胶带自重在运—。输中所消耗的能量】越少：越好因此可》以通过降低胶带【张力减小《带强以降低胶—带重量从而》。。。达到节？能的要求供电线路短！可减少线路损失【 4.】1.2  》井下辅助运输的特点！是货物品种多、路】线复杂、集散—点，多因此用人多、效率！。低这也一直是建设高！产高：效矿井的瓶颈随着】井，下巷：道布置的变化—和新型运输设备的推！广应：用近些年来辅助【运输系？统的发？展也：有了显著的提高【在很多条件》适，宜的矿？井和运输环节中效率！高、：用人少的直达运输也！得到了较好的应用】。 》     2 【 矸石运输是—井下辅助运输—的主要任务之—一尤其是多煤—层开采的矿井—近些年来随着—矸石的？井下：充填工艺技术及充】填成套设备的—。成熟应用越来越多的！矿井在煤炭开采过程！中同时进行矸—石充填采空》区，。的生产矸石》在井下处置既减少】了副：井的提升量实—现了节能的目的也减！少了地面矸石堆【场的面积 —