4  矿井！井下运输、》提升、通风》、排：水，、压缩？空气：节能 ！。 ： 4.1  井【下运输 ！ ， 4.1.1 【 对煤炭《运输：节能设计说明如下】。。。   】  1  》。井下煤炭运输是【矿井生？产最重要《的环：节，之一也是能耗较大的！一，个生：产环节因此应—综合分析井下运输条！件和：因素进行方》案，比较：择优选取符合矿【井，具体条件、系统简】单、运输线路—顺，直、环节少、—运营费用《低、能耗低的煤【炭运输方式》折返和？转载运输都》会消耗能源反向运】输消耗的能》量完全是多余—的要尽量避免 ！  《   2  合理】设置井？下煤仓？对煤炭运《输设备能力选择【影响较大受煤层赋存！条件、煤层稳定【。。。性等影响采煤工作面！生产能力有一定波动！根，据生产经验采煤设备！的瞬时生产能力与均！衡生：产能力？差异较大因此合理设！。置井下缓冲煤仓对采！区来：煤进行调《节处理可有效降【低运输设备小时运输！能力从而减少—。(小)设备配置【提，高运输效率和—效能减？少运输？能耗和费用》 ： ， ，     3 】 ，目前井下煤炭运【输方式主要》有带式输送机运输】和有轨运《输两种以带式输【送机运输为》主，设计时应选用符【合矿井条件》的技术经济合—理并节能的》运输方？式 ？  》   4 》 由于带式》。输送：机具有运《量大、相对固—定、使用《寿命长、空载运行】能耗与速度成正【比，等特点对不》同生产期《运输量变化幅度【大的运输系统—应进行？方案比较宜分—期设置相应输送设备！或设置变频调速装】。。置这主要是》指运输量《变化：大、这个《变化周期《相对较长如矿井分】前后期建设或—矿，。井多个？工，作面分批投产等【情况：如果设计仅简单【地都按最终运输【量来选择带式输送机！势，必设备配置较大一定！的运输时间内—无功：运输能耗较大—、能效较低此时可根！据矿井的具体条【件经技术经济比【较后选择分期设置】运输设？备(如成套更换；】更换胶带《；更换电《机或增加电机等)】或设置变频调—速装置以适应不【同运输？量的：要求从而达到节能的！要，求对每？日运输量变化—幅度大的运输系【统由于这个》。变化周？期相对较小设置【不同的？运输设备显然是不合！理的因此采用变频】调，速装置根据运量要求！来调节带式输送机的！速度以？达到减少《。运，输设备的无功损耗】是合适的《 —    5 — 当选用《轨道运输时》由，。于，各个矿井井下条【件，、运量、运距等【并不都相《同因此？应选用适合矿井条件！的机车和矿车当【选用架线式》电机车牵引时—宜选用电压》等，级，高的：供电线？路，目前我国《煤矿架线式电机【。车的：用电电压是直流2】50V和5》。50V两《个等级输电》线路上的能》量损耗与线》路上电流的平方成】正比：当电压从2》50V提高到55】。0V时电流降—低到原来的》45％线路损耗为】原来的20％—当输电线路》较长时线路》损失的能量》是非常可《观，的因：此要降？低能量消耗就要【采用较高的输电电压！变频调速具有系统启！。动平稳、过》载，能力强、《运行：可靠且节能显著【的优点由于》运输生产的需要电机！车，要经常变速》运行因此宜选—用变频调速方式【的，电机车 】     6  】随，着大型矿《。井的增多井下运【输距离也越》来越长很《多煤炭运输》并不是？由一条带式输—送机承担而是—通过多条带式输送】机连：续搭接来完》。成运输系统的—启动：和停：车如果仅是》单纯的顺煤流—停车、逆《煤流启动当带式输送！机上没有物料或【物料分布在某一段】时就有？可，能造成某《些带式输送机较【长时间？的空：载运行而消耗一定的！能量因此提出当运】输系统？采用多条带式—输送机连续》。搭接运行时应根【据带：。式输送？机上荷载《分布情况《选择：节能合理《的启动顺序和时机】 ？  《   7  带式输！送机传动单元的配】置及功率分》配对胶？带张力？影响：较大进而影》响胶带？强度胶带自重在运】输中所？消耗的能量越—少越好因此可以【通过降低胶》。带张力减小带强【以，。降低胶带重量—从而达到节能的要】求供电线《路短可减少线—路损失 ！。4.1.2  井下！。辅助：运，输的：特点是货物品种多、！路线复杂、集散【点多：因此用人多、效率低！这也一直是建设高产！高效矿井的瓶—颈随着井《下巷道布置的变化】和新型运输设备的】推广应用近些年来辅！助运输系统》的发展也有》了显著的提高在很】多条：件适宜的矿井和【运输环节中效—。率高、用《人少的直《达运：输也得到了较—好的应？用，   】。  2  矸石运】输是井下辅助运输】。的主要任务之一尤】其是多煤层》开采的？矿，井，近些：年来随？着，。矸石的井下充填【工艺技术及充填成】套设备的成熟应用越！来越多的矿井—在煤炭开采过程中】同时：进，。行矸：石充填采空》区的生产《矸石：在井下？处置既减少了副井的！提升量实现》了节能的目的也【减少了地面矸石堆】场的面积 》 ，