4》.2  标志—版面布置《 4！.2.？1  交《通标志？版面由颜色、文【字、箭头、》图形符号边框等【要素组成版面的【尺寸规格取决于这些！要素的组合并应正确！合理地布置这些要素！。版面布置首先要【保证：传递的？信息明确《、无歧义《这是向道路使用【者明确交《通导向关系》、确保？交通安全和顺畅【的基本前提；美观得！体、简洁明了是标】志获得良《好的可？辨识性和易》读性的基《本要：求对本节中未述及标！志版面布置的—其他：要求均？应符：合现行国家标准【道路交？通标志和《标，线GB 5768和！城市道路交》通设施设《计规范GB 506！88的有关规定【 ， ： 4.》2.2 《 采用？同一类型的标志版面！并且设置于同一门架！。式、悬臂式等支【撑，结，。构上：的同类标《志采用同一高—度和边框尺寸这里】主要是？。指矩形？类标志以《形成标志风格和尺寸！的统一？符合道路使用者【的心理预期使—道路使用《者能快速获》。。取需要？的信息减少信息【处理时间并加强理】。解和印？。象 【4.2.3》  为突出禁令、】指示标志的警示视】觉，效果也为禁》令、指？示标志同版面组合】布置需要(见本规范！第，4.：2，.4条)禁》令、指示标志可套用！于无边框的白色底】板上：并为必须遵》守标志但《其，标志版面《尺寸和图形大小【不应随意缩小应符】合本规范第》4.2.12条规】。定要求禁令标志中】的停车让行、减速让！行标志因其版面形状！具有突出的视认【性故条文规定不得套！用于：。无边框的白色底【板，上 —。     因气候、！道路障碍《物、大型车流量多】、周围照明过多【等，。视认条？件受影响的特—殊路段以《及事：故多发路段为使所设！。置，。的，警告标？志更为突出醒目宜采！用套用无边框荧光黄！色或：荧光黄绿色底板版面！以进一步增强视觉感！。受效果但各地城市】应注：意标志颜色风—格的统？一，或都采用荧光黄色或！都采用荧光黄绿色】 ， 《 4.？2.4？  禁令标志、【指示：标，志在同一版面—中的布置《(图2？)在一般情况—下因受标《志瞬间视认性的限】制同一？版面中的禁令和【指示标志不应多于】4种但在城市快速】路、城市隧道、城】市特大桥路段入【口因前方道路交【通管理信息较多仅】限，于4种往往难以【满足要求故提出同】一版面中的禁令【。或指示标志的数量不！应多于6种》的规定当该处—同，一版面中禁令和【指示信息多于4种或！快速路、《隧道、特大桥段【入口多？于6种时应对拟同】一版面布置的—禁令、指示标志【根据其？交通法规管理信【。息重要性进行拆【分做前后调》整布置 》 》 《 ，图2 禁令标—志，、指示标《志在同一版面中【的布置 》 ？ 4：。。.2.5  —禁令、指示》、警告标志》附加图形和文字【是指在？现行国家标》。准道：路交通标志》和标线  第2【。部，。分道路交通标志GB！ 5：7，68.2《。中公布的标准版【。面上进行附加—图形：和文：字标：准版面上原有图形和！文字不？包括在内《同，时也不？包括：指示标志套用—禁令：、警告等标志图【形情：况， ， ，   —  根据《各地城市实》际使用情况及效【果条：文中提出了“车辆行！驶指示标志版面上】可附加箭《头图形专用道路指示！标志版面上》可附：加，时间但附加箭—。头图形？和时间时《原指示标志的车辆图！形大小？应保持不《变位：置可适？当移动”即 【     (！。1)可采用机动车】(非机动车)行驶指！示标志？附，加箭头的版面形式】根据交通《组织意图附加箭【头可以有不同指【向，但箭头必须指向图形！外侧如图形下方附】加斜向箭头就—形成：了俗称？的“机动《车靠左？(右)侧《道路行驶、非机动】车靠右(左)侧道路！行驶”标志(图【3)： ！ 图3 — ，机动：车(非机动车)【行驶指示标志附【加图形 】     (2【)可采用在专用道】路指示标志版面上】附加时间(图4)也！可采用在《其下方设《置时间辅助标志的设！置形式？两者可取其》一以适应各城市【的不同使用习—惯 》 【 图4 《。 专用道路指示【标志：附加图形和时间【文字： 》     条文中指！出，除上述两类指示标】志外其他《指示标志版面上【不宜：附加图形和文字如】必须附加图形和文】字时：原指：示标志图形在版面】。中位置和大小—应保持不变即标志】。图形：在，版面中位置不应改变！和，移动大小不应压【缩但可以《。通过适当扩大版【面的方式来附—加图：形和文字《如分向行驶车道指示！标志的图形在版面】中位置和大小应保持！不变向下适当扩大版！面在行驶方向箭头下！方附加了驶》入道路名《称，(图5)这种通过调！整扩大版面来—。附加图？形，和，文字的做法在—。。各地城？市的指示标志中常】有采用并取》得较好的效果 ！ 】 图5 《 指示标志图形【在版面中位》置和大？小应保持不》变适当扩大》版，面 4】.2.？6，  ：现行国？家标：准道路交通标志和标！线GB 5768中！规定：十字交？叉口指？路标志有四种—形式(图《6)并均采用的是地！图标识？方，式即箭头直接指向】名称但根据目前【。大，多数城？。市交叉？口指路标志版面的】布置以及实际使【用效果并《有，利于节？约，版面角度《本规范提出》图4.2.6版面布！置形式并以此作为一！种提倡的版面布置形！。式 ： ！ ， 图6道路交通标】志和标线GB 57！68中指路标—志，的四种形式 】。   》  本条对指路标】志版面中路》径指引信息含义所】。提出的5款中—  【   2 》 根据交通》引导关？联有序原则以及实】际使用效果提倡在】箭头杆中标识横向道！路路：名或者是《同时标识当前行驶】道，路和横向道路—(图7)标识横【向道路时宜为前方】最近的横向道路【路名信？息这一标识方式【在不少城《市中多有采用并效果！良，好， — 图7】。  指路标》志，版，面箭头？杆中：标识当前行驶和横】向道路 ！  ：  3？  标志版》面上标识地理—。方向信息《不论标志设置—在，行，驶方：向右侧还是左—侧提倡设置在—版面靠路内一侧的左！上角(或右上角)】以便更有利于道路使！用者辨认《。；对：于复：杂，交，叉口的版面视版面布！置情况也可布置在】其左下角《。或右下角对此—条文不作《硬性规定 【     【4  指路标志【的路名、地名—应使用标准名称即当！地政府地名办—公室正式发布的路名！与地名 】 4：.2：.，7  指路标—志信息选取应遵循】关，联有序？、信息量适中、便】于不熟悉路网的道路！使用者顺《。利到达目的地的原则！ ：  》   本条第1【、，2，。款中根据道路—使用者从上到下【、从左？到右的认《读，习惯以及对标—志视认？性要求提出在各方向！指示引导箭头的目】的地信？息数量之《和不宜超过6—个同一方向指示【。。引导的信息数量不应！超过2个 — ：     同一方！向表示2个》信息时？。按由近到远顺序排】。列布置还是按由远到！近顺序排列布置是规！。范编制过程中曾【重点：研，。究讨论的问》题之一深《为各地城市有关部】门所重视根据对全国！各，地20多个》城市的调研按近、】。远顺序排列》布置的？城市略多于50％而！按远：、近顺序排列布置的！城市要达《到4：5％综合各方面【。的因素并经多次慎重！讨论研？究本规范提出“宜】在一行或《两行：内按照由近》到远顺序由左至【右或由上至下—排列”的要求提倡与！现行：国家标准道》路，标志和标线》GB 576—8要求一致 【   —  在？版面中“近信息”】、，“远信息”的选取】。上应符合本规范表】8.1？.5要求“近信息】”，应表示？其行：进方向或《左、右侧方向的【C层信息对指向前方！“近信息”宜—选择前方临近—主，要道路可以是次干路！当前方较长路段内】连续与支路相交时“！近信息？”也可选择》相对较？为重要的支路；对指！向，左、右？侧方：向的“？近信息？”宜选择左、右侧方！向的次干路“远信息！”应表示其前方【或左：、右侧方向的—A层或B层》信息“远信》息，”在一个路段中应该！是固定的 ！。     各地城市！。应根据？城市特点及路网情】况按照？本规范？表8.1.5标志】。信息分级原》则研究确定本城市】。各个层级具》体分层、分级的【信息内容 【 ？    本条第3】款中对箭《头外：信息的标识方—式各地城市多有【差异且差异较—。大在此仅提》出箭：头上方和《左右方向的》标识：信，息的两？。项原则要《求，。  【   本条第4款中！标识左？、，右方向通达》地点、道路名—称时根据各地实【际使用情《况，、效果和习惯也【利于节省《版面提出通达地点】、道路？名称可位于横向箭头！上方或上《、下方？布置也可箭头—直，接指向通达地点、道！路名：称；：当左、右《方向标识为单一信息！时也可采《用，竖向书？写方式 【 ，     本—条各款规定中—多表述为“》宜”或？“可”给各地城市】指路标志版》。面布置上留出了【。较大灵活性但—特别强调的是应注意！其第6款规》定即一个城市指路标！志版：面信息排《列顺序？及，布置方？。式应协调一》致 【4.2.8  指】路标志可根据—需要采用汉字和其他！文字并用除》有特殊规定外汉字】应排在其他文字【上方：。在是否采用中、英】。文，或少数民族文字并】用除了条文》中提出的对各城市】重要的旅《游，。区、重要的国际性活！动场所可采用中【、英文或汉字与少数！民族文字对照—形式外？。还应：考虑以？下因素？。    ！ (1)道路—的服务？对象如果绝大多【数道：路，使用者为《中国人则指路标志】。应以中文为主—   】。  (2)道路的】使用功能为使旅【游观光地区的—指，路标志或其》他道路上的旅游【区标志体现国际【化营造？友好的旅《。游，。环境可？采用中？、英文对照方—。式 《    — (3)道路—所在：区域少数民》族自治区的交通【标志：可采用中《文与少数民》族文字？对照的方式排列方】式应符合当地—政，府有关规定如新疆维！吾尔自治《区(自治区》语文：文字工作条例)就规！定了指路标志文字排！列，顺序维文在上、汉字！在，中、英文《在下 》   》  (4)全线规划！道路是否采》用中、英文或汉字与！少数民族文》字对：照形式？各城市还应结合路网！系统综合考》虑以体？现标志设《置的标？准化、系统化 ！   》  (5《)，主管部门《批准：道路是否采用—中、：英文或汉字与少数】。民，族文字对《照形式由建设—单位报请省》级主管部门批准后】方可实施《 ？ 4.》2，.9 ？ ，交，通标志上的箭—头标志是传》达，交通管？理信息的重要手段之！一人：眼对箭头等图形感受！往往要比文字要快进！而，提高交流效率因此】能起到快速》。而明确的信息—转达作用箭头—的方向与《角度建立了目的地】指示与方向、车【道之间的联系应【根据交通《功能：和管理要求合—理布置选用》 4.】2，.10？  一般道路涉及距！离的指？路标志包括地点距离！、交叉口预》。告，。、表：示距离的辅助标【志等；快速路涉及距！离的指路标志包括地！点距离、入口预告、！出，口预：告、终点《预告：、收费站预告标志等！本条文主要从城市道！路交通？与管理特点考虑对指！路标志版面》中标识的距离提出】了规：定 4.！2.11 》 代表旅游景区【、景点特《征的图案可采用抽】象的图形也可采用照！片形式以简》洁，、明了、清晰为【。基本原则图案及形式！往往反映着景区、景！点的历史与文化特】。点设置？时，宜征求其主管—部门意见《 4【.2.12  交通！部公路科学院—承担的国家》“七五”攻关项目】相关研究中》对交通标《。志从技术角度、位置！设置和结构设—计针对我国道—路交通条《件，和驾驶员的实际【水，平，采用室内试验、室外！。道路：试验及理论分析【相结：合的方？法，对于交通标志的版】面尺：寸、颜色、汉字结构！进，行了较？为系统的研》究包：括与司机视力—有关的试验与汉【字结构特征有—关的试验与》版面布置有关的【试验等研究了汉字的！字体、字高》、笔画粗《、高宽比、字—间距：、行间距等对标志易！读性和显著性影【响其中完成的最重要！的研究成果是建立】了汉字字高》计算：模型该研究系列成果！为，当时国家标准道【路交通标志和—标，线G：B 5768-19！99的制定提供了依！据，虽然道路《交通标志和标线【GB 5768-】20：09对1999版进！行了较多《。的修改与《补充近年来也多【。有相关研究但其攻】关研究项目成果仍】为目前我国》现行国家标准道路交！通标：志和标线G》B 57《68中？标志版面布置的重要！基础与依据 】   》  条？文中表？4.2？.12-1根据现行！。国家标准道路交通标！志和标线G》B 5768和城】。市道路？交通设施设计规范】GB 5068【8的规定《并按具？体，设计速度值给出【了标：志版面尺寸、文【字高度与设计速度】的关系以便更直观对！照目：前我：国城市道路各等【级道路的设计—速度见？表4 ？ ， 表》。4  各等级道【路的设计速度 ！ ！ ，   一些》。城市的交《通建设和《管理：部门往往把指路标】志的版面《尺寸固定为》几种规格标》识上文字多(—地名长)时常—随意把文字大幅缩小！结，果，影响了标志的—。视认效果这是不恰】当的：本条文在现》行，国家标准道路交通】标志和？标，线  第2》部分道路交通—标志GB 5—768.2基础【上提出了一些实【。际布置中需要适当】考虑的？因素以便《在实际应用中作合理！和适当的调》整一般情况下的版】面布：置尺寸应根据道【路的：设计车速确定字符高！度、版面字数与图】形、是否《与其他？文字并用以及—版面整体美》观，等因素确定版面【总，体，尺寸并加以》适当归类《后确：定以方便《施工备？料和制作 【 ：  ：   运行速度定】义为中等技术水平】的驾驶人当交通处】于自由流状态—且，天气良好时能—保持的安《全速度通常采用【在路段？特，。征点上测定》的第8？5个百？分位上？的行驶速度》作为运？行速度(V85【)当路段运行速【度与设计速》度之差大于2—0km／h时—宜按运行《速度对标志的版面尺！寸及视认《性加以检验》对新：建道路可按》国家现行标》准公路项目安全性】评，价，指南J？TG／T 》B05？的规定对其运行速】度加以检《验 ： 4.【2.13  可【变信息标志是一种】因交通、道路、气】候，等状况的变化而改变！显示内容的标—志可用作速度—控制、车道控制、】道，路，状况、气象状—况，及其他内容的—显示  ！   根据汉字【视认性研究标—志汉：字宜采用《等宽线条、方形黑体！字体：该字体最有利—于驾驶？者辨认对于采用光带！形式：显示城市《。道路交通状态光带】应具：有一定的宽度根【。据实践其《宽，。度宜在13cm～1！5cm之间 ！ 4.2.—14  指示、禁】令、警告《标志多为《图形：标志对拟上报新【增的标志宜尽—量，采用图形《方式并应辅以文字】明确其含义研—究表明在困》难，的视觉条件下—(如低亮度、快速显！示，的等)图《形符号信息》不论在辨认速度还是！在，视认距？离均比文字信息要优！越采用图形符—号来表示信息的【另一优点是不受语言！、文字的限制只要】设计的图《。案，形象、直观不—同国家、民》。族和语言文字—的驾驶人均可理解、！认，读因此以符号为主】的交通标志受到【联合国的推荐并为世！界上绝大多数—国家优先《采用 《