安全验证
。 3.2【  工艺设》计 !3.:2.1  工—艺系统优化》。是工艺?设计的核《心系统优化设—计是将?影,响工艺方《案的各种设计—。参数和条件分—别组:合构成?多个工艺方案经工艺!。计算和系统优化【比较最终《确定推荐工艺—方案的过程对大中】型,输气管?道项:目要:求进行优化设计确定!最优的工《艺参数对《小型输气管道项【目如改扩《建、管道长度短【、站场工艺流程简】单等:项目往往不具—备做工艺《系统优化设》计的条件 ! 3.2.2 【 ,制定方?案首先是选》择工艺然《后,确定工艺参数通过】工,艺计:算,和设备选型、—管径初选从而进行技!术经济比《较,才能:最终确?定管径和输压是否】。需,要增压?输送也?需在技术经济比【较之后才《能确定优化设计就是!选择:输气工艺、》选定管径、确—定输压、选定—压比、确定站间【距、进行技术经济】。比较的过程本条【规定了输气工艺设】。计不可?缺少的四个方—。面,的内容 《。 》3,.2.3  充分利!用气源压力有利【于节能并有显著【的经济效《果只要?管道:设备及材《料本身的制》造、施?工及检验等》能达到?并,符合技术经》济优化条件而气源的!压力也能较长—时间保证《在保:证安全的前提下输】气压力尽《量,提高是?合适的 《 ,     】输,气管道是《否采取增压输送取】决于管道长度—、输:气量、管径大小【的选择及用户—对,供气压力的要求等】各方:面条件压气站的【站间距取决于站【压,比的选择压气站的】站数:取决于?输,气管:道的长度《和站压比《就离心式《压缩机技术而—言我国建《成的输?气管道压气站站压比!已达2.5(—如中国石油陕京二】线输气管道》榆林压气站》)本规?范强调按经济节【能的原则进》行比选合理》选择压气站的站压】比和确?定站间距因此未给定!站压比值《本规范2003版】第3:.2.3条规—定“当采用离心式压!缩机:增压输?送时站?压,比宜为1.2~1.!5站:间距不宜《小于100》k,m”仍可参考使用 !。。 3—.2.4《  压缩《。机选型要《满足输气工艺—设计参数和运—行工况变化两个条】。件也就是在》输气工艺《流程规定《的范:围,内要求?压缩机在《串联、?并联组合操作或越】站输气?时其机组特性也能同!管道特性相适应并】要求动力机》械也:应在合?。理的:。效率范围《内工作 《 3.2.!5  输《气干线的《各分输站、配气【站及末站《的压力是由管道输气!工艺设计《确定的上述各站的】输气压力和输气量要!。控制:在允许范围内—否则将使管道系【统输气失去平衡故】管道系统中的—分输站和配气站对】其分输量或配气量及!其输压均需进行控】制和限制 】 3.2.6 】 本条规定的目的是!从源:头严:格监测进入输—气,管,道,气体:的,质量确保进入管道的!气体:质量符合第3—.1:.2条的《。规,。定有利于管道—长期可靠运行气【源来:自油气田天然气处理!厂、地下储气—库、煤制《天然气工厂、煤层】气,处理:。厂等时由于以—上工厂可能出—现运行工《。况不稳?定,、气质不达》标的情况《因此本条规定接【收,这些气源时要设【置气质监测设—施当气?源来自管道气或【LN:G站的汽化气源【时其气质已符合管道!气体质量要求因此】本规范未对接—收这些气《源作:出气质监测的要求】如果因运《行管理或能量计量】的需:要,其他天然气接—收站也可设置气质监!测设施? 3.】2.7?  输气管》道的壁厚是按输气】。压力和地《区等级确定》的输气压力可—能出现两种情况一】是正常输气时所形成!的管段压《力二是变工况—。时的管?。段压:。力当某一《压气站因《停运而进行越站【操作时停运压气站】上游管段《。压力一般《大于正常操作条件】时的压力故本条规】定管道系统的强度】设,计应满足运行—工况变化的要求【 , 》3.2.8》。  本规范200】3版第3.2.8】条强:条规定输气站应设】置越:站旁通?但经近十年的—工,。程实践并非所有输】气,站都需设置越站【旁,通因此本次》修订提出《输气站宜设》置越:站旁通压气站—设,管道:越站旁通的》目的是为《了在必?。要时进行越站操作清!管站:设管道越站》旁通是正《常运行流程对于其他!。输气站是否设置【越站旁通需根据运】行,管理的需要和项目特!点具体分《析,。确定: :。 , 3.2—.9 ? ,本条为?。强制性条文输—气站内?天然气大量泄漏【或,发生火灾事》故时快速切》断气源?是控制?事故扩大最》有效的措《施进、出输》气站:的输气管道上设置】截断阀其目的是切断!气源当站内设备【检,修,需要停运输气站内天!然,气大量?泄漏或发生火—灾事:。故输:气管线发生》事故时则需将输气站!与输气?管,线,截断故进、出输气】。站,的输气管道上设【置截断阀是必要的 ! 》  :  现行国家—标准石油天然气工】程设计防火》规,范GB 《50183对进【、出天然《。气站场的天然—气管道设置截断阀】有明确规《定设:计时应?严格执行 —