2 【术,语,和符号
《
》
2.1 !术 语
《
【2.1.1 — 永久荷载》 ,pe:rmanent 】load
【
?。 ,。 , 在结构使用【期间其值不随时【间变化或其变化【与平均值相比可以忽!。略,不计或?其变化是《单调的?并能趋于限值—的荷载石油化工建】(构:)筑物结《构中各工《况都存在《的荷:载
》
2.1.2 !。可,变荷载 vari】。able load!
— 在结构【使用期?间其值随时间—变化且其《变,化与:平均值?相比不?。可,以忽略不计的荷【。载
2.!1.:。3 : 偶:然荷载 《。a,ccidenta】l l?oad
—
在】结构设计《使用年限内》不一定出现而一【旦,出,现其量值很大且持续!时间:很短的荷载
—
2.1】.,4, 操作荷载— oper》ating lo】ad:。/w:orkin》g, lo?ad
—
? : 在:结构正常使用期间】设备及管道的介【质重、设备温度作】用、设?。备及管道振动荷【载等设备正常操【作工况下《的可变荷载
—
2.【。1.5 》检修荷载《 m:ai:n,tenance 】。l,oad
【
,
《 在结构正常使【用期间设《备,抽芯荷载、检修吊车!荷载等设备停产检】修工况?下,的可变?荷载:。
:
《2.1?.6 ?。 试压荷载 tes!ting l—。oad
《
【 在结构正常使用!期间设备及管道【充水试压时充水【水重、液压试验【时的液体重及—。气压试?。验时气压《对结构的作》用等:设备充水《试,压工况下《的可变荷载
!
2.《1,。.7 荷载代表值! rep《re:se:ntati》。ve ?。value of !a load
】。
设!计中用以《。验算极?限状态所《采用的荷《。载量值例如标—准值、组《合值、?频遇值和准永久【。。值
2】.1.8 设【计基准期 de【sign re【fer?ence peri!od
?
》 为确定【可变荷载代表—值,。而选用的《时间参数
【
:
2.1.9— 标?准值 nom—i,nal 《。value》
,
,
,
【荷载的基本代表值为!设计基准期内最大荷!载统计分布的特征】值(例如均值、【众值、中值或—某个:分位值?),
《
2.1.1【0 ?组合值 c》ombina—。tion《 val《ue:
【 对可变荷载使!组合后?的荷载效应在设计基!准期内的超越概【率能与该荷载单【独出现时的相应概率!。趋于一致的荷载【值;或使组》合后的结构》。具有统?一规定的可靠—指标的荷载值—
—2.1.1》1 频遇值 fr!equ?ent val【。。ue
】 对可—变荷:载在设?计基准期《内其超?越的总时间为规定】的较小比率或超越频!率,为规定频率的荷载值!
》
2.?1.1?2, 准永久值 】quasi-p【er:ma:nent val】ue
—
对可】变荷载在设计—基准期内其超越【的,。总,时间约为设计—基准期一半的荷载值!。。。
2【.1:.13 荷载【。设计值 d—esign v【alue《 of? load》
:
】荷载代表《值与荷载分》项系数的乘》积
2.!1.:14 《荷载效应 l【oad effe】ct
—
,
由荷载】引起结?构,或结:构构件的反应例如】内,力、:变形:和裂缝等
—
2.1.1!5 荷载组合 】。 load com!bination】
,
—。 :。 按极限状态设计】时为保证结构的可】靠性而?对同时?。出现:的,各种荷载设》计,值的规定
!
2:.,1.:16 《基本组合 fun!damental】 combina】tion
—
】承载能力极限状【态计算时永》久,。作用和可变作用的】组合
?
2.1.!17 ? 偶然组合 — accide【ntal com】binati—on
?
》 承载能【力极限状态计算时】永久作?用、可变作》。。用和一个偶然作用的!组合
【
2.1.》1,8 ?标准组合《 charac【teris》tic/no—minal com!。bin?。at:ion
《
《
正—常使用极限状态【计算时采《。。用标准值或组合值为!荷载代表《值的组合
】
:2.1?.19 频遇组合! fre》quent》 comb》inati》on:s
】 正常》使用极限状态计算】。。。时对可变荷载采【用频遇值《或准永久值》为荷载?代表值的组合—
—2.1.20 【 准永久《组合 q》u,a,si:-,perma》n,ent combi!。。na:tions
【
】正常使用极限状态计!算时对可变》荷载:。。采用准永《久值为荷载代表【值的组合
》
《
2.?1.2?1 动《力荷载 d—ynamic lo!ad
! 动力》荷载是一种随—时间变?化的外界作用;在】其,作用下结构所产生】的惯性力与静力【作用相比不能略【去不计
《
:
2《。。.1.22 动】力系数 》dynamic 】coeffici】ent?
:
【 承受动力荷载的结!构或构?件当按?静力设计时》采用:的等效系数其值为结!构或构件的最大动力!效,应与相应的静力效】应的比值
—