《。2 : 术语?和符号
》
【
2.?1 术 语
【
:
2.1】.1 ? 永久荷载》 permane】n,t load—
】。 , 在结构使用—期间其值不随时间】变化或其变化与平】均值相比可以忽【略,不计:或其变化是单调的并!。能趋于限值的荷载石!油化工建(构)筑物!结构中各工况都存在!的荷载
!。。2.1.2 【可变荷载 》。variable !load
!。
在结【构使用期间其值随时!间变化且其变化与】。平均值相比》不可以?忽略不计的荷载【。。
2.】1.3 《 偶然荷载 acc!ide?ntal《 ,loa?d
—
在—结构设计使用年限】。内不一?定出现而一》旦出现其量值很【大且持?续时间很短的荷【载
:
2.1】.4: 操作荷载 o】per?。ating l【oad/work】。ing? load
【
在!结构正常使用期【间设:备及管道的介质重】、设备温《度作用、设备及管道!。。振动荷载等》。设备正常操作—工况下的可》变荷载
!2.1?.5 检修荷载 !mai?n,tenance l!oad
—
,
,
》在结:构正:常使用期《间设备抽《芯,荷载、检修吊—车荷载等设备停【产检修工况下的【可,变荷载?。
《
2?.1.6 试压】荷载 ?testing l!oad
》
《 在》结构正常使用期【间设备及管道充水】试压时充水水重【、液压试验时—的液:体重及?气压试验时》气压对结《构的作用等设—备充水试压》工况下的可变荷载】
?
,
2.1.—7 荷《载代表值 》。rep?resentati!ve valu【e o?f :a load
【
!设计:中用以验《算极限状《态所采用的荷载量值!。例如标准值、组合值!、,频遇值和《准,永久值
—
2《.1.8 —设计基准期》 desi》gn: ,refere—nc:。e, p:eriod
!
为确定!可变荷载代表值而】选用的时间参数
!
?
2.?1.9 标—准值 nom—inal va【l,ue
《。
】荷载的?基本代表值为设【计基准期内最大荷载!统计分布的》特征值?(例如均值、众【值、中值《或某个分《位值:)
》
,
2.1.10 】。 组合值《 ,combinat】。。io:n valu—e
—
? 对可变》荷载使组合后—。的荷载效应在设【计基准期内的—超越概率能》与该荷载单独出现】时的相?应概率趋《于一致的荷载值;或!使组合后的结—构具有统一规—定的:可靠指标的》荷,载,值
2.!1.1?1 频遇值 【frequen【t value【
?
— ,对可:变荷载在设计基准期!内其超越的》总时间为规定的【较小比率或超越【频,率为:规定频率《的,。荷,载值:
》
2.1.》。12 准永久值 ! quasi—-permane】。nt: ,val?u,e
》
—对可变荷载在设计】基,准期内其超越的总】时间约为设计基准】期一半的荷载值
!
2》.,。1.13 荷载设!计值 《design—。。 value— of? load
【
,
》 :荷载代?表值与荷载分项系数!的乘积
—
?2.:1.14 荷【载,效应 load !eff?ect?
! 由荷载引起结构或!结构构件的反应【例如内力、变形和裂!缝,等
2】。.1.?15 荷》载组:合 l《oad combi!n,ation》。
《
按极限!状态设计时》为保:证结构的可靠—性而对同《。时出现的各种荷载】设计值的规定
!
,
2.1.—16: 基本组合 【 fund》。amental【 combi—nation
】
—。 承载能》力极限状态计算时永!。久作用和可变作用的!组合
【
2:.1.?17 偶然—组合 ? accide【ntal《 combina】。tio?n
】 承载能力极】限状态计算》时永久作用、可【变作用和一个偶【然作用的组合
】
2.1.】1,8 标准组合【 charac【teri《stic/》nom?inal com】bina《tion《
】 , 正常使《用极限状态》计算时采用》标准值或组》合值为荷载代表值】的组合
—
2《.1.?1,9 ?频遇组合《 :frequen【t combin】at:ions《
— : :正常使用极限状态】计,算时对可变荷载【采,用频遇?值,或准永?久值为荷载》代,表值的组合
!
2.《1,.20 准永久】组合 quas】i-p?erm?anent》 combin【ati?。ons
! : 正?常使用极限状态【计算时对可》变荷载采用准—永久值为荷》载代表值的组合
!
2》.1.?21 动力荷载 ! d:yn:am:。。ic loa—d
《
,
? 动《力,荷载:是一种随《时间变化的外—界,作用;在其作—用下结构《所产生的《惯性力与《静力作用相比不【能略去不计
—
:
,
2?.1.22》 动力系数 【。 dynam—ic coef【ficien—t
?
承!受动力荷载的结【。构或:构件当按静力设计时!采用的等效系—数其值为结构或构】件的:最大动力效应—与,相应的静力》。效应的比值》
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