2  术语！和符：号 — ： 2.1 【 术 语 ！ 2《.1.1  永【久，。荷，载 permane！nt ？load《   】  在？结，构使用期间其值不】随时间变化或—。其变化？与平均值《相比可以忽略—。不计或其变化是单】调的并能趋于限值】的荷载石油》化工建（《构）：筑物结构中各工【况都：存，在的荷载 【 ： 2.1.2  】可变荷载 v—ariable【 lo？ad：    ！ 在结构使用—期间其值《随时间变化且其变化！与平均？。值相比不可以忽【略不计的荷载— 》 2.1《.3  偶然—荷载 accid】e，nt：al l《oa：d 》     —在结构设计》使用年？限内不一定出现而】一旦出现《。其量值很《大且持？续时间很短的荷载】 2.1！.，。4  操作荷—载， opera—ting loa】d/wor》king lo【ad 《     】在结构正常》使用：期间设备及管道的介！。质重：、设备温度作用、设！。备及管道振动—荷载等设备正常操】。作工况下的可变荷载！ ？。 ？。2，.1.5  检修荷！载 m？ainte》nance》 load ！     —在结构正常》使，用期间设备抽—芯荷载、检》修吊车荷载等设备停！产检：。。修工况下的可—变荷载 》 2.1.6！  试？压荷载 testi！ng l《oad 》 ？     在—结构正常《。使用期间设备及【管道充水《试压时充水水重、】液压试验时的液体重！及气压试验时气压】。对结：构，的作用等《设备充水试压工况下！的，可，变荷载 】 2.1.7  荷！载代表值 rep】resenta【tive val】ue o《f a lo—ad  ！   设计中用【以验算极限状—态所采用的荷载量】值例如标《准值、组《合值、？频遇值和准永久【值 ？ 2》.1.8 》 设计基准期— design【。 refe》r，e，nce pe—r，iod 【    》 为确定可变荷【。载代表值而》选，用的时间《参数 ？。 《 ，2.1.9  【标准值 nom【inal val】。ue 》 ： ，    荷载—的基本？代表值为设》计基准期《内最大？荷载统计分布的特征！值（例如均》值、众值、中值或】某个：分位值）《 ， ？ 2.1.1【0  组合值 【。combin—ation —。va：lue 【。     对【可变荷载使组合后的！荷，载效应？在设计？基准：期内的超越概率能】与该荷载单独出现】时的相应概率趋【于一致的荷载值【；或使组合》后的结？。构具有统一》规定的？可靠指标的荷—载值 ？ ： 2.1.【11  《频遇值 fre【quent va】。l，ue 【     对—可变荷载《在设计基准期—内，其超：越的总时间为规定的！较小：比率或超越》。频率为规定频率的】荷载值 《 《 ，。2.1.12—  准永久值 【。 quas》i-perma【nent v—。alue 【 ，     对【可变荷载在设计基准！期内其？超越的总时间约为】设计基准《期一：半的荷？载值 2！.1.13  荷载！设计值  desi！gn va》lue of— load 】 ：     荷载【代表值与荷》载分项系数的乘【积 ？ 2.1【。.14  荷—载效应  loa】d ：e，ff：e，ct 【     由荷【载引起？结构或？结构构件的》反应例如内力、【变形和裂缝等 】 ： 2.1.15 ！ ，荷载组合  lo】。ad comb【in：ation —     ！按极限状态》设计时为《保证结构的可—靠性而？对同时出现的各种】荷载设计《值的规？定 2.！1.16  基本组！合  ？fu：ndament【al c《ombinati】on — ：    承载—能力极？限状态计《算时永久作用—和可变作用的—组合 》 ？2.1.17  】偶然组合  ac】ciden》ta：l com》binatio【n 【    承》载能力极《限状态？计算时永久作用【、可变？作用和一个偶然作】用的组合 》 2.1.！18：  ：标准组？合 c？har？ac：teri《s，tic/nom【i，nal 《combin—atio《n ？     】正常使用极限状态计！算时采？用标准值或组合值为！荷，载代表值的组合【 》 2：.1：.19  频遇【组合：  ：frequen【t combi【nat？ions 【  《   正常使用极】限状态计算时—对可变荷载采用【频，遇值：或准：永久：值，为，荷载代？表值的组合 — 2.1】.，。。20 ？ ，准永久组合 — qu？asi-《perm《anent —combina【tio？ns  ！。   正常使—用，极，限状态计《算时对可变荷—载采用准永久值【。为荷载代表值的【组合 — 2.1.21 ！ 动力荷载 — d：ynami》c load 【 ，    【 动力荷载是一种随！时间变化《的外界作用；在其】作用下结《构，所产生的惯性力【与，静力作用相比不能略！去不计 — ，。 2？。.，1.22  动力】系数 ？ d：yn：amic c—。oefficien！t —     承—受动力荷载的结构或！构件当按静力设计】时采用？的等效系《。数其值为结构—或构件的最大动力】。效应与相应的—静力：效应的比值 — ，