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2 ? 术语和符号
!
,
2.】1, 术? 语
《
—2.1.1》 永?久荷载 pe—rmanent l!oad
—
,
》 在结?构,使用:期间其值《。不随时间变化或【其,变化与平均值相【比可以忽略不计【或其:。变化是单调的—。并能:趋于限值的荷—载石油化工》。建(构)《筑物结构中各工况都!存在的荷《载
《
2.》1,.2 ? 可变荷载》 varia—ble 《load
!。
: ,。 , 在结构使用—期间其值随时间变】化且其变化与平【。均值相比不可以忽略!。不计的荷载
—
:
,
2.《1.3 》。偶然荷载 ac【cid?ent?al load
】
】 在结构设计—使用年限内》不一定出现而一【旦出现其量值—。很大且持续时间很】短的荷载
!
2.1.4 操!作荷载 oper】ati?ng ?lo:ad/work【ing l》o,。ad
》
《 在《结构正常使用期间设!备及管道的》。介质重?、设备?温度:作用、?设,备及管道振动—荷载:等设备正常操作工】况下的?。。可变:荷载
—
2.1》.5: 检修《荷载 ma》。intenan【。c,e load
【
:。
? 在结构正常!使用期?。间设:备抽芯荷载、检修】吊车荷载等设备停产!检修工况下的可变荷!载
:
》2.:1.6 《 试压荷《载 testi【ng load【
?
【在结构正常使用期间!。设备:及,管道充水试》压时充水水重、液】压试验时的液—体重及气压试验【。时气压对结构的作用!等设备充《水,试压工况下》的可变荷载
!
2.1.—。7 :。 荷:载代:表值: repre—senta》t,i,ve value !。of ?a load
】。
】设计中?用以验算《极限:状,态所采用的荷—载量值例如标准值、!组合值、频遇值和】准永久值
【。
2.1.【8 ?设,计基准期 desi!gn re》ference【 period【
— 为》确定可?变,荷载代表值而—选用的时《。间参数
《
?
2.1》.,。9 标准值— nomina【l :value
】
荷载!。的,基本代表值为设【计基:准期内最大荷载【统计分布的特征值(!例,如均值?、众:值,、中值或某》个分位值)
!
2.《1.10 》 组合值 c—omb?i,nati《on valu【e
《
对】可,变荷载使组合后的】荷载效?应在设计基准期内】的超越概率能与【该,荷载单独出现时的】相应概率趋于一致】。的荷:载值;或《使组合后《的,结构具有统一规定】的可靠?。指标的荷载》值
2】.1.11 — 频:遇值 freq【uen?t :value》
》
对可变荷!载在设计基准期内其!超越的总《时间为规定的—较小比率《或超越?频率为规定》频率的?。荷载值
!2.1?.12 《 准永久《。值 quasi】-pe?rmane》nt: value
!。
《 : 对可变荷载在【设计:基准期?内其超越的总—时间约为设计—基,准期:一,半的荷载值
【
2》.1.13 【荷载:设计值 des】i,gn ?va:lue o》f load
!
荷载!。代,表值与荷载分项系数!。的乘积
》
,
2.1.1】4 荷载效应【 load ef!fe:c,t
?
》。 由荷载引【起结:构或:结构构?件的反应例如内力】、变形和裂缝等【
?
,
2.1.15 ! ,荷载组合 l【oad co—m,b,ination【
! 按极?限状态设计时—。为,保证结?构,的可靠性而对同【时,出现的各种荷载【设计值的规》定
【2.1?.16? 基本组合 】funda》m,en:t,a,l combin】a,tion
】
承【载,能力极限状》态计算时永久作用和!可,变作用的组合
【
?
2.1.17 ! 偶然组合 ac!cident—。al combin!ation
!
》 承:载能力极《限状态计算时永【久作用、可》变作用和《。一个偶然作用—的组合?
2.1!。.18 标准【。组合 ch》aract》eri?。。stic/nom】inal com】bina《tion
】
正常】使用极限状》态计算?时采用标准值或组合!值为荷载代表值的组!合
2】.1.19 【频遇组合 —。fre?que?nt combin!。ations
!
正】常使用极《限状态计算》时对可?变,荷载:采用频遇《值或:准永久值为》荷载:。代表:值的组合
【
2.1—.20 准永久组!合 qua—si:-,perm《anent c【ombi《nations
】
?
》 正常使《用,极限状态计算时对】可变荷载采用准【永久值为荷载代表】值的组合
—
?。
2.1.》21 动力—荷载 《dynam》ic l《oad
《
【 , 动力荷《载是一种随时—间变化的外界作用;!在,其作用下结构所产】生的惯性力与静【力,作,用相比不能略—去不计
《
,
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2.1》.22? 动力《。。系数 dynam!ic coeffi!cient
!
《 承受动力荷【载的结?构或构件当按静力】设计时采用的等效】。系数其值为结构【。或,构件的?最,大动力效应与相【应的静力《效应:的比:值
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