， 7.3  】路线交叉 【 ： 7.3.1 ！ 本条规定交叉角】尽量正交不宜小于】45°是《由于小交叉》角与正交相比—一是延长了交叉距】离增加了交叉时【间从而影响道路的通！过能力；二是—延长了转《角曲线长度增加了】路面面积造》成用地？浪费三是自》行车：轮易陷入《轨槽而造成交通【事故因？此，有关规范《及手册均有相似的限！制规定 【 ， 7.3.2  】本条规定《系根据现行行—业标准城《市道路？设，计规范CJJ— 37及《现，。行国：家，。标准厂矿道路设【计规范GBJ 2】2中线路《交，叉的主要《原则编？订的主？要，原则：。有   ！  1  》。等级近似的》道路相？交应兼顾《两相交道路》的行车条件其纵【断及高程在中线交点！处，衔接 【     2—。。  等级《差距较？大的道路相交应照】顾主要道路的行车条！。件其纵坡和横—坡一般保持》。不变次要《道，路的纵断及高—程与主要道路路面边！缘衔接 ！    3  与现！有道路衔接一般不应！破坏现有道》路 《     4 ！ 道路交叉》口往往汇《水量较大因此对【于采用暗管排水的道！路应在？交叉口范围》内设：置足够数量的雨水口！尽量不使雨》水排：至相交？。道路上？去， 7【.3.3《  本条对道路【与，铁路交叉做》出规定？ ， 》    1》  石油化工企业】。厂内道路与铁路交】叉除非在地形条件】非常特殊《的情况下一》般均为平面交—叉原因之一是厂内】极少有？设置立交的条—件原因之二是厂【。内铁路通过列—车次：数和道路《。交通：量的繁忙程度—一，般，不够：设置立交的标准【同时厂？内铁路作业一般比】较繁忙所以》厂，区主干道一》般应：尽量避免与铁路平】。。交以免在铁路作业】时影响车辆通行其他！道路也应尽量减少】与铁路的交叉 】     】2  在交》叉不可避免的情【况下应按照标准的】规定进？行设置并加强对平交！道口的管《理   ！  3？  道口坡》度，和，坡，段长度？。的规定？与现行行业标—准城市道路设计规范！CJJ 《37及？现，行国家标准厂矿【道路设计规范GBJ！ 22？的有：。关规定？一致 《