城市轨道交通结构抗震设计规范 [附条文说明] GB50909-2014 建标库

7.6  梁端支承长度和行车安全

7.6.1  比较各国抗震规范对梁的搁置长度的要求,可以看出,虽然各规范均采用的经验公式来进行设计,但各自考虑的要点并不相同。美国AASHTO规范考虑的影响因素有:桥面板长度、墩台高度、偏角;Caltrans规范考虑的影响因素有:预应力、混凝土徐变收缩、温度、计算地震上下部结构相对位移;欧洲统一规范考虑的因素有:确保竖向荷载安全传递的最小支撑长度、设计地震位移、由于结构变形支撑的有效地震变形;日本抗震规范考虑的因素有:跨径、地震造成上部结构与下部结构顶端的相对位移、地震时地基应力产生的地基相对位移等。为保证在E3地震作用下,不致出现落梁现象,本规范参照美国Caltrans规范对梁端支承长度验算进行了规定。

7.6.2  本条规定参照了日本《铁道构造物等设计标准·同解说》(1999)的规定。