7.6  ！梁端支承长度—和行车安全 】 《。 ，7.6.1 — 比较各国抗震【规范对梁的搁置长度！的要求可以看出虽然！各规范？均采用的经验公式】来进：行，。设计但？各自考虑的》要点并不《相同美国A》ASHTO规—范考虑的影响因素有！桥面板长度、墩台】高度、？偏角；Caltr】an：s规范？考虑的？影响因素有预应力】、混凝土《。徐变：收缩、温度、计算地！震上：下部结构相对位【移；欧洲《统一规范《考虑的因素》有确保竖向荷—载安全传《递的最小《支撑长度、设计地震！位移、由于》结构：变形：支，。撑的有效《地震变形《；日本抗震规范考虑！的因：素有跨径、地震【造成上部结》构与下部《结，构顶端的相对位移、！地，震时：。地，基应力产生的地【基相对位移等为保】证在E3地震作【用下：不致出现落梁现象】本规范参照美国【Calt《rans规范—对梁端支承》长度验算进行了【规定 》 7.6.【2  本条规定参照！。了，日本铁道构造物【等设计？标准·同解》。说(1999—)的：规定 《