《6.9 《 隧道与《地下：车站：结构地震《反应计算的时—程分：析方法 》 ： 6.9【.1、6.9.2】  采用动力—分析时？由于直接输入—地，震波作用《因此应限《制土：层单：元尺寸通常竖—向单元尺寸不大【。于1m即可满足要】求采用有限元—法，等数值方法求解土-！结构动力相互作【用问题？时一般需《要从无限介质中取出！有限尺寸的计算区域！地基无限性》的模拟是通过在区】域的边界上》引入虚？拟的人工《边界：加以实现的(—图6)模型边界一】。般采用粘《性人：工边界或粘弹性【人工：边界等？合理的？人工边界条》件且侧向人工边【界应避免采用—固定或自由》等不：合理的边界条件(图！7) 》。     【土层的选《取范围一般》顶面取地表》面，底面取设计》地震作用基准面水】平向自结构侧壁至】。边界的？距离宜至少取结构】水平：有效宽度的3倍(】图8) 】 ？ 图6 【 结：构-地基整体分【析中的？人，工边：界示意图 》 ： 1-广—义结构？；2-结构；3【-基础？。；4-地面；5【-地基无限域；6-！地基有限域；—。。7-人工边界；【8-地基无限域【 ！ 图7  合理！的人工边界条件【 》 1-？自由：表面；2-》人，工边界；《3-有限《元，计算模型《；4-粘性人—工边界？；5-粘弹性人工边！界 ： 《 》 图8《  一般情况下计】算模：型，选取范围 】 ：   ？ ，同时需要考虑以下】两，种，特殊情况当地—下结构埋深较深结】构，与，。基岩的？距离小于3倍地【下结构竖向》有效：。高度时计算模型底面！边界取至基岩—面(图？9)；当地下结构】埋深：嵌，入基岩？此时计算模型底【面边界需取至—基岩面以下(图1】0) — ， 《 图9 — 埋深较深时计算】模型 》 】。 图10《 ， ，地下结？构嵌入基《。岩时计算模型 【 1—-基岩面；2-基岩！ ？ 6.》9.3  当隧道或！地，下车站结构沿纵【向结：构形式连续》、规则、《横向：断面构造不变周围】土层：沿纵向分布一—。。致时可只《沿横：向计：算水平地《震作用并进》行抗震？验算抗震分》析可：近似按平《面应变问题》处理当结构形—。。式变化较大土层条】件不均匀时》需，要按：空，间问题进行三—维，建模求解 ！ ，6.9.4 — 当采用波动—法输入时考虑波的】传播特性在人工边】界上按位移或应力边！界，条件实现入射—波动的能量输入【当采用振动》法输入时《一般采用《输，入基岩加速度结【构，对于：基岩做相对》运，动在：结构上施《加，。惯性力来《实现 《