， ， 6  地—震反应计算 【 【 6.1  一般规！定 》 6.1.2！  本？条规定了地震反应计！算时：的振动单位的选【取， 》     城—市，轨道：交通结构线路一般较！长相邻结构相互关联！抗震计算《。时，整条线路整体建【模一般不《现实：。所以宜根据轨道交】通结构的特》点和地质条件划【。分适当？的振动单《位根据？现有：的，研究经验积累—地震反应计》算中采？用的结构《模，。型一般可以》。分为两个部分一个部！分可：称为目标部分—是抗震计算》需要得到合理精度反！应值的部分》而另一部分是—为了得到目标部分反！应值而附加的部【分根据这一原则振】动耦联性强》的部分应划分为【。一个振？动，单位 》     【对，。于，高架：区间结构一个—振动单位中包括分】析关心？的一个目标结构部】分并同？。时考虑目标结—构两端部分的影响】(图1)对》连续梁桥目标结【构应至？少包含1《联，两端部分分别包含】至，少1联(或》相邻桥台、》车站)对简支梁桥】目标结构应至少包含！1，跨，两端部分分》别包含至少》1跨(或相邻桥台】、车站)《地，质条：件和结？构发生明显变化【的区域应选取目【。标联(跨) ！   《  满足弹塑性反】应谱方？法适用条《件的高？架区间结构一—般为简支或》连续结构根》据已有的大量研究结！。果可：采，用，单墩模？型作为一个振动单位！ 》。。  ：  ：。 地面结构采用非线！性，。时程：法分析时《可以采？用单：墩或多墩模型基【础和结？构，的相互作用可以【采用等代弹簧或【集中参？。数分布？弹簧；等代》弹簧方法适用于【结，构的地震反应以第】一振型？为主的情《况，。由于：非线性时《程分析运算量较【大，结构：与构件非线性特【性的模？拟和分析结果的【处理均较为》复杂因而非线性【时程法的振动单位划！分的复杂《程度不宜超过—弹性：反，应谱方法 】 ： ？ 图1  连】续梁与简支梁—桥弹性反应谱分析振！动单位选取》 《 1-振动单【位；2？-目标联；》。3-：边联；4-目标跨】； ？ 5-边跨；！6-桥台；△—-固定支座；○-】。滑动支座 】     区间】隧道结构和地下【车站：结构按平面问题考虑！时计算单元沿结构纵！。向可取？为，单位长度；对于有中！柱的结构《纵向取中柱》间距的长度需—要对：土层建立模》型时土？层的计算范》围现在还没有统一的！标准一般认为—一侧土层的》。宽度取为2倍—。。～3倍以上的结构】宽度即可 —    【。 区间隧道结构和地！下车：站结构按三维空间】问题考？虑时地下车》站取整个结》构计算；《区间：隧，。道由于？纵向较长因此可根】据地形地质条—件、结构形式—等在纵向《取出一段《长度： 6【.1.3  由于地！震动存在沿土层【深度的变化结构【地震反应分》析中以何处的地【震动作为输入是分析！。工作的？。必，要前提因此本规范】规定了设计地—震作用？基准面？ ： 6.1.4！  地震《反应分析时采用的结！。构，体系的计算模型应真！。实模拟结构的刚度】和质：量，分布及边界》条件根据现》有的研究对于城【市轨道交通结构的】大多数结《构采：用梁、杆单》元已可满足要求【对，于墙式墩、矮—墩等构件采用梁、杆！单元：误差可能《较大可考《虑采用板壳或实体】单元 ？ ：   》  结？构体系建《立整体模《型时支座若不—。考虑非线性》特征的影响比—如，金属固定《支座其？变，形小简化为简单【约束条件已可以反】映其边界本质对反应！结果影响《不大但？是若：需要考？虑支：座非线性《特性如减隔》震铅芯橡胶支座则】需建立？计算模型 ！  ：   若采用—集中：参数法模拟桩土【。相互作用根》据，附录式(B.1.】4-3)计算—桩土分离段》长度时多《层土的hs按下列】步骤计算 —     】(1)按第》一，层，土(：厚度为l1)水平】基，床系数K1计—算hs？1当hs1≤l【。1取hs＝hs1】。；， 》。     (2)】当hs1＞l1按第！二层土(《厚，度为l2)》的水平基《床系数K《2计算？hs2并按下式计算！l，＇2 ！ ： ：。   ？  当l《＇2＜l2取—hs＝l1＋—l＇2？；  】 ，  ：(3)？。当，l＇：2＞l2按第三层】土(厚度为l3)】的水：平基床系数K3计】算hs3并按下式计！算l＇？3 — 【    当l＇3】＜l3取h》。s＝l1＋l—2，＋l＇3《；，若l＇3＞l3则】按上：。述方法继续计算 】 6.1.！5  ？一般来？说对于距《离活动断层》较，近或者？结构形式对竖向【地震作用比较—敏感的情况考虑竖向！地震动后方》可获得比较合—理的计算《结果对竖向地震动比！较敏：感的结构有》拱式结构、》。。长，悬臂结构、》大跨结构等》至于距离活》断，层多远竖向地震动】不能忽略《目前还很难给出定量！的要求美国》AASHTO Gu！ide Spe【ci：。fi：c，at：ions for】 LRFD》 Sei《smic Br【idge De【signLR—FDSEI》。S-22011规】定对于？SDC D区内的】桥梁在9.》6km内竖向地【震动影响不能忽略】欧洲规范Euro】 Code》 8 EN199】8，-22005 De！sig？n o？f struct】u，res f》。o，r earthq】uake res】istance-p！art  2—Bridg》es  《则规：定在5km内要【考虑竖？。向，地震：动的影？响基于当前》的研究现状本规范仅！规定了需要》考虑竖向地震—作用的原则 【