10  隧！道与地下车站结【构 — 》。10：.1 ？ 一般规定 【 10.！1.1  隧道与】地下车站《的，地，震作用应按》本，规范第？5章的规定执—行 ： ， ， 10.1.2！。  ：隧道与地《下车：站中的非《地震作用取值、分】。类应按现行国—家标准地铁设计【规范：GB ？5，0157执行抗震】设，计荷载组合应按【现行国家标准建筑】抗震设？计规范GB 500！11的？规定执行 】 10《.1：.3  进》行隧道选线与地【下车站选《址时应？绕避不良地质地【。段及地层；》当无法避开时应【采取可靠《的处理措施遇—有下述情况时尚【应按本规范第6.】9节进行动力时程】分析 》 ：   ？  1  地—下结构纵《向的：。断，面变化较大》或，。在横：向有结？构连接？； 》 ：   ？ 2  地质条【件沿地？下结构纵《向变化较大软硬不】均； —     —3  隧道线路【。。。存，在小半径曲线 ！ 10.1【.4  应采—取构造措《。施提高？结构：连接处的整》体抗震能力 ！ ：10.1.5  当！隧道所处土》层中含？。有可液化土层时应分！析液化土层对—结构受力《和，稳定产？生的影响设计时【。应考虑液化》和，不液化两种条件下的！不利工况《 ？。 10.1.】6  地下》车站结构在平—面内宜规则》、对称？布置：沿竖向布置不宜出现！错层：或局部收进等不【连续形式《 》 ，。。10.1.7  平！面不规？。则的地下车站应结】合车站功能要求【合，理设置结构变形【缝形成较规则—。的结：构单元 ！10.1.8—  抗？。震设计应《避免脆性破坏—形式的发生 —。 ，