6.7【  隧道与地—下车站？结构横向地震反应】。计算的反应加—。速度法？。 —。 6.7.1【  当采用反应加】速度法时《。土体：可采用平《面应变单元、结构】可采用梁单元进行】有限元建模计算【模型：底，面应采用《固定边界《侧面应采用水平滑】移边：界(：图，6.7.《1，)模型底面》可取设计《地震作用基准面【顶面取地表》面侧面边界到结构】的距：离宜取结构水平有】效宽度的2倍～【3倍 】 《 图6.》7.1  》横向地震反》应计算？的反应加《速度法 【 ：1-水平滑》移边界；2-惯【性力：；3-固定》边界 】6.7.2  土】层和地下《结，构根据其所在—位置：施加相应的水平加速！。度aiai应取地】下结构顶《底板位置处土层发】生最大相对位移时刻！第i层土单元水平】。加速度；当》土层复杂结构深度位！置土层？性质和土层的—刚度参数差别较【大时土层《和地下结构宜—根据其所在位置施加！相应的？水平：有效惯性加速度【按下式计算》。 ！ ，。     —式中ai《第，i层土单元》水平有效惯性加【速度(m／m—2)：； ？ ，。      】     τ—。i、τi-1地下结！构顶底板位置—处土层发生》最大相对位移时【刻第：i层土单元底部与顶！部的剪应力(N【／m2)当i＝1】时τ0＝0； 】。     】      ρi第！i层土单元的质量】密度(k《g，／m3)《；， ，     ！      hi】第i层土单元的厚】度(m) 【 6《.7.3  土【体单：元的剪？切模量可取对应地震！动水准的一维土【层地震反应分析得到！的等效剪切》模量 《