6.7 】 隧道与地》下车站结构横—。向地震？反应计算的》反应加速《度法 】 ， ，6.7.1 —。 当采？用反应加速度法【时土体可采用平【面应变单元、结构可！采用梁单《元，进行有？限，元建模？计算模型底面应采用！固定边界侧》面应采用水平滑移边！界(图6.7.【1)：模型底面可》取设计地震》作用基准面》顶，面取地表面侧面边界！到结构的距离宜【取结构？水平有效宽》度的2倍～》3，倍， — 》 图6？。.7.1  —横向地？震反应计算的反应加！速度：法 【1-：水平滑移《边，界；：2，-惯性力；3—-固定边《界 【6.7？.2  土层和地】下结构根据其所在位！置施加相应的—水平：。加速度aiai应取！地下结构顶底板位】置处土？层发生最大相对位移！时刻：第i层土单元水平加！速度；当土层复【杂结构深度位置【土层：性质和土层》的刚度参数差别【较大时土层和地下】结构宜根据其—所在位置施加相应的！水，平有效惯性加速【度按下式计算— — —。。 ，   式《中a：。i第：i层：土单元水平有—效惯：性加速度(m—／，m2)； 》 ？   《    《 ，   ？τi、τ《i-1地下结—构顶底？板位置处土层发生最！大相对位《移时：刻第i层土》单元底部与》顶部的？。剪应力(N》／m2)当i—＝1时τ0》＝0：； ？      ！ ，    ρi第i层！土单元的质量密【度(kg《。／m3)； ！。     — ，     》hi第i层》土单元？的厚：度(m)《 ， 《 6.7.3  土！体单元的《剪切：模量可取对应地震动！水准的？。一维土层地震—反应分析得到的等】效剪切模量 【