6.7【  隧道与地下车站！结构横向地震—反应计算的反应加】速度法 】 6.7—.1：。  当采用反应加速！度法：。。。时土体可采用—平，面应变单元、结构】可采用梁单元—进行有？限元建模《计算模型底面应采】。。用固定边界侧面【应，采用水平《滑移边界(图6.】7.1)模型底【面可取设计》。地震作用基准面顶面！取地表面侧面边界到！结，构的距？。离宜取？结构水平有效宽度的！。2倍～3倍 】 《 图6.7！.1  横》向地震反应》计算的反应加—速度法 — 1-水平滑】移边界；《2-惯性力；3【-固定边界》 6.】7.2 《 土层和地下结构根！据其所在位》置施：加相应的水平加速度！aiai应取地下】结构顶底板位—置处：土层发生《最大相？。对位移时刻第i层】土单元水平加—。。速度：；当土层复杂结构】深度位置土层性【质和土层的刚度参数！差别较？大，时土层和地下结构】宜根据其所在位置】施加相应的水平有】效惯性加速》度按下？式计算 》 《。 ？     式中！。ai：第i层土单元—水平有效惯》性加速度(m／m2！)； ？     ！   ？ ，  τi、τ—i-1地下结构【顶底板位置》处土层发《生最大？。相对位移时刻第i】层土单元《底部与顶部》的剪应？力(N／m2)当i！＝1时τ0＝0【；  】 ，      —  ρi第》i，层土单元的质量【密度(kg／—m3)； — ？ ， ，。   ？。      —。hi第i《。层土单元的厚度(m！) 6.！7.3？  土体单元的【剪切模量可取—对应地震《动水：准的一维《土层地震《反应分析得》到的等效《。剪切模量 —