， 6.6—  隧道与地下【车站结构横向地震】反，应计算的反》应位移法 》 6.！6.1  当采【。用，反应位移《法，。时可将周围土体作为！支撑结构的地基弹簧！。。结构：可采用？梁单：元(：图6.6.1)进】行建模 — 《。 ： 图6》.6.1 》 横向地震》反应计？算，的反应位移法— 《 1-《地面；2-设计【地震作用基》准面；3-》土层位移《；4-惯《性力 —。 kv-结构【顶底：板压缩地基》弹簧刚度；ksv-！结构顶底板剪切地】基弹簧刚度； 【 ： kh-结构侧！壁压缩地基弹簧刚度！；ksh-结—构，侧壁剪切《地基弹簧刚度；【 τU-！结构顶板单位面【积，上作用的《剪，力；τ？。B-结？构底：板单位面积上—作用的剪力； ！ τS-结【构侧壁单位面—积上作用的》剪，力；k？n-圆形《结构侧壁压缩—地基弹簧刚度； 】 k—s-：圆形结构《侧壁剪切地基—。弹簧刚度《；τ：A-点A《处的：剪应力； — FA—X-作用于A—。点水：平向的节点力—；FAY-》作用于A点竖直向的！节点力；《。 ：。 θ-—土与结构的界—面A点处的》法向与水平》向的夹角；d—-地：基，弹簧：。影响长度 》 《。 6.？6.2  地基【弹簧刚度可》按下式计《算，。 ！     式中！k压缩或剪切地基弹！簧刚度(N／m【)； 【      —。     K基床系！数(N／m》。3)； ！ ，         ！L垂直于《结构横？向的计算长度(【。m)； —      】。    《 d：。土层：沿，。隧，道与地下车》站纵向的计算长【度(m)《 ，。 6.6】.3 ？ ，反应位？移，法中土层相对位移、！结构惯性力和结构】与周围土层剪力的计！算应符合下》列规定 【     —1，  ：土层相对位移可按下！式计算；土层—。地震反应位移应【取地下结构》顶底板位置处自【由土层发生最大相】对位移时刻的—。土层位移分布— 【     ！式中u＇(z—)深度z处》相对于结构底部【的自由土《层相对位《移，。(m)； 】       】   ？ u(z)深—度z处？自由土层地震反应位！移(m)； — ，     】      u(】zB)结构》底部深度zB—处的自由土》层地震反应位移(】m)  ！  ： 2 ？ ，结构惯性力可按下】式，计算 — ： 《     式【中fi结构i—单元上？作用的惯《性力(N《)； 《。  》。     》    m》i结：构i单？元的质量(》kg)； ！       【    地下结【构顶底板位置处自】由土层发生最—。大相对位移时刻【自由土层对》应于结构i单元位置！处，。的加速度(m／【s2：) ？ ：     —3  矩形结构侧壁！剪力作用《可按下式计算— 《 》。     4 ！ 圆形结构》周围：剪力作用可按—下列公式计算 【 ： 《 ， 6.6.4！  对已进行—工程场地地》震安全性评价工【作的可采《用其得到《。的位移？。随，深度的变化关—系；：对未进行工程—场地：地震安全《性评价工作的可【按，本规范附录E确【定位移？随深度？的变化并计》算，土层相对位移— ：