2 【术,语和符号
】
2【.1 ? 术: : 语
》
:
?
2.1《.1 ? 作:。用 ac【tion
—
分!为直接?作用和间接作用施】加在结构上的—集中力或分布力为】直接作用即》荷载;引《起结构外加变形或约!束变:形的原因为间接作】用
:
:
,
2.1.2【 永久《荷载 p【erm?anent —loa?d
【。 , 在结构使【用期间其值不—。。随时:间变化?或其变化与平均值】。相比可以忽略不计】或其:变化是?单,。调的并能趋于—限值的荷载
—
》2,.1:.3 可变—荷载 var!iable》 load》
!。 在结?构使用期间》其值随时间变化且】其变化与平均—值相比不可以忽略不!计的荷载
》
2—.1.4 偶然荷!载 a—ccident【al lo》ad:
》
在结【构使:。。用,期间不一定出现一旦!。出现其值很大且持】。续时间很短的荷【载
【2,.1.5 等效】均布荷载《。。。 eq—ui:valent—。 unifo—rm live【 loa《d,。
?
》 以均《布荷载替《代不:连,续分布?的实际荷载使得其在!结构上所《。得到的荷载》效应能与实际荷载】效应保?持一致的荷载—
2.1!.6: 操?作荷载 【w,orkin》g,。 load
—
】 在正常生产—工,况下操?作人员及其》携带的常规》。工、器具生》产过程中存》放的定量物料、半】。成品、成品以—及生产必《备的小型《移动输送装》置等对楼《、地面综合》产生的荷载
【
2.1.】。。7 检《修,荷载 ? ov》erhauli【ng load
】
?
在非正!常生产?工况下由于机—器、设备等生产装置!进行:维护、检修及试验短!期大量堆放》的零部件、物料和】操,作机具以及维护【、检修及试验过程】中出现的《较大移?动运输设《。备等对楼、地面综合!产生:。的荷载
《
2.【1.8 吊车【荷载 ? cr》ane load】
:
起!吊及运送重》物时吊?车对厂房《结构产生的竖向、】水平横向和水平【纵向等荷载
【
2.1【.9 积灰—荷载 》 l:oa:。d o?f ama》ssed ash】es
【
: 产生大量【烟灰、粉尘厂房、】仓库及?其临近建筑在具【有一定的清灰—制度和设《施,。条件下屋面》、天窗?。及其挡风设施—区域内灰尘堆—积及清灰设施引【起的荷载
【
2.1.【10: 安装《荷,载 《 in?。。stallat【ion lo—ad
】 工程结【构在施工、安装【状,态下作用在结—构及构件上的短暂附!加荷载
】
2.1.11 !。汽车或火车荷载【 autoc!ars and l!oc:omotives !load
!
: 运行在工【业场:地的汽车《或火车对其相—邻工程结构产生的荷!载
2.!1.12 》 液体压《力 ? ,。 liquid【 p:ressure
!
【 静止或流动的液】体对其相邻结—。构产生的侧压力【、上浮力等荷载【
《
2.1.13】 土体、散状物】料的压?力, ea—rthy p—ressure
!
】土体或散状物料【体对其相邻结构产生!的荷载可《分为:主,动压力、被》动压力和静止压【力
》。
2.1.1【4 动力机器荷】载 : : dynami【c mac》hine loa】d,
—。。 , : 各:类,生,产机器设备进行【旋转或者冲击作业】时所产?。生的扰力、》扰力:矩等荷?载以及冲击》质量、冲击速—度等动力相关—参,数
—
2.1《。.15? 温度作用 ! t:herma》l a?ction
】
《 , , 结构?或结构构件》因温度变化所引起的!。作用
》
2.1.16! 地震作用— e》arthqua【ke:。 act《ion
【
《 由地《面运动引起》的结构动《态作用分水》平地震作用和竖【向地震作用
—
,
《2.:1.17 —设计基准期》 desig【。n refere】nce per【iod
】
? 为确定可—变荷载代表值—而选用的时间参【。数
》
2.1》.1:8 设计使用年】限 》design wo!。rki?ng ?life《
— 设计—规定的结构》或构件不需要进【行大修即可按预定目!的使用的年限
!
?2.1.19 【 荷载代表》值 repres!entative !val?ues? of 《a load
】
工!程设计中用以验算】结构或构件的极【限状态所采用的荷】载量值包括标准值、!组合值?等
【2.1.20 标!准值 《 charact!。e,ristic— ,value/—。。nominal v!al:ue
】。 《。荷载的基本代表【值为设计基准期内最!。大荷载统计分布的特!。征值
【。
2:.,1.21 组合】。值 》c,omb?inat《ion?。 value
!
—。 对于可变荷载使】组合后的荷载效应在!设计基准期内的【超越概率能与—该荷载单独》出现时的相应概率趋!于一致的荷载值;或!使组合后的结构具有!统一规定《。的可靠指标》的荷载值
【
2《.1.22 【。准永久值 q!uasi-perm!anen《t value【
:
?
对于【可变荷载在设计基】准期:内其超越的总—时间约为设计—基准期一《半的荷载值
【
2》.1.23》 , 频遇值 f!req?uen?t, value
】
:
? ?。对于可变荷载在设】计,基准期内其超越【的,总时间?为规:定,的较小?比率:或超越频率》为规定频《率的荷载值
—
,
《2.1.24 【 ,。荷载效应 》 load e!ffect
!
《 , 由荷?载引起结构或结构】构件的反应包括内力!、变形、裂》缝等
《。
2》.1:.25 荷载【组合 》。 load —com?bi:nation
!
【按极限状态设计时】为保证结《构的可靠性》而,对同时出现》的各种荷载设计值的!规,定
》
2.1.26】 基本组合 】 fund—。amental【 combi—nat?ion
《
— 承载能—力极限状态计算时】永久荷载与可变荷载!的,组合
】2.1.27 【。 偶然组合 【。 accide】ntal com】binati—on
《。
《 : 承?载能力极限状—态计算时永》久荷载、《可变荷?载和一个偶然—荷载的?组合当偶然事件【发生后?受损结构整体—稳固性验算》时永久?荷载与可变》荷载的组合》。
:
2》。.1.28 【标准组合《。 n》。ominal— com《bin?ation》
,
:
正常!使用极限《状态计算时采用【标准:值或组合值为荷载】代表值的《。组合
】。2.:。1.29《 , 准永久组合 】 , ,quasi-—pe:rmane》nt combi】nation—。
?
?。 : 正常使用极【限状态计算》时对可变荷载采用】准永久值为荷载代表!值的组合
!
,2.:1.30 》 动力效《应系:数 dy【n,amic ef【。fect coef!fic?ient
》
】 对承受小型—动力荷载的结构和构!件根据工程经验当】近似按静力设计【时将机器(设备)重!量乘以动《力效应的增大系数】
,
,