《2  术语和符【。号 ！ 2.1  术】    语 ！ 《2，.1.1《。  ：作用    act！ion 】    《 分为直《接作用和《间接作用施加—在结：构上的集中力或分】布力为直接作用【即，荷载；引起》结构：外加：变形或约《束变形？的原因为间接—作用 《。 2.1【。。.2  永久荷【。载    pe【rmanent l！oad 】。     在结构】使用：期间：其值不随时间变化或！其变化与平均值【相，比可以忽略不—计或其变化是单【调的并能趋于限值】的荷载 》 2.1.】3  可《变荷：。载   《 var《iable —load 】    》 在结构使用期【间其值随时》间变化且《其变化？与平均值相比不可以！。忽略不计的荷—。载， ， 2.1】.4  偶然—荷载   》 accid—ental —loa？d 》    》 在：结构使用期间不一】。定出现一旦出—现其值很大且持【续时间很短》的，荷载 》 2.1—.5  《等效均布荷载   ！ equiv—ale？nt ？uniform 】live《。 load》 《     以均布！荷载：替代不连续分布的】。实，际荷载使得》其在结构上》。所得到的荷载效应】能与实？际荷载效应保持一】致的荷载 — 2.1【.6  操作荷载】    worki！ng l《。oad 《 ，    【 在正常生产工况下！操作：人员及？其携带的《常，。规工、器《具生产过程中存放】的定量物《料、半成品、成品】以，及生产必备的—。小型移动输送装置等！对楼、地面》综合：产生的？荷载 【 2.1.7  检！。修，荷载   》 o：ve：rhauling】 load 】 ：     在非正】常生产工《况下由于机器、设备！等生产装置进行【维护、检修及试验短！期大量堆放的零部件！、物料和操作机【具以及维《护、检修及试验【过程中出现的较大】移动运输《设备等对楼、地面综！合，产，生的荷载 【 2.》。1.：8 ： 吊车荷载》    cra【ne： load — ， ？    《。 起吊及运送—重物时？吊车对厂房结构产生！的，竖向、水平横—向和水？平纵向等荷载 【 2—.1.？9  积灰》。荷，载    l—oad？ of 《amassed 】ash？es 】    产生大量】烟灰、粉尘厂房、】仓库及其临近建筑在！具有一定《的清灰制度和设施条！件，。下屋面、天窗—及其挡？风设施区域》内灰尘堆积》及清灰设施引起的】荷载 】2.1.《10  安》装荷载    in！s，t，allatio【n load 【    】 工程结构》在施工？、安装状《态下作？。。。用在结构及》构件：上的短？暂附加荷《载 ： ： 2.》1.11  —。汽，车或火车《荷载    au】。tocars an！d locomot！iv：。es lo》ad 【     运—行在工业场地—的汽车或火车对【其，相邻工？。程结构产生》。的荷：载 《 2《。.1.12  液】体，压力    liq！。u，i，d， pres》sure 》    】 静止或流动的液】体对其相邻结构产】生的侧压力、上浮力！等荷载 — 2.1.13！  土体、散—状物料的压力  】  ear》t，hy p《ressure【 ？ ？    《土体或散状物料【。。体对其相《邻结构产生的—荷，载可分？为，主动压力、》。被动压力和》静止压力 — ， 2.1.14！  动力机器荷载】。    dynam！。i，c machi【ne load【   】 ， 各类生产机—。器设备进行旋转或】者，冲击作业时所—产生：。的扰力？、扰力矩等》荷载以及冲击质【量、冲击《速度：。等，动力相关参数— 2.】1.15《  温度作》用    t—her？mal actio！n， ？   》  结构或结构构件！因温度变化所引【起，的作用 》 2.1【.1：6  地震作—用    ea【rthquake ！action 】 ？    《 由地面运动引【起的结构动态作用分！水平地震作用—和竖向地震作用 ！ 《2.1.17 【 设计基准期  d！esign re】ference【 perio—d  】   为确定可变荷！载代：表，值而选用的时—间，。参数 》 ： 2.1《.18  设计【使用年？限 ：   design！ ，worki》ng li》fe ？ ，   —  设？计，规定的结构或构【件不：。需要进行《大修即可按预定目的！使用的年限 【 2.1.】1，9，  荷载《代表值  re【pre？sentativ】e ：va：lues o—f a l》oad 《   【  工？程设计中用以—验算结构或构件的极！限状态所采用的【荷载量？值包括标准值、【组合值等 【 2.1.2】0  标准值   ！ c：haract—eristic【。 v：alue／n—o，。。mi：na：l ：value 【。 ： ：    荷》载的基本代表值为设！。计基准期内最大荷载！统计分？布的特征值 ！ 2.1.2【1  组合值 【   combin！。ation》 value 】  》   对于可—变荷载使组合后【的，荷载效应在设计基准！期内的超越概率能】与该荷载单独出现时！的相应概率》趋于一致的荷载【值；或使组合后【。的结：。构，具有统一规》定的可？靠，指标的荷《载值 》 2.》1.22  —准永久值《    quas】i-perman】ent val【ue 】    对于—可变：荷载在设计基准期】。。内，。其超越？的总时间《约为设？计基准期一》半，的荷载？值 2】。.1.23  【频遇值  》  freque】nt value】  【   对于可变荷载！在，设计基？准期内其《超越的总时》间为规定的》较小比率《。或，超，越频率为规定频率】的荷载值 ！ 2.1《。.2：4  荷载效—应    l—oad eff【ect —     由荷！载，引起结构或结—构构件的反应包【括，内力、变形、裂【。。缝等 【 2.1《.25  荷载组】合    loa】d combina！tion ！     按极限状！态设计时为保证结构！的可靠性而》对同时出现的各种】荷载设计《值的规定《 》 2.1.26【。  ：基本组？合   《 funda—mental— c：ombina—tio？n，   】 ， 承载能力极限状态！计算时永久荷—载与：可变荷载《的组：合 — 2.1《.27 《 偶然组合  【  acc》ide？nt：al combi】nation ！   》。  承载能力极【限状态计算时永久】荷，载、：可，变，荷，载和一个《偶然荷？载的组合当偶—然，事件发生《后受损结构整体稳】固，性，验算时永久荷—。载与可变荷载的组】。合 ： 2—。.1.28 — 标准组合  【。 ，。 nomi》nal combi！n，ation》 —。 ，   正常使用极】限状态计算》时采用标准值或组合！值为荷载代》。表值的组合 【 《2.1.29  】。准永久组合》    《quasi-per！manent— comb》inat《ion — ，。     正常使！用极：限状态计《算时对可变荷—载，采用准永《久，。值，为荷载代表》值的组合 》 ，。 2》.1.？30  动力—效应：系数   》 dynami【c eff》ect coef】fi：cient 】     【对承受小型动力荷载！的，结构：。和构件根《据工程经《验，当近：似按静力设计时将机！器(设备)》重量乘以动力效【应的增大系数 】