?
2 《术语和符《号
】
2.1 】术 ? :语
?
《
2.1.1【 作用 【 act《ion?
! 分为直《接作用?和间接作用》施加在结构上的集】中力:或分布力为直接作用!即荷载;引起结构】外加变形或约束【变形的原《因为间接作用
【
》。2.1.2 永】久荷载 》 :permane【nt l《oad
【
》 在结构使》。用,期间其值不》随时间变《化,或,其变化与平》均值:相比可以忽略不计】或其变化是单调的】。并能趋于《限值:的荷载
【
2.《1.3 》可变:荷载 var!iable —load
】
在结】构使用期间其—。值随时间变化—且其变?化与平均值相比不】可以忽略《不计的荷载
【。
2.—1.4? 偶然荷载 ! acciden】tal loa【d
! 在?结构使用期间不一】。定出现一旦出—。现其值?很大且持续时—间很短的荷载
!
2.》1.5 等效【均,布荷载 【e,。quivale【nt un》ifor《。m live 【load
【
《。 以均布荷载】替,代不连?续分布的实际荷【载使得其在结构上】所,得,到的荷载《。效应能与实》际荷载效应》保持一致的荷载
】
,
2.—1.:6 : 操作荷载 — wo》rk:ing lo—ad
《
在!正,。常生产?工况下操作人—员及其?携,带的常规工、器具生!产过程中存放的定】量,物料、半成品、成品!以及生产《必备:。的小型移动输送装】置等:对楼、?地面综合产》生的荷载《
2【.,1.7 检—修荷载 》 :ov:erhauling!。 lo?a,d
《
,
》 在非正常生产【工况下由于》机器、设备等生产】。装置进?行维护、《检,修及试验短期大【。量堆放的零》部件:、物料和《操作机具以》及维护?、检修及试验过程】中出现的较大—移动运?。输设备?等对楼、地面综合产!生的荷载
【
2.1.8 ! 吊车?荷载: cr—ane load】。
【 ?起吊及运送重物时】吊车对厂房结构【产生的?竖向、水平横向和水!平纵向等《荷载
【
2.1.9— , 积灰荷载 】 load of !amassed 】ashe《s
—
产生【大量烟灰、》粉尘厂房《、,仓库及其临近—建筑在具有一定的】。清灰制度《和设施条件下屋面、!天,窗,及其:挡风设施区域内【灰尘堆积及清灰设】施引:起的荷载
—
《2.1.《10 ? 安装?荷载 《 :install【ation lo】ad
《
,
— ,工程结构在》施工、安装》。状态下作《用在结构及》构,件上:的短暂附加荷载【
2.】1.11《 , 汽:车或火车荷载— autoc!ars and 】locomo—ti:ves lo—ad
—
运行在!工业场地《的汽车或《火车对其《相邻工程《结构产生的》。荷载:
《
2.1.12】 液体压》力 l—iquid》 p:ressure
!
】静止或流《动,的液体对其相—邻结构产生的侧【压力、上浮力—等荷载
—
2《.1.13 【土体、散状物料的压!力 ? , earth—y pre》ssu?r,e
—
土体【或散状物《料体对其相邻—结构产生的荷—。载,可分为主动》压力、被动压力和】静止压力《
2.1!.14 动力【机器荷载 d!yna?mic mac【hine l—oad
! 各类生【。产机器设《备进行旋《转或者冲击》作业时所产生的扰力!。、扰力?。矩等荷载以及冲【击质量、《冲,击速度等《动力相关《参数
—。
2.1.—15 温度作用 ! therm】。al act—io:n
】 : 结构或结》构构件因温度变化】所引起?的作用
【
2.1.16】 地震《作用 《 , earth—q,uake acti!on
》
由地!面运动引起的—。结构动态作用分水】平地震作《用和竖?向地震作用
—
:
2.1—.17 《 设计基《。准期: desi—gn ?ref?erence p】eriod
—
?
《 , ,为确定可变荷载代表!值而选用的时间【参数
—
:2.1.《18 设计—使用:年限: d》es:ign 《。w,。orking li!。fe
—
: 设计—规定的结构》或构件不需要—进,行大修?即可按?预定目的《使用:的,年,限
:
2.1.!19 荷载代表】值 r《epre《sentati【ve valu【es: ,o,f a load】。。
?
工】程设:计中用以验》算,结构或构《件的:极限状态《所采用的荷载量【值包括标准值、组合!。值等
】2.1.2》0 标准》值 cha】ract《eri?stic val】ue:/nom《i,。nal v》alu?。e
—
《 荷载?的基本代表值—为设计基准期内最大!荷载统计分》布的特征《值
—
2.1.》21: :组,合值 co】mbi?nation 【value
】
— 对于可《。变荷载使组合后的】荷载效应在》设计基准期内的超】越概:率能与该荷载单独】出现时的相应概率】趋于一致的荷载值】;或使?组合后的结》构具有统一》规定的可靠指标的】荷载值?
?
2.1.2】2 准《永久值 《。 quasi-!permanen】t value
】
?
》 ,。对于:可变荷载在》设计:基准期内其》超越的总《时间约为设》计基准期一》半的荷载《值
》
2.《1.23 》 频遇值《 freq】ue:nt v《alue
【。
:
对于可】。变荷载在设计—基准期内其超越的总!时间为规定的较小比!率或:超越频?率为规定频率的荷】载值
—
2.1.24 ! 荷载效应 】 load —effect—
:
?
由荷【载引起结构或结构构!件的反?应包括内力》、变:形、裂缝等
】。
2.1.25! 荷载《组合 lo】ad combi】nat?ion
! 按极—限状态设计时为保】证结构的可》靠,性而对同时出现【的,各种荷载设计值【的,规定
?
:
2.》。1,.26 基—本组合 f】undame—ntal c—ombinati】on
】 :。。 :。承,载能力极限状态【计算时永《久荷载与可变荷载】。的组:合,
,
2.1】.27? :偶然组合 【 ac?cidenta【l combin】ation》
》
: 承《载能力极限状—态计算时永久荷【载、可变荷》载,和,一,个偶然?荷载的组合当偶【然事件发生后受损结!构整体稳固性验算时!。永久荷载与可变荷载!的组合
》
2.—1.28《 标准组合 !。 nomina【l combin】。a,t,ion
《
,
】正常使?用,极限状?态计算时采用标准】。值或组?合值为荷载代表【值的组合
【
2.1—.29 》准永久?组合 —quasi-—pe:rmanent【 combin【atio《n,
,
】 正常使《用极限状态计算【时,对可变荷载采用准永!久值为荷载代表【值的组合
】
2.1.3【0 动力效应【系数: : dyn》ami?c e?ff:ect coef】。。ficient
】
】 对承受小型—动力荷?载,的结构和构件根据】。工,程经验?当近似?按静力设计》时,将机:器(设备)重—量乘以动力效应的增!大系:数
?