2》  ：术语和符号 — ： ， 2.1！  术 《   ？语 ？ 2.1！.1  作用  】  act》ion ！    分为—直接作用和间—接作用施加在—结构上的集》中力或分布力—为直接作用即荷【载；引起结构外加】变形或约束变形的】。原因为间接作用【 2.1！.2  永久—荷载 ？。  ： p：ermanent】 loa《。d 【    在结—构使用期间》其值不随时间变化】或其：变化与平均值相【比，可以忽略不计或其变！化是单调的并—能趋于限值的荷载】 ， 2.【1.3  》可变荷载    】。variable ！load 》   【 ， 在结构使用—期间其值随时间变】化且：其变化与《平均值相《比不可以《忽略不计的荷—载 — 2.1.4  】偶然荷载    】ac：。ciden》tal 《load 【     【在结构？使，用期间不一定出【现一旦？出现其值很大且【持续时间《很短的荷载 】 ，。 2.1.5  ！。等效均布《荷载    e【qui？v，alent —unifo》rm liv—e load 】 ，   》  ：。以均布？荷载替代不连—续，分布的？实，际荷载？使得其在结构上【所得到的荷》载效应？能与实际荷载效【应，保持一致的荷—载 2】.1.6  操【作荷载？   ？ w：。。orki《ng lo》ad 《 ，     在】正常生产《工况下操作人员【及其携带的》常规工、器》具生产过程中存放】的定量物料、—半成品、成》品以：。。及生产？必备的小型移动【输送装置等对—。楼、地面综合—产生的荷载 【 ： 2？.1.7  —检修荷载  —  over—haulin—g l？oad ！ ，   ？在非正常生产—工，况下由于《机器、设备等生产】装置进行维》护、检修及试验短期！大量堆放《的零：部件、物料和操作】机具以及《维护、检修及试验】过程：中出现的较大移【动运输设备等—对楼：、地面综合产生的】荷载 》 2.1.【8  ？吊车荷载  —  cran—e， lo？ad： ， ，    【 起吊及运》送重：物时吊车对厂房结】构产生？的竖向、水平—横向和？水平纵向等》。荷载 《 2.1【.9：  积灰荷》载   《 lo？ad o《f ：am：assed ash！。es —     产生大！量烟灰、《粉尘厂房、仓库【。及其临近建》筑在具有一》定的清灰制》度和设施条件—下屋面、《天窗及其挡风设【施，区域内灰尘堆—积及清灰《设，施引起的荷载 】。 2.1.1！。0，  安装荷载  】 ， insta—llation【 ，loa？d ：     ！工程：结构：在施工、安装状态下！。作用在？结，构及构件《上的短暂附加荷【载， 《 2.1.1【1  汽车或火【车，荷载    au】tocars an！d loc》omotiv—es lo》ad —。 ：    《运行在工《业场：地的：汽车或火车对其相】邻工：程结构产生》的荷载？ —2.1.12—  液体压力 【   ？liqui》d p？res？sure 》   【  静止或流动的】液体对其《相邻结构产生的侧压！力、上？浮力等荷载 【 2》.1：.1：。。3 ： ，土，体、散状物料—的压力   — ，earthy— pressur】e  】   土体或—散状物料体对其【相邻结构产》生的荷载可分为主动！压力、被动压力和静！止压力 《 《 2.1.14 】。 动力机《器荷载  》  dy《namic》。 machine ！load — ，。     各】类生产机器设—备进行旋转或者冲】。。击作业时所产生【的，扰力：、扰：力矩等荷载》以及冲击质量、冲击！。速度：等动力相关参数 ！ 《2.1.1》5  温度作用 】   therma！l a？ction》。    ！ 结构？或结构构件因温【度，变化所引起的作用】 》 2.1.》16  地震—。作，用    eart！hquak》。e actio【n，    ！ 由地面运动—引起的结构动态【作用分水平地震【作用和竖向地震【作用 — ：2.1.17  设！计基准期  de】。s，ign r》。。e，ference p！eri？od 》。     为确！定可变？。荷载代表值而选用】的时：间参：数 — 2.1.》1，8  ？。设计使用《年，限，   ？ desi》g，n， worki—ng life【 ？    — 设计规《定的结构或构件不需！要，进行大修即可—按预定目的使用的年！限 》 2.1.—19  荷载代表值！  ：repres—entative ！values of！ a load 】    】 工程设计中用以验！算结构或构件的极】限状态所《采用的荷《载，。。量值包括标》准值、组合值等【 》 2.1.20  ！标准值 《   char【acte《ristic va！lue／nom【inal va【lue 【     —荷载：的基本代表值为设计！基，准期内最大荷载【统计分布的特—征值 ？ ， 2.1.2！1 ： ，组合值？    《co：mbi？natio》n valu—e ？    【 ，对于可变荷载—使组合？后的荷载效》应在设计基准期内】的，超越概率能》与该荷载单独—出现时的《相应概率趋于一【致，的荷载值；或使组合！后的结构《具有统一规定的可靠！指标：的荷载？值 》 2.1.22】  准永久值  】。  quasi-】p，ermanent ！v，alue 】  ？   ？。对于可变荷载在【设，计基：准期内其超越的总】时间约为设计—。基准期一半》的，荷载值？ 2【。.1.23  频遇！值，。    freq】uen？t value【 ：    【 对于可《变荷：载在设计基准期内】其超越的总时间【为规定的较小—比率或超越频率【为规：定频率的荷载值 】 2.1.！24  荷载—效，应    l—oad 《effect 【 《     由荷载】引起：结构或结构》构件的？反应：包括内？力、变？形，。、裂缝等 】 2.1.25】  荷载组合  】  load c】ombinati】on ？  —   按《极限状态设计—时为保证结构—的可靠性而对同时出！现的各种荷载设计】值的规定 ！ 2.？1.26 》。 基本？组合：    f》unda《m，。ental》 ，combina【t，ion 》    【 承载能《力极限状态计算时永！久荷载与《。可，变荷载的组合 】 2.1.2！7  偶然组合 】   accid】enta《l combina！tion —。    【。 承载能力极限状】态计算时永久荷载】、可变荷载和—一个偶然荷载的组】合当偶然事件发生】后受损结构整体稳固！性验：算时永久荷载与可变！。荷载的组合 【 2.—1.28  标准】组合    n【om：inal co【m，binati—on 【     正常使】。用极限状态计—算时：采用标准值或组合】值为荷载代表—值，的组合 《 2.【1.：29  准永久组合！  ：  quasi-p！erm？anen《t combina！tion 【 ：。   ？  正常使用—极限状态计算时【对，。可变荷？载采用？准永久值《为荷载代表值的组合！ ， 》2，.1：.30？  动力效应系数 ！ ，  dyna—mic 《effec》。t coeffic！ient 【  《  ：。 对承受小型动力荷！载的结构和构件根】据工程经验当近似】按静：力设计？时将机器(设备)】重量乘以《动力效应《。的增大？。。系数 《