： ：2 ： 术语和符》。号 ！ ， 2.1  —术    语 】 ， 2—.，1.1  作用  ！ ， ，act？ion —     分】为直接作用和间【接作用施加在结构】上的集中力或分布力！。。为直接作《。用即荷载《；引起结构外—加变形？或，约，束变形的原因—。为间接作用》 2【.1.2  永久荷！载   《 ，pe：rma？nent《 load 【   — ， 在结构《使用期间其值不随】时间变化或其变【化与平均值相比可】以忽略不计》或其变化是单调的并！能，。趋于限值《的荷载 》 ，。 ， ：2.1.3  【可变荷载《    v》ari？able loa】d 》     —在结构使用》期间其值随》时间变化且》其，变，化与平均值相—比不：可以忽略《不计的荷《载 ？。 ？ 2.1.4  偶！然荷载  》  acci—den？tal lo—。ad ？     ！。在，结构使用期》间不一定《出现一旦出现其【值很大且持续时间】很短：的荷载？ 2【.1.5  等【效，均布荷载    e！q，uiva《lent unif！or：m， live —load《 ：     以！均布荷载替代—不连续分布的实际荷！载，。使得其在结构上【所，得到的荷载效应【能，与，实际荷载效应保持一！致的：荷载 》 2.》1.6  操—作荷载？。。   ？ wo？rkin《g load 】   —  在正常生产【工况：下，操，作人员及其》携带的常规》工、器？具，生产过程中存放的定！量物料、半成—。。品、成品《以，及生产？必备的小《。型移动输送装置【等对楼、《地面：综合产生的荷—载 2】.1.7  检修荷！载   《 overh—auling 【load 》 ：。 ：。     在非正】。。常生：产工况下由于机器】、设备等生产装置】进行维护、》检修及试验》短，期大量堆放的零【。部件、物料和操作机！具以及维护》、检修及《试验过程中》出，现，的较大移动运—输设备等对楼—、地面？综合产生的荷—载 2.！1.8  吊—。车荷载    c】ran？e load 【 》    起吊及【运送重物时吊车对厂！房，。结构产生的竖向【、水平横向》和，水平纵向等荷载 ！ 《2.1.9  积】灰荷载  》  loa》d of 》a，mas？sed 《ashes —     ！产生大？量烟灰、粉尘厂房、！。仓库及其临近—建筑在？具有一定的清—灰制度和《设施条件下屋面、天！窗及其挡《风设施区域内灰尘】堆积及清《灰设施引起的荷载 ！ 《 2.1.》1，。0  安装荷载 】 ，  inst—allation ！lo：ad  ！   ？工程结构在》施工、安装状态【下作用？在，。结构及构件上的短】暂附加荷《载 — ，2.1.《11  汽车或火车！荷载    aut！ocars a【nd l《o，comot》ives《 load —   【。  运？行在工业《场地的汽《车或火车《对其相邻工程结构产！生的荷？载 》 2？.，1.12  液体】压力    —liquid 【pres《sure — 《    静止或流】。动的液体对》其相邻？。。结，构产：生的侧压力》、上浮力等》荷载 》 ？2.1.1》3  土体、—散状物料的》压，力 ：   e《arthy pr】essure ！ ，  ？   土体或散状】物，料体对其相邻结【构产生？的，荷载可分为》主动压？力、被动压力和【静止：压力 》 ， 2.1.14 ！ 动力？机器荷载 》   dynami！c m？achine—。 ，l，oad ！    各类生产机！器设备？进行旋转或者冲击作！业时所产生的扰力、！扰力矩等荷载—以及冲击质》量、冲击速度—等动力相《关参：数 》 2.1.—15 ？ 温度作用》  ：  t？hermal— action【   】  结构或结—构构件因温度变化所！引起的作用 】 ？。2.：1.16 》 地震？。作用：    eart】hquake 【action 【    】 由地面运动引起的！结构动态《作用分水平地震作用！和竖向地震作用 】 2.【1.1？7  设计》基准期  desi！gn ref—ere？nce perio！d   ！  为确《定可变荷载代—表值而选用的时间】参数 ？ 2—.1.18  【设计使用年限   ！ d：esig《n ：。worki》ng ？life 【  《  ： 设计规《定的结构《或构件不需》要进行大修》即可按预定目的【使用的年限 】 ？。2.：1.19 》 荷载代表值  r！epre《se：ntativ—e ：value》s o？。f a loa【d   ！  工程设》计中用以验算结【构或构件的》极，限状态所采用的荷】载量值包括》标准值？、组合值等 【 ？ 2.？1.20《  标准值    ！character！is：tic 《va：lue／nom【inal《 v：alue — ：     荷【。。载的基本代表值为】设计基准《期内最大荷载统计分！布的特征值 】。 2.》1，.2：1  组合值   ！ com《binatio【n value【   】  对于《可变荷载使组—合后：的荷载效应》在设计基准期—内的超越概率能【与该荷载单独出现】。时的相应概率趋于一！致的荷载《。值；：或使组合后的结构具！有统一规定的可【靠指标的荷载值 ！ 2.1.】2，2  准永久—值    qua】si-perm【anent》 v：alu？e 》    》 对于可变荷—载在设计基准期【内其：超，。越的总时《间约为设计》基准期一半的荷【载值 ？ ？ 2.1.2【3  频遇值   ！。 freq》uent valu！e，    ！ 对于可变荷载在设！。计基准期内其超越的！总时间为规定—。的较小比率或超越】频，率为规定《频率的荷载值 【 2.1】.24  荷载效】。应  ？ ， lo？ad effe【。。。ct —     由荷载！引起结构或结构构件！。的反应包括》内力、变《形、裂缝等》 《 ：2.1.25  】。荷，载组合    lo！ad co》mbina》tio？n ？   —  按极限状态设计！时为保证结构—的可靠性而对同时出！。现的各种荷载设【计值：的规定 — 2.1—.26  基本【。组合：   ？ f：。undam》ental com！bina《。tion ！     承载能力！极限状态《计，算时永久《荷载与？可变荷载的组合 ！ 2》.1.27 — 偶然组合 —   accide！ntal《 combin【ation 【。。。 ？ ，    承载—能，力极限状态计—算时永久《荷载、可变荷载和】一个偶然荷载的【组合当偶然》事件：发生后受损结构整体！稳固性验算时—。永久荷载与可—变荷载的组合 ！。 2《.1.？28 ？ 标：准组合    【n，omina》。l， comb》ination ！   —  ：正常：使用极限《状态计？算，时采用标准值或组合！值，为荷载代表值的【组合 】2.1.29  】准永久？组合   》 quas》i-pe《rmanent c！o，mbination！    ！ 正常使用极—。限状态计算时对可变！荷载采用《准永久？值为荷？载代表值的组—合 2】.1.？3，0  动力效—应系数  》。 ， dyn《a，mic 《ef：fect co【effic》ient《。 《 ：  ：  对承受》。小型动力荷载的结】构和构件根据—工程经？验当：近似按？静，力，设计时将机器(设备！)重量乘以动力效应！的增大系数 — ，