《2 术语》和符号
】
2.1】 术 — 语
《
》
,2.1.1》 :作用 ac】tion
】
,
分为【直接作用和间接作】用施加在结构上【的集中力或分布力】。为直接作用》即荷载;引起结【构外:加变形或约束变形】的原因为《。间接作用
》
2.1】.2 ? 永:久,荷,载 p—ermanent !load《。
【 在结构使【用期间其值不—随时间?变化或其变化与平】均值相比可》以,忽略:不计或其变》化是单?调的并能趋于限值】。的荷载
》
?
2.1.3— 可变荷载 【 var—ia:b,le loa—d
《
—。 在结构使用期间】其值随?时间变化且其变化】与,平均值?相比不可以忽略不计!的荷载?
》
2.1.4 偶!然荷载 《 ,。 ,。 acci》d,ental loa!d
—。
:。 , 在结《构使:用期间不一定出现一!旦出现其值》很大且持《续时间很短》的荷载
《
2.1】.5 等效均【布荷载 》。 equi—valent u】。。nifo《rm live 】lo:a,d
】 以均布荷载替!代不连续分布—的实际荷《载使得?其在结构上》所得到的荷载—效,应,能,。与实际荷《载效应?。保持一致的荷—载
2】.1.6 》 ,操作荷载 【 work》ing load】。
,
— 在正常—生产工况下操作人员!及其携带《的常:规工、器《具,生产过程《中存放的定量物料】、半成品、成品【以,及生:产必:备的小型移动输【送装置等对楼、地】面综合产生的—。荷载
【
2.?1.7? 检修荷载— ove【。rhauli—ng loa—d,
,
《
? , 在非正常生产【工况:下由于机器、设【备等生产装置进【行维护、检修及试验!短期大量堆放的零】部件、?物,料和操作《机具以及维护—、检修及试验过程中!出现的较大移—动运:输设备等对楼—、地:面综合产生的荷【载
《
,
2.1.8【 吊车《荷载 —crane l【oad
》
【 起吊及运》送重物时吊车对厂房!结构产生的》竖向:、水平横向和水【。平纵向?等荷载
—
,
2.1.9【。 积灰荷载 】 lo《ad o《f amasse】。d a?shes
!
: 产生大—量烟灰?、粉尘厂房、仓库及!其临近建筑》在具有一《定的清灰《制度和设施条件下屋!面、天窗及其挡【。风设施区域内—灰尘堆积及清灰设】施引起的《荷载
2!.1.10 【。安装:。荷载:。 ? ins《tal?lat?ion l》oad
》
— 工?程结构?在施工、安装状态下!作用在?结构及构件上的【短,暂附加荷载
【
2》.1.11 汽】车或火车《荷载 》 au?。tocars a】nd locom】ot:ive?s load
!
? :。 , 运行在《工业:场地的汽车或火【车对其相邻工程【结构:产生的荷载》
2.】1.:。12 《。液体压力 】。liqui》d pressu】re
—
静止或!流动的液体对—其相邻结构产—生的侧压《力、上浮力等荷载】
》
2.1.13【 土体、散—状物:料,的压力 《 :。 ea?r,th:y pre》s,sure
】
土【体或散状物》。料体对其相邻结构产!生的:荷载可分为主—动压力、被动—压力和静《。止压力?
:
2.1.】14: 动?力机器荷载 —。 dyna【mic ma—chine —loa?d
】 各类》生,产机器设备》。。进行旋转或》者冲:击作业时所产—生的扰?力、扰力矩等荷载】以及:冲击质量、冲击速】度等动力相关参【数,
,
2.1.!15 温度—作用 《 therm【a,l, actio—n
:
!结构或?结构:构件因温度变化所】引起的作《用
?
?
2.1.1—6 地震作用 ! earth【quake act!i,on
?
》 由地面运】动,引,起的结?构动态作用分水【平地震作用和竖【向地震作用》。
2.1!.17 》设计:基准期 《。。 ,design r】ef:erence 【period
】
为!确定可变荷》载代表值而选—用的时间参数
】
2.1【.18 设计使】用年:限 desi!gn: wo?r,king lif】e
! 设计规定的结】构或构件《不需要进行大修【即可:按预定目的使—用的年限
【
2《.1.19 荷】载代表值 —represent!ativ《e value【s of 》a load
!
:
? 工程《。设计中用以》验算:结构:或构件的《极限状态所采用的荷!载量:值包括?标准值?、组合值等》
《
2.1.20】 标?准值 c【haracte【ristic— v:alue/n—ominal— v:alue
】
,
《 荷:。载的:基本代表值为—设,。计,基准期内最大荷载】统计分布的特征值
!
2—.1.21 【组合:值 》combi》nation— val《ue
《
》 对于可变荷载!使组合?后,的荷载效应在设计基!。准期内?的超:越概率能与该—。荷载单?独出现?时的相应概率—。趋于一致的》荷载值;或使组合后!的,结构具有统一规定的!可靠:指,标的:。荷载:值,
2【.1.2《2, 准永久》值 《 q:u,asi-pe—rm:a,nent v—alue
!
对于可】变荷:载在设?。计基准期内其超越】的总时间《约为设计基》。准期一半的荷载值】
》
2.?1.23 》 频:遇值 ? ?freque—nt v《al:u,e
》
对【于,可变荷载《在设计基《准期内其超越的总】时间为规定的较【小比率或超越频【率为规定《频率的荷载值
!
2.1—.,24 《荷载效?应 l—。oad effec!t
》
,
? 由荷载引起结】构或结构《构,件的反?应包:括,内力、变形、—裂缝等?
,
2.1.!25 荷》载,。组合 loa!d, ,combina【tion
【
按极!限状:态,设计时为保证结【构,的,可,靠性而对《同时出现的各种荷载!设计:值的规定
》
:
2《。.1:.26 基本组合! ?。 fund》amental 】c,om:bi:nat?ion
》
》 ?承载能力极》。限状态计《算时:永久荷载《与可变?荷,载的组合
—
2.1.2!7, , 偶然?。组,合 acc】id:ent?al combi】nation
!
《 承《载能力极限状态计算!时,永久荷载、可—。变荷载和一个—偶然荷载的组合当】偶然事件发生—后受损结构整—体稳固性验算时永久!荷载与可变荷载【的,组合
—
2.1.2【8 标准组—合 ? no《minal com!。bination】
:
《 : 正常使用极【限状:态计算时采用—标准值或组》合值为荷载代—表值的?。组合
】2.1.2》9 准永久—。组合 qu】asi-p》ermanent !combinat】i,on
】 《正常使用极》限状态计算时对可变!荷载采用准永久值为!荷载代表《值的组合
!
2.1.30【 :动力效应《系数 》 dynamic】 ef?fect co【。ef:。ficien—t
?
?
?。 :对承:受小型动力荷—载,的,结构和构《件根据工程》经验当近似按静力】设,计时将?机器(设备》)重量乘以动力效】应,的增大系《数
?