,
2 术【语和符号
】
—2.:1 术 语!
,。
2.!1.:1 作用 !action
】
】分为直接作》用和间接作用—施加在结构上的集中!。力,或,分布力为《。直接作用即荷载【;引起结构外加变形!或约束变形》的原因为间》接,作用
2!.1.?2 永久荷载 】 ?permanent! loa《。d
—
》在结构使用期间【其,值不随时间变—化或:其变化与平均值相】比可:以忽略不计或其【。变化:是,单调的?并能趋于限值—。的荷:。载
《
2.》1.3 《 ,。可变荷?载 var】iab?。l,e load
!
【在结:构使用期间其—值随时?间变化且《其变化与平均值相】比,不可以忽略不计的荷!载
2.!1.4 偶然【荷载 《 accide】nt:a,l l?oad
—
— 在结?构使:用期间不《一定出现一旦出现】其,值很大且持续时间】很短的荷载
!
2.《。1.5 等效均布!荷载 》 ,equivale】nt unifo】rm li》v,e load
】
》 以均》布荷载替《代不连续分布的实际!荷载使得其在—结构上所得》到的荷载《效,应能:与实:际荷载效应保持一致!的荷载
—
,
2.1.6 !操作荷载 【 workin【g, load
!
在正】常生产工况下—。操作人员及其—携带的常《规工、器具生产【过程中存放的定量】物料、半《成品、成品以及生】产必备的小》型移动输送装置【等,对楼、地面综合产生!的荷载
】
2.1.7 【 检修荷《载 o—verhauli】ng: load
【
【 在非正常生—产工况下由于机器、!设备等生产装置【进行维护、检修及】试验短期大量—堆放的零部件、物料!和操作机具以及【维护、检修及试验】过程中出现的较大移!动运输设备等对楼】、地面综《合产生的荷载—
2.】1.8 吊车【荷载 《 crane 】load
】
,
起—。吊,及运送重物时—吊车对厂房结构产】生的竖?向,、水:平,横向和水平纵向等荷!载
【2.1?.9 积灰荷载 ! l《oad 《of: ,amasse—d a?shes
】
产【生大量烟灰、粉尘】厂,房、仓库及其—临近建筑在具有一定!的清灰制度和设【施条件?下屋面、《。。天窗:及其挡风设》施区域内灰尘堆积】及清灰设施引—起的荷载
》
2.【1.10 》。 ,安装荷?载 i—nst?allatio【n load
】
,
— 工程结构在施工】、安装状态下作用在!结构:及构件上的短—暂附加荷载
—
2.1】.11 》。汽车或?火车荷载 】autocars】 and 》locomot【。。ives l—oa:。d
—
, 《运行:在工业场地的汽车或!火车对其相邻工【程结构产生的—荷,载
》
2.1.12 ! ,液体压力《。 ? liq《ui:d pressur!e
?
:
? 静《止或流动《。的液体对其相邻【结构产?生的侧压力、上【浮力等荷载
】。
?。2.1?。.,13 土体—、,散状物料的压力 ! , eart》。hy p《。ress《ur:e
》
土体或!散状物料体对其相邻!结构产生的荷载【可分为主动》。压力、被《动,压力和静止压—力
《
2.1.1】4 动力》机器:。荷载 d【ynamic ma!c,hine load!
》
各类生】产机器设备》进行旋转或》者,冲击:作业时?所,产生的扰《力,、扰力?矩等荷?载以及冲击质量【、冲击?速度等动力相关参数!
,
》2.1.15 】温度作用《 therm!al: action
!
】结构或结构构件因】温度变化所引—起的作用
》
?
,
2.1.16 】 地震作用 !eart《hquake— action
】
》 《由地面运动引—起的结构动态作【用分水平地震作用和!竖向地震作用
】
2.—1.17《 设计《基准期 d—esi?gn refe【ren?ce per—iod
》
》 , 为确定》可变荷载代表值而】选用的时《间参:数
【2.1.18— 设计使用年限 ! des—ign worki!ng li》fe
! : 设计?规定的结构》或构件不需要进【行大修即可按预【定目的使《用的:年限
】2.1?.19 《 荷载代表》。值 repre】sent《ative va】lue?s of 》a, lo?ad
! 工程设计中】用以验算结》构或构件的极限【状态所采《用的荷载量》值包:括标准值、组—合值等
】
2.1.20 】 标准值 【 ,。ch:aracter【i,。s,tic v》alue/nomi!nal valu】e
?
— :荷载的基本代—表值为设计基准期内!最大荷载统计分布】的特征值
—
2.1【.21 组合值】 : c?ombi《natio》n val》u,e
【 对》。于,可变荷载使》组合后的荷载效应】在设计基《准期内的超越概率能!与该荷载单》独出现?时的相应《概率趋于一致的【荷,载值:;或使组合后的【结构:具有统一规定的可靠!指,标的荷载值》
》
,2.:。1.22《 准永久值— q》uasi-per】manent va!lue
》
?
对—于可变荷载》在设计基准期内【其超越的总》时间约为《设计基准期》。一半的荷《载值
《
2.1.2!3 频遇值 ! freque【nt val—ue
?
《
, 对》于可变荷《载,。在设计基《准期内?其超越的总时间为规!定的较小比率或超越!。频率为规定》频率的荷《载值
》
2.》1.24 荷载效!。应 》loa?d :effect—
!。 由荷载引》起结构或结构构件】的,反应:包括内力、》变形、裂缝等—
—2.1.25— 荷?载组合 》 load 【combinati!on
》。
? 按极限【状态设计时》为保证结构的可靠性!而对同?时出现的各》种荷载设计值的【规定
》
2.1.26! , 基本组《合 fun】damen》tal comb】ina?tio?n
《
— 承载能力》极,。限状态计算时—永久荷载与可变荷载!的组合
】
2.1.27 】 偶然组合 — ?acc?identa—l combina!tion
【
—。 承载能力极限状态!计算时永久荷—载、可变荷载和【一个偶然荷载的【组合当?偶然事?件发生?后受:损结构整体稳固性验!算时永久荷载与可变!。荷载的组合
【
2.—1,.28 标准【组合: nomin!a,。l co《mbi?。nation
【
【 正常使用极【。限状态计算时采【用标:准值或组《合值为荷载代表值的!组合
2!.1.2《9 准永久组合】 quas】i-per》ma:nent c—ombin》a,tio?n
:
】。 正常使用极限【状态计算时对可变荷!。载,采用准永《久值为荷载》。代表值的组合—
2.】1.30 —动,力效应系数 — dynami!c effect】 coeffici!。en:t
—。
对承受】小型动力荷载的结构!和构件根据工程经验!当近似按静力—设计时将机器(设备!)重量乘以动力【效应的增大系—数
?