6.—3 船 — 闸
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6.3.1！ ：。对于不允《许或没有油轮—(驳)、危险—化学品船《只通过的单》级船闸消除了—油轮：(驳)起火、危【险化学品爆》。炸的重大《隐患：消防设计可以—。简化在立《足于闸室内失火【船只：。利用本身携带的灭】。火，设备进行自救—外在能够提供消【防水源的情》况下宜考虑在—闸墙上设置室外【消火栓对《闸，室内失火的客轮或货！轮进行辅《助灭火？并冷却相邻的—船，。舱或：相邻的船只室外【消火栓布《置，在闸：室两侧？闸，。。墙，顶部布置方式采用】对侧交？叉，布置两只消》火栓的水《平距离宜按两股充】实水柱？能同时到达闸室【。内，任意位置着火船只】的射程来确定这【样有利于迅速扑灭火！灾，
6.】3.2 对于【不通：。过油轮(驳)、【。危险化学品船只【的二级及二级以【上，的连续船闸考—虑到船只过闸时间】较长船只在某一【级闸室？。内失火时不能快【速出闸且对》其他闸室内的过闸】船，只有影响必须—尽快将火灾》扑灭所以除按—单级：船闸在每级闸—室两侧闸墙上设置】室外消火栓灭—火，外，还宜增设移动—式辅助灭火》工具加强灭火能力移！动，式消防水《炮(枪)在火灾发】生时可？以快速？地从专用保》管，室，拿出：在各个闸室之间迅速！、方便地《移，动可：以通过水龙》带接闸墙上消火【栓或伸入闸室内【就地取水《且水：柱大、射程远是比较！理想的辅助》灭火：工具
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？ 移动《式消防水枪宜—。在闸墙？两侧成对《设置发生火灾—时从闸墙两侧向闸室！内，着，火，船只喷水《灭火移？动式消防水炮由于出！。水量大、射程远【每个：水炮出水《量可达20L／【s以上射程可达5】0m以上因此可【以，单侧设置考》虑到备用移动式消防！水，炮，的配置数量不宜少于！2个
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6.3.3 】 本条根据调—。查研究国内石化【系统原油《码头工？程实例及《资料综合考虑国家】现行标准低倍—数泡沫灭《火系统设计规范【GB 5015【1、高倍数、—中倍数泡沫灭火系统！设计：规范GB 5019！6，。及装卸？油晶码头设计防火】规范JT《J 237》的相关条款而—。制订
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新】中国成？立以：来曾有多次油轮在】海面与内河水面【航行中起火、爆炸由！于施：救条件的《。困，难扑救工《。作多以失《。败而告终更无灭火现！场的记录《数，据，20世纪70年【代公安部500【。0吨：油罐着火试验点【火后上方温度高达】1700℃火—苗20m～30【。m高在下风向5【0，m，范围内？。。无法：站人从上述》。情，况看闸室内油轮(驳！)失火时最危险的是！上、下闸首》的钢质闸室》门在：高温环境下》闸室门的刚度和强】度会降低从而失【去挡水能力若某一】级闸门失控上一【。级闸室？水将倾？泻而：下危及整《线船闸设备的安全所！以必须？将油轮(《驳)火灾及》时扑灭在燃》烧的闸室《内
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！根据大量的试验与实！际灭火经《验扑：灭油类火灾最有效】的办法是采用固定】式或移动《。式泡：沫炮并辅以》消火栓冷却相邻的船！舱或相？邻的：船，只
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对】于能用水灭火—的危险化学品火灾可！。采用消火栓或消【防水枪(炮)进行灭！。火对不？能采用水或泡沫等】灭火介质进行灭火的！特殊危险品船只应限！。制其通行或在临【时特殊保护措施【条件下通行
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》 当闸室内油轮【失火时强烈的—。辐射热使消》。防人员无法靠近闸墙！顶部的消火栓更【无法进行操作因此当！室外：消火栓距离闸墙小】于5m时对》消火栓应设》置水幕保《。。护参：照天津塘沽南—疆，进口油码头、—上海金山石化公司聚！乙烯罐与海》边原油？码头、青《岛市黄岛特大型油码！头等消防系统的经验！。本条规定《了消火栓的水幕保护！参数与布置要求
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《 ？ 根据试《验钢材在温》度为5？00℃的高》温下持续5》m，in时强度下—降，50％；在温度为】900℃的高温下持！续5min时强度下！降80％～90【％当闸室内油轮失火！时强烈的《高温会造《成钢质闸室门变形损！坏因此当闸室内油】轮失火时在高温环】境下对钢质闸—室门采？取保护措施是—非，。常必要的根据船闸规！模及闸？室级：。数的多少设置—相应的闸门冷却保护！措施
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【。船闸闸门上游、左】右侧各设有》启，闭机房机房内启闭机！。与机房外《钢质闸室门》之，。间有一根推拉连杆来！启闭闸室门推拉连】。杆穿过机房》墙的空洞尺》寸较大为《了阻止闸《室火苗经《过，此洞窜入启闭—机，房应：。采取措施单级—或规模？较小的船闸》可利用？闸墙：上现：。。有消：防工：具，喷水隔火大型且级数！为二级或二级以上】连续船闸《的闸室？门启闭机房》推拉洞口上部应安】装水幕喷《头用：水幕封闭洞》口
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6.3【.4 ？。 为了？便于船上人员疏散】逃生闸室两侧闸【墙上应结合》系，船柱(钩)分别设】置从闸室底直达闸墙！顶的疏散爬梯—参照现行国家标【准建筑设计防火规】范GB 5001】6的有关规定及【本规范第《5.2.8条同【侧，疏散：。爬梯间距不应大于5！0m
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