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9.3 周边!环境
《。。。
9【.3.1 建(构!),筑,物监测项目控制【值的确定应符合下列!规,定
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】1 建(》。构,),筑物监测项目—控制值应在》调查分析《建(构)筑物使用功!能、建筑规模、修建!年代、结《构形式、基础类型】、地:质条件等《的基础上结合—其与:工程:的空间位置关系、已!有沉降、差异沉降和!倾斜以及当地—工程经验《进行:确定并应符合—现行国家标》准建:。筑,地,基基础设计规范G】B 5000—7的有关规定;
】
【。 2 《 对风险等》级为一?级、二?级,的建(构《)筑:物宜:通过结构检测、【。计算分析和》安全性评估》等,确定建(构)筑【物的:沉降、?差异沉降和倾斜控制!值;
! 3 当【无地方工程经验时对!于风险等《级较低且无特殊要求!的建(构)》筑物沉降控制值宜】为10m《m~30mm变化】速,率控制值宜》为1mm《/d~3mm—/d:。差异沉降控制值【宜为0.001【l~0.002【l(l为相邻基础】的中:心距离)
!。
9.3.》2 桥梁监测【项目控制《值的确定应符—合下:列,。。规定:
! 1 桥梁监【测项目控制值应在调!查分析桥梁规模【、,结构形式、基础类】型、建筑材》料、养护情》。况等的基础》上结合其与工程的】空间位?置关:系、已有沉降、【差异沉降和倾斜以】及,当地工程经验进【行确定并《应符合现行行业标】准城市桥《梁养护技术规范CJ!J 9?9,的有关规定;
!
2 ! 桥:梁的:。沉降:、差异?沉降和倾斜控制【值宜通过《结构检测、计算【分析和安全性评估确!定
—
9.3.3— 地下管线—监测项目控》制值的确定应符合下!列规定
】
: : 1 地下管线】监测项目控制值【。应在调查分析管【线功:能、材质、工作压力!、管径、接》口形式、埋》置深度、《铺设方法、铺设【年代:等的基础上结—合其:与工程的空》间位置关系和—当地工程经验进行确!定;
】 2 对】风险等级较》高的地下《管线宜?通过专项调查、【计算分析和安全【性评估确《定其沉降和》差异沉?。降控:制值;
《
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《 3 当无地!方,工程经验时对风【险等级较低》且无特殊《要求的地下管线沉】降,及差异沉降控制值可!按表:9.3.3》确定
—
表9.3.3】 地下管线沉降及!差异:沉,降控制值
—。。
—
— , 注1? 燃气管道的【变形控制值适用于】1,00mm~400m!m的管径;
—
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】 2 Lg管】节长:度,
,
?
:9.3.《4 高《。速,公,路与城市道路—监测项目控制值的】确定应?符合下列规定
!
— 1 高速公路】与城市道路监测项】目,控制值应《在调查分析道路【。等级:、路基路面材料、】道路现状情》况和养?护周期等的基—础上结合《其与工程的空间位】置关系?和当地工《程经:验等进行确定并应符!合,现行行?业标准?公路沥青路》面养护技术规范【JTJ 07—3.2和公路水泥混!凝土路面养护—技,。术规范JTJ 0】73.1的》。有关:规定;
! 2 【对风:险等:级,较高或有特》殊要求的高速公【路,与城市道路宜通过】。现场探?测和安全性》评估等确定其沉降控!制值;
—
3 ! 当无地方工—程经验时对风—险等级较低且无【特殊要求的高速公路!与城市道路路—基沉降控制值可【按表9.3.4确定!
—。表,9,.3:.4 路基沉【降控制值
—
!
9.3《.5: 城市轨》道,交通既有线监—测项目控制值—的确定应符合—下,列规定?
— ,。 1《 :城市:轨,道交通既有线—监测:项目控制值应—在调查分析》地质条件《、,线路结构形式—、轨道?结构形式《、线路现状情况等的!基,础,上,结合其与工程的空间!位置关?。系、当地《工程经验进行必要】的结构检测、—。计算分析和安全性评!估后确定;
】。
? 2 城市!轨道交通《既有线?路结:构及轨道几》何形位的监测项【目控制值应》符合现?行国家标准地铁设】计规范GB 501!57的有《关规定并应满足线路!维,修,的要求;
》
?
—3 : 当无地方工—程经验时城市—轨道交通既》有线隧道《。结构变形《控制值?可,按表9.3》.5确定
》
表—9,.,3.5 城市轨】道交:通既有?线隧道结构》变形控制值
!
【
? 注Ls沿隧道】轴向两监测点—间距
《
】4 ?城,市轨道交《通既有线《高架线路、地面线】路监测?控制值?应符:合本规范《第9.3.2条【、,第9.?3.6条的规定
】
《
9.3《.6 既有铁路】监测项目控制值的】确定应?符合:下列规定
!
1— 既有铁路—监测项目控制值应】符合本规范第—9.3.5条—第1款的规定对高】速铁路应在》专项评估后确—定;
》
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? 2 既有铁路!线路:结构及轨道几—何,形位的监测项目控制!。值应符合现行行业标!准铁:路,轨道:工程施?工质量验收标准【TB ?10413的—有关规定并应满足线!路维修的要》。求;
《
】3 当无》地方工程《经验时对《风险等级《较低:且无特殊要求—的既:有铁路路基沉降【控制值可按表9【。.3.6确定且路】基差异沉降控—制值宜小于0.【0,4%L?t,。(,Lt为?沿铁路走向》两监测点间距)
】
表9.3!.,6, 既有铁路路【基沉:降控制值
】
《
9.3.7! 爆破振动监【测项:目控制值包》括峰:值振动速度值—和主振频率值应【符合现行国家标准爆!破安全规程》GB 6722【的有关规《定
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