9.—3 ?。周边环境
】
,
?9.3.1》 建(《构)筑物监测—项目控?制值的确定应符合】下列规定
》
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《 :1 ?建(构)筑物监测项!目控制值应在调【查分析?建,(构)筑物使用功】能、建筑《规模、修建年代、】结,构形:式、基础类》型、地质《条件等的《基础上结合其与工程!的空间位置关系【、已有沉降》、差异?沉降和倾《斜以:及当地?工程经验进行—确定并应符合—现行国家标准—建筑地基基础设计】规范GB 50【007的有关—规定;
—
— 2 《对风险等级为一级、!二级的建(构)筑】物宜通过结构检测】。、计算分析和安全性!。评估等确定》建(构)筑物的沉】降,、差异沉降和倾斜】控制值;
【
3 ! 当:无地方工程经—验时对于风险等级较!低且无特殊要求的】。。建(构)筑物沉【降控制值宜》为10?mm:~30mm变化【速率控制值宜为1】m,m/d~3m—m/d差异沉降【控制值?宜为0.001l~!0.002》l(l为《相邻:基础的中心距离)】
?
:
9.?3.2 桥—梁监测?项目控制值》的确定应符合下列规!定,
— : 1 桥—梁监测项《目控制?值应在?。调查分析桥梁—规模、结构形式、基!础类型、建筑—材料、养护情—况等的基础上结合其!。与,工程的空间位置【关,系、已有沉降、差异!沉降和倾斜以及当地!工程:经验进?行确:定并应符合现行行】业标准城市》桥梁养护《技术规范C》J,J 99的有关规定!;
《
》 :2 桥梁的沉【降、差异沉》降和倾斜控制值宜】通过结?构检测、计算—。分,析和安?全性评估确定
】
?
9.3.3— 地下管线—监测项目控制值的确!定应符合下列规定】
】 :1 地下管线【监,测项目控《制值:应在调查分析管【线功能、《材质:、工作压力》、管径、接口形式、!埋置深度、铺设方】法、铺设年代—等,的基础上结合其与工!程的:空间位?置关系和当地—。工程经验进行确【定;
!。 , 2 对—风险等级较》高的地下管线宜【通过专项调查、计算!分析和安全》性,评估确定其沉降和差!异沉降控制值—;
—
3 当!无地方工程经验【时对风险等》级较低?且无特殊《要求的地下管线【沉降及差异沉降控制!值可按?表9.3.》3确:定
?
:
表9《.3.3 地下】管线沉?降及差异沉降控制值!
《
》
注1!。 燃气管》道的:变形控制值适用于】100mm~4【0,。0mm的管》径;
【
: , ? : 2 Lg管节长】度
?
9.3.】4 高速公路与城!市道路监测项—目控制值的确—定应符合下列规定】
》
1— 高速公路与【城市:道路监测项目控【制值应在调查分【析道路等级、路基】路面:材料、道路现状【情况和?养护周期等的基础上!结,合其与工程》。的空间位置》。关系和当地工—程经验等进行确定】并应符合现行行【业,标准公?路沥:青,。路面养?护技术规范JTJ】。 07?3,.2和公路水泥混凝!土路面养《护技术?规范JTJ 07】3.1的有关规【定;
?
?
2【。 , 对风险等级较高或!有特:殊要求的高速公【路与城市道路宜通】过现场?探测和?。安全性评估等确定】其沉:降控:制值:;
:
,
】3 当《无地方工《程经验?时对风险《等级较低且无—特殊要求的高速公】路与城市道路路基】沉降控制值可按【表9.3.》。4确定
】
表9.3.4 !路基沉降控制—值
:
】
9.3.【5 : 城:市轨道交通既—有线监测项目—控制值的确定应符】合下列规定
】
》 1? 城市轨道交通】既有线监测项目【控制值?。应在调查分析地质】。条件、线路结构形式!、轨道结构形—式、线?路现状情《况等的?基础:上结合其与工程的空!间位置关系、当地】工,程,经验:进行:必要的结构检测【、计算分析和安【全性评估后确定;
!
《
2— 城市轨道交【通既有线路结构及轨!道几何形《。位的监测项目控制值!应符合现行》国家标准《。地铁设计规》范GB 5015】7的有关规定并应满!足线路维修的—要求;
】
》3 当无地方【工程经验时城市轨】道交通既《有,线,隧道结构变形—控,制值可按表9.3】.5确定
》
表9【.3.?5, 城市轨》道交通?既有线隧道》结,构变形控制值
】
《
《
,
注—。Ls沿?隧道轴向两监测点间!。。距
】 4《 城市轨道交【通既有线《高架线路、地面线路!监测:控制:值应符合本规—范第9.《3.2?条、第?9.3.6》条的规定
】
9.3.6【 既有《铁路监测项目控制】值的确定《应符合下列规—定
【 1 【。。既有铁路《监测项目《控制值应符合本规范!第9.3.》5条:第1款的规定对【高速铁路应在专项】评估后确定;
【
》 《2,。 既有铁路线【路结构及轨道几【。何,形位的监测项目控】。制值应符合现行行业!标准铁路轨道工程】施工质量验收标准T!B :10413的有【关规:定并应满足线—路维修的要求—;
—
3 【 当无地方工—程经验时对风—险等:级较:。低且无特殊要求的】既有铁路路基沉降控!制值可?按表9.《3.6?确定且路基差异沉降!控制值宜《小于0.04%【Lt(Lt为沿【铁路走向两监测点】间距)
】
表9.《3.6 既有【铁路路基沉降控制值!
【
9.【3.:7 爆破振动监】测项目控制值—包括峰值振动速度】值和:主,振频:率值应符合现—行国家标准爆破【安全规程GB 67!22的有关》规,定,。
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