， ， 9  监—测项目控《制值和预《警 《 》 ， 9.1  一般】规定： 【。 9.？1.1 《。。。 城市轨道交通工】程监测？应根据？工程特点、监—测项目控《制，值、当地施工经验等！制定监测预》警等级和预警—标准 》 9.1—.2  城》市轨道交《通，地下工？程施工图《设计文？件应明确监测项目的！控制值并应符合下】列规定 【    》 1  监测项目】。控制值？应根据不同施—。工方法特点、周围】岩，土体特？征，。、周边环境》保，。护要求并结合—。当地工程经》验进行确定并应满足！监测对象的安—。全状态得到合—理、有效控制的要求！；  】   2  支护结！构监测项目控制值】应根据工程监—测等级、《支，护结构特《点及设计计算—结果等进行确定； ！ 《 ，  ：  3 《。 周边？环境监测项目控制值！。应根据环《境对：象的类型与特点【、，结构形式、》变形特征《、，已有变？形、正常《使用条件《及国：家现行有关标准的】规定并结《合环：境对象的重要性【。、易损性及》。相，关单位的要》求等进行确定； ！   —  4  对重【要的、特殊的或【风险等级较高的【环，境对象的监》测项目？控制值应在现状调】查与检测的》基础上通过分—析计算或专项评【估进行确定；—   】  ：5  周围地表【沉降等岩土体变形】控制值应根据岩土】体的特？性结合支护》结构工程自身风【险等级？。和周边环境安全【风险：等级等进行确定【； 》 ：    《6 ： 监测等级高、工况！。条，件复杂的《工，程宜针对不同的【工况条件确》。定监测项《目控制？值按工况条件控制】监测对象的状态【 《 9.1.3 】 监测项目控制【值应按监《测项：目的性质分》为变形监测控制值和！。力，学监测控制值变【形监测控制值—应包括变形监—测数据的累计变【化值和变化》速率值；力学—监测控制值宜包括力！学监测数《据的最大值和最小值！ —9.1？.4  城市轨道交！通工程监测应—根据监测预》警等级和预警—标准建立预》警，管理制度预警—管理制度应》包，括不同预警等级【的警情？报送对象、时间、方！式和流程等 — 9.1.！5  城市轨道交通！工，程施工过程中当监测！数据达到预警标【准时必须进》行警情报送 ！ ：9.1.《。6，  现？场巡查过程》中发现下列警—情之一时应》根，据警情紧急程—度、发展趋势—和造成后《果的严重程度按【预警管理《制度进行警情报送】  【   ？ ，1  基坑、隧道】支，护结构出现明显变】形、较大《裂缝、断裂、较严】重渗漏？水、隧？道底鼓支撑出现【明显变位或脱落、锚！杆出现松弛或拔【出等； —  《   2  基坑、！隧道周围岩土体【出现涌砂《、涌土、管涌—较，严重渗漏水》、突水滑移》、坍塌基《底较：。大隆起等《；， ？   》 ， 3  周边地表出！现，突，。然，明显沉降或较严重】的突发裂缝、坍塌】；  】   ？。4  建(构)【筑物、桥梁》等周边环境出—现危害正常使用【功能或结构安—全的过大沉》降、倾斜、裂缝等；！    ！ 5  周边—地下管线变形—突然明显增大或出】现裂缝、泄漏等； ！ ， ？   ？ ， 6  根据当地工！程经验判断应进行】警情报送的其他情】况 ？