9 监】测项:目,控制值和预警
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,9.1 一—般规定
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9.1.1 】 城市轨道》交通工程《监测应根据工程【特,。。点、监测《项目控制《值、当地施工—。经验等制定监测预】警等级?和预警标准
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9.1》.2 城市—轨道交通《地下工程施工—图设计文件应明【确监测项目的控【制值并应符合下列规!定
】 1 监测】项目控制值应根据不!同施工?方法特点、周围岩】土体特?征,、周边环境保护要求!并结合当《。。地,工程经验《进行确定《并应满足监测—对象的安全状态得】。到合理、有效控制的!要求;
! 《2, 支护结构监测】。项目控制值应根据工!程监测等级、支护】结构:特点及设计计算结】果等进行《确定;
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3 】 周边环境》监测项目控制值应根!据,环境对象的类型与特!点、结构形式—、变形特征》、已有变形、正常】使用条件及国家【现,行有关标准的—规定并?结合环境《对,象的重要性、易损性!及相关单位的要求】等,进行确定《;
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4 】 对重要的、特【殊的或?风险等级较高的【环境对象的监测项】目控:制值应在现状调查】与检测的基础上通过!分析计算或专项评】估进行确定;
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《 5 —周围地表《沉降等岩土体—变,形控制值应根—据岩土体的》。特性结合支护结构工!程自身风险》等级和周边环境【安,。全风:险等级等进行确【定;:
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— 6 监【。测,等级高、工况条【件复杂的工程宜【针对不?同的工况条》。件确定监《测项目控制值按工】况,条件控制监测对象的!。状态
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9.1.3【 监测项目控制】值应:按监测项目》的性:质分为变形监—测控:制值和力学》监测控制《值变形监测控制【值,应包括变形监测数】据的累计变化值和】变化速率值;力【学监测控制值宜【包,。括力学监测》。数,据的:最大值和最小值【
9.】1.4 城市【轨道交通工程监测】应,根,据,监,测预警等级和—预警标准建立预警管!。理制度预《。警管理?制,。度,应包括不同预警等级!的警情报送》对象、?时间:、方式和流程—等
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9》.1.5 城市】轨道交通《工程施工过程中当】监测:数据达?到预警标准时必须】进行警情报》送
9.!1.6 现场巡查!过程中发《。。现下列警《情之一时应根据【警,情紧急程度》。、发展?趋势和造成后果的】严重程度按预警【管,理制度进《行警情报送
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1—。 基坑、隧道支】护结构出现明—显变形、较》大裂缝、断裂、【。较,严重渗漏《水,、隧道底鼓支撑出现!明显变位或脱—落、:锚杆出现松弛或拔出!等;
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2 【 基坑?。、隧道周围》岩土体出现涌—砂、涌?土,、管涌较严》重渗漏?水、突水滑移、坍】塌基底较大隆起等;!
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3】 周边地表出【现突然明显》沉降或较《严重的突《发裂缝、坍塌—;
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— :4 建(构)筑物!、桥梁等周边环境出!现危害?正,常使用?功能或结构安全的】过大沉降、》倾斜、?裂缝等;
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《 : ,5 周边地—。下管线变《。形突然明显增大或】出,现,裂缝、泄《漏等;
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》 6 根【据当地工程》经验判断《应进:行警情?报送的其他情况
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