安全验证
《6.6  既有【轨道交通《 《 6.6【.1  既有轨【道交通隧道结构竖向!位移、?。水平位移和》净空:收敛监测应按—。监测:断面:布设且既有隧道结】构位于主要影响区时!监测断?面,间距不宜大于5m;!位,于次要?影响区时监》测断面间距不宜【。大,于10m每个监测断!面宜在隧道结构【顶,部,或底部、结构柱、】两边侧墙布设—监测点 !6.6.2》  既?有轨道交通高架桥】结构监测点的布设】可,按本规范第6.3】节的规?定,执行: 6【.6.?3  既《有轨道交通地—面线:的路基竖向位移监测!可按:本,规范:第6.6.》1条的规定布设【监测断面每个监测断!面中的每条股道下方!的,路基:及附属设施均—应布设?监测点 》 6.6.】4, , 既有轨道交通整体!道床或轨枕的—竖向位移监》测应按监测断面【布设监测断》面与既有隧道结构】或路基的《竖向位移监测断面宜!处于同一里程 】 6》.6.5  轨道】静态几何形位监【测点的布设应按城市!轨道交通或铁—路,的工务?维修、?养护要求等进行确】。定 》。 6.6.6 】 既:有轨道交通其他附属!。结构监测点布—设可:按本规范第》6,.2节的规定执【行 : 》6.6.7  既有!。轨道交通隧道结【构、轨道结构—的裂缝监测应符合】本规范第6.2.4!条的规定 —。 6.6【.,8  ?。既有轨道交通监测宜!采,。用远程自《。动化监?控系统 》