安全验证
: 19.3 【 索:道的站址选择与站房!设计 ?。 , , 19.】3.2  本—条第2?。款装载料仓容—积,的确定与运输能【力、工作班制—、索道长度以及装载!站所:处地形条件等有关一!般不宜小于1—个班的运量当线路长!或与衔?接车间作业班次不同!时容量宜为》1个~?2,个班的运量对—于大运量索》道至少应考虑处理索!道,偶然:事故和一《般检修?。时间:(2h~4h)【所需的缓《冲容量卸载仓—的有:效容积一般》取决于与索道—衔接的生《产车间的工艺要求】以及衔接的外部【运输设备的工作【特点索?道卸载站与矿山选】矿厂衔接时有—效容积一般不超【过索道3h~—4h的运输量 】 ,。 19.3【.3  本》条第1款当采用内】侧装载时矿斗吊架】远离装载口一侧【可使装载口》伸入:矿斗放?料装载不偏心—并,且不易撒漏应—尽量采?取内侧装载方式 】 1—9.3.4 — 本条第1款为了保!。证操:作人:。员安全作《业和防止矿斗坠入卸!料仓卸载《口原则上都》应,设置格筛但当矿【。斗采用?机械推车、卸载区很!长时可不设格筛是】因为:机械推?。车时速度《很慢一般为0—.3m/《s~0?.4m/s矿斗不太!可能发生掉道—而,。坠,。入料仓?的,事故在料《仓上方设置带栏杆的!通道既可满足—操,作需要又可防止【操作人员坠入料【仓 《 19》.,3.5  》本条对单线循环式】。索道站?房设计进行了—。规定 《     1!  挂?结不良是掉斗率高】的主要原因之一在】设计:索道:挂结段、《。脱开:段时有必要采—取,稳定运载索》、,。保证:挂结段轨道及其支】承,或吊挂?系统有足够的刚【度、平面布置可调】、立面变《坡,处采:。用曲线平缓过渡、】采用双导向板限制】其左右摆动等措施确!保矿斗与运载索有】较好的挂结质量【脱开顺?利达到降低掉斗率的!目的: —    2 — ,挂结段设置抱索状】态监:控装置可《以消除因抱索不良】引,起的掉斗《事故因此应设—脱索状态监控装置 !。  —   5  单线】循环式?。索道转?角站采用对称配置对!设计、制造和安装均!带来很大便利转角站!是矿斗通过站为了】保,。证矿斗在站内脱【开,、运行、挂结等【。过程连续《平稳:只能采取以1—.6m?/s~2.0m/】s的速度自溜—运行不能采用人工】推车自溜运行方式与!从站口一端》到另一端的连续导向!板结合可《保证矿斗顺利—通过转角站转—角站内的《副轨用于停放—发生故?障的矿斗 【 : ,19.3《.6  本条对双线!循环式索《道的站房设计进行了!规定 》     【1  在《。承载索?以0.0《5rad~》0.1?0rad俯角出【站的条件《下采用无《垂直滚轮《组可以借助调整站口!进、出桁架不同的】高度来?。补偿矿斗《沿站内部分轨道【自溜损失的高差也使!轨道和牵引索进、】出,站侧的坡度适应挂】结器和?脱开:器几何尺《寸的:要求 】  :  3 《 抱索器与牵引索挂!结时:。二者具有相同速度不!仅能提?高,挂结质量而》且可减小《牵引索和抱索—器钳口的《磨损 《     4!  考虑到》矿斗在站内的运【行,安,。全等速段的自溜【速度不宜大》于2.0《m/:s由于每个矿斗【的运行阻力系数【不尽相同加之运行阻!力系数又随季—节波动为了保证【矿斗顺利地自—溜运行规《定,了矿斗在直》线,段和曲线段上—最小:自溜速度和矿斗进入!推车机前的自溜【速度: :