： 19.3  】索道的站址选择与】。。站房设计 【 ： 1《9.3.2  【。。本条第2款》装载料？。仓容积的确定与【运输能力、工—作，班制、索道》。长度：。以及装载《站所：处地形条《件等有关一般不宜小！于1个？班的运量当线—路长或与《衔接车？间作业班次不—同时：。容，量，宜为1个～2—。。个班的运量》。对于：大运量索《道至少应考》虑处理索道》偶然事故《和一般？检，修，时间(2h～—4h)所需的缓冲容！。量卸：载仓的有效》容积一般取决于与索！道衔接的生产车【间的工艺要》求以及衔接的外【部运输设备的—工作特？。点索道卸载站—。与矿山选矿厂衔【接，。时有效容积一般不】超过索道3h～4h！的运输量《 ， 《 19.3.3【  本条第》1款当采用》内侧装载《时矿斗吊架远离【装载口一侧可使装】载口伸入矿》斗放料装载不偏心并！且不易撒漏应尽【。量采取内侧装载方】式 ：。 》19：.3.4《  本条第1—款，为了保证《操作人员安全—作业和防止矿斗坠】入卸料？仓卸载口原则上【都应设置格》筛但当矿《斗，采用机械推车—、卸载？区很长时《可不设格筛是—因为机械《推车时速度很慢【一般为0.3m／s！～0：.，4m／s矿》斗不太可能发—。生，掉道而坠入料仓的事！故在料仓上方设置带！栏杆的通道既可满】足操作需要又可防止！操作：人员：坠入料？。仓 ： 19.】3.5  本—条，对单线循环式索【道站房设计进行了规！定 》     —1  挂《结不良是掉斗率高】。。的主要原因》之一：在，设计索道《挂，结段、脱开段—。时有必？要采取稳定运载【索、保？证挂结段轨道及【其支承或吊挂系【统有足够的》刚度、平面布置可调！、立面变坡》处采用曲线平—缓过渡、采用双导向！板限制其《左右摆动《等措施？。确，保矿斗？与运载索有》较好的挂结质量脱】开顺利达《到降低掉斗率—的目的 【   《  2  挂—结段设置抱索状【态监控装置可—以消除因抱索—不良引起的掉斗事故！因此应设脱索—状态监控装置—   】  5？  单线循环式索】道转角站采用—对，。称配：置对设计、制造和安！。装均带来很大便利】转角站是矿斗—通过站为了保证矿】斗在站内《脱开、运行、挂结】等过程连续平—稳只能采取以1.6！m／s？～2.0m／—。s的速度《自溜运行不能采用】人工推车自》溜运行方式》与从站口一端—到另一端的连续导向！板结：合可保证矿斗顺利】通，过转角站转》。角，站内的副轨》用于停？放发生故障的矿斗】 1【9.3.6 — 本条对双线—循环式索道的站房】设，计进行了规定 ！     1】  在承《载索以0《。.05rad～0】.10rad俯角】出站的？条件下采用》。无垂直滚轮组可【以借助？调整站口进、出桁架！不同的高度来补偿矿！斗，沿站内部分轨道自】溜损：失的高差也使轨道】和，牵引索进、出—站侧的坡度适应挂结！器，和，脱开器？几何尺寸的要求 ！    【。 3  抱》索器与牵引索—。。挂结时？二者具有《相同速度不》。仅能提高挂》结质量？而，且可减小牵》引索和抱索器钳【口，的磨损 ！   ？ ，4  考虑到矿【斗在站内的运行【安，全等速段的自—溜，速度不宜大于2.0！m／s由于》每个矿斗的运行【阻力系数《不尽：相，同加之运行阻力【系数又随季节波【动，为了保证《矿斗：顺利地自溜运行规】定了：矿斗在直线段—和曲线段《上最小自溜速度和矿！斗进入推《车机前的自溜速度】 ：