1》9，.2  索道线路】的选：择与设计《 【。 19.2.—。1，  本条对索道线路！。选择进？行了规？定 ： ：  《   ？1  本款》规定了各种类—型索道线路选择的一！些基本原《则，目的是？为了保证索道运行的！安，全可靠？。性 》 ：    2  双线！。循环式矿《用索道的《使用经验《表明凸起侧形—处的承载索工—作寿命？要比凹陷侧形处的】承载：索工作寿命降低【。很多因？此在：条件许可时》采，取开挖边坡、明槽或！涵洞等措施也可缓】和侧形的凸起程度】 ？ ？    6 — 索道线路》侧，形的：平，。滑程度是《为了提？高承：载索或？。。运载索的工作寿命】和矿：斗运行的平稳性因】此线路侧形不—应有过多、过大的起！伏  】19.2.》2  本条》。对单线循环》式索：道线路的设计进行】了规定 ！ ，   1  跨距】太小直接影响抱索】器的挂结与脱开【质量：故规定站前》第一：跨的：跨距为5m～10】m ： 》   ？ ，2  ？在平坦地段或—者坡：。度均匀的倾》斜地段上配置支架时！一般重车侧采用【四轮托索轮组空车侧！采用二轮《。式托索轮组为—了使各支架》。上每个托索轮的径向！荷载：接近相等各支架【上的荷？载，应力：求相：等 ？。 ，    — 3  支》。架的最小高度应按】照在支架处已掉【落一个矿斗运行【。中的矿斗以翻转状态！通过时？不受：阻碍来确定单线索】道矿斗呈《翻转状态时高度方向！的最大？。。外形尺？寸，不大于3m矿斗高度！为0.8m故—支架最小高度不【得，小于：4m：在凸起区段》。上跨距受地》形限制设计》时，最小：。跨距一般取15m】不能满？足时可选用》六轮或八轮》托索轮组《 《。     4  ！最不：利的荷载《条，件是由？于线：路，缺斗造成《的这时？所考察？支架：。的相邻跨无矿斗而运！载，索的拉？力达到？最大值 《 《   ？  由于影响运载】索从凹？陷区段上脱索的【因素：较多而国内》有些单线索道的【。脱索：。事，故又较频《繁因此从保证安全】运行的观点出—发单线索道》运载：索，的靠贴系数值应【大，于双线索道》承载索的靠贴系数】。。。值必要时可参照【单，线客：。运索道？的方法校验最小靠贴！力 《     5 ！ ，。位，于台风或横向—风力较大地区的【索道：。即使靠贴系数达到1！.3亦？不能保？。证，运载索？不脱索遇到这种情】况时为了保》证安全宜设》置防脱索装》置 【。19.2.3—  ：本条对双线循环式】索道线路的设—计进：行了规定 】 ：    1  为了！。减小：站前第一跨牵—引索的波动从而【保证：矿斗和牵引》索，可靠挂？结或平稳脱开建【议站前第一》跨的跨距小于斗距并！不大于6《0m控制空承载索】在站口端的倾角【与站：口，段轨道的倾》。角是为了缓和矿斗】特别是重车进站【时的冲击和降低噪】声根据索道系—列产品设计中偏【斜鞍座在立》面上的允许》斜度重车驶近站口时！承载索的倾角不得】大于0.15r【ad： 《     2、】3  为了使矿斗】顺利通过支》架特别？是大跨距两端和凸起！地段的支架应将【矿斗的附加压力【限制在一定》范围内一方面应【控制承载索在—支，架上的弦折》角；另一方面应控】。制承载索受》载后：在，支架上的最大折角】。水平牵引式矿—。斗不：受牵引索附加压力的！作用承载索》在，支架上的《弦折角和《最，大，折角可？放大一些 — 《。  ：  4  规—定，凸起地段的支架高度！不小于5m》是考虑到即使有【一个矿斗《掉落也不《会影响其余矿斗通过！防止：事故：扩大凸起地》段的：支架采取不小于【20m跨距配—置的主要目的在于当！矿斗通？过凸起地段的支【。架时特别是在缺【斗情况下减小—牵引索？在抱索器上》形成的折角控制牵】。引，索对矿斗《抱索：器的压力所》谓总折角《较大并？受地形限制的凸起地！段是指按每个—支架允许的》弦折角计算》所需的？支架总数《n＝ε？／δ(n为所—。需支架总数》ε，为，。凸起地段的总—折角δ为每个支架允！许的弦折角)大于】按20m等跨—距所能配置的支架】数，在此情况下用带【有凸形滚轮组—的连环架代替—支架群可使牵引【索的附？加压力转移到凸形】滚，轮组：上减轻对承载索的压！力 ？