15  坑！内运输 — 《 15》.1  机车运【输 【 15.1.1 ！ 架线？式电机车的集—电弓在机车运—行过程中经常和【架线：之间产生火花如果】回风巷道中遇到有】爆炸性气体存在所产！生的火花便成为了点！火源导？致爆炸性气体燃【。烧和爆？炸因此不得》使用架线《式电机车 》 》   ？ 硫化？矿易氧化《产生二氧《化硫本身在一定的条！。件下就可自燃发火如！果遇到外界点火【源引发火灾的可能性！将更大因此高—硫，、有自？燃发火？危险和存在瓦—斯危：害的矿井应》使用防爆型蓄电【。池电机车以》。免因集电弓》与架线之间打火引】发，火灾 《 ： 15.1—.2  由》于运输线路越长【人员行走与》电机车运输交叉时】间也越长发生电机】车伤人事故》的，几率就越大同时作】业，人员行走《的体：力消耗也《越大因？此为保证作》业人员的安全减【。轻作业？人员：的体力劳动强—度特规定由井—底车场或平硐—口到作业地点所【经平巷长《度超过15》00m时应》设专用人车》运送人员 】   《  2  本款规定！专用人车应》有，金属顶棚是为了防止！乘车：人员：在车辆运《行过：程，。中意外受到物体【打击车棚应采—用，厚度不小《于2mm的》钢板或具有同等【强度的？其他：材料制作；沿—车棚纵向每隔不超过！600？mm应用厚》度不小于《8mm的钢材配筋】加强；车棚与车架】的连接应牢》。固可靠专用人车的】车棚：。、车厢？和车架？之间应做好电—气连接确保通—过钢轨接地以免在发！生电气漏电》或者其？他电：气，故，障，时危及乘《车人员的安全 】 ？     》。3  本《款规：定，人车行驶的速—度，不能：太高因为井下的轨】道条件一般不是太好！行，车速度？。过高易？发，生脱轨而造成—人身：伤害事故同时—。由，于井下的行车视【距较小行《车速度过高时遇到突！然情况司机》来不及处理》也易造成事故 ！  《。。   4 》 本款规定人员上】下车的地点要有良】好的照明是为了【。防止因？光线不好作业人员】看，不清车场的情况【而发生刮碰、—摔跤或被车》辆撞击等意外同时】。要有发车声》光信号以提醒乘【车人员坐好》抓好扶手防》止人车突《然启动而碰撞致伤人！员，上下车时应》切断人车滑触线的】电源以防《止因意外《漏电而人车接地【又出现故障导—致，。乘车人员发生触电事！故 【  ：  ：。5 ： 本：。款规：定调车场应设—区间闭锁装置是为了！。防止人？员上下车时》其他车辆《。进入乘车《线撞：击人车引发事—故 15！.1：.3  表15.1！.3中阶段运输量为！300k《t／年～6》00kt／年矿车容！积选1.2》m3或2m3—轨距取6《00mm《。比较合理《若选：用4m3矿车其【轨距：。为76？2mm？则所有辅助车辆都】得采用762m【m轨：距自重增大道—岔、轨？枕等也加大且4m3！矿车车厢宽》度大巷道开凿工作量！增加基建投资大所】。以阶段运《输量为？600kt／年的矿！山采用2《m3矿车在技术经济！上，是合理的 【 15.1.6！  本条对电动【车的计算和校核【进行了规定 —。  —   1  —电机车牵引能—力按启动条件计【算一般可以满—足牵引电动》机的发热及列车制】动距离条件》的要：求但如重《列车长距离上—坡，或大坡度《下坡则电动机温升】过高或制动距—离过长故应》按电动机发热—。与制动距离条件进行！校核 》 ，    》 2：。  在高《原地区由于》大气压力《。。低空：气密度？小使机车空气—制动装置制动—力大大降低因此【在，按重列车下坡—。制动条件计》算列车？牵引质量时应修正机！车，制动：力 【15.1.7  窄！轨铁路所列的三【个电压等级目前普】。。遍采用5《5，0V和？250V大型矿【山由于运量大、【运，距长直流550V电！压，难以满？足要求当接》触导：。。线最大弛度时距【轨面高度《、直流杂散电流对金！属，。管道和设《备的腐蚀等安—全措施可靠时可【。采用直流7》。50V 【 15.1.8 ！ 本条第《3款规定的“至运】送人员车站”是指】从井：底车场？至运送人员的—起点站主《要是考？虑到在井底》车场布置运送人员】车站时副井下放人员！、材料与人》车上下人员相互影】响为减少相》互影响运送人员车】。站一：般布置在井》底车场？附近： 15】.1.？9  本条对架线】式电机车滑触线【的架设进行了规定】  【   ？1  ？本款规？定滑触？线悬挂点的最—大间距？目的是为了保证滑触！线基本平直确保【电机车集电弓—。与滑触？线，平稳：接触以提高运—输效率同时》防止滑触线过—度下：垂导致架线高—。度过低对人》员，的安全构成威胁 ！     】2～4  规定【滑触线和附近的导】。电体之间要保持【良好的绝《。缘，。。及一定？的间距是为》了避：。。免，在，矿井中形成杂—散电流影响爆—。破器材库和爆破作】业的安全避免作【业人员发生触电【事，故 ： 1—5.1.11—  ：。固，定式矿车优点—是车皮？系数小结构》简单坚？固耐用不漏》矿但其卸车》设备复杂卸》矿站工程量大—矿石易结底》；底侧卸《式矿车优点是卸【载连续、《速度快卸车效率高卸！载时：矿石不砸曲轨卸【载平稳前冲击—力小车？场简单卸矿》站能双向进》出，车但车皮《系数较大《故当阶段运输量较大！矿，。。。车容积超过4m【3时宜优先采用【。固定式矿车或底侧】卸式矿车当矿车容】积，小于或等于4m3时！为节约？。。巷道开凿量宜采用】宽度较小的》侧卸式矿《车或固定式矿—车 》。 ， 15？.1.1《2  矿车按全矿】备用因矿《车调度？比较灵活故》矿车：备，用可按全矿使—用矿车数计算矿车是！比较容易损坏—的设：备生产须《不断补充《更新因？此备用只考》虑保证一段》时间生产的需要【以减少基建投资一】般矿车备用》辆数能与备用—机车数配套多一点】就够了？。因此通常取工作矿】车数的20％～【30％ — 1《5.1.14  振！动，放矿机是一》种安全、高效、连续！、可控性《好并有利于防止溜】井矿石结拱的放【矿设备因此在—运输：量较大的矿》山宜采？用振：动放矿机装矿；【对于含泥、水量【大的：矿，石溜：井，放矿时单一》形式的放矿》设备难以控》。制其矿流或堵塞因此！宜采用带有振动底】板装置的组合—式闸门 《 《 15.1》。.15  本条【规定是因为》有轨运输的矿—山电机车及矿车维修！比较频繁上下井不】方，便为了不影》响正常的《提升运输因此应【在坑内设置电机车】与矿车修理硐—室 — 15.1.1【6 ：。 运输线《路通过能力按—运行图表计算是【最理想的情况考虑到！各种影响因素—和，意外情况以及管【理上的原因应有【3，。0％的储备能力方能！保证运输任务的完成！ ， 15【.1：.17  平巷水沟！自流坡？度一：般不小于3》‰线路等《阻坡度通常为3‰～！4‰故线路坡度【宜按3？‰～5‰设计 ！ 15》.1.18  【本条规定是为了【确保列车的》正常：运行减少设备之间的！磨损和设备维修工作！量提高工作效率车】辆的轴距和轨距【是固定的当矿车或】列车通？。过轨道的曲线段【运行时轨道》的曲线段轨距如果换！算成直线轨距(或者！。有效轨距)实际上】是减小了《虽然在工程实践中】加宽了曲线段的轨距！但，增加量？是有限的如果轨【距过度加《宽会造成车辆脱轨事！故；：如果过？小，又会卡住矿车或者】。电机车的车轮—使矿车？运行阻力增大并出】现啃轨？现象使车辆迅速损坏！条件允？许时：应尽可能《把曲：线，。半径：提高以？防止车？辆掉：道事：故减少车辆和轨【道之间？的磨损提高运—输效率和《经，济效：益尤其是《。新建矿山《普遍采？。。用大型？高效的运输设—备适当加大》矿山运输轨道的【转弯半径对矿山生】产管理和提高经济】效益具有重大意【义 — 15.1.19】  ：轨道的技术要求中对！轨距误差的》要求是为了保证【列车在？运行：过程中向两侧摆【动的距离不要过大】以减少车辆对轨道的！。冲击和？磨，损对轨道平面—的误差要《求是为了减小列车运！行过程中车》辆的晃动《提高列车运行的稳定！性对钢？轨接头间隙的规定】是为了减少列车运】行过程中的震动减少！磨损和提高》车辆使？用，寿，命使司机在》工作过程中》不致承？受太大？的震动和《冲击保护司》机的身体健康—上述规？定还可以防》止翻车？和，脱轨提高运输—效率和经济效益【。 ：