4【 设：。置，规则 】 4．1 基地】出入口？设置： 《4．1？。．1 ？基地机动车出入口开！设应符合项》目规划条件的规定机！动车出入口宜开设在！基地：周边的相对低—。。等级道？路上不应在》城市快？速路主线上开—设机动车《出入口也《不，宜在：主干路上《开设机？动车出？。入口受条件》限制必须在主干路】上开设？机动车出入》口时应结合基地周】边道路交《通设施条《件对机动车出入口的！交通组织《。。方式予以论证确【定 4】．1．2 》基，地机动车出入—口距交叉口的距离应！从交：叉口道路缘石转弯】弧，线的：端点起到《基地机动车出入【口，边线计算并应符合下！列规定 《     1— 开设？在主干路上的基【。地机动车出入口距】交，叉口的距离应大于1！。00米或设置在【距，交，叉口的最《。远端；当路段设【有，。中央分隔带》且机：动车出入口》设置在交叉》口出口道上时出【入口距交叉口的距离！应大：于80米《或设置？在，距交叉口的》最远：端；    【 ，。2， 开设在次》干路上的《基地机动车出入【口，距离：交叉口？的，距离应大于80米或！设置在距交叉口的】最远端；当路段设】有中央分隔带且【机动车出入口设置在！交叉口出《口道上时《出入：。口距交叉口的距离应！大于：70米或设置在距】交叉口的最》远端；  —   3《 开设在支路—上的基地机动车【。出入：口距离与主次干【路相交的交叉口【应大于50米—距离与支路相交【的交：叉口应大于4—0，。米或设置在距交叉】口的最远端》。。 4．1．】3 ：。基地机动车出—入口距地铁出入【口、人行过街天桥、！人行：地道：。的距离不宜小于30！米；距公交站加、减！速段端点的》距离：不宜小于1》5米：；距铁路道》口的距离《不，宜小于50米；【。。距隧道洞口的距离不！宜小于150—米；距隧《道引：。道(U型槽》。)端点的距离当引】道坡度大《于或等于2》％时不宜小于—80米并满足停车视！距的要求；距桥梁引！道端点的《距离当引道坡—度大于或《。等于2％时不—宜小于60米— 《4．1．4 基地】机动：车出入口开设应充】分考虑其对基地【周，边已有或规》划道路交通设施【的影响不《应在公交港》湾站内(含》加、减速段)和【道路交叉口展宽段】。。内(含渐变段)开】设建筑工程》基地机动车出—入口受？规划和现状条—件限制距《公，交港湾站《距离较近时可—采用机？动车：出入口与公》交港湾？。站一体化设计—。 《4．1．《。5 基地机》动车：出入口与城市道【路相交的角度应为】75°～90—°，并应具有良》好的通视条件其视】距见图4．1—．5 ？ 4．】1．6 双向行驶】的基地机动车出【入口车行道宽度宜为！7～11米；单向】行驶的出入口—。车行道宽度宜为5】～7米 【。 ：4．：1．7？ 基地机动车—出入口不《应设置在《有超高的道》路，上也不宜设置—在道路弯道上其【坡度不宜《大，于2：．5％ 【4．1．《8 开设在主干路】。上的基地出入口【之间的净距应大于1！0，0，米；开设在次—干路上的基》。地出入口之间的【净距应大《于50米《；开设在支》路上的基地》出入口之《间的净距应》大于：30米 【4．1．《9 受基地周边规】划条：件的限制相邻两基】地，需在用？地，分界线两侧》近距离？分，别设置出入口时可】设置共用基地出入】口或共用通道 【 4．1—。．10 《基地消防出入口不得！设在公交站》范围内？单独设置的消防出】入口处人行》道不宜降坡 ！4．1．11— 建筑工程基地【机动车？出入口数应符合下】。。。列规定  — ， ， ，1 当？基地机动车停车【泊位数小于或等于1！00：。辆时宜设1个； 】    《 2 当基地机【动车停车泊位—数大于100辆【且小于或《等于500辆—时不：应超过2个；  ！   3 当基地】机动车停《车，泊位数大于》500辆且小于或】等于：1000《辆，时不应超过》3，个； 《    4》 当：基地机？动，车停车泊位》数大于1000【。辆时不宜超过—4个并宜在基—地周边？不同的城市道路上】。分，设 4．1．！12 基地机动【车出入口不应采用车！。辆转弯半径不足的U！型，掉头：交，。通组织方式 】 4：．1．13》 基地机动车出入】口，不宜：设置道闸；确须采取！封闭式管理的基【地，机动：车出入口道闸的设】置位置距离城市【道路红线不》应小于12》。米 4—。。．1．1《4 基地人行出入口！与机动车出》入口可合并》设置或分开设置人行！出入口？应设置相应的交通安！全设施 》 ， ？ ？ ，