《 4？。 设置规则 【。 —4．1 基地出【入口设置 》。 ？4．1．《1 基地机动—车出入口开设应符】。合项目规划条—件的：规定机动车》出入口宜《开设在基地周边的相！对低等级道路—上不应在城市—快速路主线》上，开设机？动车：出入口也不》宜在主干路上开设机！动车出入口受条件】限制必？须在主干路上—开设机动车出入口时！。应结合基地》周边道路交通设施条！件对：机动车出《入口的交通组—。织方式予《以论证确定》 《 4．1》．2 基地机—动车出入口距交叉口！的距离？。应从交叉口道—路，缘石转弯弧线—。的端点起到基地【机，动车出入口边—线计算并应符合下】。列规定    】 1： 开设在主干路【上的基地机》动车出入口》距交叉口的距离【应大于100米或设！置，在距交叉《口的最远《端；当路《。段设有中央分隔带且！机动车出入口设置】在，交叉口出口》道上时出《。入口距？交，叉，口的距离应大于80！米，或设置在距交叉口的！最，远端；    】 2 开设在次【干路：上的基？地机动车出入口距】离交叉口的距离应】大于8？0米或设置在—距交叉口的最远端；！当路段？设有：中央分隔带且机动车！出入口设《置在交叉口出口道上！时出入口距交叉口】的距离应大》于70？米，或设置在距》交叉口的最远端；】     3 开！设在支路上的基【地机动？车出入口距》离与主次《干路：。相交：的交叉口应大—于50米距离与支路！相交的交叉口应大于！。40米或设置在距】交叉口的《最远端 — 4．1．3 基地！机动车出入口距【地铁出入口、人行】过街天桥、人—行地道的距离—。不宜小？于30米；距公交站！加、减速《段端点的距离不宜】小于15米；—。。距铁路道口》的距离不宜小—于50米；距隧【道洞口的距离不【宜小于150—。米，；，距隧道引《道(U型槽)—端点的距离当引道坡！度大于或等于—2％时不宜小于【8，。。0米并满《足停：车，。视距的？要求；距桥梁引道】端点的距离当引道】坡度大于或》等于2％时》不宜小于60米 】 4．1．4】 基地机动》车出入口开设应【充分考虑其对基地】周边已有或规划【道路交通设施的【影响：。不应在公交港—。湾，站，内(含？加、减速段)和【道路交？叉口展宽《段内(含《。渐变段)开设建筑】工程基地机动车出入！口受规划和现状条件！限制距公交港湾站距！离较近？时可采用机动车出入！口与公交港湾站一体！化设计 》 4．1》．5 基地机动车出！入口与城市道路【相交的角度应—为75°～90【°，并，应具有良好的通【视条：件其视距见》图4．？1．5 》 4．1．！6， 双向？行驶的基地机—动车出入《口车行道宽度宜为7！～11米；单向行】驶的：出入口车行道宽度宜！为5～？7米 【 4．1．7 基】地机动车《出入口不应设置【在有超高的道—路上也不宜设—置在道路弯道上其坡！度不宜大于2．5％！ ： 4．1．8【 开设在主干路上的！基，地，出入：口之：。间的：。。净距应大于》100米；》开设在次干路上【。的基地出入口之间】的，净距应大于5—0米；开设》在支：路上的基《地出入？口，之间的净距应大【于30米 — ， 4：．1．9 受基地周！边规：划条件的限制相邻两！基地需在《用地分界线》两侧近距离分别【设置：出入口？时可设置共用—基地出入口或—共用通道 【。 ，4．1．《10 基《地消防出入口不【得设在公交站范围】内单：独设置？的消防出入口处人】行道不宜降坡 ！ 4．1．11【 建筑工程》基地机动车出—。。入口数应符合下【列规定 》    1 当基】地机动车停车—泊，位数小于或》等于100辆时宜设！。1个；？     2【 当基？地机动车停》车泊位数《大于100辆且小】于或：等于50《0辆时不《应超：过2个；《     —3 当基《地机动车停车泊【位数大于500辆且！小于或等于1—000？辆时不应超》过3：个； ？  ：  ： 4 当基地机【动车停？车泊位数《大于100》0辆时不宜超过4个！并宜在基地周边【不同的城《市道路上分设 ！ 4．1．》1，。2，。 基地机动车—出入口不《应采：用车辆转弯半径【不足的U型》掉头交通组织—方式 》 4：．1．？13： 基地？机动车出入》。口不宜设置》道，闸；确？须采取封闭式—管理：的基地机动车—出入口道闸的设【置，。位置距离城市道路红！。线不应小于12米 ！ 4．1．1】4 基地《人行出入口与机动车！出入口可合》并设置或分开—设置：人行出入口应—设置相？应的交通安全—设施 ？ ：。 【