4 设！置规则 — 4．1 ！基地出入口设置 】 ， ， ，4．：1．1 基地—机动车出入口开【。设应：符合项目《规划条件的规定机动！。车出入口宜开设在】基地周边《的相对低《等级道路上不—应在城？市快：速，路主线？上开设？机动车出入口—也不宜在主干路上开！设机动车出》入口受条件限制必须！在主干路上开设机】动车出入口》时应结合基地周【边道路交通设—施条件对机动车出入！口，的交通组织方式予】以论证确定 】 ？4，．1．？2 基地机动车出】。入口距交叉口的距离！应从交叉口道—路缘石转《弯弧线的端》点起到基地机动【车出入口边线计算并！。应符合下列》规定：。    》 ，1 开设在主—干，路上的基地机动【车出：入口距交叉》口的：距离：应大于100—米或：设置在距《交，。叉口的？最远端？；当路？段，设有：中央分隔《带且：机，动车出入口设置在】交叉：口出：口道上时《出入口距交叉口的】距离应大于80米】或设置在距交叉口】的最远端；   ！  2 《开设在次《干路上的基》地机动车《出，入口距离交》叉口：的距离应大于80米！。或设置在距交—叉口的最远端；【当路段设有中央分隔！。带且：机动车出入口设置】在交叉口出》口道上时出》入口距交《叉，口的距离《应大于70米—或设置在距交叉口的！最远：端；    【 3 开设在支【路上的基《地机动？车出入？口距离与主次干路相！交的：交叉口？应大于50米距【离与支？路相交？的，交叉口应大于40】米或设置在距交叉】口的最远端 — 4．1．3】 基地机动车出入】。口距地铁《。出入口、人行—过街天桥、人行【地道的？。距离不宜小于—30米；《距公交站加、减【速段端点的距离不宜！小于15《米；距铁路道—口的距离《不宜小？于50米《；，距隧道洞口的距离】不宜小于150【米；距隧道引道【(U：型槽)端点的距离】当引道坡度大于或等！于2％时不宜小于】80：米并满足停车视距的！要求；距桥》梁引道端点的距【。。离当引道坡度大【于或等于2％时不】宜小于60》米 ： ？4，．1．4 基地机动！车出入口开设—应充分考虑其对基地！周边已？有或规？划道路交通设—施的影响不应在公交！港，湾站内？(含加、减速段)和！。道路交叉口展宽段内！(含渐变段)开设建！筑工程基地机动【车出入口受规—划和现状条件限制距！公交港湾站距离较近！时，可采用机动车—出入：口与公交《港湾：站一体？化设计 【4．1．5 基地】机动车？出入口与城市—道路相交《。。的角度应为75°】～90？。°，并应具有良》好的通视《条件其视距见图4．！1．5？ ？ 4》．1．6 双向行驶！的基地机动车出【入口车行《道宽：度宜为7～11米；！单向行驶的出—入口车行道宽度【宜为：5～7？米 【4．1．7 基地机！动车出？入口不应设置—在，有超高的道路上【也不宜设置在—道路弯？道上：其坡度不宜》。。大于2．《5，％ ？。 4．1．—8 开设在主干路】上的基地出入口【之间：的净：。距应大于1》00米；开设在次】。干路：上的基地出入—口之间的净距应【。大于50米；开设】在支：路上的基地》出入口？。之间：。的净距应大》于30米 【 4．1．9 受基！地周边规《划条件的限制相邻】两，基地需在用地—分界线两侧近距离】分别：设置出入口》时可设置《共用基地出》入，口或：共用：通道 4【。。．，1．10 基地【消防出入《口不得设在》公交站范围》内单独设置的消防出！入，口处人行道不宜降坡！ ： 4？．1．？11 建筑》工程基地机动—车出入口《数应符合下列规定 ！  ：   1 》当基地机动车停车泊！位数小于或等于10！0辆时？宜设1个《。； ？    2 当【基地机动车》停车泊位数》大于100辆且【。小于或等于5—00辆时不应超过】2个；  —   3《 当基地机》动车停？车泊位数大于50】0辆且小《于或等于10—00辆时不应超过3！个，。； ：     4 当基！地机动车停车泊位】数大：于100《0辆时不宜超过【4个并宜在基地周】。边不同的城市—道路上分设 ！4．1．12— 基：地机动车出入口不】应采用车辆转—弯半径不足》。的U型掉《头交通组织方—式 4．1．！13 基地机动车出！入，。口不：宜设置？道闸；确须采取【封闭式管理的基地】。机动：车出入口道》闸的设置位》置距离城市》道路红线不》应小于12米 【 4．1．1】。4 基地人》行，。出入：口与机动车出入口】可合并设置或分【开设置人行出入【口应设置《相应的交通安全【设施： ？ — ，