， 4 设置！规则 ？ 【4．1 基地—。出入：口设置 【4．1．1 —基地机动《车出入口开设—应符合？项目规？划，条件的？规定机动车出入口】宜开设在基地—周边的相对低—等级道路《上不应在城市快【速路主线《上开：设机动车出》入口也不宜在主干】路上开设《机动车出入口受条】件限制必须》在主干路上开设机动！车，出入口时应结合基地！周边道路交通设施】。条件对机动车出入口！的交：通组织方《式予：以，论证确定 】 ，。 4：．1．？2 ：基地机动车出入口】距，交叉口的距离应从交！叉口道路缘石—转弯弧线的端点起到！基地：机动车出《入口边线计》算并：应符合？下列规定 —    1 开【设在主干路上的基地！机动车出《入口距交叉》口的距？离应大于100米】或设置在《距交叉？口的最远端》；当路段设有中【央分隔带且》机动车出入口—设置在？。交叉口出口道上【。时出入口距交—叉口的距离应大【于80米《或设置在《距交叉口《的，。最远端；  【   2 开设【在次干路上》的，基地机动车》出入口距离交—叉口的距离应—大于8？0米或设置在—距交叉口的最远【端；当？路段设有《中央分隔《带且机动车出入口】设置在交叉口—出口道上时》出入口？距交叉口的》距离应大于70米或！设置在距交叉口【的最远端；》 ：    3》 开设在支路—上的基地机动—车出：入口：距离与主次干路【相交的交叉口应大】于50米距离与【支路相交的交叉口应！大，于40米或设—置在距交叉口的最】远端 4【．1．3 基地【机动车出入口距地】铁出入口、人—行过街天桥、人行】地道的距离不—宜小于30米；距公！交站加？、减速段端点的距离！不宜小于15米；距！铁路道口的距离不宜！小于50米》；距：隧道：。洞，口，的距离不宜小于1】50米；距》隧道引？道(U型槽》)端点的《距离：当引道坡度大于或】等于2％时》不宜小？于80米《并满足停车视距的】要求；距桥》梁引道端点的距离】当引道坡度大于或】等，于2％时不宜小于】60米 》。 4．1．4 】基地机动车出入【口开设应充分—考虑其对基地周【边已：有或规划道路交通】设，施的影？响不应在公》交港湾站内(—。含加、减速段)和道！路交叉口展宽段内(！含渐变段)开设【建筑工程基地—机动车出入》。口受规划和现—状条件？限制距？公交港？湾站距离较》近时可采用机动车出！。入口与公交》港湾：。站一体化设计 【。。 4．1．5】 基地机动车出【入口与城市道路【相，交，的角度应《为75°～》9，0°并？应具有良《好的通？。视条件其视距—见图：4．1．《5 《 《4，．1．6 双向行】驶的：基地机动车出入【口车行道宽》度宜为7《～，11米；单向行【驶的：出入口车行道宽【度宜为5～》7，米 4．！1．7 基地机动】车出入口《不应：设置在有《超高的道路上也【不宜设？置在：道路弯道上其坡【度不宜大于》2，。．5％ 4．！1．8？ 开设在主干路上】。的基：地出入口之间的净距！应大于100米【；开设在次干—路，上的基地出入口【之间的净距应大于】50米；开设在支路！上的基地出入口之】间的净？距应大？于30？米 》4．1．《9 受基地周边规】划条件的限制相【邻两基地需在用地分！界线两侧近距离分别！设置出？入口时可设置—共用基地出入口或共！用通道 4】．，1．10《 ，基地：消防出入口不得【设在公交站》范围内单独设—置的：消防出入口处人【行，道不宜降坡》 ， 4《．1．？。11 建筑工程基地！。机动：车出入口数应符合下！列规定 《    《 ，1 当基《。地机动车停车—泊位数？小于或等于1—00辆时《宜，。。设1：个，；  《   2 当基地】机动：车停车泊位》数大于100辆且小！。于或等？于5：00辆时不》应超过2个；— ，     3 【当基地机《动车停车泊位数大于！500辆且》小于或等于1—。000辆时不应超过！3，个；   —  4 《当基地？机动车停车泊位数大！。于，1000辆》时不宜超《过4个并宜在基地】周边：不，同的城市道路上【分，设 ： 4．1．12！。 基地机《动车出入口不应采】用车辆转《弯，半，径不足的U》型掉：头交通组织方式 】 4．》1．：13： 基：地机动？。车出入口不宜设【。置，道闸；确须采取封闭！式管理的基》地机动车出入口【。道闸的设置位置距】离，城市道？路红线？不应小于12—米 《 4．1．14 基！地人行出《入口与机动车出入】口可合并设置或分开！设置人行《出入口应《设置相应的交通安全！设，施 】 ？