？ — (四)动态与静！态交通？环境 ？ ， 1．基本—原则  》  ： ※应与建筑、公】共空间、各类设施、！小品、绿化环境有机！结，合形成都市风—景的联络流线 【     ※人行】、非机动与机—。动车道？间应设分隔护栏【。或绿带 《 ： 2．具体要求 ！。(1)街路》     ※【主，。干道绿地率不低于】20％次干》道绿地率《不低于15》％ ？    ※分车带】设置宽？。度，不得小于《1.：5米：树带式种植地宽度不！小于1.5米树池】式不小于《1．：5x1．5平方米 ！  ：。   ※设档土【墙或护坡的》应进行绿《化、美化设计 【     ※人行步！道的地面铺设应【紧密配合所在路【段的性质和风格绿化！应考虑庇《。荫功：能     【※重点？街路和新建》街路(三《街四路等《)的各？类基础设施》管线全？部采取地下敷设【方式     】※城市出《口路应设置显示明】显的标识《绿化环境及》小，品设计应体》现，沈阳城市特色—     ※一】般街路架设管—线，的栏杆？应设结合道路绿【化用地？与道路绿《化环境设《计统一考虑 【 (2《)交叉口  【   ※平》交叉在视距三角形范！围内以绿化手段为主！植物高度不得超过0！．650．8米 】     ※立【体交叉立交桥和高】架空间的墙面和【桥墩宜发《展垂直绿《。化复杂立交的绿【岛宜植低于》交通安全《视线：的植物？ (3)【安全岛、交通岛、方！向，岛、乘降站  】  ： ※安全岛、—交通岛？、方向岛在》满足功？。能要求的《前提下宜植》灌，木和地被植物规则式！布局     ※！乘降站应配》。设果皮箱、》地图：、标识、电话厅等】提倡建设《港湾式乘降站 】    ※应—考虑未来发展需要】直接：设入高层建筑、大】型公建、商业—街，的地上或地下与【地铁车站的结合 ！ (4)街—头绿地、小游园 】     》。※面积2005【000平《方米以植物造—景为主园林》小品做点景》采取规则对称或非】对称式、自然—式、混？合式布局 》     ※可【结合：城市市？政设施、地》上地下通《道出入口《、公益及《服务设施、城—市交通设施等统筹规！划 ： ？(5)林荫道 】    ※林荫带】宽度应？不小：于6米8米》以上时宜《。设，两条游步道； 【    《 ※应以《植物造景为主—。绿，化率：不低于70》％     ※要！求与车行道》。间种植？浓，。密的：植篱和高大乔木组】成绿色分隔屏—障；每75100米！或需：要，处设出入口适当【加宽：或形成？小广场   【  ※可借景—一，侧，的地形地貌(河、】湖，、公园？等)统一规划形成；！滨，水时宜在临近水面】侧设游步路》适当处设小广—场，或凸出？水面的亲水》平台： ？ (：6)步行街及商业广！场   》 ， ※宜结合功能设置！花载、景栽和小品】等，；绿化宜选用夏荫】冬阳的高大乔—木和色浓《味香的花卉等—植物   — ， ※地面铺装宜耐】用、富装《饰性 》 ，(7)公共停车【。场     ※不！。应设在城《市重要？街路或大型公—建前合理组》织好出入口的交通】流线减少《或避免与正常—交通的矛《盾，   《。  ※地面宜—采用半硬质铺装周】围设分隔绿带或护栏！ ：