？ — (四)动态与静！态交通环境 【 1．基本原【则   》  ※应《与，建，筑、公共空间—。、各类设施、小【品、绿化环境有【机结合形成都市【风景的联《络流线？。   《  ※？人行、？。。非机动与机动车【道间应设分隔护【栏或绿带 】2，。。．具体要《求 (1》)街路？    》 ※主？干道绿地率不低于2！0，％次干？道绿地率不低于15！％   》  ※分车带—设置宽度不得—小于1.5米—。树带式种植地宽度】。不小于1.5米【树池式不小于1．5！x1．5《平方：米     ※】设档土墙或护坡的】应进行绿化、美化】。设计   —。  ※人《行步：道的地面铺设应紧密！配合：所在路段的性质和】风格绿化应》考虑庇荫功》能 ？    ※重—点街路和新建—街路(？三街四路等》)的各？类基础设施管线【全部采取地》。下敷设？方式 《    ※城市【出口路应设置—显示明显的标识【绿化环境及小品设计！应，体现沈阳城市—特色     ※！一般街路架设管线的！栏杆应设结合道【路绿化用地与道路】绿化：环境设计统一—考虑 (【2)交？叉口     ※！平交叉？在视距三《角形范围内以绿化】手段为主《植物高度不得—超过0．650【。．，8米：   《  ：※立体交叉立交【桥，和高架空间》的墙面和桥墩—宜发展垂直绿—化复杂立交的绿岛】宜植低于《交通安？全视：线的植物 (！3)安？全岛、交通》。岛、：方向：岛、乘降站   ！  ※安全岛、交】通岛、方向岛—在，满足功能要求的前提！下宜植灌木和地被植！物规则式布局  ！   ※乘降—。站应配？设果皮箱、地图【、标识、电》话厅等提倡建—设港湾式乘降—站     【※应考虑未》来发展需《要直接设入》高层建筑、大型公建！、商业街的地上或地！下与地铁车站的【结合 ？ ， ， (4)《街，头绿地？。、小游园    ！。 ※面积20050！00平方米以植【物，造景为主《园林小品做点景采】取规：则对称或《非，对称式、《自然式？、混合式布局 【     》※可结合城》市市：政设施、地上地下】通道：出入口、公益及服】务设施、城市交【通设施等统》筹规划 《 (5)林荫】道     ※林！荫，带宽度？应不小于6》米8米以上》时宜设两条游步【道； 《    ※应—以植物造景为主绿】化率不低于》70％     ！※要求与车行—。道间种植《。浓密的？植篱：和高大乔木组成绿】色分隔屏《。障；每？。75100米—或，需要：处设出入口适当【加宽或形成小广场】  ？  ： ※可？借景一侧的地—形地貌(《河、湖、公》园，等)统一规划形成；！滨水时宜在临—近水面侧设游步【路适当处设小广场】或凸：出水面的亲》。水平台 》 (6)步—行街及商业广场【     ※宜】结合功能设置花载、！景栽和小品》等；绿化宜选用夏】荫冬阳的高大乔木】和色浓味香的花卉】等植物 》    ※地面铺】。装宜耐？用、富装《饰性 (7)！公共停车场》 ：   ？ ※不应设在城市】重要街路或大型公】建，前合理组《织好出入《口的交通流线减少或！避免与正《常，交通的矛盾  】   ※《地面宜采《用半硬质铺》装周围？设分隔绿带》或护栏 》