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】 :2.3 】交通工程
》
第2.3.1!条 《 道路平面交叉
】
:。。 1.【。 ,规划:宽度为25米及以】上的城市《道路在平面交叉口的!进口:应设展宽段增加【车道:条数进口道展—宽段长度为50~8!0米(自交叉—口,外侧平缘石半径端】点处起?)展宽车道宽度不】小于3.《5米
》 2.在平面交叉口!路缘石?转弯处当道路红线】切角值Q<1—2.5米时》宜采用一次转弯【。;当道路《红,线切角值《Q≥12.5米时应!采用两次转弯—。(详见附录二—)
】。 第2.3.2条 ! 道路》立体交?叉
【 1. 城市【道路与高速公路【相交以及《快速路与快》速路、主干》路相交时均》应采用立体交叉
】
— 2. 城市—道路立体交叉的【设置形式应根—据相交道路的—性质、交《通流量、环境景【。观等因素确定—立交用地的预留应统!筹考虑?近远期实施》的需求
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【3. 在城市立体交!叉口和跨河(线)】桥梁的坡道两端以】及隧道进出口外8】0米的范围》内不宜设置平—面交:叉口和非港湾式公】共,交通停靠站条件限】制时设置距离不【应小于3《0米
— 4. 【新,建、改建、扩建城市!立交:匝,道、跨线桥等空中交!通设施在穿越住宅区!时其边缘《与既有住宅建筑【水平间距《L<10米的应设】置防:噪隔:音设施? 10≤L》<2:。0米的宜设置—防噪隔音设施
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第2.】3.3条 人行!立交
】 1. 穿越道】路的行人的》高峰小时流量—大于5000人/小!时,且该道路机动】车断面流量》大于3000辆(】当量)/小》时,宜设置人行天】桥或地道;
】 : 2. 快速】路的行人过街设施须!采用人行天桥或地道!平均间距宜在—400~80—0,米之间;
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》 3?., 铁路与《城市道路相交道口列!车通过一次》阻塞:步行人?流超过1000【人次或道口关—。闭时:间超过15分钟【时宜设置人》行天桥或地道—
4!.人:行天桥?和地道净空》应,符,合城市?人行天桥和人—行地:道技术规范》的相关规定
!。
《第2.?3.4条 — 机动车出》入口
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《 1《.当快?速路需要同时—满足沿线机动—车和非机《动车出行的》。需求时应设置—辅道;任何》单位或个人不得设】置,直接通向《快速路的路》口,只允许通过周边【路,。网进出快速路—辅道:。。
《 : 通过辅道—进出快速路主车道】的出入口数量应加】。以限制应在》每两条相邻的主干】。。。路以上等级道—路相交路口之间【安排一?个,。进口:或出口;设置进口】时应在主道上设【置加速车道》设置出口《时应在主道》上设置减《速车道
《
2】. 主干路两侧应控!制开设机动车出入】口旧城?改造区?域、:。重要:地段:、重要节《点及其它特殊区域确!。需开设的应作专项论!证后确定;次干【路上机动车》开口距25》米及以上道》路交叉口红线切角】应不小于6》0米;支路上机【动,车开口宜远离路【口
【3. 机动车出【入口与城市》部,分交通设施的最小】距离应满足表2.】3.4.《1的规定
》
表2.3》.4.1 】机动车出入口与【城市:。部分交通设施的距】离
:
:
》
【。 交通【设施类型《
? ? ,。 最小距》离(:米):
!计算方法
—。
【 ? ,
:。 非道】路,交叉口的《过,街人行道
】 5—
按!。拟开设?机动车出入口与【交通设施外边缘【的最近距离计算【
? :
?
【 公【共交通?站台 ?
《 ? 10
《。
:
》 :
— 城市立交、!跨河(线)桥、隧】。道坡道端
! 50
】
— ,
《
? : 公园、学校、】医院及老人、儿童、!残疾人等公共建【筑物出入《口
?
【20
?
【
》
注因特殊条件限】制达不到本规—定标准?时经:。过交通分析论证后可!做合理调整
】 4.【 开设机动车—出入口?单,车,道开口一般宽—度不大于5》。米双车道开口宽度不!大于:7米最?大开口宽度不宜【大于12米
】。 , 5. 地】下车库出入口临规划!道路设置《时坡道起点后退道】路红线距《离不小于7.—5米且不得利用规划!。道路组织用地—内部交通
— 》。 6.? 两侧分隔带(即机!非分隔带)原—则上不应开》口确需开口的按交通!分析论证的结论确定!。并且宜按右进右出组!织交通
《。
: , : 7?.公共停车场—机动车出《。入口的开《设应按停车》场规模少于50辆】的停车场《可设一个出入—口;50~300】辆的停?车场应设两个出【入,口;大于《30:0辆的停车场出【入口应分开设—置两个出入口之【间的净距《应大于15米—
》 , , 8.? 加油站、加气【站只允?许设置一个入口和】一个出口;特殊情】况,在符合消防安全【要求的条件下可设】一个出入口;在【保证加?油站、加气》。站内部通行和不影响!临近道路交》通的情况下可增设一!个入:口,或一个出口;—
— 第2.3—.,5条: 公共交通【
【 1. 《双向六车道及以上】的,城市道路宜设城市】地面公?交优先道或地面【公交专用《道
— : 2. 《。城市公?。共汽车停靠站宜【。采用港?湾式布置主干路及以!上道路设置公共汽车!停靠站应采》用港湾?式站台可设置—在两侧分《车带:上或:人行道侧并应—至少有2《~3台?。车位的长度
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