： 7  》灭火救援设施 】 ？ 7.【1  消防车道【 】7，.1：.，1  对于总—长度和？沿街的长《度过长的沿街—建筑特别是U形或L！形的建筑如果不【对其长度进行限制会！给灭火救援和内【部人员的疏散—带来不便延》误灭火？时机：为满足灭火救援和】人员疏？散，要求本条对这些建筑！的总长度作了必要的！限，制而未限制U形、L！形建筑物的两翼长度！由于我国市》政消火栓的》保护半径在》150m左右—按规定一般设在城市！。道路：两旁故将消防—车道的间距定—为，16：0m本条规定对于】区域规划也具有一定！指导作用《 《     在【。住宅小区的建—设和管理中存在小】区内：道，路宽度、承载能【力或净空不》能满足消防车—通，行需要的情况给灭火！救援带来不便—为此小区《的道：路设计要考虑消防】车的通行需要 【  —  ： 计：算建筑长度时—。其内折线或内凹曲】线可按突出点间【的直线距离确—定；外折线或突出】曲线应按《实际长？度，确定 《 ： 7.《1.2？  本条《为强制性条文沿建筑！物设置？环形消防车道或沿】建筑物？的两个？长边设置消防车【道有利于在不同风】向条件下快速调【。整灭火救援场地和】实施灭火对》。于大型？建筑更有利于众多】消防车？辆到场后展开救【援行动和《调度本条规定—要求建筑物周—围具有能满足—基本灭火需要的消】防车道？   】  对？。于一些超大体量或超！长建筑物一般均【有较大的间距和开】阔地带这些建—。筑只要在《平面布局上能—保证灭火救援—需要：在设置穿《过建筑物的消防车】道的确困难时也可设！置环行消《防车：道但根据灭》火救援实《际建筑物的进深最】。。好控：制在50m以—内少数高《层建筑受山》地或河道等地理条件！限制时？。允许沿建筑的—一个长边设置消防】车道但需结合消【防车登高操》作场地设置 — 》7.1.《3 ： 本条为《强制性条文工厂或仓！。。库区内不同功能的建！筑通常采《用道路连接但有些】道路并不《能，满足消防《车的通行和》停靠要求故要求设】置专门的消防车道以！便灭火？救，援，这些消防车道可以结！合厂区？或库区内的其他道】。路设置或《利用厂区《、，库区内的机动车通】行道：。路  】   高层建筑、】较大型的工厂和仓】库往往一次火灾【延续时间较长在实】际灭火？中用水量《大，、消防车辆投入多】如果没有环》形车道或《平坦空地等会造成】。消防车辆堵》塞难以靠《近，灭火救？援，现场因？此该类建筑》。的平：面布局和消防—车道设计要》考虑保证消》防车通？行、灭火展开—和调度？的需要 】 7.1.4  本！条规定主要为满【足，消防车在火灾时【方便进入内院展开救！援操作及回车—。需要 》  《   本条所—指“：街道”？为城市中可通行【机动车、《行人和非机》动车一般设置有【路，灯、：供水：和供气、供电—管网：等，。其他市政《公用设施的道路【在道路两侧一般建有！建筑物天井》为由：建筑或？围，墙四面围《合的露天空地—。与内院？类似只是面积大小有！所区别 】 7：。.，1.5  本条规定！旨在保？证消防车快速—通行和疏散人员的】安全防止建》筑，物在：通道：两侧的外墙上设置】。影响消防车通行【的设施或《。开设出？口导致人员在火【灾时大量进》入该通道影响消【防车通行在穿—过建筑物或进—。入建筑物内院的消防！。车道两侧影响人员】安，全疏散？或，消防车通行》的设：施主要有《与车道连接》的车辆进出口、【栅栏、开《向，车，道的窗？扇、：疏散门、货物—装卸：口等 《 ？ 7.1.》6  在甲、—乙、丙类液体储【罐，区和可燃气》体储罐区内设—置的消防《车道：如设置？位置合理、道路【宽，阔，、路面坡度小—具有足够的车辆转弯！或，回转场地则可大大方！便消防车的》通行和灭《火救援行动》 ？   》  将露天、半露天！可燃物堆场通过设】置道路？进行分？区并使？车道与？堆垛间保持一定距】。离既可较《好地防止火灾蔓延又！可较好地减》小高：强辐射？热对消防《车和：消防员？的作用便于车—辆调度有利于—展开灭火行动— 7【.1.？7  由于消防车】的吸水高度一—般不大？于6m吸水》管长度也有一定限】制，。而多数？天然水源与市—政道：路的距离难以—。满足消防车快速【就近取水的》要求消防水池的设】置有时也《受地形限制难以在】建筑：物附近？就近设置或》难，以设置在可通行消防！车的道路附近因此】对于这些情》况均要设置可接近水！源的：专门消防《车道方便消防车应】急取水供应》火场 7！.1.8  本【条第1、2、3款为！强制性条文本—条为：保，证消：防车道满足消防车通！行和扑救建筑火【灾的需要《根，据目前国内在役各】种消防车辆的—外形尺寸按照单【车道并考虑消—防车快速通行的需】要，确定了消防车—道的最小净宽度、净！空高度并《对转弯半径提出了要！求对于需要通行特】种消防车《辆的：建筑：物，、道路桥梁还应根】据消防车的实际【情况增加消防车道】的净宽度与净—空高度由于》当前在城市或—某，些区域内的消防【车道大多数需要【利用城市《道路或居住小区【内的公共《道路而消《防车的转《弯半径一般均—较大通常为》9，m～12m因此【无，论是专用消防—车道还是兼》作消：防，车道的其他道路【或公路均应满足消】防车的转弯半—径要求该转》弯半径可《以结合当地消—防，车的配？置情况和区域—内的建筑《物，建设：与规划情《况，。综合考虑确定 ！   》  本条确定的【道路坡度是满足消】防车安全行驶的坡度！不，是，供消防车停靠—和，展开灭火行》动的场地坡度 】 《    根据—实际灭火情况除【高，层建筑需要》设置灭火救援—操作场地外一—般建筑均可》。直接利用消防车道】展开灭火救援行动】因，此消防车道与建【筑，间要保持足够—的，距，离和净空避免高大树！木、：架，空，高压电？。力线、架空管廊【等影响灭火救—援作业 ！7.1.9 — 目：。前我国普通消—防，车的转弯《。半径为9m》登高：车的转弯《半径为12》m一些特种》车辆的转弯半径为1！6m～20》m本条规定回—车场地不应小于1】。2m：。×12m《。是根据一般消防【车的最？。小转弯半径而确定的！对于重型消防车【的回车场则还要根据！实际情？况增大如有些—。重型消防车》和特种消防车由于车！身长度和《最小转弯半径—。已有1？2m左右就》需设置更《大面积的回车—场才能？满，足，使用要求；少数消】防，车的车身全》长为15.7—。m而15m×—15m的回》车场可？能也满？足不了使用要求因】此设计还需根据【当地：的具体建设情况确】定回车场的大小但】最小不应小于12m！×12m供重型消防！车使用时不宜—小于18《m×18m》 —    在设置消】防车：道和灭火救援操作场！地时如果考虑—。不周：也会发生路》面或：场地：的设计承受》荷载过小道》路下面管道埋—深过：浅沟渠选用轻型盖】板等情况从而不能】承受：重型消防《车的通？行荷载特别是—有些：情况需要利用裙房】屋顶或？高架桥等作为—灭火救援场地—或，消防：车通行时更要认【真，核算相应《的设计承载力—表17为各种消【防车：的满载(不包括消】防员)总《重可供？设计消防车道—时参：考 表】17 各种》消防车的满载总【重，量(k？g，) 【 ： ， 续表17 ！。 ！ 7.1.10【  建筑《灭火：有效与否与报警【时间、？专业消防队的第一】出动和到场》时间关系较》大本：条规定主《要为避免延误消防】车奔赴火场》的时间据《成都铁路局提供【的数据目前一—列火车的长度一【般不大？于900m新型1】6车编组的和谐号】动车长度不》超，过402m对于存在！通行特殊超》长火车的地方需根】据铁路部门提供的】数，据确定 《 ，