7 — 灭火救援设—施 ？ 《 ？ 7.1  消【防车：道 ！7.1.1 — 对于总长度和【沿街的长度过长的沿！街建筑特别是U形】或L形的建筑如【果不对其长度—进行限制会给灭火】救援和内部人—员的疏散带来不便】。延误：灭火时机《。为，满足：。灭火救援和人员疏】散，要求本？条对这些建筑的总长！度作了？必要的限制而未限】制U：形、L形建筑物【的两翼长《度由于我国市政消】火栓：的保护半径在150！m，左右按规定一般设】在，城市道？路两旁故将》消防车道的间—距定为？160？。m本条规定对于区】域规划也具》有一定指导作用 ！ ， ，     在【。住宅小区的建—设和管理《中存在小区内—道路宽度、》承载能？力或净？空不能满足消—防，车通行需《要的：情况给灭火》救援带来不便为【此小区的道》路设：计要考？虑消防车的通行需要！ ？     计算！建筑长度时》。其内折线或内凹曲线！可按突出点间的直线！距离确定；外折线或！突出曲？线应按实际长度【确定 】7.1.2  本条！。为强制性条》文沿建筑《物设置环形消防车】道或：沿，建筑：。物的两个长边设置消！防，车道有利于在—不同风向条》件下快速调整灭【火救：援场地和实施灭火对！于大型建筑更有利于！众多：消，防车辆到场》后展开救援行动和】调度本条规定要求】建筑物周《围具有能满足—基本灭火需》要，的消防车道》 —。    对于一【些超大体量》或超长？建筑物一般均有较】大的间距和》开阔地？带这些建筑》只要在平面》。布局上？能保证？灭火救援需要—在设置？穿，过建筑物《的消防车道的确【困难时也可设置【环行消防《车道但根据灭火【救援实际建筑物的】进深最好控制在50！。m以内少数高—层，建，。。筑受山地或》河道等地理条件限制！时允许沿建筑的一】个长边设置消—防车道但需结—合消防车《登，高操：作场地设《置 7】.1.3  本条】为强制性条文工厂或！仓库区？内不同功能的—建筑通常《采用道路连接但有】些道路并不能满足消！防车的通行和停【靠要求故要求设置专！门的消防车》道以便灭火救援【。这些消防车道可以结！合厂区或库区内的】其他道路设置或【利用厂区、库区【内的机动车通行道】。路 【    高层建筑】、，较大型的工厂—和仓库往往》一次火？。灾延续时间较—长，在实际灭火中—用水量大、消—防，车，辆投入多如果没有】环形车道或平坦空地！等会造成消防车辆】堵塞难以靠近灭火】救援现场《因此该？类建：筑的平面布》局，和消防车道设计【要考虑？保证：消防车通《行、灭？火展开和《。调度的需要 ！ 7.1.4  ！本条规定主要为满】足消防车在火—。灾时方便《进入内院展》开救援操作及回【车需：要 《。   》  本条所指“街】道”为城市中—可通：行，机动车、行人和【非机动？车一般设置有路灯、！。。。供水和？供气、供《电管网等其》他市政公用》设施的道路在—道，路两侧一般建有【建筑物？。。天井为由建》筑或围墙四面—围，合的露天空地与【内院类似只是面积】大小有所区》。别 ？ ？ ，7.1.5》  本条规定旨在保！证消防？车快速通行和—疏散人员的安全【防止建筑《物在通道两》侧的：外墙上设置》影，响消防？车通行的《设施或开设出口导致！人员在火灾时大量进！入该通道影响—消防车通《。行在穿过建》筑物或进入建筑物】内院的消《防车道两侧影响人员！安全疏散或消防车】通行的设《。。施主：要有与车道》连接的车《辆进：出口：、栅栏？、开向车道》的窗扇、疏散—门、货物装卸口等】 《 7？。.1.6  在甲、！乙、丙类液体储罐】区和：可燃气体储罐—区内设置《的消防车道如设置】位置合理、道路宽阔！、路面坡度小—具，有足够的车辆—转，弯，或回转？场地则可《大大方便消》防车的通行》和灭火救援行动 ！ ：     将【露天、半露》天可燃？物堆场通过设—置道路进《行分区并使车道与堆！。。垛间保？持一定距离既可较】好地防止火灾蔓延】又可较好地减小【高，强辐射热对》消防：车和消？防，员的作用便于车【辆调度有利于—展开灭火行动 】 《。7.1.《7  ？由于消防车的吸水】高度一般不》大于6？m吸水？管长度也有一定限制！而多数天然水源【与市政道路的距离】。难以满足消防车【快速就近取水—的要求消防水—池的设置有时也【受地形限制难以【在建：筑物附？近就近？设置或难以》设置在可《通行消防车》的，道路附近因此对于】这些情况《均要设置可》接近水源的专—门消防车道方便消】。防车应？急取水供应火场 】 7.1.！。8  本条第1【、2、3款为—。强制性条文本条为保！证消防车道满足【消防车通行和扑救】建筑火灾的》需要根据目前—国，内在役各种消—。防车辆的外形尺【寸按照单车道并考虑！消防车快速》通行的需要确定了】消防车道《的最小净宽度—、净空高度并对转】弯半径？提出：了要：。求对于需《要通行？特种消防车》辆的建筑《。物、道路桥梁还【应根据消《防车的实际情况增】加消防？车道的净宽度与净空！高，度由于当前在—城市或某些区域内】。的消防车道大多【数需要利用城市道】路或居住《小区内的《公共道路而消防【车的转弯半径一般均！较大通？常为9m～12m因！此，。无论是专《用消防车道还是兼作！消防车道的其他【道路或？公路均？应满足消防》车的转弯《半径要求该转—弯半径可以结合【当地消防车的配【置情：况和区域内的—建筑物？建设与？规划情况综合考【虑确定 】  ：  ： 本：。条确定的道路—坡度：是满足消防车—安全行驶的坡度不】是供消防车停靠【和展开灭火行动的】场地坡？度  】   根据》实际灭？火情况除高层—建筑需要设》置灭：火救援操作》。。场地外一般建筑均可！。直接利用消》防车道展开灭火救】援行动因此》消防车道与》建筑间要保持足够的！距，离和净空避免高大】。树木、架《空，高压电力线、—架空管廊等影响灭】火救援作业 【 ， 7.1—。.9  《目，前我国？普通消防车的转弯】半径为9m登—高车的转弯》半，径为12m一—。些特种车《。辆的转弯半径—为16m《～20m本条规定】回车场？地不应小于12【m×12m是根据一！般，消防车的最小—转弯半径《而确定的《。对于重？型消防车《。的回车场则还要【根据实？际情：况，增大如有些重—型消防车和特—种消防车由》于车身长度和最小转！弯，。半径已有12m左】右就需设置更大【。面积的回《车场才能满足使用要！求；少数消防—车的车身全长为1】5.7m《而15m《×，1，5m的回车场—可能也满足》不了使用要求因此】设计还需根据当地的！具体建设情况确定回！车场的大小》但最小不《应，小于12m×—12m？供重型消防车使【用时不宜小于18】m×18m 】     在】设置：消防车道和灭火救援！操作场地《时如果考《虑不周也会发生路】面或场地《的设计承受荷载【过小：道路下面管道埋【深过浅沟《渠选用轻型盖板等情！况从而不能承受重】型消防车的通—行荷载特别是有【些情况需要利用裙】房屋顶或高架—桥等作为灭火—救援场地或消防车通！行时更？要认真核算相应的设！计，承载力表17为【各种消防《车，的满载(不包括【。消，防员)总重可供【设计消防车》道时参考 【。 表17 各】种消：防车的满载》总重量(kg)【 【 《。 续表17 — 【 《7.1？.10  建筑灭】火有效？。。与否与报警时间、】专业消防队的—第一出？动和到场时间关系较！大本条规定主要【为避免延误消防车】奔赴火场的》时间据成都铁路局提！供的数据目前—一列火车《的长度一《般不：大于900m—新型16车编组【的和谐？号动车长度不超过4！02m对于存—。在通行特《。殊超长火车的—地，。。方，需根据铁路部—门提：供的数据确定— ：