， ， 7 《 灭火救援设施 】 《。 ， 7.1【  消防车道—。 — 7.1.1 】 对：于总长度和沿—街的长度过》长的沿街建筑特别】是U形或L形的【建筑如果不》对其长度《进行限？制会给灭火》救，援和内部人员—的疏散带来不—便延误灭火时机为】满足灭火救援和【人员疏？散要求？本条对这些建筑【的总长度《作了必要《的限制而未限—制U形、L形建筑物！的两翼长度由于我】国市政消火》栓的：保护半径在15【。0m：左右按规定一般设】在城市道路两旁【故将消防车道的间距！定为1？60m本《条，规定对于《区域规划也》具有：一定：。指导：作用 ？ 》    在住宅小区！的建：设和管理中存在小区！内道路宽《度、承载能力或【。净空不能满足消【防车通行需要—的情况给灭火救【。援带：来不便为此》小区的道路设计要考！虑消防车的通行需】要 《 ，  ？ ，  计算建筑—长度时？其内折线或内—凹曲线可按》突出点间的》直线距离确定；外】折，线或突出曲》线应按？实际：长，度，确定 — ， ，7，。.1.2  —本条为强制》性条文沿建筑物【设置环形消防车道或！。沿建筑物的》两，。个长边设置消防车道！有，利于在不同风向条】件，下快速调整灭—。。火救援场地和实施灭！火对于大型建筑更有！利于众多消》。防车辆到场后展开】救援行？动和调度本条—。规定要？求建：筑物周围具有—能满足基本》灭火需要《的消防车道 — ？。   《  对于一些超【大体量或超长建筑】物一般均有较大的】间距和开阔》地带这些建筑—只要：在平面布局上—能保证灭火救援【需要在设《置穿过建筑》物的消防车道—的确困难时也可【设置环？行消防？车道但根据灭火【救，。援，实际建筑物的进【深最好控制在—5，0m：以内少数高层—建筑受山地或河道等！地理条件《限制时允《许沿建筑的一—个长边？设置消防车道但需结！合消防车登高—操作场地《设置 》。 7《.1.3《  本条为强制性】条文：工厂或仓库》区内不？同功能的建筑通【常采用道路连接但】有些：道路并？不能满足消防车的】。通行和？。停靠要求故要求设置！专门的消防车道以便！灭火救援《这些消？防车道可《以结合厂区或—库区内的《其他道？路设置或《利，用厂区、库区内的】。机，动车通行道》路 ？     】高层建筑、较大【。。型的工厂和仓库【往往一次火灾延续】时间较长在实际灭火！中用水量大、消防车！辆投入多如果没有】环形车道或》平坦空地等会造成】。消防车辆堵塞难【以靠近灭火救援现】场因此该类建筑的平！面布局和消防车道】设计要考虑保证消防！车，通行、灭《火展开和调度的【需要 ？ 》7.1？。.4  本条规定主！要为满足消》。防车在火灾时方便进！入内院展开救—援操作及《回车需要《 ， ，  》   本《条所指“街》道”为城市中可【通行机动车、行人和！非机动车一般—设，。。置有路灯、》供水和供气、供电】管网等其他市—政公用设施的—道路在道路两侧【一般建有《建筑物天井》为由建？筑或围墙四面围合的！露天空地与内院类似！只是面积大小有【所区别 】。 7：.1.5《。。 ， 本条规定旨在保】。证消：防车快速《。通行和疏散人—员的安全防止建筑】物在：通道两侧《的外墙？。上设置影响消防车通！行的设施或》开设出？口导致人员在—火灾时？。大量进入《该通道？影响消？防车通行在穿过建】筑物或进入建—筑物内？院的：消防车道《两侧影响人》员安全？疏散或？消防车通《行的：设，施主要有与车—道连接的车辆进出】口、栅栏、》开向：车道的窗扇、疏散门！、货物装卸口等【 ， 7.【1.6  在甲、乙！、丙类液体储罐【区和可燃气》。体储：罐区：内设置的消防车道如！设置位置《合理、道《路，宽阔、路面坡度【小具：有足够的车辆转弯或！回转场地则可—大大方便消防车【的通：行，和灭火救援行动【。    ！ 将露天《、半露？天可燃物堆》场通过设置道路【进行：分区：并使车道《。。。与堆垛间保持—一定距离既》可较好地防止火灾蔓！延又可较好地减【小高强辐《射热对消防》车和消？防员的作用》。便于车辆调度有利于！展开灭火《行，动 7】.，1.7  由于【消防车的吸水高度一！般，不大于6m吸水管长！度，也有：一，定限：制而多数天然水【源，与市：政道路的距》离难：以满足消防车快速】就近取水的要求消】。防水池的设置有时】也受地形限制难以在！建筑物附《近就近设《置或难以《设，置在可？通行：消防：车，的道路附近因此对于！这些情况均要—设置可接近水—。源的专门《消防车？道方便消《防车应？急取水供应火场 ！ ：。 7.《1.8  本条第1！、2、3款为强【制性条文本条为保证！消防车道《满足消防车通行【和扑救建筑火灾【的需要根《据目前国内在役各】种消防？车辆的外形》尺寸按照单车道【并考虑消防车快速通！行，的需要确定》了消防车道的最【小净宽度《、净空高度并—对转弯半径》提出了要求对—于需要通行特种消】防车辆的建筑物【、道路桥梁还应根据！消防：车的实际《情况增加消防—车道的净宽度与【净空高度由于—当前在城市或某些区！域，内的消防车道大多】数需要利用城市道】路或居住小》区内的公共道路而消！防车的转《。弯半径一般均—较大通常为》。9m～？12m因此》无论是专用消防车】道还是？兼作消防车道的其】他道路或《公路均应满足消防】车的转弯半径—要求该转弯半径可】以结合当地消防车的！配置情况和》。区域内的建筑物【建设与？规划情况综》合考：虑确定 —     本条！确定的道路》坡度是满《足消防车安全行【。驶，的坡度不《是供消防车停靠【和展开灭火》行动的场地坡—度，。 —    根》据，实际灭火情况除高】层建筑需要设—置灭：火，救援操作场地外一般！建筑均可《直，接利用消防车道【展开灭火救援—行动因此消防车道与！建筑间要保持足够】的距离和净空—避免高大《树，木，、架空高压》电力线、架空管廊等！影响灭火救援作【业 【。。7，.1.？9  ？目前我？国普通消《防车的转弯半—径为9？m登高车的转弯半】径为12m一些【特种车辆的转—弯半：径为1？6m～2《0，。m，本条规定《回车：场地：不应小于12m×】12m是根据一【般消防车的最小转】弯半径而确定的【对，于重型消《。防车的回车》场则还？要，根，据实：际情况增大如有些】重型消防《。车和特种消防车【由于车？身长度和最小转弯】半径已有12m【左右就需《设置更大面积的回】车场才能满足使用】要求；少数消防车的！车身全长为15.】7m而？15m×15—m的回？车场可能也满足不了！使用要求因此设计还！。需根据？当地的具体》建设情况《确定回车场》的大：小但：最小：不应小于1》2，m×12m供重型消！防车使用《。时不宜小于18m×！18m —   》  在设《置消防？车道和灭火救援操】作场地？时如果？考虑不周也会发【生路：面或场地的设计【承受荷载过小道【路下面管《道埋深过浅沟渠选用！轻型盖板等情况从】而不能承受重型消防！车的通行《荷载特别是》有，。些情况需要》利用裙？房屋顶或高架桥【等作为灭火救—援场地或消防车【通行时？更要：认真核算相应的设】计承载力《表17为各种消【防车的满载(不【包括消防员)总【。重可供设计消防车】道时参考 ！ 表1？7 各？种消防车的满载总重！量(：kg) 《 — 续—表1：。7 【 7【.，1.：10  《建筑灭？火，有效与否与》报警时间、专业【消防队的《第一出动《和到场时间》关系较大本条规定】主要为避免延误消】防车奔赴火场—。的时间据成都—铁路局提供》的数据目前一列火车！。的长度一般》不大于900m新型！16车编组的和【谐号动车长度—。不超过40》2m对于存》在通行特《殊超长？火车的地方需根【据铁路？部门提供的数据确定！。 ：