—第九章 轨道—交，通工程 】9．1 总》则     【。。9．1．1》 本指标适用—于上海市《轨道交？通工程建设用地【。的规：模控：制轨道交通工程建】设用：地规模一般不应【。大于本指《标，给出的限值 —     9【．1：．2 本指》标中：的部分工《程用地采《用区间用地》指标形？式，选用：本，指标时原则上市区以！指标下限值控制用地！规模郊区可采用【中值控？。制用地规模不宜突】破上限？ ，  ：   ？9．1．《3 本指标所列出】的用地指标范围是】指单项轨道交通工程！建设的用《地指标？工程建设应尽可能】统筹安排集约—布置减少用》地提：高土地利用率—   《。  9？．1．4 轨—道交通工程的平面布！置应合理《布局节约用》地    — 9．1．5 轨道！交通：工程：建，设用地包括》车，辆基：地、车站、》区间、控《制中：心和主变电所五大类！     9【．1．？6 统筹规划各类基！础设：施用：地规模、《布局按照经法—定程：。。序批准的规划方【案实施 【9．2 车》辆基地     ！9．2．《1 车辆基》地用地指标见表9．！2．1？ 上海城市轨【。道交通网《络车辆基地用地【指标表 《表9．？。2．：1 【 ？ 车辆基地】 ， 车辆】段 ？ ？ 定修段 — 》 停车？场 》 辅助停车场】 ， ， ？ ， 》 用地—指，标（公顷）》 — ，。30～40 — ？ ， 25～30【 ： 《。 15～20 】 》1，0～15 ！ 注车辆【基地用？地面积的《幅度视以下情况确】定，设计规模《、地块？形状、占用水系、周！边道路改《造，、绿化率要求、特殊！设，施，（例如回转》线、三角线、八【字出：入段：线、试车线等）、】建设：征地差异《、地块开发》等因素通常》规划：控制：用地面积应留有【适当余地以便—在具体实施》时，避，免发生因《面积不足而》损失绿化率 ！ 9．3 —车站：   《  9．3．1 车！站用地指标见表【9．3．1 — 上海城《市轨道交通标—准车：站用地指标表 【表9．3．1 【 ！ 分类 — ： 制式和编组！ ， 》 有：效站台长度（m）】。 ：  — ？ ， ， 占：地，面积（m《2） ！ ：  【 ！ 标 —。 《 准 ！。站 【 高架车《站 》 ？A型车 》 ： 6节编组 】 1【40： 》 主体部》分 — ≤？3500 — ！ 附属—部分 《 ≤—800 ！ 】 地下？车站 】   》 A型》车 6！节编组 【 140 ！。 主体部分】 ？ ≤6—000 【。 ， 【 附属部分【 ： ≤—3000 【 ？ 注①》 地下车《站的“占地面积”】是指“地下建—、构筑物的》平面投影面积” 】     》② 本表格所—列指标仅适用于【无配：线，、无换？乘的独立标》准，车站且为6节编【组、A型车对于有配！线或换乘的车站则应！。根据实际《情况而定   】  9？．3．2 地下【车站出入口、风井】用地指标见表9．3！．2 上海城市轨！道交通地下车站出】入口、风井用—地指：标表 表9．3．】2， 《 】 分类 ！ 占地面积（—m2）？ 】   ！ 】。 ，出，入口： ： 独—立，出入口？ ， 105！～12？0 【 【 ：与，消防通道合建的出】。入口 【 135》～160 ！ 【 独立残—疾，人电：梯 【 40～50— 】 ： ？  单座风井 ！ 16～】25 】 注① 本表格！中，。所列：出入口的占地—。面积指的是》出入：口地面以上构筑【物的占地面》积不包括其地—面以下部分也不【包括地面的广场出】。入口周？围，的广场属于城—市，道路用地范》围   》  ：。。 ② ？。地下标准车站一般不！少于4个出》入口、8个风—井；地下有配线【车站一般不少于6个！出入口、10个风井！；风：井，和出入口《的数量根据工艺要】求和具体情况—可以：有所增减 】 ：9．4 区间  ！ ，  9？．，4．：1 区间的宽度指标！见表9？．4．1《 上海城市—轨道交？通区间占地宽—度表 表9》．4：．1 ？ ： — 分类 ！ ， 投影线—宽度：（m） 【 》   ！ 《 高架区间】 》 单？线 — 无应《急平：台 【 4．7 ！ 【 有应急平台】 — 5．？0 ！ 双】线 】无应急平《台 — 8．《4 】 ？ ， ？ 有应急平台 【 9．3！ 】  】 】 地下《区间 》 单圆—隧道 《 《 6：．2 ！ ？ 双—圆隧道 》 10【．9 ！ ？ 》旁通道 【 3．3 】 ？ 【 地面区间 】 —。单线 ？ ： 22—．5： — — ： 双线 《 26】．5 《 【 》 中间风《井 ： ？ ， 地？下，部，分平面投影线面积3！00～85》0，（m2） 】 】 单个》出风口占《地面积一般不超【过20m《2 》 ？ ：。注，① 高架区间的【下，方只有？柱墩占用土地  ！  ： ② 地下区间不】占用地面面积—仅占用地下空—间     ③】 结构形式和设【备，若有更改可进行微调！ 《 9．5 控制中！心 ：   ？  9．5．—1 上海市轨道交通！控制中心用》地指标见表 9【．5．1 —上海城市轨》道，交通控？制中心用地指标【表 表9．5．【1， ！   】 用地指标（m！2） 《 ： 【 ？ 一般控制中—心，。（O：C，C） ？ 《 ≤？2000 — 《 【 组合控制中心（！。COCC 》+ ET《C，） 】≤17？000 — ？ 注组》合控：制中心即整个上海市！轨道交通网络的运营！协，调指挥和应》急处理中心（—COCC+ET【C）包括了一般【控制控制中心的建】设用：地 9】．，。6 主？变，电所 ？    《 9．6．1 上】海轨：道交：通的供？电方式以110kV！集中供电为主—但根据上海电—网及轨道交通线路】的具体情况也—可结合35k—V电压等《级采用混合供电【方，式，    》 9．6《．2 主变电站的】用地指标《见，。。表9．6．2— 上海城市轨【道交通主变电所【用地指标表》 表9．6．2【 ， 】   【 用地指标（！m2：） ： 】 《 11《0kV？。地，下主：变电：所 ？ ？ ≤3000 】 ！ ：。 110k【V，地面主？变电所 【 ： ≤2500 】 注3！5k：V主变？电所：结合车站建》筑一起建《造原则上不考虑【独，立设置 》