附录M（规！范性：附录）预触发停【止系统的检验—  ！。   本附》录，规定了预触发停【止系统试《验程序以《验证：其符合性GB 7】588-200【3 F0.》1，及GB 21—2，40：-2007 F0.！1也适用《于本附录 — 》 M.1 》总则 ！     应包【含下列信息 —  【   a)  最小！和最大触发速度【； 【    b)  最！小和最？大额定载重量； ！ ？ ，    《c，)  运载装置、】对重、钢丝绳、【随行电缆《和补偿装置的最小和！最大质量《； —。     d)  ！驱动：主机和其他相—关旋转？部件的最小和—。。最，大转动惯量； 】。 ：     e【) ：所用导轨的详—细信：息材料？、类型、表面条件】（如：。拉制、轧制、—磨削等）、》润滑油的类型和其】他任何影响制停的】因素；？ ？     【f) 可能》导致意？外移动以《及制停距《离计算需《考虑：的可预见的故障列】表； 《。  》。   ？g)： 温度和湿度的【范围、气候条件【和其他任何影响制】停的因素《；   ！。  h)《 在：测试状况《和最不利情况—下制停距《离的计算公》式； —   《  i) 表示结构！、操作、所》。用材料？和部：件尺寸与公差的装配！图；  ！   j《) 如果需要还【应附有弹性元—件载荷？图； 》。     k】) 预触发停止【系统使用维护—说明书包括维—护和：定期检查（》。功能性？检查、制停距离、磨！损、寿命等）— ？ M.2】 试验？样品及说明 】 》。M.2.1  【。应说明预触发停止系！统所适用的仅载【货电梯的参数和用】途如果需要证实的预！触发停止系统的参数！是一个范围则应另外！指，明调整是分段的还】是连续？的 ？ ： M.2.2  ！根，据，有关试验《。的需要应提供—一定套数《的预触发停止系统】每套应包括与该系统！相匹：。配的一定长度—的，。导轨也可包括与该】系统相关的运载【装置架和其》他部件 ！ ， M.3《 试验室《。试验 — 《M.3.1  【试验：方法 】    为了达到】验证实际系统功【能的目的《而制定本《试，验方法应尽可—。能地模拟仅载货电梯！上的实际情》况例：如具有一《个模：拟，。仅载：货电梯系统、能【够调整曳引轮两边】质量的试验台试验应！包，括触发装置、联【动机构和止动钳 ！ ， ：     应—测量下列项目 】 ：     a)】 加速度和速度【；   ！  b)《 制停距离；— —    c) 【减速度 【     —。测量值应《记录为时间的函【数 M】.3.2  止动钳！。。正常制？动力的确《。定 —     止动钳在！其可调？节，的最：小和最大范围进行】最大动作《速度试验并应—至少做6次》试验该试验应证实制！动力的范围并表【明试验后《的磨损状况 】   》  在导轨达到更】换条件之前试验【应在导？轨的相同部位进行 ！。  —   对于每一【次试验减速》度应总？是取平均《值，峰值：。。不，应超过平均减—速度的两倍应根据】平均减速度计算平】均制动力 】     —在一：次调：节和相同的》制动元件的条—件下6次连续的【试验中平均制—动，。力的：偏差不应超过本次】调整所规定值的±2！5％ —     —标定：的制动力应大约是试！验，台中曳引轮上—。最大：静态不平衡力的2】倍(：。±20％)》    ！。 在导轨的不同部位！应进行附加的试验】以验证在《正常操作下》的制动性能是否达】到，了预期的结果如过少！或过多的润滑—油和：止动：钳的公差等 — ：     【在触：发速度？降低的条《件下（最大触发【速度的？50％、1》0％和0％》）在导轨的》不同部位上进—行的进一步试验【。应验证在预期的载重！量条件下仅载货电梯！将被制停并保持【停止 》 M.3.3 ！ 试验？后，的检查 【    》 试验后 —     】a) 应将钳体和】夹紧件的硬度与【申请人提供》的原始？值相比较在特—。殊情况下可进行其他！分析； 《。 ？     b) ！应检查试验样品的断！裂、变形和其他变】化情况（例如夹紧】件的裂？纹、变形或》磨损、摩擦表面【。的外观）《； 《 ？。   ？ c) 如》果有必要应拍摄部】件（如？钳体、？夹紧件和导轨—）的照片以便作为】。变形或裂纹的依据】 — ， M.4《 计算 》 —M.：。4.1  计算方】法 《    — 计：算方法应以现场【和可预见的最不【。。利情况为基础来计】算制停距离和—减速度 》 M.4.】2  现《场试验工况 — ， ，   》  计算应给出【标定的、《最小的和最大的制停！距离在6《.2的？现场测试条件—下计：算应考虑由》于公差；摩擦、磨损！和正常运《行情：况下其他可预见因】素的影响《 ：    【 表：M.1和表M.【2，给出了最小和最大的！情况如何组合的示】。例制动？力的范围应按—照M.3进》行验证 】 M.4.》3  最不利—。。工况 — ：    在》可预见的最不利情况！下计算应给出最小和！最大的制停距离应】考虑：载荷：情况、动作》速度、驱动》主机失效（如轴断】裂、制？动器失效）、—公差、摩擦、磨损】和其：他因素的影响表【M，.1和？表M.？2给出的组合方式】显示了最小》和最大的影响—示例 》 ：  ：   最《不利的工《况下的制动距离应】与触发装《置的位置有关—   】  次不利的工况下！的，制动距离《应与：最大：减速度的计算有【关   ！  表M.》1  上《行方向现《。场试：验工况和不利—。工况组合与》影响示例《 《 ？ 表M【.2 下行方向【现，场试验？工况：和不利工况》组合与影响示例 ！ 【 ： M.5— 试验报告》 ？ 《     为了试】验的可重复性试验时！应记录所有细节【如  】 ， ， a) 预》触发停止系统的类型！。和应：用； 】    b) 允】许质量？与仅载货《电梯参数《的范围； 】 ，     c)【 最大的动作速度；！    ！ d) 《起制动作用的—元件的类型； 】    【 e) 试验—方法； ！    f) 试验！布置的？描述； 》 《  ：。 ，。 g：) ：在试验中该装置的位！置；： ？ ：     h) 进！行的试？验次数； —  》   ？i) 测《试数据的记录； 】。 《     j) 】试，验期间观察到的情况！； 》  ？   k) 对试验！结，。果进行评估判定与试！验要：求是：否一：致 ： ，