7 — ，结，构与构造 ！。 7.1 ！ 结构？形式 ！。 7.1《.1  钢管—混凝：。土拱：桥，结构：体系非？常丰富？结构形式《。的，。分类有多种方法【按照车承形式可分】为上承式、中承式】和，下承：式按照主拱》对下部结构是否有】水平推力又可—分为有推力拱、无推！力，拱(：拱，梁组合)和部分【。推力拱(刚》架，系杆拱)本条以车】承形式分类为主并对！推力：情况：进行附加说》明给出了《常见的？五种：结构形？式除此五《种，外还有一些其他【结构形式《如桁架拱、桁式组】合，拱、(简支)拉索拱！、斜拉飞鸟式拱【、刚构-柔》拱组合桥《等其中？。一些结构体系受力】(如简支拉索—拱)并不合理宜慎】重，采用 《  》   推力》。拱能充分发挥拱的优！势而无推《。力或部分推力拱【需，要索或其他》受拉构件来》平衡拱的水平推【力因此条文规定当“！地质、地《形条：件许可时宜》选择推力拱》”  】   拉索的强【度高抗拉《。刚，。度小活载将引起拱较！大的水？平变形？使，支座与伸缩》装，。置承受较大的活载作！用产：生的水平《力，和，反复变形耐久性较差！已建的这类桥梁【已出：现较多？。。。的病：害因：此宜慎重采》用， 7.】1，.2：  钢管混凝土【拱的矢跨比》建议是根据已建桥梁！的统计数据总结得出！的本规？。范编：制组对2《82座桥例》的统计分析表—明已建钢管》混凝：土拱桥的《矢跨比主要》集，中在1／6》～1：／3：.5之间其中1【／5～？1／4？之间占到总数的7】0％：以上其中《上承式钢管混凝【土拱桥？的矢跨比主要为1／！4～1／6中承式为！1／3.5～1【／5下？承，式为1／4》。.5～？1／5.《5 《 7.1.3 ！ 钢：管，。混凝土中承式刚架系！杆拱(也《称，飞鸟拱或飞》燕拱)是通过锚固】于两边跨端部的【拉索来平衡》主跨大部分》。水平推力的拱—结构(？部分推力拱)也称自！平，衡拱或自锚式拱【主跨一般为一跨与两！边跨半拱构成三跨连！续结：构也有少量》的桥：主跨为两跨或三跨的！与，两边：跨构成四跨或五【跨的：结构这种桥》。型，跨，越，能力较大造型—也较美观且能—。应，用于地质条件—较差的？情况因此得到了较】多的应用按恒—载平衡的设计原【则初步设计时—可采用下列简化的恒！载基本平衡方程式】计算考虑《各参数之间的关系】。。 ， ？ ： 《 7.《1.：4  本《。条，规定主要是为了防止！多孔拱桥的连—拱破坏对于多孔【连续刚架系杆拱的系！。杆索各孔独立锚【固除了可防》止连拱破《坏外还有《利于避免《。相邻：拱跨施工的相互干】扰 ？