？ ，。4  基本规定【 》 4.【1  一般规定 ！ 4.1！.1～4《。.1.3  参【。照现行行业标准公路！桥涵设计通》用规范JTG— D60-20【。04：和城市桥《梁设计规范》CJJ 《11-2《011的有》关规定制《订  】。4.1.4  本规！范中的钢《管混凝土拱》桥，既有：。公路桥梁又有城【市，桥，梁；：公路钢管混》。凝，。土拱：桥的抗震设》。。计应符合现行行【业标准公路桥梁【抗震设计《。细则JTG／T B！02-01城—市钢管？混，凝土：。。拱桥的抗震设计应符！合现行行业》标准城市桥梁—抗震设计规范CJ】J 166》的规定 【   《  研究《表明：钢管混凝土拱桥【较之圬工和钢筋【混凝：土拱桥具有更好的】抗震性？能在抗？震设：。。计方面它《与一般？桥梁结构相同应满】足现行？行业标准公》路桥梁抗震设计【细，则JTG／T— B02-01-】2008或》城市桥梁抗震设计】规范CJJ 16】。6-2011的【要求在抗震计算【方，面与：其他桥梁结构的【计算方法相同主要不！同，之处在于钢管—混凝：土拱肋进入材料【非，线性后的材料本【构关：系但大量的实桥设计！计算中钢《管混凝土拱肋—在地震荷载下—未进入材料》非线性阶《段结构？内，力甚至小于车辆荷】载作用下的内力【所，以本规范未》。对抗震计算中钢管混！凝土材料非线性【材料本构关系做详】细的规定 ！ 4.1.5  钢！管混凝土拱桥—中的钢结《构和钢构件之间【的连接显然应该按桥！梁钢结构进》行设计与计算—此，外施工阶段管—内混：凝土达到强度前即】钢管混？凝，土组合结构》形成之前拱肋的【受力为钢管结—构其：承载力、变形和【稳定也应按桥—。梁钢：。结构进？行设计与《计算除考虑其自身自！重外还应考虑管内混！凝土达到设计强度前！的自重和其他施工荷！载；在管内混—凝土达到设计—。强度后才《能按钢管混凝土结】构进行？验算同时在钢管混】凝土中、《下承：式拱桥中广》泛采用的柔性吊杆(！吊索)和系杆(系杆！索)虽也属于钢结构！但考虑其《特殊性本规范在第】5，.4节和《第7.4节单独给】出了设计中计—算，与构造的《相关规定 ！ 4.1.6～【4.：。1.8  相对于】其他桥型来说拱【桥的施工难易程度】与费：。用与施工方法有很】。大的关系因》此设计时要考虑【施工方案拱》。在施：工过程中《的受力与施》工完成后的受力有】很大的不同设计【时应：对施工？重要阶段进行受【力计算拱桥成桥【后的受力与施工【。过程的受力密切【相关：从，结构设计的角度来说！设，计时也？要进行施工受力【计算因此对》设计单位在进行【钢管混凝土拱桥设】计时的施工计算提】出了要？求第4.1.7条中！规定的与拱肋—形成有关的附属结构！包括：拱铰：、扣点和拱段—接头等 ！4.1.《10：  对于金属材料构！件如钢管拱肋、吊】索与系杆索要考虑防！。腐措：施对于其他材料的】结构防腐《应，考虑桥梁所在—。处的环境《采取必？要的防腐措施 】。 4.—。。1.12  钢【管混凝土拱桥施【工关键工序主要【有，钢管拱肋、系杆索】和，吊索等主《。要构件的制作—、安：装、防腐以及钢【。。。管拱肋管内混凝【土泵：送、系索与吊索安】装等第4.1.【6条～第《4.：1.8条规定的设计！单位进行的施工计】算只是原则》性的、？关键工？。序的计算不能代替】施工单？。。位所要进行的—施工设？计，和施：工计算因为后者要更！详细：和更具针对性—。本，规范第4.1—.6条～第》4.1.8条规定的！原则也适用于—施工单位所》进行的施工计算【此，外本规范第1—1.1.2条也对钢！管拱肋架设方案【。。的计：算做：了规定钢管混凝土】。拱桥其他各阶段的】施，工计算无《特殊之处本规范未】做具体规定应按【国家：有，。关规范的规》定执行由于城—市桥梁？目前无专门的施工】技术规范实际施【。工计算中《主要执行现》行行业标准公路【桥涵施工技》术规范JTG／【T F50 【。 ， 4.1.13！  由于计算—模，型、材料《特性、混凝土收缩徐！变、温度变》化等与实际情况的偏！。差大跨？径，钢管混？凝土：拱，。桥施：工，过程中结《构的实际《受力状？况与理论计算可能】存，在着较大的偏差因此！需要进？行施工？过程的监测监控 】 ，