。 ，。 4  基本规！定 —。 4.1 ！ 一般规定》。 ？ ： 4.1—.1～4.1.3 ！ 参照现行行业标准！公路：桥涵设计通用规范J！TG ？D60-20—04：和城市桥《梁设：计规：范CJJ《 11？。-2011的有【关规定制订  【 ， 《4.1.4  本规！范中的？钢管混凝土》拱桥既有公路—桥梁又？有城市桥梁；公【路钢管混凝土—拱桥的抗震设计应】符，合现行行《。业标准公路桥梁抗】震设计？细则JTG／T【 B02-0—。1城市钢《管混凝土拱桥的抗】震设计？应符合现行行—业标：准城市桥梁抗震设计！规范CJJ —166的规》定，  【   研究表明【钢管混凝土拱桥【较之圬工和钢—筋混凝土拱桥具有】更好的抗震性能在】抗震：设计方面它与一般】。桥，梁结构相同应满足现！行行业标准公路【。桥梁抗震设》计细：则JTG／T—。 ，B0：2-：01-20》08或城市桥梁抗震！设计规范C》JJ 166-【201？1的要求在》抗震计算方面与其他！桥梁结构《的计算方《法，相同主要不同之处在！于钢管混凝土拱【肋进入材料非线性后！的材料本《构关系但大量—的实桥设计计算中钢！管混凝土拱肋在地】震荷：载下：未进入材料》非线性阶段结构【内力甚至小于车辆荷！载作：用下的内力所—以本规范未对—抗震：计算中钢《管混：。凝土材料非线性材料！本，构关系做详细的【规定 《 ？ 4.1.》5  钢管混凝【土拱：桥中的钢结构和钢构！件之：间的连？接显然应该按桥梁】钢结构进行设计【与计算？此外施工阶段管内混！凝，土达：到强度前即钢管【混凝土组合》结构形成之前拱肋】的受力？为钢管结构其承载】力、变形和稳定也】应按桥梁钢结构进行！设计与计算除—考虑其自《身自重外还应—考虑管内混凝—土达到设计强度前的！自，重，。和其他施工荷载【；在管？内混凝土达》到设计强度后才能按！钢管：混凝土？结构进行验算—同时在钢管混凝土中！、下承式拱桥中广】泛采用的柔性—吊杆(吊索)和系】杆(系杆索)虽也属！于钢结构但考虑其特！殊性本规范在—。第5.4节》和第7？.4节单独》给出了设《计中计算与》构造的相关规定 ！ ？ 4.1.6～【4，.1.？8  相对于其他】桥型来说拱桥的【施工难易程度与费】用与施工方法有很大！的，关系因？此设计时要考虑施】工，方案：拱，在施工？过程中的受力与施】工完成后的受力有很！大的不同设计时应】对施工重要阶段进行！。受力计算拱桥—成桥后的受力与施工！过程的受力密—切相关从结构设计的！角度来说设计时也】要进行施工受力计算！。因此对设《。计单位？在进行？钢管混凝土拱桥【设计时的施》工，计算提？出了要求第4—.1.？7条中规定的—与拱肋形《成有关的附》属结构包括拱铰、】扣点和拱段接头等 ！ 4.【1.1？。0  对于金属材】料构件如钢管拱【肋、吊索《与系杆索要考—虑防腐措施对于【其他材料《的结构防腐应—考虑桥梁《所在处的《环境：采取必？要，的防：腐措施 》 4.1.】12  钢管混【凝土拱桥《施工关键工序主要有！钢管拱肋、系杆索】和吊索等主要构件的！制，作、安装、》。防腐以及钢管拱肋】管内混凝土泵送【、系索与吊》索安装？等第4.《1.6？条～：第4.1.8条【规定：的设计？单位进行的施工计】算只是原则性的、关！键工：序的计算不》能代替施工单位【所要：进行的施工设计和施！工计算因为后者【要更：。详细和更具针对性本！规范第4.1.6条！～第4.《。1，.8条规定》的原则也适用于施】工单位？所进行的施工计算此！外本规范第11.1！.2条？也对钢管拱肋架设】方案：的计算做了规—定钢管混凝土—拱桥其他各阶段的】施工：。计算：。无特：殊之处本规》范，未做具体规定应【按国家？有关规范的》规定执行由于—城市：桥梁目前无专—门的施工技术—规范实际施工计算】中主：要执行现行行业标准！公路桥涵施》工，技术规范JTG／】T ：F50 《 ： 4.1.1】3  由于》计算模型、材料特】性、混凝土收缩【徐变、？。温度变化等与实际情！况的偏差大跨径【钢管混凝土》拱桥施工过程中结构！的实际受力状况与】。理论计算可能存在】着较大的偏》差，因此需要进行施工】过程的？监测监控 —