。 4》  基？本规定 ！ 4.—1  ？。一般规定 【 》4.1？.1～4《.1.3  参照现！行行业标准公路桥】。涵设计通《用规：。。范JTG D—60-20》04和城市桥—梁设计规范C—JJ 11-—。2011的有关规定！制订  《 《 4.1.4  】本规：范中：的钢管？混凝土？拱桥既有公》路桥梁？又有城市桥》梁，；公路钢管混凝【。土拱桥的抗震设【计，应符合现行行业标准！。公路桥梁抗》震设计细则J—TG／T B02】-01城市钢管混凝！土拱桥？的，抗震设计应》符合现行行业标准】城市桥梁抗震—设计规范CJJ 1！66的规定 】 ？  ：  研究《表明钢管混凝土拱桥！较之：圬工和钢筋混凝土拱！桥，具有更好的抗震性能！在抗：震设计方《面它：。与，一般桥？梁结构相同》应满足现行》行业：标准公路桥》梁抗震设计细则JT！G／：T B02》-01-2》008或城》。市桥梁抗震设计规范！CJ：。。J ：166？-201《1的要求在抗—震计算？方面与其《他桥：。梁，结构：的计算方《法，相同主要不》同，之处在于钢管混【凝土拱肋进入—材料：非线性后的材—料本构关系但—大量的实桥设—计计算中钢管混凝】土拱肋在地震—荷载：下未：进入材料非线—性阶段结构内力【甚至小？于车辆荷载作用【下的内力所以本【规范未？对抗震计算中钢管混！。凝土材料非线性材料！本，构关系做详细的【规定 】。4.1.5 — 钢管混凝土—拱桥中的钢结构【。和钢构件《之间的连《。接，显然应该按桥梁钢】结构进行设计与【计算此？外施工阶段管内【混凝土达到强度前即！钢管混凝土组合【结构：形成之前拱》肋的受力《为钢：管结构其承载—。力，、变形和稳定也应按！桥梁钢结构进—。行设计与计》算除考？虑其自身自重外【还应：考虑管？内混：凝土达到《设计强度《前的自重和其他施工！荷载；在管内—混凝土达到设—。计强度后才能按钢管！混凝土结构》进行验？算同：时在：钢，管混凝土中、下承】。。式拱桥中广泛采用的！柔性吊杆(吊索【)和系杆(》系杆索)虽也属【于钢结构《但考虑其特》殊性本规范在第5.！4，节和第7.4节【单独给出了设计中计！算与构造的相—关规定 ！4.1.6～—4.1.8》 ， 相对于其他—桥型来说拱桥的施】工难易程度与费用】与施工方法有—很大：的关系因此设计时】要考虑施工方案拱】在施工？过，程中：的受力与施工—完成后的受力有很】大的不同设计时应】对施工？重要阶段进行受力】。计，算拱桥成桥后—。的受力与施》工过程的受》力，密切相关从》结构设计的角度来】说设计时也要—进行施工受》力计算？因，此对设计单位—在进行钢管混凝土拱！。桥设计？。时的：施工计算提》出了要？求第4？.1：.7条中规定的【与，拱，肋形成有《关的附属《结构包括《拱铰、扣点和拱段】接头等 【。 4.1.1【0  对于金属材料！构件如钢管拱肋、吊！索与系杆索》要考虑？防腐措施对》于其他材料的结构防！腐应考虑桥》梁所在处的》环境采？取必要的防腐措施 ！ 4.1.！12  钢管混【凝土拱桥《施工关键工序主【要有钢管拱肋—、系：杆索：和吊：索等主要构件的【制作、安装》、防腐以及钢管拱】肋管内混《凝土泵送、系索【与吊索安装等第4】.1.6条～第4.！1.8条规定的设计！单位进行《。的施工计算只是【。。原则性的、关键工序！的计算不《能代替施工单—位，所要进行的施工【设计和？施工计算因为后【者要更详细和更具】。针对性本规范—。。第4.？1.：6条～第4.1.8！条规定的原则也【适用于？施工单位所进行的】施，工计：算此外本规范—第11.1.2条也！对钢管拱《肋架设方案的计算】做了规定钢》管，混凝土拱桥其—他各阶段《的施工计算无—特殊之处本》规范未做《具体规定应按国【家有：关规范的规定执行由！于城市桥梁目前无专！门的：施工技术规范实际】施工计算中》主要执行现行行业】标准公路桥涵施工】技术规范J》TG／T《 F50 — 4.1.】13  由于计算】模型、？材料特？性、混凝土收—缩徐变、温度变化等！与，。实，际情况的偏》差大跨径钢管混凝】土拱桥？施工过程中结构的实！。际受力状况与理论】计算可能存在—着较大的偏差—因此需要进行施【工过：程的：监测监控 》 ，