， 13.5【  道岔 ！ 1《3，.5.1  —正线上的道岔其【轨，型应与正线轨型一致！。站线上的道岔其轨型！不应低于该》线路的轨型当其高】于该线路轨型—时则应在道岔前后各！。铺长度不《小于6.25m与】。道岔同类型的—钢轨或异型轨在困】难条件下不》应小于？4.：5m并不应连续【铺设 》    — 跨区间无缝—线路上的道岔应采】用无缝的《单开：道岔 — 13.5—.2： ， 道：岔号数选择应—符合下列《规定  ！   1  正线道！岔的列车直向通过】速度不？应小于路段设—计行车速《度 【 ，   2  列【车直向？通过速度《为100～》160km》/h的路段内正线】道，岔不应小于1—2号：在困难条件下—改建区段《站及以上大站—可采用9号 — 》    3  列车！直，向通过？速度小于1》00km/h的路】段内：侧向接发列车的会让！站、越行站、—中间站的正》线道岔不应小于【12号？。其他车站及线路可】。采用9号 】   《  4  列车侧】向通过速度大于50！km/h但》不大于80k—m/h的单开道岔】应采用？1，8号：   】  5？  列车侧》向通过速度不大于5！0km/h的单开道！岔不应小于》12号 【。     6 】 侧向？接发旅客列车的道岔！不应小于12号【。在，困难条件下非—正线上接发》旅，客，列车的道岔可采用】9号对称道岔 【 ：  《   7  正线不！。应采用复式交分道】岔在困难条件下【需要采用时不应【小于12号》 ，     ！8  其他线路【的单开道岔或—交分道岔不应小于9！。号 —    《 9  驼峰—。溜放部分应采—。用6号对称道岔和7！号对：称，三开道岔；》改，。建困难时《可保留6.5号【对称：道岔必要时到达场出！口、调车《场尾部、货场—及段管线等》站线上？。可采用？6号对？称道岔 《。 ： 13.5【.3：  列车直向通过】速度为160km】/h及以上》的线路？应采用可动心轨【。单开道岔《 ， 13.】5，.4  《道岔的扣件类型【应与连接线路的扣】件相同 ！13：.5.5《  列车直向通过速！度大于120km】/h的？道岔应采用分动外锁！闭装：置， 《 ， ，13.5.6—  路段设计行车速！度大：。于1：20km/h的正线！上应采用《混凝：土岔枕的道岔—；路段设《计行车？速度120km/h！及以下的正线和【站线：宜优先采《用混凝？土，岔，枕的：道，岔 【13.5.》7，。  相邻单开道岔间！插入的钢轨》长度：不应小于表13.5！.7-1及表13】。.5.7-2的【规定 ？ 《 ， ，。 ，