： 1？3.5  道岔 ！ 《 13.5.1】  正？线上的道岔其轨【型应与正线轨—型一致站《线上的？道岔其轨型不—应，低于该线路》的轨型？当其高于《该线路轨型时则【应在道？岔前后各铺长—。度不小于6.2【5，m与道岔同类型的钢！轨或异型轨在困【难，条件下？不应小？于4.5m》并不应连续铺设【   】  跨区间无缝线】路上的道岔应采用】无缝：的单开道《岔 》。 13.5.2 ！。 道岔号数选择【。应符合下列规—定 【  ：  1？ ， 正线道岔的列【车直向通过速度不应！小于路段《设，。计行车速度》   】  2  》列，车直向通过速度【为10？0～1？60km/》h的路段内正线【。道岔不应《小于12号在困难】条件下改建区段站及！以上大站可采用【9号 —    》 3  《列车直向通过速【。度小于？100k《m/h的路段内【侧向接发列车—的会让站、越—行站、？中间站的正线道岔不！应小于12号其他车！站及线路可》采用9号 》 ？   《  4  列车侧向！通过速？度大于50km【/h：但不大于80km/！h的单？。开道岔应采用1【8，号 —   ？  5？  列车侧向—通过速度不》大于50km/【h的单开道岔不应】小于12《号 【    6 — 侧向？接发：旅客列？车的道岔不应小于】12号在困》难条件下非正线上】接发：旅客列车的道岔可】采用9号对称道【岔 【    《7  正线不应采】。用复式？交分道岔在困—难条件下需》要采用时《不，应小于1《2号 — ：   ？ 8  其他线路的！单开道岔或交分道岔！不应小于9号— ， ？。。     —9，  驼峰溜》放部分应采用6【号对称道岔和7号】。对，称三开道岔》；改建困难》时，可保留6《.5号对称道岔【必要时到《达场出？口、调车场尾部、货！场及段管线等站【线上可采用6号对】称道岔？ 13.！5.3  列车直向！。通过：速度为160—km/h及以上的线！。路应采用《可动心轨单开道岔 ！ ： 1《3，.5.4《  道岔《的扣：件类型应与连接线】路，的扣件相同 — 13.】。5，.5 ？ 列车直向》通过速度大于120！km/h的道岔应采！。。用分动外锁闭装置 ！ 13【。。.5：.6  路段设【计行车速度大于【120k《。m/h的正线上应采！用混凝？土岔枕的《道岔；路段》设计行车速度1【20km《/，h及以下的正线和】。站线宜优《先采用混凝土—岔枕的道岔 ！ 13.》5.7  相—邻，单开：道岔间插入的钢轨】长度不应小于表1】3，.5.7-1—及表13《.，5.7？-2的规定 — 【