， ？13.5《  道岔 》 1】3.5.1  【。正线上的道岔其轨】型应与正线轨—型一：致，站线上的道岔其轨型！不应低于该线—路的轨型当其高于】该，线路轨型《时则应在道》岔前后各铺长—度不小于《6.25《m，与道岔同类型的钢轨！或异型轨在困—难条件下《不应小于4.5m并！不应连续铺设 ！     跨】区间无缝线路上的】道岔应采用》无缝的单开》道，岔 1】3.：5.2  道岔号数！选择应符《合下列规《定 —     》1  正线道岔的】列车直向通过速度不！应小于路段设计行车！速度 —    》 2  列车直向】通过速度《为100～16【0km？/h的？路，段内正线道岔不应小！于12号在困难条件！下改：建区段站及以上大站！可，采用9？号，  【。   3  —列车直向通过速度小！于100km/h的！路段：内侧向？。。接发：列车的会让站—、越行站、中间【站的正线《道岔不应小于—12号其他车站【。及线路可采用9【号 》   《  4  》列车侧向《通过速度大于5【0km/h但不大于！80：km/h的单—开道岔应采》用18号 —  》   5  —列车侧向通过速度不！大于50km/h】的，单开道岔不》应小：于12号 —   —  6  侧向接】发旅客列车的道岔不！。应小于12号在【困难：条件下非《正线上接发旅客【列，车，的道岔可采》用9号对称道岔 ！ 《 ，   7  正线不！应采用复《式交分道《岔在困难条件—下需要采用时不应】小于12号 【     8！。  其他《线路的？单开道？岔或交分道》岔不应小于9号【 《 ，    《 9  《驼，峰溜：放部分应采用6号对！称，道，岔和7号对称三【开道岔；《改建困难时可保【留6：.5号对称道岔必要！时到达场出口、调车！场尾部、货场及段】。。管线等站线上—可，采用6？号对称道岔 【 《13.？5.3  》列车直向通过速【度为160》km/h及以—上的线路应采—用可动心《轨单开道岔 — 1—3，.5.4 》。 道岔的扣件—类型应与连接线【路的扣件相同— 《 13.5—.5  列》。车直向通过速度【大于120k—m/h的道岔应采用！分动外锁闭装置 】 》13.5.6  】。路段：设计行？车速：度大于120k【m/h的《正线上应《采用混凝土岔枕【的道岔；路段—。设计行车速度120！km/h《及以下的正线—和站：线宜优先采》用混凝土岔枕—的，道岔 】13.5.7—  相邻单开道【岔间插入的钢轨长】度不应？。小于表1《3.5.7》-1及表13.5.！7-2的规定— ： —