《12.4  —迂，回线和？联，络线 》 》12.？4.1  在枢纽】总布置图中》可根据需要设置或】预留：迂回线和联络线 ！ ：     1 】 在枢？纽外围修建通过【货物：。列车绕越城市—的迂回线 —  》   2  在枢】纽内修建《绕越某些车站的【迂回线 《 ：。 ？ ，   3  在枢纽！内修建使货物列【车绕越市区的迁【回线 【    《 4：  ：消除折？角车流多余走行【的联络线 】  ？   ？。必要时迂《回线和联络》线可通行旅客列车】 ： ？ 12.4.2  ！在枢纽外围》修建迂回线》时应充分研究—。相邻编？组站的车《流组织和机车交路的！要求妥善处理迂回】线引入接轨点—的交叉疏解 —   【  迂？回线的限《。制坡度和所设车【站的到发线有—效，长度等应与》衔，接线路的标准相【配合 — ，    《 迂回线分》界点：的分：布应：满足要求的》通过能？力 12！.4.3  设计迂！回，线宜共用衔接线路的！。机务设备必要时【也可在迁回线—的接：轨站或前方站—设置机务《整备：、列车检查》和机车？乘务组换班》等设备 — 12.4.4！  联络线》的技术标准应根据】其所：担负：的任务、性质、行】车量和地《形、：。地质等条件》确定：枢纽内？。引，入线路间通行折【。角列：车的联络《线其长度和》平、纵断面应保【证列车在联络线【有停车起动的—条件 《