1》2，.4  《迂回线和《联络：线 ！1，2.4.1  在枢！。纽总布置图》中可根据需要设置或！。。预留迂回线和联络】。线 》     —1 ： ，在枢纽外围》修建通过《货物列车绕越城市的！迂回：。线   ！  2  在枢【。纽内修建《绕越某？。些车站的迂回线 】 《     3  在！枢纽内？修建使货物列—。。。车绕越？市区的？迁，回线  ！   4《 ，。 消除折角车流多】。余，走行的联络线 ！ ：     必要【时迂回线和联络线可！通行旅客列车 】 ？ 12.4.2  ！在枢纽外围修—建迂回线时应充分】研究相邻《编组站的《车流组织《和机车交路的要求】妥善处理迂回—线引入接轨》点的交叉疏解 ！    — 迂回线的》限，制坡度和所设车【站的：。到发线有《效长度等应与—衔接线路的标准相配！合  】   ？迂回线分界》点的分布《应，满足要求的通过能力！ ， 12【.4.3  设计】迂回线宜共》用，衔接线？路的机务设备必要时！也可在迁回》线的接轨站》或前方站《设置机务整备、列车！检，查和机车乘务—组换班等设》备 1】2.4.《4  联络》线的技？术标准应《根据其所《担负的任务》、性质、行车—量和：地形、地质等条件确！定枢纽内引入线路间！通行折角列车的【联，。。络线其长度和平、纵！断面应？保，证列车在联络线【有停车起《动的条？件 ？