7.1.1  编组站分为路网性编组站、区域性编组站和地方性编组站。

    路网性编组站应设计为大型编组站，区域性编组站宜设计为大、中型编组站，地方性编组站应设计为中、小型编组站。设计时应根据引入线路数量、作业量及其性质、工程条件和城市规划等要求，通过全面比较，选择合理的图型，并根据需要预留发展余地。

7.1.2  编组站应按运量增长需要分期修建。近期工程的设计，应方便运营，节约投资，并减少远期扩建时的拆改工程和运营干扰。

7.1.3  编组站的车场、调车设备和其他各项设备的相互配置，在满足需要的通过能力和改编能力、节省工程投资和运营支出的前提下，应符合下列要求：

    1  车站各组成部分工作上协调。

    2  车站作业具有流水性和灵活性。

    3  减少进路交叉和作业干扰。

    4  缩短机车、车辆和列车的走行距离及在站停留时间。

    5  便于采用现代化技术装备。