4.4 】 建筑连接体— 》    — 本节为新增章节】 ： ： 4？.4.1  建【筑连接体是城市【建，设中为强化建—筑与建？筑、建筑与公—共设施、建筑—与公共交通站点等之！间联系？通过建筑《连廊跨越道路红线】。或建设用地边界所】进行：的连通为实现区域内！不同地块间的资源】共享和人车分流提】高公：共设施？的服务水平具有重要！意义但由于道路红】线以内、建》设用地边界以外的】空间均为城市公共空！间，或他人领地故建【筑连接体的建设须】。征得当地规》划及：市政：行政主？管部门的批准—。另外非城市公共交通！。性质的出入口在道】路，红线：内设置时更》需获得当《地规划及《市政行政主》管部：门的批准 》 4—.4.？2  建筑连—接体需要连接不【同基地之间的建【筑因设计和建设【时序不一建》设单位往往按照自身！的建设？条件而进《行，建造特别是需建造城！市，二层步行《廊道体系的》区域更需要规划和】建设部门在规—划和设？计，阶段：进行协调做》好连接？体的宽度及两端【竖向：标高的统筹同时规】定先建单位应当按照！专业或标准要—。求预留连接接口【后建单位《应当履行《。后续连接工》程的工作《 》    《 ，地面：上空建筑连接体的】建设是在《城市两栋建筑之【间横跨？需确保？不影响城市》人行、机动车行、】消，防通道等使用—功能同时更应—防高空坠物伤—人建筑通廊距—路面的净空高度根】据，现行行业《。标准城市人行天桥与！人行：地道技术规》范CJ？J 69的相关规定！的最小净空行人【为，2.3m《非，机动车为3.5m】。机，动车为？4.5m行驶电【车为5.0m等 ！ ， 4.4—.3  《地下建筑《连接体分廊道—连接和地《下，。室，整体开发《连接两大类在其【上部：。的覆土深《度，均须满足市政—各类管？道等设施敷设—的要求同时》为日后市《政管：线扩容或地铁通行】提供可能 】 ：。   ？ 建：筑，连接体的《设计还应满》足现行行业标准【城市人行天桥与【人行地道技术规范C！JJ 69的相【关技术要《。求 ？ 4.—4.4  本条【规定净宽不》宜大于9m主要【是考：虑结构一《个柱跨的尺寸同时】该尺：寸也能满《足，。。一般：人流及车行的—交通功能《另参照城市人行天】桥与：人行地道技术—规范C？JJ 69-95】(，第2.2《.1条？第2：。款天桥桥面》净宽不宜小于—3m地道通道净【宽不宜小于3.75！m)为？保证：城市公共交通的通行！。功能：以及安全要求建【议人行天桥等地上】连接体的净宽不宜小！于3m；同时考【。虑到地下《连接体的封闭性行人！。的空间感受》较为：压抑：建，议地：下连接体的净宽不】宜小：于4m ！    地下或【。裙，楼部：位的：建，筑连接体《如兼作？横跨城市道路的【人行天桥或地下【人行隧道时经当【。地规：划，行政主管部门批准】。其出入口可在道路红！线以内或建筑控制线！以外建设以方便行人！ 》 4.4.5  】建筑连接体》若作为非交通—性使用功能时横跨道！路的地下空间或地】面，以上连接体都存在】。疏散楼梯设置的位置！受限疏散宽度不够】大疏：散距离太远从而【导致人流疏》散距离过长、与相关！标准要求相悖—的问：题；同时地面以上】建筑连接体也都存】。在加设竖向》受力结构《困难从而造成—结构跨度过大连体后！建筑：形体过长等结—构难题特别是“空】中连廊”故设计【时均应高《度重视确《保其：安，全 ？