8  【易燃和可燃》液体装卸设施 】。 ？ 《 8.1  铁【路罐车装卸设施【 8！.1.1  —对本条各款规定说明！如下 》。 ？    1》。  按照《运输量确定》装卸线的车位数【。是为了使装卸设施的！能力与石油库—的周转、储存—。能力相匹配从—而提高装卸设施【的，利用率发《挥其：效益 【。    《 2：  由于易燃—和，可燃液体《装卸区属于爆炸和火！灾，危险场所为了安全】防火送取《罐车的机车采取推车！进库、拉车出库的】作业方式即机—车一般不需》进入装卸区》内因此？无须将装卸》线建成贯《通式 》 ？ ，   在调查中【发，现有部分石油库【将油：。品装卸线建成贯通】式虽然采取了安【全防范？措施增加了严—格的油？品装卸？安全规定和》操，作规程但是》装卸设施工》程和送？取机车？走，行，。距离的？增加使石油库—的建设？。。。资，金和日常《运营：费，用均有所增加—而且油品装卸操作】的复杂化也增加了】不安全因素 — ： ：    《 3 ？。 罐车装卸》线为：平直线既便于装【卸栈：。桥的修建和》工艺管？道的敷设《。。。与，维修：又便于？罐车的？安全停靠防止溜车】事，故的发生同时也有】利于对罐车内的【液体：。准确计量和装满【卸空 ？ ， 《    装卸—线设在平《直线上确有困—难时设在《半径：不小：于600m的曲线上！。也，能进行作业但—这样设置由于车辆】距栈桥的空》隙较大装《卸作业？不方便同《时罐车列相邻的【车钩中心线》。相互错开《车辆：。的摘挂作《业也较困《难而且也不》便于装卸栈桥的修】建，和输油管《道的敷设与维修【因，。此只有万不得已【的情况下才允许设在！曲线上 —     【如果装？卸，线直线段始端至【栈桥第一鹤位的距离！小于采用储罐车【长度的1／2时【由，。于，第一鹤位的储罐【车部分停在》曲线：上不利于此储罐【车的对位和》插取：鹤管操作 》 》    4 — 每条油品装卸线】的有效长度可按下式！计算 ？ ： ！。    式中—。L装卸线有效长度】(m：)；  ！。        】 L1机车至警冲标！的距离(m)取L】1＝9m； —     ！   ？   L2机车长度！(m)取常》用大：型调车机车长度【值，。为22？m； 【。     》    《  L3储罐车列】的总长度《(m)； — 《 ，。      —   ？L，4，装卸线终端安—全距离？(m)取L4＝【20m 】     对于有】一，。条以上装卸线的油】库装卸区机车—在送取、《。摘挂罐车后》其前端至前方警冲】标应留有供》机车司机向前方及邻！线嘹望？的，9m距离以保证机】车安全？地退出 】  ：。。   终端车—位钩中心线至装卸线！车挡间20m的【安全距？离是考虑在装—卸过程中发生罐【车着火时为规避着】火，罐车将？其后部的罐车后移】所，必需的？安全：距离同时有》此段缓冲距离也利】于罐：车列的调车对位以】及避免？发生罐车冲出车挡】的事故？ ， ？ 8？.1.2 》。 对本条各》款规定说明如下【    ！ 1  装甲B、】乙A类油品的股道中！心线：两侧各15m范围内！为爆炸危险》区域2？。区一切可能产生火】花，的操作均不得侵入】该区域因《此，规定其距非罐车【装卸：线中心线不应小【于20m —    【 2：  卸甲B、—乙A类油品的股道】中心：线两侧各3m—范围内为爆》炸和火灾危》险区域？2区小于装甲B【、乙A类油品的股】道中：心线两侧的爆—炸，危险：。。区域因此适当减小距！离其与？非罐车？装卸线中心线—最，小间距为15m【    ！ 3  丙》类油品的火灾危险性！。。等级较低而且在常温！下无爆炸危险—规定其装卸》线中心线距非罐车装！卸线中心线只—要为安全调车—和消防留有一定的】间距即可因此规定】其与非罐车装卸线】中心线最小间距为1！0m — ：8.1.《8  本条的—规定是与现行—国家标准铁路车站】及枢纽设《计规范GB 5【00：。91-20》06相？协，调的该规范规定普】通货物站台应高出】轨面1？。.10m其边—缘至线路《中心线的距离应【为1：.75？m；高出轨》面距离大《于1.10m—且小于或等于—4，.80m的货物高站！台其边缘至线—路中心线的距离应为！1.8？5m 《 ：。 ：8，.1.9  规定】从下部接卸铁路罐车！的卸油系统》应采用密闭管道系统！既防止接《卸过程中的油品【泄漏污染环境又【。防止油品《蒸发气体的》外泄确保接》卸操作安全 【。 ：     —规定：装卸车流《。速不应大于4—.5m？／s是为了防—。。止静电危害便于装车！量的控制减少油【气挥发减少》管，道振动？和减小管道水—击，。。力 》     国【外有关标准》对，。易燃和可《燃液：体灌装流速》也有严格限》制例如美《国API标准规定不！。。论管径如《何流速限值为4.】5m／？s～6？.，0m／s；美国Mo！b，il公司《标准规定DN100！鹤管最大《装车流量不应大于】125m3／h折算！流速为4.》4m：／s 8！.1.10 — “不应《在同一？装卸线？的两侧同时》设置罐车装》卸，栈桥：”是指两座栈桥【不能共用《一，条铁路罐车装卸线否！则会给调车和装卸】作，业带来很多不安【全，。问题而且更不利用消！防铁路装卸线为单】股道：时装卸栈桥设在【与装卸泵站的相【邻侧可减少管道穿越！铁路便于栈》桥，与泵站之间的指挥与！联系 》 8.1—.11？  规定“在—栈桥：的两端和沿》栈桥：每60？m～80m处应设】上，、，下栈桥的梯子—”是为了在》罐车一旦发》生着：火事故时栈桥—上的作业人》员能够就近逃离 】 8.1.！。12 ？ 对：本，条规：定说明如下 【     对！罐车装卸栈桥—边缘与铁路罐车装卸！线的：中心线的距离本规】范84年《版是这样规定的【自，轨面算起3》m以下不应小于2m！3m以上《不应小于1.75m！。此规：定与铁路的标—准和规程(如现【行国家标《准标：准轨距铁路》。机车车辆《限界G？B 1？46.1-83、标！。准轨：距，铁路建筑限界—G，B 146.—2-：83、铁《。路车站及枢纽设计规！范G：B 50091-】20：0，。6以及中华人民【共和国？铁路技术《。管理规程)》的有关规定有所不】同在实际执行—中铁路部门》往往要求执》行上述？铁路：标准和规程的规定】。这样会给建》设单：位造成？不必要的麻》烦为避？免在执行标准上的矛！盾，2002年版—修订：时，。我们就此问题与原铁！道部建设与管—理司进行了协调“罐！车装卸栈桥边缘与】罐，。车装卸线的中心【线的距离自》轨面算？起，3m及以下不应小】于2m3m以上【不应小于1.85m！”的规？定是协调的结果【这，样修改对《铁路罐车装卸—车作业影响》不大：且能解决与铁路部】门的矛盾经多年【来的：实际检验证明这样的！规定是可行的因此】本次修订对》此未作改动 — ，