8.2【 ， 卸煤设施及厂外运！输 ？ ？ ： 8.？2，.1  《当铁：路来煤？时卸煤装置的出力应！根据：对应机组的铁—路，最大：来煤量和来车条件】确定卸车时间—和一次进《。厂，的车辆数量应与铁路！部门协商确定一次进！厂，的车辆数应与进厂铁！路专：用，线的牵引定数相【匹配当采用单—线缝：式煤槽卸煤》时煤槽的《有效长度宜与一次进！厂车辆数《分组后的数字相匹配！ ， 》8.：2.2  在缝式】煤槽中当《采用：。。单路带式《输送机时叶轮给煤】机应有1台》备用 ？ 8—.2.3  当水路！。来煤时码《头的规？划设：计应符？合现：行国家标准河港【工程：设计规范GB 5】0192《和，。现行行业标准—海港总平《面，设计规范JTJ【 211的有关规定！。卸煤机械的总额【定出力应按泊位【。的通过能力并与【航运部门协商—确定不宜小于全厂】总耗煤量的300％！全厂装设的卸煤【。机械的台数不应少于！2台 《 ： 8？.2.4  当汽】车来煤时运》输车辆应优先利【用社会运力电—厂不宜设自备运煤】汽，车， 》 8：.，2.5  当部分】或全部燃煤采—用汽车运输时厂【内应根据汽车运【输年来？煤量设置相应—规模的受煤站—应符合下列规定 】  —   1  当发电！厂汽车运输》年来煤量为3—0×104t及以下！时受煤站宜与煤场合！并布：置可将煤场内某【一个或几个》区域：作为受煤站》 ，    】 2  当发电【厂汽车运输年—来，煤量为？30×10》4t～60×10】4t时受煤站可【采用多？个受煤斗串》联布置方式 【 《    《3  当发》电，。厂汽车运输年来煤】量，为60×1》0，4t及以《上，时受煤站宜采用【缝式煤？槽卸煤装置 【 ，    — 4  当燃煤以】非自卸汽《车，为主运输时受—煤站宜设置卸车机】械 8.！2，.6 ？ ，。靠近煤源的发—电厂厂？外运输可采用单路】带式输送机或其【他方式输送并通过】技术经济《比，较，。确定： ：