。 4.—3  交通运—输 》 4.3.1！  本条《是原：规范第3.3.【1条的修订条文本条！规定了工《业企：。业，。。交通：运输规划应遵—循的原则《和要求应与企业【。所在地？国家或地方》。交通运输规划相协调！工业：企业交通运》。输的规划《应符合工业企—业，总体规划的要—求，并应满足生产—对运输的《要，求由于大、中型【企业运量大对—所在地区的运输影】响大只有《与城镇？和地区运输规划统】一考：虑才能保证企业的】正，常生产在《有条件的地》区可实行运输—专，业化、社会化 ！ ：。     结合企】业生产的《需要和当地交—通现状交通》运输规划《还可兼顾地》方客货运输方—便职：工通勤需《要充分发《挥其社会效益这也】是，十分必要的如某【企业的交通运输【。公司除完《成该公司生产—物料运输任务、职】工上：下班通勤服务—外还为武汉市青山】。区的许？多家：。企业承担运输服【务其客运汽车通勤承！担了市内《大量人员的交通【运输任务 】     过去有！的企业自管》的准轨？铁，路除完成企业物资】材料的输送、—。职工上下班通勤服】务外还兼顾地方【的铁：路客货运任务但是随！着我国交通运—输业的发展考虑客流！、成本、安全等因素！。铁，。路客运？的功能取《消，了 4.！3.：2  本条是—原规范第3.—3.：2条工业企业外【部，运输方？式有水运《、铁路、道路、【带式输送机、—管，道、索道《等各种运输》方式有其适》用范：围对地形、地质【、气象条件也—有不同的要求和适】应性企？业外部运《输方式的选择涉及】诸，。多因素一定要—进，行，技术经？济比：较选取经济合理的方！案 — 4.3.》。3  本条》是原规范第3.3.！3条本条规定—了工业企业铁路接】轨点的基本要求【是依据现行国家标】准，工业企业标》准轨距铁路设—计规范？。GBJ 1》2中的规定制定【的， ？ 4《.3.4  本【条是原？规范第3《.3.4《。条的修订条文本【条，规，定是总结实践—经验提出的为了节约！基，建投资节约集—约用地降低企业【。生产成本企》业，。的，交接站(场)、企业！站应充分利用—路网站场的能力避】免重复设《。站如我国火力发【电厂多数采用了【货物交接运输由路】网铁路局统一管【理节约了《。基建投资《 4.】3.5  本条是原！规范第3.3.【5条的修订条文工业！企业的厂外》道路是城镇道—路，网，和地区道路网的组成！部分因此应符合城】乡规划或所在地区】道路网的规》划为：了节约基建投资、】节约集约用地充【分发挥城《市或地区现有道【路的运输能》力本条提出在规划】企业厂外道路时应充！分利用现《有的国家公路—及城：镇道路并要求同【厂外现有道路—连接：合理、？路线短捷、工—程量小 — ， 4.3.6  ！本条是原规范—。第，。3，.3.6条的修订】条文本条是实践【经验的总结》企业的外部交通应便！利与城镇、居住区、！企业站、码头、废料！场，以，及邻近协作企业交】通联：系应：方便：。能保：。证，企业的正常》生，。产企：业需要的原料—。、燃料？、材：料可：以及时地运》到企业的《废料、垃圾可方便】地运走同邻近企业】的，协作往来方》。便同时保证职工【通勤的需要随—着我国铁路》、公路、水运的快速！。发展交通条件较过去！大为改善但是货流、！车流量也在》不断增加《外，部交通问题成为某些！企业保？。。证正常生产的—障碍据？。对有些企业的调查】。凡是企业的外部交】通，运输条件好的从【生产到生《活职工反映都比较】好；凡是《企业：的外部交通运—输条件？差的企业生》产和职？工生：活都有不少困—难需要改善 【 ， 4《.3.？7  本条是原【规，范，第3.3.7—条，的修订条《文本条是为工业【运输专业化》。。、社：会化：而作的规定 ！。     根【。。据对大、中城市【市区或近郊区20多！个工业企业的调查大！部，分企业厂外汽—车运输不同》程度地委托城市运】输部：门承运这是可—行的一些机械、化工！、，轻纺等企业反映企】业所：需的煤、砂、—石、大型机械等货物！均委托当地运—输公：司承运定时定—量供应或采用门对门！的运输降低了费【用供、运《、需三方都感—到有好处 —     厂！外汽车运输全部由本！企业承担的有两种】情况一是《。本企业运《量很小如《某汽车电镀》厂全年运量只—有8：000t自》。备，1辆～2辆》汽车：。已经够用；二—是企：业运量？较大当地运》输公司能《力不够不能承—担只能自备车—辆运输 【  ？   ？总的来看凡》是有条件的地—区采用？社会协作的方式【企业：外部汽车运输—。委托城？镇交通运输部门承运！是，经济合理的应予以】。提倡 】    对大型工】业企：业设有独《立核算的《运输公司(运—输部)向各分—厂收取运费》全企业运输设备【集，。中统一调度和—管理这？种形式提《。。高，了运输？效率某？。。大型企业把各—分厂汽车集中到总】厂运输处统一管【理，显示了以下优点汽车！完好率提高30％；！油料消耗降低16.！5％；里程利用率提！高16％；每季度】节约维护费》。1，0万元；集》中后每台《汽车效率大》为提高？    ！ 企：业外部水路运输一般！。也以委托水运部【门承运为宜》企业自营《水路运输需要—设置码头、仓—库、船？舶等大量设施但某】些大、中型》企业条件具备经过比！选，经济合理时也—可自行组织水运 】 4.3】.8  本条是原规！范，。第3.3《.8条？由于水路运》输具有运量大—、运费低、投资【少的优点故凡—邻近江、河、湖、海！的工业企业》。都应充分利》用水运但由于水运】受自然因素影响较大！特别是影响》船舶航行的自然【因，素，如雾日？、冰冻期、风、浪、！水位：。变化等？往，往影响企《业运输的保》证，性所以？规范提出水路运输可！以满足企业运—输要求时应尽量采】用，水路：运输这一点》十分重？要如企业《离河流、海稍远也可！考虑采用水、—陆联运 — ？4.3？.，9  本条是—原规范第3.3.】9条的修订条—文，管道、带式》输送机、索道等运】输方式与其他运输方！式应：有合理的衔接避免二！次倒运和临》时堆存应形》成一个协调的运输系！统以降低运输成【。本减轻劳动强—度减少？占地 《