4.—3  交《通运输？ ？ 》4.3.1  【本条是原规》范第3？.3.1条的—修订条文本条规定了！工业企业《交通运？输规划应《遵循的原则和要求】应与企业所在地【国，家或地方交通运输】规划：。相，协调工业企业交通运！输的规划应符合【工业企业总体规划的！要求并应满足生产对！运输的要求由于大、！中型企业运》。。量大对？。所在地？区，。。的运输影响大只有与！。城镇：和地区运输》规划：统一考虑才能—保证：企业的？正常生产在有条件的！地区可实行运输【专业化、社》会，化 【  ：  结合企》业生产的需要和当地！交通现状交》通运输规《划还可？兼顾地方客货运输】方便职工通勤需要充！分发挥其社会效益这！也是十分《必要的？如某企？。业的交通运输公【司除完成《该公司生产物料运输！任务、职工上—下班通勤服务—外还为？武汉：市青山区《的许多家企业承担运！输服务其客运—汽车通勤承担了市内！大量人？员的交通运输任务 ！ ？     过去有！的企业自管》的准轨铁路除完成】企业：物资材？料的输送、职工【上下班通勤服务【外还兼顾地方的【铁路客货《运任务但《是随着我《国交通运输业的发】展考虑客流、成【本、：。安全等因素铁路客运！的功能取消》了 4】.3：.2：  本条是原规范第！3.3.2条工业】企业外？部运：输，方式：有水运、铁路、道路！、带式？输送机？、管道、索道等各】。种运：输方式有其》适用范围对地形、地！质、气象条件也有不！同的要求《。和适：应性企业外部运输方！式的选择涉》及诸：多因素一定要进行技！术经济比较选取经济！合理的方案》 ： 4.3【.3  本》。条是原？规范第3.3.3条！。。本，条规定了工业—企业铁？。路接：轨点的基本》。要，求是依据现行国家】标准工？业企业？标准轨距铁》路设计规《范，GBJ？ 12中的规定【制定：的 — 4.3.4  】本条是？原规范第3.3.】4条的修订条—。。文本条规定是总结】实践经验提出的为】。了节约？基建投资节约—集约用地降低企业】。生产成本《企业的交接站(场】)、企业站应充分利！用，路网站场的能力避】免重复设站如—我国火力发电厂多】数，采用了货《物，交接运输由路网铁】路局统一管理节【约了基建投资 】 4.—3.5？。。  本条《是原规范第3.【3.5条的修订【条文工业企业—。的厂外道路是城【镇，道路网和地》区道路网的组—成部分？因此：应符合城《乡规划或所》在地区道路网的【规划为了《节约基建投资、节约！集约用？地充分发挥城市或地！区现有道路的运【输能力本条》提出在规划企业厂外！道路时应《充，分利用现《有的国家《公路及？城，。镇道路并要求同厂】外现：有道路？连接合理《、路线短捷、工【。程量小 ！4.3.6  本】。条是原？规范第？。3.3.6条的【修订条文本条—是实：践经：验的总结企》业的外部交通应【便利与城镇、居住区！、企业站《、码头？、废料场以及邻【近协作企《业交通联系应—方便能保证企—业的正常生》。产企业需要的原料、！燃料、材料可—以及时？地，运到企业的废—料、垃圾可》方，便地运走同邻—近企业的《协作往来方便同时保！证职工通勤的需要】随着我国铁路—、公路、水》运的快速发展交通】条件较过去大—为改善但是货流、车！。流量也在不断—增加外部交通问【题成为某些企业【保证正？常生：产的障碍据对有些企！业的调查凡是企业】的外部交通运输【条件好的《从生产到生活职【工反映都比较好【；，凡是企业的外部【交通运输条件差【的企业生产和职工】生，活都有不少困难需要！改善 4！.3：.7  本条是【原，规范第3.3—.7条的修》订条文本条是—。为工业运输专业化】、社：会化而作的规定【。 《    》 根据对大、中【城市市区或近郊区】20多个《。工业企业的调查大】部分企业厂外汽车】运输不同程度地【委托城市运输部【门承运这是可—行的一些《机械、化《工、：轻纺等企业反映【企业所？需的煤、砂》、石、大型机—械等：。货物均委托》当地运输公》司承运定时定量供】应或采？用，门对门的运输降低】了费用供、运、需三！方都：。感到有？好处 ？  — ，  厂外汽车运【输全部由本企业承担！的，有两种情况一是本企！业运：量很：小如某汽车电—镀厂全年运量只有8！000？t自：备，1辆～2辆》汽车：已经够用；二是【企业运？量较大当地运输【公司：能力不够《不，。能承担只能自备【车辆运输 》    】 总的来看凡—是有条？件的地区采用社【会协作的方式—企，业外部汽车运—输委托城镇交通【运输部？门承运？。是经济？合理的应予以提【倡 ？  》   ？对大：型工业企《业设有独立核—。算，的运输？公司(运输部)【向各分厂收取运【费全企业运输设备】集，中统一调度和—管理这种《形式提高了运输【效率某大型企业把】各分：厂汽车集中到—总厂运输《处，。统一管理显》示了以下优》点汽车完好》率提高30％—；油料消耗》降低：16.5％》；里程利用率提高】16％；每季度节】约维护费1》0万元；集中后每台！汽车效率大为提高 ！     ！企，业外部水路运输一】般也：以委托水运部门【承运为？宜企业自营水—路运输？需要设置《码头、仓库、船舶等！大量设施但某—些大、中型企业条】件具备经《过比选经《济，。合理时也可》自，行组织？水运 4！.3.8 》 本：。条是原规范第3.】3.8条由于—水路运输具有运【。量大、运费低、投】资少的优点故—凡邻近江、》河、湖、海的工业】企，业都应充分利用水】运，但由于水运受—自然因？素影响较大特别是】影响船舶航》行的自然《因素：如雾日、冰冻期【、风、浪、水位【变化等往往》影响企业运》输的保证性所以规范！提出水路运输可【以，。。满足企业《运输：要求时应尽量采【用水：。路运输这《一点十分重要如【。。企业离河流、—。海稍远？也可考虑采用水【、陆联运 【 4.3.9 ！ ，本条是原《规范第3.3.9条！的修订？条文管道、带式输】送机、索道等运输】方，式与其他运输方式应！有合理的衔接—。避，免二次倒运和临【时堆存应形成一【个协调的运》输系统以降低运输】成本减轻劳动强度减！少占地 》