4.—3  ？交通运输 ！ 4.3—.1 ？ 本：条是原规范第3.】3.1？条的修订《条文本条规》定了工业企业交通运！输规：划应遵循的》原，则和要求应与—企业所在地国家或地！方交通运输规—划相协调工业企业】。交通运输的规划应】符，合工业企业总体规】划的：要求并应满足生产】对，运，输的要求由于—大、中型企业运量大！对所在地区的—运输影响大只有【与城：镇和：。地区：运输规划统》一，。考虑才能保证—企业的正常》生产在有《。条件的地区可实行运！输专业化、社会化】 ：     结！合，企业生？产的需要和》当地交通现状交通运！输规划还可兼顾【地方客货运输方便职！工通勤需要充分发挥！其社会效益这—也是十分必要—的如某企业》的交通运输公司除】完，。成该公司《生产：物料运输任务—、职工上下班通勤】服务外还为武汉【市青山区的许多【家企：业承担运输服务【其，客运：汽车通勤承担—了市内大量》人员的交通运输任务！    ！ 过去？有的企业自》管的准轨铁路除完】成企：业物资材料的输送、！职工上下班通勤服务！外还兼顾地方的铁路！客货运任务但是随着！我国交通运输业的】。。发展考虑客流、成本！、安全等因素铁路】客运：的功能取消了— 《 4.3.2【  本条是原规【范第3.3.2条工！业企业外部运输方式！有水：运、铁？路、道路、带式【输，送，机，。、，。。管道、索道等各种运！输方式？有其适用范围对地】形、地质、气象条件！也有不同的要—。求和适应性企业【外部：运输方式的选择涉】及，诸，多因素一《定要进行《技术经济比》较选取经济合理的】方案 【 4.3.3  】本条是原规范第3.！3，.3条本条规—定了工业企》业铁路接轨点的基】本要求是依》据现行国家标准工业！企业标准轨距—铁路设计规范GBJ！ 12中的规定制】定的 —。 4.3.4【  本条是原规范第！3.3.4条的【修订条文本条规定是！总结实践经验提【出，的为了节约基—建，投资节约集约用地】降低企业生》产成本企业》的交接站(场)【、企业站《应充分利用路网站】场的能力避免重复】设站如我国火力发】电厂多数采用了货】物交接运输由路网铁！路，局统：一管理节《约了基？。。建投资？ 《。 4.3.5 】 本条是原规范第】3.：3.5条的修订【条，。文工：。业，企业的厂《外道路是《城镇道路网和—地区道？路，网的组成部分—。因此应？符合城乡规》划或所在地区道路网！的，规划为了节约基建投！资、节约集约—用，地充分发挥城市或】。地区现有道路—的运输能《力本条提出在—规划企业《厂外道路时应充分利！用现有的国家—公路及城镇》道路并？要，求同厂外现有道路】连接：合理、路线》短捷、工程量小 】 《 4.3.6— ， 本条是原规范第】3.3.6条的【修订条文《本条是？实践经？验的总结企业的外】部，交通应便利与城【镇、：居住区、企业站【、码头、废》料场以及《邻近：。协，作企业交通联系【应方便能《保证企业的正常【生产企业《需要的原料、—燃料、材料》可以及时地》运到：企业的废料、垃【圾可方便地运走同】邻近：企业：的协作？往来方？便同时保《证职工通《勤，的需要？随着我国铁路、公路！、，水运的快速发展交通！条件较过去大为【改善但是货》流、车流量也在【不断增加外部交通】问题：成为某些企业保证】正常：生产：的，障，。。碍据对有些企—业的调查凡》是，企，业的外部交通运输条！件好的从生产到生活！职工反映都比—较好：；凡是企业》的外部交通运—输条件差《。的企业生产》和职工生活都有【不少困难《需要改善 】 ：4.3？。.7 ？ 本条是原规范第3！.，3.7条的修订条文！本条是为工业运输专！业化、社会化而作的！规定 —  ？   根据对—大、中？。城市市区或》近郊区20多—个工：业，企业的调查大—部分企业厂外汽【车运输？不同程？度，地委托城《市运输？部门承运这是可行】的一些机《。。械、化工、轻—纺等：企业反映企》业所需的《煤、砂？、石、大型机械等货！物均委托当地运【输，公司承运定时定【。量供应或《采用门对门的—运输：降，低了：费用供、运》、需三方都感到有好！处  】   厂《。外汽车运输全部【由本企业承担的有】两种情？。况一是本企业—运量很小如》某汽车电镀厂全年运！量，只有8000—t自备1辆～2辆汽！车，已经够用；二是【企业运量较大当地】运输公司能力不够】不能承？担只能？自备车辆运输 】 ：。。     总【的来看凡是》有条件的《地，区采：用，。社，会协作的方式企业外！部汽车运输委托城】镇交通运《输部门承运是经济合！理的应予以提倡 ！     对！大型工？业企业设有独立核】算的运输公司(运输！部)向各《分厂收取运费全企】业运输设备集中统】。一调度和管》理这种形《式提高了运输效【率某大型企业把各分！厂汽车集中到总【厂运输处统一管【理显示了《以下优点汽车完好】率提高30％；油料！消耗降低16.【5％；里程利用【率提高16％；每】季度节约《维护费？1，0万元？；集：中后每台汽车效率】大为提高《 《     企业】外部：水路运输一般也【以委托水运》部，门承运为宜企业【自营水路运输需要设！置码头、仓》库、船舶等》大量设施《但某些？大、中？型，。企，。业条件具备经—过，比选经济《合理时也《可自行组织水—运 ？ 4.3.8！ ， 本条是原规—。范第3.3》.8条由于水—路，运输具有《运量大、运费—低、投资少的—优点故凡《邻近江？、河：、湖、？海的工业企业都【应充：分利用水运但由于】。水运受自然因素【影响较大特别是影】响船：舶航行的自》然因素？如雾日？、冰冻期、风、【浪、水？位，变，化等往往影响—。企业运输《的保证性所以规范提！出水路运输可以【满足企业《运输要？求时应尽量采—用水路运输这一点】。十，分重：要如企？。业离河流、海稍【远也可考虑采用【水、陆联运 ！ 4.3.9【  本条是原规【范第3.3.9条】的修订？条文管道《、带式？输送机？、索道等运输—方式与其他运输【。方式应有《合理的衔接避免【二次：倒运和？临，时堆存应形》成一个协调的运输系！统以降低运输成【本减轻劳动》强度：减少占地《 ：