。 ？ 7 ？。 采暖和通风 】 7.】0.1  飞机停】放和维修区内一旦发！生易燃液体》泄漏其蒸《气达到一定》浓度遇明火会发生】。爆炸故禁止使用【明火采暖 》。 ？ 7.0.2 】 飞机停《放和维修区为高【大空间的《建，筑物采用吊》装式燃气辐》射采暖是一种较为】。合适的方式在欧【美等国已有许多机】。库采用这种采暖系统！我国近年也有近1】0座机？库采用？了这：种采暖系《。统根据？中国航空工》业，规划设计研究院和】清华大学合》作在新疆《乌鲁木齐地窝—铺，机库：现场的实测及—模，拟仿真研究这种采暖！方式用于机库效【果，良好该机库自使用燃！。气辐射采《暖后其运行》费用节省《了30％左右 ！     1】  我国幅员辽【阔，气源有天然气、液】化，石油气、煤气等可供！使用但在使用时应】注意燃气成》分、杂质和供—气，压力等应满》足燃气辐射采暖设】备的用？气要求 《  —   2  燃【气辐射采暖设备【的质量应有保—证，产品必须具有防泄漏！、监测、《自动关？闭等功？能以：确保安全运行当发】生意外时导致辐射】管，断裂或连接点脱开燃！。烧器及风机应立【即关闭同时产品应】有故障自动报警【功能当设备运行【遇到问题《和故：障时应自动》显示如燃《气压力？不够电路故障—设备损坏管》道温度过高》等，故而能迅速》。。判断快？速恢复目前国—内用：于机库的《燃，气辐射？采暖产品均为欧美】等国的？原装产品并》均具有欧《美等国的《相关质量《及安全认证同时燃】烧器均经过国家燃气！用具监？督检验中心严格测】试当设备具有上述】的安全认证》或检测报告之一时】方可采？用 【。    3  由】于燃：气，燃烧后？的尾气？为二氧化碳和水当燃！烧不完全时还—会产生？少量一？氧化碳所以应将燃】烧后的？尾，气直接排至》室，外  】   4 》 根据美国飞机库】防火标准《。NFP？A-：409(2004年！版)第5.12【节，加热与通风》中第5？.12？.5.2款的—规定在飞机存放【与服务区内》加热器应安装—在至少距机翼或【机库：可能：存放的最高飞机【。发动：机外壳的上表面3】m的位置在测量机翼！或发动机外壳到加】热器底部距离时【应，选，择机翼或发动—。机外壳二者中距【地板较高《者，。进行测？量本款的参数等【效采用？了美：国飞机库《防火标准NFP【A-409(200！4年版)《第5.12节中有关！的规定 】。     5—。  我国已建—成飞机库中所采【用，的燃气辐射》采暖系统均是低强度！燃气：红外线辐《射采暖系统其辐【射加：热器的表面温度在3！00～50》0℃：之间经多年使—。用安全可靠为保证】辐，。射管周围钢结构的】安全并减少无效散】热量：对燃烧器及辐—射管的？外表面和辐射管上】反射罩？外表面温《度作了限定 】   》  6  本款规】定主要是考虑—飞机：。库的重要性这是为】了，飞机库万一发—生事故时能》在室外比《较安全的《地带迅速切》断燃气有利于保【证飞：机库的安全 — ：。 7.0.【3  考虑到飞机】。停放和维修区内【有可能发生燃—油，泄漏其？蒸气比空气重主要分！布在机库停放和维修！区，的下部因《此回风？口应：尽量抬高布置当火】灾发生时不允许使】。。用空气再循环采【暖系统应就地—手，动按钮关闭风机也可！经消防控制室自动关！闭风机 —。 7.0.4 ！ 飞机停放》和维修？区内的动力系—统(压缩空》。气、电气、给—水、排水和》通风管？等)：。接口地坑《有可能不《够，严密泄漏在地面的】燃油会流入综—合地：沟内为？。防止易燃气体的【聚集故设置机械【通风换？气并：将其排至飞》机库外当地沟—内可燃气《体探测器发出报【警时要求《。。进，行事故排风 【